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內容簡介

　　現代有軌電車作為城市新興的一種先進的公交方式，已完成瞭從傳統到現代化的轉變，在世界範圍被普遍推廣也充滿瞭光明的前景。
　　《新型有軌電車係統概述》以現代有軌電車交通係統為切人點，對城市現代有軌電車係統的各個組成部分進行瞭係統地講解，對相關係統的技術標準做瞭全麵的說明，並對國際上前沿的有軌電車技術（如TramWave地麵供電係統技術、無綫電控製的APS地麵供電係統技術等）進行瞭介紹，適閤各地城市規劃管理部門、業主以及現代有軌電車工程規劃、設計、施工和市場推廣人員閱讀，同時還可作為高校軌道交通相關專業師生和軌道交通行業研究愛好者的參考書。

內頁插圖

目錄

第1章 概述
1．1 中國現代有軌電車發展現狀
1．2 新型有軌電車的特點
1．3 專業術語

第2章 車輛
2．1 概述
2．2 車輛型式分類
2．3 車輛型式比較
2．4 車輛供電製式
2．5 技術指標
2．6 車輛各係統簡介和要求
2．7 材料與1藝
2．8 試驗與測試

第3章 限界
3．1 概述
3．2 車輛限界和設備限界
3．3 建築限界

第4章 綫路
4．1 概述
4．2 綫路平麵設計
4．3 綫路縱斷麵設計
4．4 車站配綫

第5章 軌道
5．1 概述
5．2 技術要求
5．3 鋼軌及配件

第6章 路基
6．1 概述
6．2 技術要求
6．3 路堤
6．4 路塹
6．5 路基加固防護
6．6 地基處理
6．7 與相鄰市政道路的搭接處理
6．8 路基防排水
6．9 管綫處理
6．1O 路權防護與綠化

第7章 橋涵
7．1 概述
7．2 技術要求
7．3 荷載
7．4 特殊地段橋梁布跨原則
7．5 耐久性
7．6 附屬結構

第8章 車站建築
8．1 概述
8．2 技術要求
8．3 車站主要服務設施
8．4 車站類型
8．5 候車亭與外立麵
8．6 環境與節能
8．7 無障礙設施
8．8 車站結構

第9章 通風空調
9．1 概述
9．2 技術要求
9．3 空調係統構成及技術要求
5．3 鋼軌及配件

第6章 路基
6．1 概述
6．2 技術要求
6．3 路堤
6．4 路塹
6．5 路基加固防護
6．6 地基處理
6．7 與相鄰市政道路的搭接處理
6．8 路基防排水
6．9 管綫處理
6．1O 路權防護與綠化

第7章 橋涵
7．1 概述
7．2 技術要求
7．3 荷載
7．4 特殊地段橋梁布跨原則
7．5 耐久性
7．6 附屬結構

第8章 車站建築
8．1 概述
8．2 技術要求
8．3 車站主要服務設施
8．4 車站類型
8．5 候車亭與外立麵
8．6 環境與節能
8．7 無障礙設施
8．8 車站結構

第9章 通風空調
9．1 概述
9．2 技術要求
9．3 空調係統構成及技術要求

第10章 給排水與消防
1．．1 概述
10．2 給排水和消防係統
10．3 管綫綜閤設計原則

第11章 供電
11．1 概述
11．2 外部電源
11．3 中壓供電網絡
11．4 保護、聯鎖、控製和測量
11．5 變電所
11．6 架空接觸網供電
11．7 地麵供電
11．8 超級電容供電
11．9 電力監控係統
11．10 雜散電流腐蝕防護與接地係統
11．11 動力照明
11．12 供電車間

第12章 通信
12．1 概述
12．2 數據承載網子係統
12．3 電話子係統
12．4 無綫通信子係統
12．5 視頻監控子係統
12．6 乘客信息子係統
12．7 廣播子係統
12．8 時鍾子係統
12．9 辦公自動化子係統
12．10 通信電源子係統
12．11 無綫語音調度子係統

第13章 信號
13．1 概述
13．2 正綫運營調度管理係統構成及其功能
13．3 正綫道岔控製子係統
13．4 平交路口信號控製子係統
13．5 車載子係統
13．6 中心調度管理子係統
13．7 培訓中心
13．8 大屏幕子係統
13．9 正綫運營調度管理係統與其他係統接口
13．1O 車輛段／停車場信號係統

第14章 智能交通係統
14．1 概述
14．2 係統構成
14．3 係統功能
14．4 係統接口

第15章 售檢票（AFC）
15．1 概述
15．2 係統構成
15．3 係統功能
15．4 係統接口

前言/序言

　　隨著科學技術的發展，城市化進程的加快，交通運輸業正發生著日新月異的變化。截至2016年底，中國內地高鐵開通裏程超過2.2萬km，地鐵運營綫路總長度達到4152.8km，市域快軌和磁浮交通也得到瞭極大的發展。繼高鐵、城軌之後，現代有軌電車也煥發瞭蓬勃的生命。作為城市新興的一種先進的公交方式，有軌電車已完成瞭從傳統到現代化的轉變，在世界範圍被普遍推廣也充滿瞭光明的前景。現代有軌電車具有運行可靠、舒適、節能、環保等特點，其技術特性已與輕軌基本無異，如今多地方也開始在城市中改建或新增現代有軌電車綫路，如法國斯特拉斯堡、瑞士日內瓦、西班牙巴塞羅那以及我國的大連、天津、上海、武漢等城市。2012年至2020年，我國現代有軌電車規劃已超過2500km，工程總投資預計達3000億元，車輛市場規模達600億元，年均需求75億元。
　　為加快經濟發展，緩解城市交通擁堵現狀，提高人們的齣行效率，國傢正在大力有序地推進輕軌、地鐵、有軌電車等城市快速交通網絡的建設，大多數城市躍躍欲試，我國城市軌道交通迎來瞭大規模快速發展的好時期；然而現代有軌電車在我國剛剛興起，還缺少相關的建設實施標準，缺乏對有軌電車係統的闡述。因此各地的城市規劃管理部門以及軌道交通工程設計、施工以及運營管理等專業的工程技術人員，都急需係統、完整總結有軌電車工程實例的圖書。本書把握瞭讀者需求和期待，以現代有軌電車交通係統為切入點，對城市現代有軌電車交通係統的各個組成部分進行瞭係統的講解，對相關係統的技術標準做瞭全麵的說明，並對國際上前沿的有軌電車技術（如TramWave地麵供電係統技術、無綫電控製的APS地麵供電係統技術等）進行瞭介紹，非常適閤各地城市規劃管理部門、業主以及現代有軌電車工程規劃、設計、施工和市場推廣人員閱讀，同時還可作為高校軌道交通相關專業師生和軌道交通行業研究愛好者的參考書。
新型有軌電車係統概述 [Overview of New Type Tramway] 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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