第二章 开往大同的内蒙古快线：24 次列车 / 64
第三章 开往北京的 90 次夜车 / 76
第四章 上海快线 / 106
第五章 开往广州的快车 / 145
第六章 开往呼和浩特和兰州的 324 次列车 / 167
第七章 铁公鸡 / 189
第八章 开往西安的 104 次列车 / 218
第九章 成都快线 / 233
第十章 驻足峨眉山：开往昆明的 209 次列车 / 250
第十一章 开往桂林的 80 次快车 / 267
第十二章 乘慢车去长沙和韶山：“红太阳升起的地方” / 285
第十三章 北京快线：16 次列车 / 299
第十四章 开往哈尔滨的国际快线：17 次列车 / 311
第十五章 开往朗乡的慢车：295 次列车 / 325
第十六章 开往大连的火车：92 次列车 / 345
第十七章 开往烟台的“天湖号”游轮 / 365
第十八章 开往青岛的慢车：508 次列车 / 378
第十九章 开往上海的山东快线：234 次列车 / 389
第二十章 开往厦门的夜车：375 次列车 / 398
第二十一章 开往青海西宁的慢车：275 次列车 / 417
第二十二章 开往西藏的列车 / 437
译后记 / 479
· · · · · · (收起)
具体描述
内容简介
1986年，保罗·索鲁在时隔六年后，再一次来到中国。
他既到了北京、上海等繁华都市，也抵达了黑龙江朗乡、新疆吐鲁番等疆界边陲。他走到中国大地上，与各种各样的人聊天，在上海人民公园英语角里练习口语的年轻人、想去做进出口生意的学生、刚刚经历过浩劫的知识分子……他用犀利幽默的口吻，一路吐槽不断，但也用冷静、理智的眼光，剖析中国人的性格，发现时代变迁下中国人的生活日常与思想变化。
从80年代走来，一路沧桑巨变，但我们当下的摇摆与困境也都似曾相识。
编辑推荐
★ “现代旅行文学教父”保罗·索鲁经典之作，托马斯·库克旅行文学奖获奖作品
★ 影响何伟等一代旅行作家的先行者，比《江城》更早的外国人笔下的当代中国
★ 22条跨越东西南北的火车路线，长达一年的深度之旅，观察中国大地上的千百风貌
★ 激荡传奇的80年代，在一个 个平凡中国人的生活里，捕捉时代的发展轨迹
★ 冷静剖析，也刻薄吐槽，跟随犀利幽默的毒舌作家，发现中国人的集体性格与时代变化
获奖记录
1989年 托马斯·库克旅行文学奖
推荐语
他是一位了不起的记者，总能问出你心中的问题……他有艺术家的天分，可以化平凡为神奇。
——《独立报》
《在中国大地上》记录了保罗·索鲁在中国一年的旅行见闻，他在途中极尽毒舌之能……出于强烈的好奇心，他不停地同陌生人搭讪，比如气质忧郁的方先生和登山家克里斯·波宁顿。但最重要的是，这本书让也我们更加了解作者本人——如果你想足不出户就游遍天下，他就是你最理想的旅伴。
——《星期日泰晤士报》
这不是游记，而是深入、细致地观察和记录下1980年代中期剧变的中国。作者堪称何伟的先驱和师傅。跨越东西南北行程、独特的视角和冷静的分析，超越迄今绝大多数国人。
——豆瓣网友
用户评价
##要真切地了解一个地方，除了吃一顿睡一觉证明你来过之外，或者还可以逛逛当地的菜市场。比较小的地方，不妨用脚丈量；大一点的地方，随意搭上某路公交车，兜上两圈；若是更大的异国，则不妨如本书作者，《在中国大地上》，心何如之，坐绿皮火车好啦，同时再参考前两种。越慢的方式，心就越容易抵达。故其下笔能入木三分，一方面是因为其目光犀利，再就是因为其始终沿着敏感红线潜行，接触到了一些真实的人，看到了一个不一样的中国。所以真正的旅行文学，不仅是去拍一个照打一个卡，而是要将灵魂放逐在路上，尽量将自己的目光放低，放低，你才能看到别人若所不能看到的东西。可惜吾生也晚，侥幸坐了几十回绿皮火车，胡天胡地翻了若干跟头，光是顾着垂涎一个站台下一个站台那些冒着热气的当地吃食，倒不曾如此深刻。
评分##保罗.索鲁写完这本书的三十多年后，很多东西都已经变了。我们再也不会穿过俄罗斯的国境线时，听到广播里关于切尔诺贝利核电站的消息，也不会在路过长春时，得知贝托鲁奇正在拍摄《末代皇帝》，更不可能看到旅游业尚不发达，像是一个城镇一般的拉萨城，甚至，绿皮火车也逐渐淡出人们的视野。当然，有些东西没有改变，就像同保罗.索鲁交谈的那位女大学生说的那样：“我们没有人闲逛，大家都是为了一个具体的方向向前奔走的。” 也许是因为刚刚迈进社会，一切都在按部就班，我怀念去年自己闲逛的日子。
评分##你从未读过的船新简体字译本，译笔流畅，装帧精美。据说译者还是cuhk的知名美女呢！
评分##论田野，索鲁肯定比不上何伟那么深入敏感还善于思考，论旅行文学，他也比不上毛姆那么文笔优雅眼光毒辣，索鲁这本就胜在真实、接地，不客气，有时候有点憨，他很容易像早年“美国佬”游客一样，道听途说或凭借几个个例，就对中国下一个浅薄自得而不着调的判断。这点儿反而成了这本书里让人觉得好玩甚至亲切的地方。看多了和平队的知识分子味儿田野，保罗索鲁的这种二舅进城Vlog式游记读来反而兴趣盎然。里面颇多敏感内容，保留的尺度还是不小的，为什么后浪总能出些尺度稍大的东西？真是撑死胆儿大饿死胆儿小的。
评分##“中国人在25岁前看着都挺年轻，但从那之后就开始变得憔悴”… 哭了…
评分##保罗索鲁赶上了一个好时代。他做梦都想象不到他有多幸运，在1986年遇到这些可以肆无忌惮谈政治谈文革的中国人，这是历史拨乱反正下的一个珍贵缺口，而他赶上了，正如他赶上了蒸汽机车在这个广袤国度的最后浪漫那般。“火车不仅仅是交通工具，火车是这个国家的一部分，它本身就是一个地方。”不知道那个像海狮一样忧伤的方先生，和在哈尔滨开往朗乡的慢车上高歌《Scarborough Fair》的田先生，现在过得好不好。而我依然期待，索鲁的下一次毒舌。
评分##是否删减不敢说，但是整体评分感觉高了。保罗.索鲁努力的保持客观、犀利的角度，但也难免透露出西方人骨子里对于中国的偏见（或者叫不了解）。不过庆幸吧，算是在国内比较开明自由的时候来的。要是现在来走走，环境是好了，但是嘴得缝起来。
评分##作者对中国的了解程度远胜于许多国人，已经准备阅读他的其他几部作品了。
评分##有些东西变了，有些没变。
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