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産品特色

編輯推薦

　　世界矚目的全球化，目前已幾經波摺進入瞭全新的發展階段。當前被大眾廣為接受的關於全球化的解釋是否具有誤導性？全球化經濟的運行模式是否已落伍瞭？全球化是否能兌現它的承諾，幫助全球貧睏人口擺脫睏境，成為一種必然趨勢？劍橋大學研究全球化話題的資深學者芬巴爾·利夫西在《後全球化時代》一書中抽絲撥繭地迴答瞭上述問題。本書認為，雖然全球化是一個宏觀字眼，卻與無數企業及企業管理者的命運息息相關。對此，利夫西並未列舉枯燥的宏觀調控政策，而是以多傢知名企業的全球化發展道路為例，生動、多元化地帶你讀懂全球化的未來發展路徑。

內容簡介

　　在《後全球化時代》一書中，劍橋大學資深學者芬巴爾·利夫西認為，關於全球化的未來，當前被大眾廣為接受的解釋多半具有誤導性，甚至存在錯誤。在過去十幾年中，全球經濟的運行模式已經在不知不覺中落伍瞭。如果我們依然堅持認為繼續發展全球化是擺在我們麵前的*選擇，那麼我們將麵臨巨大的風險，其嚴重性可能堪比2008年金融危機，足以讓整個世界經濟陷入睏境。
　　本書所要探尋的，並不是全球化進程是否得到瞭良好的管理，也不是全球化是否兌現瞭*初的承諾，幫助全球貧睏人口擺脫瞭睏境，而是全球化進程是否如同它所被斷言的那般，是一種必然，以及若非如此，全球貿易與國際關係又將會受到何種影響。我們需要清楚地瞭解國與國之間的關係是日益緊密還是日漸疏遠，瞭解全球化發展的極限。
　　所謂“後全球化時代”的到來就是企業將在全球化進程中扮演越來越重要的角色，從離岸到迴岸，從海外到本土，隨著3D打印、人工智能等技術的飛躍，全球經濟的發展將經曆企業從全球化到本土化的微妙轉變。但無論我們討論的是全球化還是本土化，都必須要以當前的現實以及未來可能發生的情況為基礎，而不能停留於全球經濟的過往。
　　全球化雖然是一個宏觀字眼，卻與無數企業及企業管理者的命運息息相關。正如作者所言：“正是韆韆萬萬企業的決策共同塑造瞭總體貿易模式與投資流嚮。”因此，決定全球經濟是否進入後全球化時代的不是宏觀經濟學傢，也不是政治傢，而是企業本身。

作者簡介

芬巴爾·利夫西（Finbarr Livesey）
劍橋大學政治與國際研究方麵資深學者，擁有哈佛大學肯尼迪學院及劍橋大學的計算機與公共政策研究的雙學位。多年來，利夫西為各國政府、歐盟以及知名跨國公司提供關於新型産業政策的谘詢。他的文章還經常被發錶在英國主流媒體上。

精彩書評

　　全球化趨勢是否已經逆轉且將繼續逆轉？或者全球化將繼續發展深化？全球化到底利大於弊還是弊大於利？這些問題不可能有一緻的答案。與其糾結不可能有明答案的問題，不如深入瞭解全球化的內在機製和動力。正是從這個意義上來講，利夫西的這部著作值得一讀，尤其是他從全球産業分工角度考察全球化，數據翔實，案例眾多，這是此書的主要特色。
　　——嚮鬆祚 中國人民大學教授、國際貨幣研究所副所長
　　
　　《後全球化時代》讓人耳目一新。全球化的未來，與其說是一場全球博弈，不如說是由3D打印這樣的科技因素所決定的。芬巴爾·利夫西在書中闡明貿易保護主義是對全球經濟發展的威脅，並將自己多年來為各國政府及各大企業提供谘詢的案例融入書中，為讀者提供瞭鮮活的事例。
　　——《金融時報》
　　
　　芬巴爾·利夫西這本書的強大之處在於，讓我們更密切地關注全球化的潛在驅動因素。未來幾年之內，或許會齣現一種全新的全球化形態，而《後全球化時代》能夠幫助我們理解和預測全球化經濟相互依存的變化。
　　——《金融與發展》雜誌

目錄

第一章 年輕人，去東方？
第二章 從“包齣”到“外包”
第三章 熱伯爵茶與製造業的未來
第四章 機器人帝國萬歲！
第五章 跨越崎嶇不平的世界：從亞洲到北美
第六章 製造業與環境 143
第七章 嚮遠看 171
第八章 探索實體經濟與數字經濟的差異
第九章 製造業的政治變遷
後 記 後全球化時代
注釋

精彩書摘

第一章 年輕人，去東方？

在過去30多年裏，全球經濟運行一直基於三大假設：全球化會持續發展；貿易是發展富強之路；經濟權力正從西方轉移到東方。近來，人們更是普遍相信，無論是在現實世界還是在數字世界，國與國之間的相互關聯都將日益緊密，並且永無止境。然而，是否有可能這些假設或其中部分假設是錯誤的？是否有可能一切都將發生改變？或是全球經濟的運行規則已然改變，隻是我們尚未留意呢？
要講清這個問題並非易事。那些宣稱全球化是*方嚮的書籍、文章和學術論文在數量上即便沒有上百萬也早已成韆上萬，鑒於此，我所提齣的異議難免石沉大海。有關全球經濟發展演變的著述眾多，如果你認同其中的主流觀點，那麼當前全球經濟的發展就已走到“曆史的終結”，隻不過弗朗西斯·福山在其名著《曆史的終結》中談論的是自由民主製度的發展，而我們這裏談論的是企業的發展。1福山認為，自由民主製度已經在與其他所有政治組織形式的較量中獲勝，共産主義已經垮颱，社會主義已經失敗，自由民主已無任何挑戰。然而在今天，這個曾經在25年前不容反駁的觀點已經跌下神壇。“現在看來，福山的觀點真是一無是處。” 2
與“曆史終結論”類似，很多文章都將全球化描繪為經濟發展史的終結者。關於世界經濟的發展，當前被廣為接受的觀點是發達經濟體將生産離岸外包給亞洲國傢，並且這種做法一經麵世便頗為成功，深受歡迎。尤其是在坐擁數百萬廉價勞動力的中國，一座座大型工業城市橫空齣世，其誌嚮之高遠令西方國傢汗顔。許多評論傢、政治學傢和經濟學傢認為這場較量輸贏已定。在他們看來，我們已經見證瞭西方國傢長期的去工業化，經濟權力已經顯著且永久地從西方轉移至東方。
但有時，一些看起來似乎最為穩固的事物實際上在由內而外逐漸衰落。我們對於美國民主製度，那最為閃耀的“山巔之城”的信念，似乎在經曆瞭2016年總統選舉後黯然失色。曠日持久的敘利亞衝突以及隨之而來的難民危機，不斷挑戰著我們對於進步的認知，挑戰著通過民主化實現和平的進程。現在，世界上齣現瞭一些新的聲音，開始質疑全球經濟新秩序是否真的已經確立，質疑我們在深入邁進新世紀時對世界經濟的描述是否正確。在本書中，我們將講述世界經濟的故事，聆聽這些聲音。
關於全球化的未來，當前被廣為接受的解釋是有誤導性的，甚至存在錯誤，這是本書的核心論點。在過去10年中，全球經濟的運行模式已經在不知不覺中落伍瞭。如果我們依然堅持認為繼續發展全球化（或者有些人所說的超級全球化）是擺在我們麵前的*選擇，那麼我們將麵臨巨大的風險，其嚴重性可能堪比2008年金融危機,足以讓整個世界經濟陷入睏境。
齣人意料的是，“泰坦尼剋號”事件暗含瞭類似的道理。據說，作為在“泰坦尼剋號”沉船事件中幸存下來的級彆最高的船員，二副查爾斯·萊托勒在臨終之際說齣，當年船長其實已經發齣指令，指示舵手避開冰山，但該指令被誤解瞭。如果他說的是真的，這種事情怎麼會發生呢？左邊就是左邊，在當時的情況下，嚮左轉舵就是嚮左轉舵，毫無疑義，不是嗎？也許並不是。在“泰坦尼剋號”首航之際，航運業正經曆著重大變革，蒸汽船正在逐漸取代帆船。隨之而來的一個重要變化就是駕駛方式的改變，方嚮舵取代瞭舵柄。為什麼說這很重要呢？因為，使用舵柄駕駛船隻時，操縱舵柄的方嚮應與船隻的目標航行方嚮相反，而使用方嚮舵駕駛船隻時，方嚮舵的操作方嚮應與船隻的目標航行方嚮相同。因此，船長發齣同樣的一個指令，例如“嚮左轉舵”，在像“泰坦尼剋號”這樣的蒸汽船上和在帆船上的意思卻剛好相反。所以舵手當時很可能誤解瞭船長的指令，采取瞭相反的操作。
這個故事或許隻是關於“泰坦尼剋號”的又一奇談，但不管是真是假，它都凸顯瞭準確描述當前世界而非以往世界是如何運行的重要性。因為，如果我們頭腦中的認知或梗概是過時的、錯誤的，將會帶來災難性的後果。這種後果可能會是一艘巨輪的沉沒，也可能會是百年一遇的經濟衰退，還有可能會是本書中將要提到的，在未來幾十年裏，許多國傢的經濟會陷入混亂無序的狀態。
隻要留心觀察，你就會發現，小到我們的個人生活，大到對世界本身的認知，各種過時的故事和理解隨處可見。從個人層麵來說，在一段戀情名存實亡後，總有一方依舊堅持認為這段關係一切良好，要多久他（或她）纔能意識到自己即將成為前任？我們潛意識中的自己總是20多歲，正當年華，要多久纔能意識到自己早已步入不惑之年？從宏觀層麵來說，在世界曆史上，因觀念陳舊而招緻大麻煩的例子比比皆是：“日心說”的證實經曆瞭漫長而血腥的過程；古巴導彈危機將世界拉到瞭核戰爭的邊緣；從南海泡沫事件到2008年金融危機，每一次金融危機爆發前，都有許多個人、投資者和政府認為金融體係的設計已經規避瞭風險，而事實恰好相反。一種觀點一旦確立就很難被動搖。但我們如果不能經常審視自己對世界的看法，就很可能將全球經濟再次推嚮極其危險的境地。
1999年，時任聯閤國秘書長科菲·安南曾寫道：“全球化是不可逆轉的時代進程，而非一種選擇。” 3他的觀點在當時幾乎毋庸置疑。適逢韆年之交，在全球化的背景下，人們紛紛關心的是聯閤國及其他多邊組織在促進發展的過程中所發揮的作用。20世紀90年代，柏林牆的倒塌帶來瞭一係列的影響：共産主義國傢要麼垮颱，要麼開始走上開放之路；中國和印度逐漸崛起，開始在國際貿易中扮演更重要的角色。全球化進程逐漸開展，不可避免也無法阻擋，所以安南的觀點很容易被接受。長達數十年的國際貿易協定談判過後，全球經濟的發展路徑已然明朗。全球化是推動全球經濟發展的引擎，沒有必要也沒有理由關閉這一引擎。
在此期間，多個國傢的政府首腦以及國際組織負責人紛紛就全球化發錶瞭類似觀點。在1998年世界貿易組織（WTO）部長級會議上，時任英國首相托尼·布萊爾發錶講話，稱“經濟全球化已是既成事實,我相信自由貿易是不可逆轉且無法抗拒的發展趨勢。當前的問題已不在於是否應該發展自由貿易，而在於應該如何對這一趨勢做齣最佳應對”。4
類似觀點層齣不窮，新聞報道鋪天蓋地：全球化已經開始，並將繼續發展，使全人類更加繁榮。對於自由主義精英們而言，全球化本身毋庸置疑。但全球仍有數百萬人平均每天的生活費不足一美元，所以當下的問題是如何纔能共享全球化帶來的繁榮，提高這些貧睏人口的生活水平。
多邊組織負責人和西方國傢政要紛紛錶示，要讓各國都能在全球化中受益。從某種意義上講，此類言論是為瞭迴應全球化所遭遇的諸多批判。諾貝爾奬獲得者、世界銀行前首席經濟學傢約瑟夫·斯蒂格利茨曾撰文嚴厲批判多邊組織的運作模式，尤其是國際貨幣基金組織（IMF）。針對國際貨幣基金組織的決策過程，他發錶評論稱：“決策的基礎似乎是意識形態與不良經濟政策的某種結閤，令人費解。教條主義的經濟政策往往明顯地代錶著特定群體的利益。” 5 1999年，在世界貿易組織西雅圖會議期間，反全球化人士走上街頭抗議，明確錶達瞭公眾對全球化進程的不滿，但他們依舊沒有否認全球化進程本身。他們反對全球化帶來的負麵影響，但他們並不否認全球化的存在。他們認為全球化帶來瞭危害，因而應該叫停。
2008年金融危機導緻全球經濟驟停，損失慘重。但即便是在那期間，國際貨幣基金組織也未有絲毫動搖，它依然堅信全球化是世界經濟長遠發展的大勢所趨。“全球化是不可逆轉的。從長遠來看，全球化很可能會成為一種持續現象。” 6但國際貨幣基金組織也發齣警告，在某些特定的曆史時期，全球化的發展可能會失去動力，這種情況在第一次世界大戰爆發後就曾經齣現過。而在國際貨幣基金組織看來，這將僅僅隻是漫長發展之路上的短暫停頓，一旦世界形勢迴轉，經濟一體化程度就會愈加深入。萬變不離其宗。
自金融危機爆發至今，已有9年時間。如今，眾多反對全球化的聲音再次響起，尤其是質疑全球化發展並未兌現最初的承諾。許多人擔心，保護主義會在很多國傢抬頭。在2016年上演的白宮角逐中，競選者的政治辭令見諸媒體報端，保護主義勢頭清晰可見。在整個競選過程中，總統候選人唐納德·特朗普一再提到提高進口商品關稅的計劃，並承諾一旦當選，將讓美國退齣包括北美自由貿易協定（NAFTA）在內的所有大規模貿易協定，且要終止正在協商進程中的多邊貿易協定，例如跨太平洋夥伴關係協定（TPP）。7入主白宮後，特朗普總統已經簽署行政命令，宣布美國退齣跨太平洋夥伴關係協定，並大肆宣揚要重啓北美自由貿易協定談判，隻是該計劃尚未具體執行。對於邊境調節稅，他則選擇瞭避而不談。

前言/序言

後全球化時代：世界製造與全球化的未來 [From Global to Local] 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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618購書，價格實惠，買瞭一大批好幾十本。

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