讓綠色齣行成為習慣:綠色交通 9787206108822 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
圖書介紹
發表於2024-11-15
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店鋪： 韻讀圖書專營店
齣版社： 吉林人民齣版社
ISBN：9787206108822
商品編碼：29692760838
包裝：平裝
齣版時間：2014-07-01
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具體描述
| 圖書基本信息 | |||
| 圖書名稱 | 讓綠色齣行成為習慣:綠色交通 | 作者 | 汪洋 |
| 定價 | 29.80元 | 齣版社 | 吉林人民齣版社 |
| ISBN | 9787206108822 | 齣版日期 | 2014-07-01 |
| 字數 | 頁碼 | 148 | |
| 版次 | 1 | 裝幀 | 平裝 |
| 開本 | 16開 | 商品重量 | 0.4Kg |
| 內容簡介 | |
| “綠色交通”就是在日常齣行中選擇低能耗低排放低汙染的交通方式，這是城市可持續交通發展的大勢所趨。目前城市中主要的低碳交通方式以公交、地鐵、輕軌等方式為主，但其實自行車交通以其輕便、靈活、環保、舒適的特點，也是城市短途齣行中不可缺少的重要一環。低碳交通是一種以高能效、低能耗、低汙染、低排放為特徵的交通方式，其核心在於提高交通的能源效率，改善交通的用能結構，優化交通的發展方式。目的在於使交通基礎設施和公共運輸係統終減少以傳統化石能源為代錶的高碳能源的高強度消耗。 |
| 作者簡介 | |
| 汪洋，河南洛陽人，2010年畢業於河南財經政法大學，畢業後一直從事文字編輯工作。愛好寫作，其參與編寫的作品有《你究竟為誰而工作》、《彆本自己過不去》、《人脈勝於能力》、《培養瞭不起的男孩》、《打造我的低碳生活》等比較喜歡寫作，曾在一些文學雜誌上發錶過數篇專著文章。 |
| 目錄 | |
| 章 低碳時代：綠色交通 節 綠色未來綠色交通 什麼是交通 五花八門的交通 清潔環保的綠色交通 未來交通的樣子 我國綠色交通的暢想 第二節 綠色交通勢在必行 城市需要戴口罩 汽車的“罪過” 水路運輸的危害 鐵路運輸留給我們的思考 第二章 綠色交通動脈 節 通無綫的綠色公路 自動高速公路 立體交叉路 彩色公路 新型路麵 低噪聲路麵 節 綠色鐵路帶你遠行 齒軌鐵路 無縫鐵路 高速鐵路 水上鐵路 水下鐵路 獨軌鐵路 高架鐵路 第三節 其他的綠色道路 海上機場 有軌交通 輕軌交通 第三章 綠色交通工具 節 綠色的公路交通 微型汽車 塑料汽車 風力汽車 超音速汽車 天然氣汽車 電動汽車 燃料電池汽車 聲控汽車 太陽能汽車 會說話的汽車 變形汽車 電動助動車 空中轎車 坐式自行車 第二節 綠色的鐵路交通 高速列車 傾擺列車 重載列車 無輪火車 磁浮列車 子彈列車 管道列車 電腦列車 一次性列車 第三節 綠色的空中交通 太陽能飛機 微波飛機 未來飛機 聲控飛機 第四章 智能化的綠色交通 節 智能交通新時代 智能交通新生活 智能交通係統無限優勢 世界智能交通係統 中國智能交通係統 第二節 神通廣大的交通係統 方便快捷：公共交通係統 高效安全：齣行者信息係統 交通地理信息係統GIS-T 準確無誤：全球定位係統（GPS） 第五章 綠色交通低碳齣行 節 綠色交通新氛圍 綠色齣行模式 彈性工作製 交通補貼 停車費製度 第二節 綠色駕駛我驕傲 選擇小排量，開車低耗能 養成綠色駕駛習慣 先思考再動身 第三節 一起為綠色交通獻力 我騎自行車 你乘公交車 他坐軌交車 大傢少開車 |
| 編輯推薦 | |
| 綠色交通廣義上是指采用低汙染，適閤都市環境的運輸工具，來完成社會經濟活動的一種交通概念。目前城市中主要的低碳交通方式以公交、地鐵、輕軌等方式為主，但其實自行車交通以其輕便、靈活、環保、舒適的特點，也是城市短途齣行中不可缺少的重要一環。 |
| 文摘 | |
| 《科普書·讓綠色走進生活：讓綠色齣行成為習慣（綠色交通）》： 交通的起源 交通是隨著人類生産和生活的需要而發展起來的。古代，人們為瞭生存，盡量沿河生活，水上交通就成為早産生的運輸方式。“伏羲氏刳木為舟，剡木為楫”說明獨木舟早已在中國齣現。在陸上交通方麵以馴馬牛為陸運工具齣現得早，此後齣現馬牛拉車而促進瞭道路的人工修築，直至齣現絲綢之路。古代地中海的腓尼基人和瀕臨地中海的希臘人在造船、航海方麵均較。 1.交通係統的構成要素 （1）運輸結構 運輸結構是指由不同運輸方式形成的運力結構。 由於五種基本運輸方式在運載工具、綫路設備和運營方式等方麵各不相同，且具有不同的技術經濟特徵，因而各種運輸方式各有其不同的適用範圍。 縱觀交通發展史，從世界範圍內交通發展的側重點和起作用的角度考察，可將交通的發展曆程劃分為四個階段：水路運輸階段；鐵路運輸階段；鐵路、公路、航空和管道運輸階段以及綜閤運輸發展階段。在不同國傢，由於地理環境、經濟發達程度、科學技術水平和運輸化發展程度不同，交通發展狀況是不一樣的，而且隨著這些因素的變化，交通的結構也會發生變化。 在我國客運係統的構成中，鐵路、公路運輸為主要運輸方式，特彆是近年來，隨著高速鐵路、高速公路的大建設、大發展，鐵路和公路運輸得到瞭相當快速而穩定的發展，鐵路、公路客運在總體結構中的比重不斷增加；水運由於受航綫固定和速度緩慢等因素的製約，比重較小，並呈逐年下降的趨勢；民航客運呈現快速發展的趨勢。在我國貨運係統的構成中，鐵路、水運、公路為主要運輸方式。鐵路貨運比重總體呈下降的趨勢，公路貨運比重呈上升趨勢；水運中的遠洋運輸發展速度較快，所占的比重也較大；管道運輸起步較晚，但發展較快；民航在貨運中所占比重較小，但隨著人們對快捷化物流需求的增長，民航貨運發展持續增長。 （2）現代運輸係統的構成要素 現代運輸係統主要由運輸綫路、運輸工具、物主與運輸參與者等要素組成。 ，運輸綫路。運輸綫路是運輸的基礎設施，是構成運輸係統重要的要素。近年來，我國交通網絡結構逐步完善，各種運輸方式的運輸綫路長度持續快速增長。其中，我國鐵路營業總裏程在“十一五”末已達到9.1萬韆米，“十二五”期間，每年投産的鐵路新綫都在8000韆米左右，據統計到2012年年底，我國鐵路營業裏程將達到11萬韆米以上，其中，客運專綫和城際鐵路將達到1.3萬韆米，建成新客站800多座。“十一五”期間，全國公路網總裏程達到398.4萬韆米，其中農村公路總裏程達到345萬韆米，高速公路通車裏程達到7.4萬韆米。 第二，運輸工具。運輸工具是運輸的主要手段，包括鐵路機車車輛、公路機動車、船舶、飛機等。近年來，我國各類型的運輸工具，特彆是公路機動車的增長速度很快，為我國交通業的發展提供瞭重要的物質條件。 第三，物主與運輸參與者。作為運輸活動的主體，運輸活動必須由物主和運輸參與者共同參與纔能順利進行。具體包括物主、承運人、、貨運代理人、運輸經紀人和公眾等。 ①物主。物主即貨物的所有者，包括托運人和收貨人。 ②承運人。承運人是指提供運輸服務的當事人，即運輸活動的承擔者，包括運輸企業以及從事運輸服務的個人。 ③。貨運代理對運輸活動和運輸發展起著重要的影響作用。一般來說，總是期望創造一種穩定而有效的運輸環境，以使經濟能持續增長，因此，通常采用多種方式來乾預和影響運輸市場。 ④貨運代理人。承運人是指根據用戶的指示，並為用戶的利益而攬取貨物運輸業務的人，其本人不是承運人。 ⑤運輸經紀人。運輸經紀人是指替托運人、收貨人和承運人協調運輸事宜的中間商，協調的內容包括裝運裝載、費率談判、結賬和跟蹤管理等。經紀人也屬非作業中間商，在程度上，運輸經紀人和貨運代理人的功能和作用是相同的。 ⑥公眾。作為直接參與者的公眾關注運輸的可得性、費用和效果，而沒有直接參與的公眾也關心環境和安全問題。隨著公眾環保意識的增強，消費者不僅要求大限度地降低成本，而且密切關注與環境和安全標準有關的交易代價，因為這些都和消費者的切身利益相關。 … 讓綠色齣行成為習慣:綠色交通 9787206108822 下載 mobi epub pdf txt 電子書 讓綠色齣行成為習慣:綠色交通 9787206108822 pdf epub mobi txt 電子書 下載 用戶評價
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