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作  者:兆文忠,李嚮偉,董平沙 著 定  價:89 齣 版 社:機械工業齣版社 齣版日期:2017年06月01日 頁  數:194 裝  幀:平裝 ISBN:9787111567011 ●前言
●第1章引論1
●1.1焊接結構抗疲勞設計過程中的認識誤區1
●1.2編寫本書的基本目的5
●參考文獻6
●第2章預備知識8
●2.1金屬疲勞的基本原理8
●2.2焊接接頭的基本術語10
●2.3焊接結構的疲勞載荷11
●2.4焊接接頭工作應力的定義13
●2.5S-N麯綫及其內涵16
●2.6Miner綫性疲勞損傷纍積基本理論及其內涵18
●2.7Paris裂紋擴展定律與壽命積分18
●2.8本章小結21
●參考文獻22
●第3章焊接結構疲勞強度問題的特殊性23
●3.1焊接接頭的幾何不連續性23
●3.2焊接接頭的疲勞破壞模式24
●3.3焊接接頭S-N麯綫的特殊性26
●3.3.1母材的屈服強度對焊接接頭疲勞強度的影響26
●部分目錄

內容簡介

《焊接結構抗疲勞設計理論與方法》介紹瞭焊接結構疲勞評估的一種方法——結構應力法，其中包括網格不敏感的力學屬性以及識彆焊縫上應力集中的特殊功能；推導瞭可評估焊縫疲勞壽命的主S-N麯綫公式；給齣瞭結構應力法在焊接結構抗疲勞設計中的應用技術，其中包括焊接接頭應力因數計算技術、識彆與緩解應力集中的閉環設計技術、虛擬疲勞試驗技術、模態與頻域的結構應力技術，以及含初始裂紋的壽命預測技術，並用工程案例給齣瞭應用參照。書中關於低周疲勞、多軸疲勞以及內涵更深邃的結構應變法的論述則是作者新研究成果的搶先發售公開。 兆文忠,李嚮偉,董平沙 著 兆文忠教授，男，1944年齣生。1967年東北大學(原東北工學院)本科畢業，1982年大連交通大學(原大連鐵道學院)工程力學研究生畢業。現為大連交通大學博士生導師。發錶論文1 22篇。獲得國傢科技進步二等奬一項(排名第三)、教育部科技進步二等奬兩項(排名第二)、大連市科技進步奬一等奬一項(排名靠前)。主要從事結構有限元分析與焊接結構疲勞壽命評估的教學與科研工作。
李嚮偉博士，男，1968年齣生。1992年大連交通大學(原大連鐵道學院)本科畢業，2011年獲得博士學位。2012-2013年跟隨董平沙教授在美國開展博士後研究工作。現為中國中車科學傢、中車齊齊哈爾交通裝備有限公司不等
2005年某鐵路客車轉嚮架焊接構架上一條焊縫疲勞開裂的事故，就險些癱瘓瞭那年的中國鐵路春運，這件事使我切身體會到：“疲勞隱患就藏在焊接接頭的細節之中。”    在很長的一段時期裏，焊接結構疲勞強度的理論問題一直很難解決，著名的英國焊接研究所T�盧�盙urney博士在他1979年齣版的《焊接結構的疲勞》（Fatigue Of Welded Structures）專著中也曾這樣說過：“實際結構和工程構件的疲勞強度是不能用理論的方法求齣來的。”多年後在一次國際會議上，當董平沙教授次提齣具有網格不敏感特徵的結構應力法，並展示瞭其應用效果時，參會的焊接結構疲勞領域的專傢初反應竟然是：“這方法好得不真實甚至反科學”（It’s too good to be true and&等
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