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内容简介

　　《通用航空发动机原理与构造》根据通用航空发动机发展的趋势和特点，以非飞行器动力专业学习航空发动机知识为目标，全面系统地讲述了通用航空发动机中活塞式和燃气涡轮发动机的原理和基本构造，以及控制器、仪表以及发动机试验等内容。
　　《通用航空发动机原理与构造》可作为高等院校飞行器类专业以及涉航各专业的教材，也可供研究人员、工程技术人员及有关管理人员参考。

内页插图

目录

第1章 通用航空发动机概述
1．1 通用航空飞机及其发动机类型
1．2 通用航空发动机的发展
1．2．1 开创飞行纪元的活塞式发动机
1．2．2 航空燃气涡轮发动机发展壮大
1．2．3 通用航空发动机发展展望
1．3 通用航空发动机的应用
1．3．1 活塞发动机占比最高
1．3．2 不同类型燃气涡轮发动机的适用范围
思考题

第2章 航空活塞式发动机工作原理
2．1 航空活塞式发动机的分类
2．2 基本工作原理
2．2．1 基本概念
2．2．2 四行程发动机工作原理
2．2．3 二行程发动机工作原理
2．2．4 奥托循环与狄塞尔循环
2．3 增压式发动机
2．3．1 增压器的作用
2．3．2 增压器的分类
2．4 航空活塞式发动机性能参数
2．4．1 发动机的功率
2．4．2 发动机的经济性指标
2．4．3 其他性能参数
2．5 螺旋桨
2．5．1 螺旋桨的结构
2．5．2 螺旋桨的运动特性
2．5．3 螺旋桨的拉力和效率
2．5．4 变距螺旋桨
思考题

第3章 航空活塞式发动机构造
3．1 航空活塞式发动机的主要机件
3．2 汽缸活塞组件
3．2．1 汽缸工作条件与构造
3．2．2 活塞工作条件与构造
3．2．3 活塞销与涨圈
3．3 连杆
3．4 曲柄
3．5 机匣
3．5．1 机匣的工作条件
3．5．2 机匣的构造
3．6 气门机构
3．7 减速器
3．8 航空活塞式发动机的附件系统
3．8．1 燃油系统
3．8．2 起动系统
3．8．3 点火系统
3．8．4 润滑系统
3．8．5 冷却系统
思考题

第4章 航空燃气涡轮发动机工作原理
4．1 航空燃气涡轮发动机的分类
4．1．1 涡轮喷气发动机
4．1．2 涡轮风扇发动机
4．1．3 涡轮螺旋桨发动机
4．1．4 涡轮轴发动机
4．1．5 桨扇发动机
4．2 航空燃气涡轮发动机的基本工作原理
4．2．1 发动机的站位
4．2．2 推力计算
4．2．3 热力循环过程
4．2．4 能量转换与效率
4．2．5 燃气涡轮发动机的性能指标
4．3 航空燃气轮机部件共同工作及特性
4．3．1 单轴涡轮喷气发动机共同工作及特性
……
第5章 航空燃气涡轮发动机构造
第6章 典型燃气涡轮发动机的原理与构造
第7章 航空发动机控制器与仪表
第8章 其他类型发动机简介
第9章 航空涡轮发动机试验与仿真
第10章 通用航空发动机机型介绍
部分习题参考答案
参考文献

前言/序言

　　国务院印发的《中国制造2025》以及2016年国务院办公厅印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》对大力发展通用航空业作出了部署，并提出到2020年，通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升，国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高，通用航空业经济规模超过1万亿元，初步形成安全、有序、协调的发展格局。作为通用航空核心之一的航空发动机也将随着通用航空产业的蓬勃发展，迎来新的发展机遇，前景广阔。
　　通用航空发动机有自己的发展特点。例如，活塞发动机在通用航空发动机中占统治地位；通用航空发动机使用类型最全面，从活塞、涡喷、涡扇、涡桨、涡轴乃至桨扇发动机等都是通用航空飞机选用的对象；从尺寸或者推力（功率）大小上看，通用航空发动机以中小型发动机为主。
　　长期以来，涉航的非飞行器动力专业一直没有一本能够全面讲解航空发动机原理和构造的教材。针对飞行器动力工程专业编写的教材，一是难度大，往往需要大量的前导知识才能学懂；二是深度深，超出非本专业学生需要；三是教材分散，所需学习的内容往往分布在多种不同侧重的教材中。此外，专业性强的教材往往可读性较差。为此，我们以非飞行器动力专业为主要对象，基于通用航空发展的趋势和特点，编写了这本教材。本教材具有以下两个特点：
　　1．全面涉及的航空发动机类型包括活塞式和燃气涡轮（涡喷、涡扇、涡桨、涡轴），内容包括原理和构造，囊括了非本专业学生所需掌握的全部航空发动机内容；
　　2．易懂教材面向非飞行器动力专业，不需要前导知识，图文并茂，容易理解，可读性较强。
　　本书共分10章，由董彦非主编、统稿，其中董彦非编写第1章、第6章（6.2节）、第9章（9.1和9.2节）、第10章；薛倩编写第4章、第5章、第6章（6.1节）；王蕾编写第2章、第3章；杜砾编写第7章、第9章（9.3节）；马鹏飞编写第8章；刘思佳编写第6章（6.3节）。此外，黄明同学参与了部分章节资料收集整理和绘图工作。
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