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内容简介

本书系统地阐述了采用全球导航卫星系统(GNSS)和自动型全站仪(RTS)来监测桥梁动态变形的理论和方法。主要内容包括：将网络实时动态测量技术应用于桥梁结构振动监测，建立集成GNSS和加速度计的桥梁结构动态位移监测方法；构建RTS桥梁动态变形监测的流程，建立集成RTS与加速度计的监测方法；并成功应用于英国诺丁汉威尔福德悬索桥、长沙湘江三汊矶大桥的振动监测试验。

本书可作为测绘工程、土木工程及相关专业本科生和研究生的变形监测或结构健康监测课程的教材，同时也可以作为相关工程技术人员和科技工作者的参考书。

作者简介

余加勇，男，博士，湖南大学土木工程学院讲师，主要研究方向为测绘科学与技术、土木工程方向。

目录

第1章 绪论
1.1 GNSS和RTS监测技术
1.2 GNSS和RTS动态变形监测研究进展
1.3 GNSS和RTS监测方法新型技术发展
1.4 本书的研究内容

第2章 GNSS和RTS测量误差源及提高精度方法
2.1 引言
2.2 GNSS动态定位数学模型
2.3 GNSS动态测量误差分析及提高精度方法
2.4 RTS动态测量原理及提高精度方法
2.5 GNSS和RTS传感器背景噪声特性试验研究
2.6 GPS／Galileo组合导航定位精度预报
2.7 本章小结

第3章 集成GNSS和加速度计的动态变形监测方法
3.1 引言
3.2 GNSS和加速度计数据采集装置和方法
3.3 GNSS和加速度计数据处理方法
3.4 实桥监测试验
3.5 试验数据处理与分析
3.6 本章小结

第4章 集成RTS和加速度计的动态变形监测方法
4.1 引言
4.2 RTS动态监测方法
4.3 RTS与加速度计联合监测方法
4.4 RTS和加速度计数据处理方法
4.5 RT测量精度评估与分析
4.6 实桥监测试验方案与数据处理
4.7 本章小结

第5章 基于网络实时动态差分技术的GNSS监测方法
5.1 引言
5.2 网络实时动态差分技术
5.3 基于小波变换的GNSS数据处理方法
5.4 英国诺丁汉威尔福德悬索桥监测试验
5.5 NRTK-GNSS监测噪声特性分析
5.6 小波降噪方案设计与验证
5.7 实桥监测数据处理与分析
5.8 本章小结

第6章 基于RTS技术的长沙湘江三汊矶大桥动态变形监测
6.1 引言
6.2 长沙湘江三汊矶大桥动力分析
6.3 监测方案和试验过程
6.4 监测结果分析
6.5 本章小结
参考文献
附录 缩略语
基于GNSS和RTS技术的桥梁结构动态变形监测理论与实践 电子书 下载 mobi epub pdf txt

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