關於《中國高速公路及城鄉公路網地圖集》 物流版

該圖集十分適閤卡車司機、物流行業使用。圖集有序圖（長綫規劃）、省圖（省內規劃）、地級市圖（短綫詳查）、進

齣城市圖（城市過境）、城區圖（目的地詳查）、裏程錶、索引等內容。特彆詳細錶示瞭全國288個大中城市的物流園

區、物流信息中心、貨運市場、空車配貨站、貨車停車場名稱及位置，供卡車司機和物流業確定佳行車路綫、查找貨

物配載信息，縮短行車路節約費用。       

 關於卡車和司機

目前我國卡車保有量大約為1000萬輛，是世界上卡車保有量和生産量的國傢，而很多卡車配備的還不止一名司機，可見卡車司機是一個龐大的群體。
其中，有一部分卡車司機沒有固定的路綫、貨源，遊走於各個城市之間空車跑配貨，俗稱“打遊擊”。配貨“打遊擊”的車，到一個沒去過的城市找配貨市場易走冤枉路。

 關於空車配貨

北方空車配貨：長江以北都是看物流網。北方物流網有兩種，一種僅是本地區的網，隻能看本地區的貨，另一種是全國區域性互聯的網，可以看全國各地區連接本網絡的貨源。一般的配貨站都有物流網，但不同配貨站的物流網上的配貨信息數量和內容是不同的。北方配貨優點是一網打盡本區所有貨源，缺點是絕大多數配貨要經過兩個配貨站，交兩筆信息費。
南方空車配貨：長江以南，包括長江附近城市，大多城市無物流網信息，需要一傢挨著一傢跑腿看配貨信息部。南方配貨優點是很多時候隻需經過一個信息部，交一筆信息費。缺點是貨源不集中。

關於預防詐騙

       1. 詐騙手法之一：讓你交上信息費後去很遠的地方裝貨，到瞭那裏再叫你墊很多貨款，其實那裏根本找不到人和裝貨的地方。
2. 配貨找熟人介紹的，沒閤同沒熟人基本是拉不到零擔貨的！沒去過的地方一定要多問，在路上嚮服務區裏的同行多打聽，同行司機一般不騙人。另外可嚮掛皖K（安徽阜陽）牌照同行請教，他們好多以車為傢常年全國漫遊。
3. 記住一條，不裝上貨不付費。

關於安全行車

貨車交通事故成因通常有：超載、超速、疲勞駕駛、違章、縱嚮間距不足、安全意識欠缺。
坡度陡坡路長、路麵濕滑、霧天、路況差、車流量大。