中国邮轮产业发展报告(2017)/邮轮绿皮书 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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汪泓 编

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店铺： 土星图书专营店

出版社： 社科文献

ISBN：9787520116008

商品编码：26650704061

开本：16

出版时间：2017-11-01

基本信息

• 商品名称：中国邮轮产业发展报告(2017)/邮轮绿皮书
• 作者：编者:汪泓
• 定价：89
• 出版社：社科文献
• ISBN号：9787520116008

其他参考信息（以实物为准）

• 出版时间：2017-11-01
• 印刷时间：2017-11-01
• 版次：1
• 印次：1
• 开本：16开
• 包装：平装
• 页数：338
• 字数：340千字

内容提要

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作者简介

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目录

Ⅰ 总报告
G.1 2016～2017年中国邮轮产业——转型升级，稳健发展
G.2 2016～2017年中国邮轮产业发展十大热点
Ⅱ “一带一路”专稿
G.3 主动对接**“一带一路”倡议，实现上海邮轮经济跨区联动发展
G.4 借势“一带一路”，实现上海宝山邮轮经济全产业链发展
Ⅲ 产业篇
G.5 亚洲邮轮经济景气指数构建
G.6 邮轮公司在中国的运营现状与发展趋势
G.7 2016～2017年我国邮轮港口协同创新发展分析
G.8 上海邮轮配套产业创新发展路径
G.9 中国邮轮产业金融服务体系构建
Ⅳ 政策建议篇
G.10 自贸区制度创新下“区港联动”发展路径
G.11 邮轮入境游的市场分析与政策响应
G.12 **邮轮旅游的中国法律适用性分析
G.13 基隆港邮轮船供服务提升策略
G.14 **邮轮卫生检查助手App的设计与应用
G.15 海权视域下邮轮环境污染的性质与治理模式探讨
G.16 差异化竞争视角下我国本土邮轮发展战略及路径分析

《全球航运业态变迁与未来趋势展望（2017-2022）》图书简介 一、本书概览与核心价值 本书聚焦于2017年至2022年间全球航运业所经历的深刻变革与发展轨迹，旨在为行业决策者、政策制定者、投资者以及学术研究人员提供一个全面、深入且具有前瞻性的分析框架。我们清晰地认识到，航运业作为全球贸易的生命线，其发展脉络直接关乎世界经济的健康运行。在这一关键的历史时期，地缘政治的波动、贸易保护主义的抬头、数字化浪潮的冲击以及全球对可持续发展的日益关注，共同塑造了航运业复杂多变的图景。 本书摒弃了对单一细分市场（如邮轮业）的聚焦，而是将视角提升至整个全球航运生态系统，涵盖集装箱运输、干散货运输、油轮运输以及新兴的专业化航运领域。我们不仅梳理了这段时间内各细分市场的周期性波动与结构性调整，更深入探讨了驱动这些变化背后的宏观经济、技术创新和社会环境因素。 核心价值在于，本书提供了一种跨越年度周期的、系统性的行业分析。它不是对某一特定年度数据的简单堆砌，而是力求揭示趋势的演变路径、风险的累积过程以及潜在的结构性机遇。对于那些希望理解“后金融危机时代”航运业如何应对产能过剩、运力投放理性回归、以及数字化转型瓶颈的读者而言，本书无疑是一部不可或缺的参考指南。 二、章节结构与内容详述 本书共分为六大部分，力求逻辑严密，层层递进： 第一部分：宏观经济背景与全球贸易格局重塑（2017-2022） 本部分首先建立分析的宏观基调。它详细分析了全球GDP增长对海运需求的弹性影响，重点考察了中美贸易摩擦、‘一带一路’倡议的深化以及区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）的签署对全球主要贸易通道的影响。我们特别关注了全球供应链的“韧性”与“效率”之间的权衡，探讨了企业为应对不确定性而采取的“近岸外包”或“多点布局”战略如何影响远洋干线运力和区域支线网络的布局。 第二部分：集装箱航运业的整合与联盟化浪潮 集装箱航运是本书的重点分析领域之一。2017年以来，为应对持续的运价低迷和过剩运力，全球前十大班轮公司完成了新一轮的并购与战略联盟重组（如“2M”、“THE Alliance”的深化）。本部分详细剖析了这种高度集中化对市场竞争格局、运价形成机制的长期影响。内容包括： 1. 超大型船舶（ULCV）的渗透率分析： 探讨18000TEU以上船舶带来的边际成本优势与港口基础设施兼容性的矛盾。 2. 数字化与可见性（Visibility）： 研究了区块链技术在货运代理和提单流转中的初步应用，以及托运人对端到端物流信息透明度的诉求。 3. 港口网络的协同效应： 分析了集装箱航运联盟对主要枢纽港口吞吐量分布的影响，以及由此引发的港口间竞争策略调整。 第三部分：干散货与油轮市场：周期性波动与脱碳压力 干散货和油轮市场受大宗商品价格和地缘政治的驱动性更强。 干散货（Dry Bulk）： 重点分析了铁矿石、煤炭和粮食三大主要货种的需求驱动力变化。针对“海岬型”船的波动性，我们构建了基于巴西和澳大利亚出口量与中国进口需求的短期预测模型。同时，对“好望角型”船的船龄结构和拆船活动的敏感性进行了量化分析。 油轮（Tanker）： 深入考察了2019年末至2020年初原油价格战和疫情初期“海上浮仓”现象对VLCC（超大型油轮）租金的极端冲击。此外，本书详细探讨了IMO 2020限硫令对船用燃料油市场的重构，以及低硫船用燃料油（VLSFO）和LNG替代燃料的应用试验进展。 第四部分：航运业的脱碳路径与ESG驱动力 本部分将视角转向环境、社会和治理（ESG）压力对航运业的颠覆性影响。我们认为，脱碳不再是合规成本，而是长期的竞争壁垒。 1. 技术路线的评估： 对氨动力、甲醇动力、氢能和电池储能等前瞻性低碳燃料技术路线的成熟度、成本曲线和基础设施缺口进行了横向比较。 2. 绿色金融与航运融资： 探讨了“绿色债券”和“可持续发展挂钩贷款”（SLL）在船队更新换代中的作用，以及国际船级社在碳排放监测和报告中的新角色。 3. 船员招募与职业吸引力： 讨论了海员老龄化问题、海上工作环境的数字化升级对人才结构的需求变化。 第五部分：航运数字化与智能运营的瓶颈突破 本部分关注信息技术在优化传统航运效率方面的应用，主要集中在“智能船舶”和“供应链数字化”两大领域。 智能船舶（Smart Shipping）： 研究了传感器技术、大数据分析在船队管理中的实际应用案例，重点分析了能效管理系统（SEEMP）如何帮助船公司在既有船型上实现燃油消耗的最小化。 港口作业的自动化： 对全球主要自动化码头（如鹿特丹、新加坡、上海洋山）的效率提升进行了基准对比，并分析了陆侧集卡调度与海侧装卸作业的协同瓶颈。 第六部分：风险展望与未来十年（2023年后）的战略选择 最后一部分基于前五部分的分析，对航运业的未来进行了前瞻性思考。核心议题包括： 1. 地缘政治风险的常态化： 军事冲突、贸易壁垒对既有海上生命线的潜在威胁及对“双船队”（如针对特定政治集团的运输能力）规划的需求。 2. 运力投放的结构性平衡： 在新船订单延迟交付和拆船加速的背景下，市场运力供需关系可能在2024年后进入新的平衡区间。 3. 战略投资方向的建议： 针对投资者，本书提出了在绿色技术孵化、港口数字化基础设施以及区域支线航运中的潜在高价值投资点。 三、本书特色 本书的独特性在于其系统性、跨周期性和数据驱动性。它避免了对单一市场（如国内特定港口或特定船型）的微观叙事，而是以全球视野，将宏观经济波动、技术革新与行业结构调整进行有机结合。通过对大量国际航运数据库、船级社报告及主要上市航运公司财报的交叉验证，本书确保了分析的深度和观点的可靠性，为读者构建了一个理解2017-2022年全球航运“大变局”的立体认知框架。

评分☆☆☆☆☆

作为一名业余爱好者，我手里也收集了不少关于全球邮轮业的资料，但大多是针对欧美成熟市场的。这本书最吸引我的地方，在于它专注于“中国特色”。我一直有个疑问：中国的消费者群体，在消费偏好上与欧美游客有什么本质区别？他们对船上娱乐设施的需求优先级排序是怎样的？这份报告是否利用了2017年左右的客源数据，为这些差异提供了实证支持？如果能看到关于不同年龄层、不同地域背景的中国游客，在舱房选择、餐饮消费以及岸上观光路线偏好上的交叉分析图表，那就太有价值了。这不仅仅是数据罗列，更是对中国休闲度假心智模式变迁的捕捉。如果报告只是泛泛而谈宏观经济环境，那它与市面上其他经济期刊的区别就不大了，我更希望看到那些只有深耕本土市场才能挖掘出来的细微洞察。

评分☆☆☆☆☆

这本书的书名真是直击要害，一看就知道是份重量级的行业分析报告。我一直对中国邮轮旅游这块新兴市场非常关注，毕竟它承载着中国旅游业转型升级的巨大潜力。这本书的出版时间点也很有意思，2017年，那会儿国内邮轮市场正处于一个加速扩张的阶段，很多新船下水，航线也在不断丰富。我猜想，这份“绿皮书”里肯定汇集了大量一手的数据和深入的政策解读。比如，它会不会详细剖析一下当时国内主要邮轮母港的运营效率和基础设施建设的瓶颈？再者，针对当时市场上流行的日韩航线，报告是否能提供一个客观的盈利模型分析，并探讨一下未来转向更远洋航线的可能性与挑战？我特别好奇的是，对于邮轮人才的培养，报告有没有提出具体的建议，毕竟高水平的服务人员是邮轮体验的灵魂。总而言之，它应该是一本为业内人士准备的、具有前瞻性和实操指导价值的深度报告集。

评分☆☆☆☆☆

说实话，我对政府政策和行业规范的部分最为看重。邮轮产业涉及海事、旅游、边检、海关等多个政府部门，协调的复杂程度可想而知。这份2017年的“绿皮书”，想必详细梳理了当时国家层面出台的扶持政策，更重要的是，它会不会客观地评价这些政策在实际落地过程中遇到的摩擦和阻力？我尤其关注关于税收优惠和外籍船员雇佣的规定。在当时的市场环境下，外资邮轮公司和本土新入局者在准入门槛和运营成本上是否存在不公平竞争的现象？如果报告能够引入一些法律专家的观点，对未来几年可能出台的监管框架进行前瞻性预测，那么它的参考价值将大大提升。毕竟，清晰的规则是资本持续投入的基石。

评分☆☆☆☆☆

我最近在研究旅游产品的创新性，特别是“体验经济”的体现。邮轮旅游的未来，绝不只是简单地从A点到B点，而是一整套沉浸式的海上生活方式。这份年度报告如果能跳出传统的经济指标分析，转而探讨“产品创新”这一维度，那才真正体现了它的深度。比如，它是否分析了当时市场对亲子主题邮轮、健康养生邮轮等细分产品的反应？船上教育资源和特色的文化演艺项目的投入产出比如何？我特别想知道，2017年中国邮轮公司在提升船上餐饮的“中国胃”适配度方面做了哪些努力，以及这些努力是否带来了显著的客户满意度提升。这份报告，我希望它能揭示，在中国这片神奇的土地上，邮轮这一舶来品是如何被“本土化”并赋予新的生命力的。

评分☆☆☆☆☆

读完这本关于中国邮轮产业的年度报告，我的直观感受是，它像一把精密的解剖刀，将这个看似光鲜亮丽的行业内部结构剖析得淋漓尽致。我原以为它会是那种充斥着过多乐观预期的宣传册，但事实证明，作者团队显然采取了更为审慎和批判性的视角。尤其是在分析供应链环节时，报告并没有回避关键零部件的依赖性问题，这对于理解行业长期健康发展的风险点至关重要。此外，它对“邮轮本地化”的探讨，即如何将邮轮度假体验与中国沿海城市的文化旅游资源深度融合，这个角度非常独到。我期待书中能有详尽的案例研究，说明哪些城市在尝试将邮轮旅客转化为过夜游客方面取得了突破，哪些地方仍在简单地做“一日游”的过客生意。这种对地方经济拉动效应的量化分析，才是衡量一个产业报告是否成功的硬指标。