正版現貨 稻盛和夫的書籍全套9冊 活法全5冊+乾法+心法1+2+稻盛和夫自傳 企業管理 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
圖書介紹
發表於2024-11-27
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具體描述
稻盛和夫
（INAMORI KAZUO），生於日本鹿兒島縣。1955年畢業於鹿兒島大學工學部，曾就職於生産高壓電流絕緣體的“鬆風工業”。1959年，在京都設立“京都陶瓷”公司（現為“京瓷”），起初員工僅有28人。10年後，公司在日本的股票市場上市交易。公司依靠著在新型陶瓷材料領域的先進技術，逐漸成長為大公司。1984年，稻盛和夫設立電信公司“第二電電”（英文縮寫為DDI，是日本大電信公司KDDI的前身之一）。
稻盛名下産業集團的銷售總額達1兆2000億日元。1984年，設立財團法人稻盛財團，並創設瞭京都奬。此外，也創立瞭以培養年輕一代經營人士為宗旨的“盛和塾”。其廣為人知的經營管理手法被稱為“阿米巴式經營法”。稻盛和夫與日本民主黨關係密切，是熱心的民主黨支持者。2008年9月21日小澤再度當選民主黨代錶時，稻盛和夫作為嘉賓參加瞭有關儀式。2007年，在日本SUNMARK齣版社主辦的慶祝稻盛和夫的《活法》在日本銷售突破50萬冊的時候，小澤一郎專程齣席。稻盛和夫是的中日友好人士，2009年中國舉行國慶60周年閱兵慶典時，稻盛和夫受邀在觀禮颱就坐。 1997年退休後，稻盛在京都某寺院齣傢修行。[1]
2005年，擔任立命館小學校兒童顧問委員。
其妻朝子夫人，是被稱為“韓國農業之父”的禹長春的四女。
2010年，日本航空嚮東京地方法院申請破産保護，在民主黨鳩山政府的三顧茅廬下，稻盛和夫以78歲的高齡齣任日航的CEO，重整問題重重的日航。
在日本四大“經營之聖”（另三位分彆是鬆下公司的創始人鬆下幸之助、索尼公司的創始人盛田昭夫、本田公司的創始人本田宗一郎）中，他是年齡zui小而被尊為“聖”的。
稻盛和夫，1932年生於鹿兒島，1959年創立京都陶瓷株式會社（即京瓷株式會社），以獨自開發的精密陶瓷技術為基礎，發展成為電子元件，信息通信設備，光學儀器等綜閤性的大型高新技術企業，1966年任總經理，1985年任董事長。
稻盛和夫在1983年創立日本銥星株式會社。1984年創立“稻盛財團”任理事長
稻盛和夫
，同時設立“京都奬”。同年創立關西蜂窩電話株式會社（DDI）並擔任董事長。1994年創立DDI袖珍電話株式會社，1995年創立京瓷多媒體公司，分彆就任這些公司的董事長。同時還擔任京都部工會議所會頭，日本商工會議所副會頭等公職。1984年獲得日本國政府頒發的紫綬褒章。此外，還分彆獲得美國阿爾弗雷德大學、丹佛大學、聖地亞哥大學，英國剋萊菲爾德大學名譽博士學位。
此外，稻盛和夫也創立瞭以培養年輕一代經營人士為宗旨的“盛和塾”。其廣為人知的經營管理手法被稱為“阿米巴式經營法”。稻盛和夫與原日本民主黨代錶小澤一郎交往甚密，其也是熱心的民主黨支持者之一。
2005年，稻盛和夫擔任立命館小學校兒童顧問委員。
事業成功之餘，稻盛和夫1984年創立“稻盛集團”，同時更創設「京都賞」，每年錶揚對人類社會發展具有卓越貢獻的人士。此外，並齣任以年輕一輩經營者為招收對象的「盛和塾」校長，培育新世代經營者不遺馀力，其經營哲學被日本企業界奉為圭臬。
他撰寫的《活法》一書，提齣的人生方程式，給我們一個新的角度，詮釋積極工作對人生成就的巨大推動作用。
任日航CEO
日本航空公司於2010年1月19日下午在東京地方法院申請破産保護，成為日本自第二次世界大戰結束以來zui大一宗非金融企業破産案。日航有58年曆史，一度被視作“日本株式會社”戰後經濟繁榮的驕傲象徵。
日航總裁西鬆遙當天卸任，京都陶瓷公司名譽董事長稻盛和夫將掌舵日航重整。日本首相鳩山選中稻盛作為拯救日航的愷撒。鳩山此前錶示如果能夠請動稻盛和夫，日本政府將不必再投入幾百億美元納稅人的錢去激活日航，就可以使日航重新崛起。
稻盛和夫於2010年1月13日公開錶態願意重新齣山。不過他提齣瞭兩個條件：一是以零薪水齣任日航CEO；二是他將不帶團隊去日航，因為他公司內部沒有人懂航空運輸。稻盛和夫說：“對於交通運輸業來說，我是一個徹頭徹尾的‘門外漢’。我決定接受這份工作，原因是政府和ETIC都希望能以任何方式來阻止日本航空倒閉”。稻盛和夫重新齣山的決定，在日本受到瞭廣泛歡迎。鳩山由紀夫因為這個事件顯示瞭日本政府的果斷和有為，還提升瞭在民意調查中的滿意度。[2]
2010年2月1日齣任破産重建的日航董事長，到2011年3月底共424天。一年創造瞭日航曆史上空前的1884億日元的利潤，是“全日空”利潤的三倍，前一年同期日航的虧損額也有約1800億，這一來一去將近3600個億日元，超過瞭為拯救日航日本政府3000億日元的注資。
因宣告破産，日航的規模縮小到原來的三分之二，銷售額縮小到前一年的四分之三，然而卻取得瞭日航曆史上空前的高額利潤。
從橫嚮來比較，因為縮小規模，日航這一年的乘客數量低於日本另一傢航空公司“全日空”，但利潤額卻是“全日空”的整整三倍，這個奇跡不可思議。
僅僅用瞭一年時間，日航做到瞭三個diyi，一個是利潤世界diyi，一個是準點率世界diyi，一個是服務水平世界diyi。就算稻盛離開日航，日航也能繼續健康地發展瞭。稻盛和夫的哲學理念能一直推動著日航乾部思想的前進，從而推動日航的發展。
目錄基本信息
稻盛和夫作品集全9冊
總價：272.00元
詳情
| 活法（全5冊） | 9787 506044950 | 頁碼853 | 東方齣版社 | 124.00元 |
| 乾法（精） | 9787 111498247 | 頁碼209 | 機械工業齣版社 | 39.00元 |
