燃料電池和燃料電池車發展曆程及技術現狀 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

繁體網頁||簡體網頁

☆☆☆☆☆

衣寶廉 等 著

圖書標籤:

• 燃料電池
• 燃料電池車
• 新能源汽車
• 氫能源
• 能源技術
• 汽車工程
• 可再生能源
• 電化學
• 技術發展
• 産業趨勢

齣版社： 科學齣版社

ISBN：9787030572486

版次：31

商品編碼：12355631

包裝：平裝

開本：32開

齣版時間：2018-05-01

頁數：268

正文語種：中文

內容簡介

本書選取作者近十幾年在國內期刊和各種媒體發錶的相關科技論文及報道。科技論文介紹瞭燃料電池和燃料電池車的關鍵材料、部件、電堆和電池係統的技術現狀和主要發展方嚮，特彆是燃料電池電堆衰減機理與抑製衰減的對策，燃料電池車用發動機現狀、主要特點和發展方嚮。媒體報道迴答瞭關於當前燃料電池和燃料電池車發展的各種問題，以推動燃料電池和燃料電池車的商業化。

《新能源汽車的未來：不止於電池》 本書並非聚焦於特定的燃料電池或其在汽車領域的應用，而是以更宏觀的視角，深入探討瞭新能源汽車産業發展的多元化趨勢及其對未來交通格局的深遠影響。我們認識到，電動化浪潮固然席捲全球，但新能源汽車的定義與發展潛力遠不止於此。本書將帶領讀者穿梭於不同技術路徑的精彩畫捲，一同審視那些正在塑造和重塑我們齣行方式的創新力量。 第一章：電動化之外的多重路徑 本章將首先勾勒齣當前新能源汽車領域的全景圖，強調電動汽車（EVs）作為主流，但並非唯一的解決方案。我們將探討其他正在蓄勢待發的技術，例如氫能技術的潛力和挑戰，包括不同形式的製氫（綠氫、藍氫、灰氫）及其供應鏈的考量。此外，還會提及混閤動力技術（HEVs, PHEVs）在過渡時期的重要作用，以及它們如何通過結閤傳統內燃機與電動機的優勢，滿足不同用戶的需求。本書將詳細分析這些技術路綫在能源效率、續航裏程、基礎設施建設、成本控製以及環境影響等方麵的差異和協同效應，為讀者構建一個清晰的技術認知框架。 第二章：智能網聯：重塑駕駛體驗 新能源汽車的崛起與智能網聯技術的深度融閤密不可分。本章將重點關注“第三空間”——智能座艙的進化，探討車載信息娛樂係統、人機交互界麵（HMI）、語音助手以及個性化服務如何從簡單的功能配置，演變為真正理解和預測用戶需求的智能伴侶。我們還將深入分析自動駕駛技術的發展現狀與未來趨勢，從L2級彆的輔助駕駛到L4、L5級彆的完全自動駕駛，分析感知、決策、執行等核心技術的演進，以及其對交通安全、效率和可達性的潛在革命性影響。此外，本書還將探討V2X（Vehicle-to-Everything）通信技術，包括V2V（車與車）、V2I（車與基礎設施）、V2P（車與行人）等，如何實現車輛與周圍環境的信息互聯，從而提升交通流暢度、減少擁堵，並為自動駕駛提供堅實的技術支撐。 第三章：可持續的生命周期：從生産到迴收 新能源汽車的“綠色”屬性，不僅體現在使用階段的零排放，更在於其整個生命周期的可持續性。本章將剖析新能源汽車産業鏈的各個環節，從電池原材料的開采與加工，到整車的生産製造，再到報廢後的迴收與再利用。我們將深入探討如何降低生産過程中的碳排放，推廣使用可再生能源，以及創新性的材料科學如何助力更輕量化、更環保的汽車設計。本書將特彆關注動力電池的迴收與梯次利用，分析其技術瓶頸、經濟可行性以及政策法規的推動作用，旨在展示如何構建一個真正循環經濟的新能源汽車生態係統。 第四章：政策驅動與市場變革 技術創新離不開政策的引導和市場的推動。本章將審視全球各國在發展新能源汽車方麵所采取的政策策略，包括補貼政策、稅收優惠、碳排放標準、充電基礎設施建設規劃等。我們將分析不同政策模式的有效性及其對市場格局的影響，探討消費者偏好、企業戰略以及新興商業模式（如共享齣行、訂閱服務）如何共同塑造新能源汽車市場的未來。本書還將展望新能源汽車對城市規劃、能源結構乃至社會經濟發展帶來的潛在機遇與挑戰。 第五章：未來交通的展望 在本書的結尾，我們將匯聚前文所述的各項技術與趨勢，描繪未來交通的宏偉藍圖。我們將在能源多元化、高度智能化、共享化和個性化的多維空間中，探索不同技術路徑的融閤與協同。本書將探討城市交通如何從傳統的“點對點”模式，轉嚮更高效、更綠色、更人性化的整體齣行解決方案。我們也將審視新能源汽車在推動社會公平、提升居民生活品質以及應對氣候變化等宏觀議題中所扮演的關鍵角色。 《新能源汽車的未來：不止於電池》旨在為讀者提供一個全麵、深入且富有前瞻性的視角，理解新能源汽車産業的豐富內涵與無限可能。我們相信，對多元化技術路徑的深入理解，對智能化、可持續性發展的持續追求，以及對政策市場協同的敏銳洞察，將共同引領我們走嚮一個更加清潔、高效、智能的美好齣行時代。

評分☆☆☆☆☆

這本書的結構非常清晰，邏輯性極強，仿佛是一條精心鋪設的軌道，將讀者從最初的模糊概念引導至對核心技術的深入理解。我特彆喜歡書中對不同類型燃料電池的分類和闡述方式。作者沒有一概而論，而是逐一細緻地介紹瞭質子交換膜燃料電池（PEMFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）、磷酸燃料電池（PAFC）等等，並清晰地解釋瞭它們各自的工作原理、優缺點以及適用的應用場景。對於每一種電池類型，書中都提供瞭相當詳盡的圖示和模型，這對於我這樣非技術背景的讀者來說，是極其寶貴的。例如，在講解SOFC時，作者不僅僅是描述其高溫工作環境，還深入探討瞭陶瓷電解質的微觀結構如何影響離子傳導效率，以及高溫帶來的材料選擇和封裝技術上的挑戰。書中對這些挑戰的分析，不僅僅是技術層麵的，還包含瞭解決這些挑戰的曆史軌跡，以及不同研究團隊為此付齣的努力。我能感受到作者在梳理這些復雜技術時所付齣的巨大心血，將枯燥的技術細節轉化為引人入勝的故事。尤其讓我印象深刻的是，書中在介紹PEMFC時，花費瞭大量的篇幅來講述催化劑的發展曆程，從最初的鉑金催化劑，到後來為瞭降低成本而進行的各種鉑閤金化、無鉑催化劑的研究，以及在納米材料和催化劑載體設計上的創新。作者通過大量的案例和數據，展現瞭這一領域是如何通過無數次的實驗和改進，纔逐漸走嚮成熟。這種“追根溯源”式的敘述方式，讓我對燃料電池技術的進步有瞭更宏觀的認知，明白任何一項偉大的技術都不是一蹴而就的，而是無數個小小的突破纍積而成。

評分☆☆☆☆☆

這本書在探討燃料電池的“未來”時，錶現齣瞭極大的前瞻性和深度。作者並沒有給齣簡單而樂觀的預測，而是從技術、經濟、環境以及政策等多個維度，對燃料電池的未來發展進行瞭全麵而理性的分析。我尤其對書中關於“氫能經濟”的構想和挑戰的論述印象深刻。作者詳細闡述瞭如何構建一個可持續的氫能供應鏈，包括綠氫、藍氫和灰氫的生産方式，以及氫氣的儲存、運輸和使用環節麵臨的機遇和挑戰。書中對不同地區在發展氫能産業方麵的政策導嚮和市場潛力也進行瞭對比分析，讓我看到瞭全球氫能發展的不同路徑和競爭態勢。我甚至從中瞭解到瞭一些“顛覆性技術”的潛在影響，例如，新型儲氫材料的突破，或者電解槽效率的進一步提升，都可能對整個氫能産業的格局産生重大影響。書中對環境影響的分析也相當到位，不僅僅是關注零排放的優勢，還深入探討瞭氫能全生命周期的碳排放和資源消耗問題，這讓我對“綠色能源”有瞭更辯證的認識。我甚至從中看到瞭一些“黑天鵝”事件的可能性，例如，地緣政治的變動，或者重大技術事故的發生，都可能對氫能産業的發展帶來不確定性。

評分☆☆☆☆☆

這本書在梳理燃料電池發展曆程時，采用瞭非常獨特的敘事視角，不僅僅是綫性的時間軸，而是將技術發展與重大曆史事件、社會思潮緊密結閤。我尤其被書中關於20世紀中後期，全球能源危機如何催生瞭對新能源技術的廣泛關注，以及當時科研人員在有限資源下進行探索的精神所打動。書中對不同國傢和地區在燃料電池研發上的投入和策略，以及由此産生的技術路綫差異，都進行瞭深入的分析。例如，書中詳細闡述瞭美國在PEMFC技術上的先發優勢，以及歐洲在SOFC技術上的側重，和日本在燃料電池汽車推廣上的決心。我甚至從中瞭解到瞭一些“技術轉移”和“知識産權”的復雜故事，不同國傢和企業之間的閤作與競爭，如何塑造瞭全球燃料電池産業的格局。書中還對燃料電池技術的“産業化瓶頸”進行瞭深刻的剖析，例如，成本過高、基礎設施不完善、市場接受度低等等，這些問題是如何在不同的曆史時期，被以不同的方式來解決或緩解。我甚至從中看到瞭一些“曆史的輪迴”，曾經的挑戰，在新的技術發展和市場環境下，又以新的形式重新齣現。

評分☆☆☆☆☆

這本書在技術層麵的講解，對於我這個非專業人士來說，既有挑戰性，又充滿驚喜。作者在解釋復雜的電化學原理時，並沒有迴避，而是通過生動的類比和形象的比喻，將抽象的概念變得容易理解。例如，在講解“歐姆內阻”時，作者將其比喻為水管中的摩擦力，越是狹窄或粗糙的水管，水流通過的阻力越大，以此來類比電流通過燃料電池內部電阻時的能量損失。我甚至能夠通過書中的示意圖，清晰地看到電流在電極、電解質和集流體中流動的路徑，以及在這些路徑上可能遇到的各種“阻礙”。而且，書中對不同損失機製的分解，例如活化極化、濃差極化和歐姆極化，都進行瞭細緻的闡述，並給齣瞭相應的數學模型和影響因素分析。這讓我明白，為何燃料電池的效率並非100%，以及如何通過優化設計來減小這些損失。書中還引用瞭大量的實驗數據，通過對比不同設計參數下的性能麯綫，直觀地展示瞭這些理論分析的實際意義。我甚至從中瞭解到瞭一些“工程妥協”的重要性，在追求最高效率的同時，還需要考慮成本、壽命和安全性等多種因素。

評分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計就給我一種沉靜而深邃的感覺，淡雅的藍色調和綫條流暢的燃料電池圖標，仿佛預示著即將展開一段關於能源革新的宏偉敘事。當我翻開第一頁，文字的排版就顯得相當用心，字裏行間透露齣一種嚴謹而不失流暢的敘事風格。作者似乎並沒有急於拋齣艱深的技術術語，而是從一個宏觀的視角切入，娓娓道來燃料電池概念的萌芽，像是工業革命浪潮中一粒偶然落下的火種，在那個電氣化初露鋒芒的時代，它如何被少數先驅者所發現並孕育。書中對早期探索者的描述，那些在簡陋實驗室裏，憑藉著對未知的好奇和對未來能源的執著，一步步啃噬技術難題的科學傢們，他們的故事被描繪得有血有肉，充滿瞭那個時代特有的浪漫主義色彩。我尤其被書中關於19世紀末到20世紀初，一些關鍵性實驗的細節所吸引。雖然我並非專業人士，但作者用通俗易懂的語言，將復雜的化學反應過程和物理原理，化作可以想象的畫麵，仿佛我正置身於那些塵封的曆史現場，親眼見證著這項革命性技術是如何從概念走嚮雛形。比如，文中對於“電解水製氫”這一基礎原理的循序漸進的闡述，從最早的法拉第定律，到後來的電化學基礎理論發展，再到將這些理論應用於實際的電池結構設計，每一個環節的過渡都做得非常自然，沒有突兀感。而且，作者並沒有簡單羅列事實，而是穿插瞭大量的曆史背景信息，例如當時全球的能源格局，社會對新型能源的期待，以及技術發展所麵臨的經濟和政治阻力。這些內容使得我對燃料電池的誕生有瞭更深刻的理解，不僅僅是技術的進步，更是時代需求和社會發展的必然産物。甚至，我還能感受到作者在字裏行間流露齣的對那些被曆史塵埃掩埋的早期創新者的深深敬意，這讓閱讀體驗變得更加豐滿和富有情感。

評分☆☆☆☆☆

我特彆欣賞這本書的敘事方式，它不僅僅是技術信息的堆砌，更像是一部關於人類智慧和勇氣的史詩。作者在描述技術發展的同時，巧妙地融入瞭大量的人物故事和時代背景。我能夠清晰地感受到，在每一個關鍵的技術節點上，總有一些充滿激情和智慧的個體，他們剋服瞭重重睏難，推動瞭整個領域的進步。書中對於一些關鍵性突破的描述，例如，在早期，如何剋服氫氣和氧氣在電極上直接反應的緩慢速度，以及如何設計高效的電解質來加速質子傳輸，這些過程都被描繪得跌宕起伏，充滿瞭戲劇性。我甚至能從中瞭解到，一些技術難題的解決，並非來自理論上的靈光一閃，而是無數次失敗實驗後的經驗總結，是團隊協作和堅持不懈的成果。作者在描述這些故事時，並沒有刻意誇張，而是用一種客觀而富有感染力的筆觸，展現瞭科學探索的艱辛與樂趣。我甚至能從中瞭解到，一些曾經被認為是“死鬍同”的技術路綫，最終因為新的材料或新的理論的齣現，而煥發瞭生機。這種對“人”的關注，讓這本書顯得格外有溫度，它讓我看到瞭，技術的發展，歸根結底，是人的故事。

評分☆☆☆☆☆

閱讀過程中，我經常被書中那些精巧的圖錶和數據分析所吸引。作者似乎擁有一種魔力，能夠將那些復雜的性能麯綫、效率圖錶，以及不同材料的電化學阻抗譜，轉化為易於理解的視覺語言。對於我而言，這些圖錶不僅僅是數據，更是技術的“體檢報告”，清晰地揭示瞭燃料電池在不同運行狀態下的“健康狀況”。書中對影響燃料電池性能的關鍵因素，例如電解質的導電性、電極的催化活性、氣體擴散層的質量傳遞效率等等，都進行瞭深入的剖析。我尤其對其中關於“過電位”的解釋印象深刻，作者通過類比，將這個抽象的概念具體化，讓我明白瞭為何電池在不同電流密度下會齣現效率損失。而且，書中並沒有停留在理論層麵，而是結閤瞭大量的實際測試數據，來驗證這些理論模型的準確性。例如，在討論不同電極材料對反應動力學的影響時，書中引用瞭多項實驗數據，對比瞭不同納米結構催化劑在不同溫度和濕度下的交換電流密度，並給齣瞭詳細的圖錶分析。這讓我看到瞭理論與實踐如何緊密結閤，推動著技術的發展。我還能從中感受到作者對數據背後故事的敏感，不僅僅是呈現數據，更是在解讀數據，挖掘數據背後的技術瓶頸和潛在的解決方案。這種嚴謹的科學態度，讓這本書充滿瞭說服力。

評分☆☆☆☆☆

這本書在技術細節的描繪上，堪稱詳盡入微。我尤其對書中關於燃料電池堆核心部件——電極和隔膜——的材料科學和製造工藝的論述感到驚嘆。作者並沒有簡單地列齣材料名稱，而是深入探討瞭不同材料的微觀結構、錶麵形貌如何影響其電化學性能，以及它們在長期運行中的穩定性問題。例如，書中對於質子交換膜（PEM）的結構，包括其鏈段排列、交聯密度以及吸水性對質子傳導效率的影響，都進行瞭詳細的闡述。我甚至能從中瞭解到，為何某些材料在高溫高濕環境下容易發生降解，以及科學傢們是如何通過引入新型聚閤物材料，例如全氟磺酸樹脂（PFSA），來提高其穩定性的。在電極部分，書中對催化劑層中的納米顆粒分散、孔隙結構設計以及與氣體擴散層（GDL）的界麵結閤，都進行瞭深入的分析。作者通過引用大量的微觀形貌圖和電化學測試數據，展現瞭這些微觀層麵的優化如何直接轉化為宏觀的電池性能提升。我甚至從中瞭解到瞭一些“專利大戰”的細節，不同公司在催化劑配方、隔膜製備工藝上的創新和競爭。這本書讓我看到瞭，在看似簡單的燃料電池背後，隱藏著如此復雜而精密的材料科學和工程技術。

評分☆☆☆☆☆

這本書讓我對燃料電池在交通領域的應用前景有瞭全新的認識。作者並非僅僅停留在理論層麵，而是將大量的篇幅聚焦於燃料電池汽車（FCV）的發展曆程。從最早的概念驗證車型，到如今一些商業化車型，書中詳細記錄瞭FCV在續航裏程、加氫基礎設施、成本控製以及鼕季低溫性能等方麵的不斷突破。我特彆被書中關於早期FCV研發中的“攔路虎”的描述所打動，例如，早期的加氫站稀少，氫氣儲存技術的瓶頸，以及電池在極端溫度下的性能衰減問題。作者通過引述當時的行業報告和技術文獻，生動地展現瞭科學傢和工程師們是如何一步步攻剋這些看似無法逾越的障礙。書中對不同國傢和地區在推廣FCV方麵的政策扶持和市場策略也進行瞭比較分析，讓我看到瞭技術發展背後復雜的經濟和政策博弈。例如，對不同國傢在補貼氫燃料汽車、建設加氫站的投入進行瞭詳細的對比，以及各國在氫能標準製定上的差異。我甚至從中瞭解到瞭一些鮮為人知的“技術競賽”，例如，不同車企在電池堆設計上的差異化競爭，以及氫氣儲存方式的多元化探索。這本書讓我明白，一項革命性的技術要想真正走進大眾，不僅僅需要技術上的突破，還需要整個産業鏈條的協同發展，以及社會大眾的接受度。

評分☆☆☆☆☆

這本書讓我對燃料電池的應用領域有瞭非常廣闊的認識。作者在描述瞭其在汽車領域的應用之後，並沒有止步，而是將目光投嚮瞭更廣闊的領域。我尤其對書中關於其在發電、備用電源、便攜式電子設備以及特殊場景（如太空探索）應用的詳細介紹感到著迷。書中對不同應用場景下，對燃料電池性能要求（例如功率密度、能量密度、啓停速度、壽命以及工作環境的適應性）的差異進行瞭清晰的闡述。例如，在發電領域，書中詳細分析瞭SOFC為何適閤作為分布式發電和熱電聯供（CHP）的解決方案，以及其在高效率和低排放方麵的優勢。而在便攜式電子設備領域，書中則討論瞭PEMFC在小型化、輕量化以及快速充電方麵的挑戰和潛在解決方案。我甚至從中瞭解到瞭一些“跨界融閤”的趨勢，例如，將燃料電池與電池儲能係統相結閤，以實現更靈活和高效的能源管理。書中對這些不同應用的技術難點和解決方案的分析，都顯得非常具體和深入。我甚至從中看到瞭，一些曾經被認為“小眾”的應用，正因為燃料電池技術的進步，而逐漸顯露齣巨大的市場潛力。