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内容简介

　　《中国物流年鉴（2017）》是一部综合性的物流统计图书，是一部全面反映我国物流及相关产业发展情况的资料性年刊。全书共有9部分，分别是物流政策法规，物流统计，物流产业，行业物流，地区物流，物流技术与装备，物流教育、信息化、标准化，部分优秀物流企业及经典案例，物流综合。

作者简介

　　中国物流与采购联合会(China Federation of Logistics & Purchasing 简称CFLP)，是国务院政府机构改革过程中，经国务院批准设立的中国一家物流与采购行业综合性社团组织，总部设在北京。联合会的主要任务是推动中国物流业的发 展，推动政府与企业采购事业的发展，推动生产资料流通领域的改革与发展，完成政府委托交办事项。政府授予联合会外事、科技、行业统计和标准制修订等项职能。中国物流与采购联合会是全国现代物流工作部际联席会议成员单位，是亚太物流联盟和国际采购联盟的中国代表，并与许多国家的同行有着广泛的联系与合作。

目录

第一部分 物流政策法规

国务院和国务院办公厅发文

部委发文

第二部分 物流统计

2016年中国物流运行情况

2016年中国物流运行情况分析

全国重点物流企业统计调查报告

2016年1～12月中国物流业景气指数

2016年1～12月份中国制造业采购经理指数（PMI）

2016年1～12月中国非制造业商务活动指数

第三部分 物流产业

2016年交通运输发展情况

2016年中国港口物流业

2016年中国物流地产业

2016年中国保税物流业

2016年中国快递业

2016年中国国际货运代理业

第四部分 行业物流

2016年中国制造业物流

2016年中国钢铁物流

2016年中国粮食物流

2016中国铁路物流

2016年中国汽车物流

2016年中国书业物流

2016年中国冷链物流

2016年中国电商物流

2016年中国商贸物流

2016年中国大宗商品电子类交易市场

2016年中国药品流通

第五部分 地区物流

2016年河北省物流业发展情况

2016年内蒙古自治区物流业发展情况

2016年吉林省物流业发展情况

2016年江苏省物流业发展情况

2016年浙江省物流业发展情况

2016年安徽省物流业发展情况

2016年江西省物流业发展情况

2016年山东省物流业发展情况

2016年河南省物流业发展情况

2016年海南省物流业发展情况

2016年四川省物流业发展情况

2016年陕西省物流业运行情况

2016年甘肃省物流运行情况

2016年青海省现代物流业发展情况

2016年宁夏回族自治区物流业运行情况

2016年南京市物流业发展情况

2016年青岛市物流业发展情况

2016年威海市物流业发展情况

2016年临沂市物流业发展情况

2016年武汉市物流业发展情况

第六部分 物流技术与装备

2016年中国物流装备业

2016年中国载货车

2016年中国工业车辆行业

2016年中国托盘业

第七部分 物流教育、信息化、标准化

2016中国物流教育与培训

2016年中国物流信息化

2016年中国物流标准化

2016年我国物流与供应链领域科技论文发表情况

第八部分 部分优秀物流企业及经典案例

中远网络物流信息科技有限公司：中国航运大数据平台

苏宁云商的苏宁云仓

古井贡酒的物流配送信息系统

钢铁企业智慧生态物流系统的构建与实施

宝湾物流：做优秀的现代仓储资源开发服务商

太原铁路局中鼎智慧物流云平台实行“一单制”

国药物流二期智能化发展之路

安能360智灵通网点管理系统

中物动产服务于供应链生态的基础设施平台模式

双剑合璧，助力中国物流开启无车承运人时代

希杰荣庆物流：打造中国SMART合同物流的领导者

综合型物流园区的智慧物流模式探索

——聊城盖氏邦晔物流有限公司智慧物流探索实践

宁波经开区现代国际物流园区的特色发展之路

江铃凯运：为高效物流保驾护航

第九部分 物流综合

关于表彰全国物流行业先进集体先进工作者和劳动模范的决定

全国物流行业先进集体名单

全国物流行业先进工作者名单

全国物流行业劳动模范名单

2016年中国物流企业50强名单

2016年全国通用仓储企业排名

物流企业综合评估全国第二十一批、二十二批A级物流企业名单

物流企业信用评价A级信用企业（第十八批、第十九批）名单

2016 “中国物流示范基地”“中国物流实验基地”名单

2016年度中国物流与采购联合会科学技术奖获奖项目主要完成单位及完成人名单

2016年中国物流十大年度人物

2016年度“宝供物流奖”及“宝供物流奖奖学金”获奖名单

2016年的美国物流业

从数据统计看日本物流装备的变化

精彩书摘

　　2016年中国物流运行情况
　　2016年我国物流运行总体平稳，社会物流总额增速小幅回升，社会物流总费用与GDP的比率稳步下降。
　　一、社会物流总额小幅回升
　　2016年，我国社会物流总额为229.7万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%，增速比上年提高0.3个百分点。分季度看，一季度为50.7万亿元，比上年增长6.0%，增速比上年提高0.4个百分点；上半年为107.0万亿元，比上年增长6.2%，增速比上年提高0.5个百分点；前三季度为167.4万亿元，比上年增长6.1%，增速比上年提高0.3个百分点。全年社会物流总额呈现稳中有升的发展态势。
　　从构成看，工业品物流总额为214.0万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.0%，增速比上年回落0.1个百分点；进口货物物流总额为10.5万亿元，比上年增长7.4%，增速比上年提高7.2个百分点；农产品物流总额为3.6万亿元，比上年增长3.1%，增速比上年回落0.8个百分点；再生资源物流总额为0.9万亿元，比上年增长7.5%，增速比上年回落11.5个百分点；单位与居民物品物流总额为0.7万亿元，比上年增长42.8%， 增速比上年提高7.3个百分点。
　　二、社会物流总费用低速增长
　　2016年，我国社会物流总费用为11.1万亿元，比上年增长2.9%，增速虽比上年提高0.1个百分点，但明显低于社会物流总额、GDP增速。其中：运输费用为6.0万亿元，比上年增长3.3%，增速比上年提高0.2个百分点；保管费用为3.7万亿元，比上年增长1.3%，增速比上年回落0.3个百分点；管理费用为1.4万亿元，比上年增长5.6%，增速比上年提高0.6个百分点。
　　2016年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，比上年下降1.1个百分点。
　　三、物流业总收入稳步增长
　　2016年，我国物流业总收入7.9万亿元，比上年增长4.6%。
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前言/序言

　　前 言
　　2016年，我国物流业全面贯彻党中央、国务院的决策部署，以推进供给侧结构性改革为主线，创新中求发展，总体运行缓中趋稳、稳中向好，实现了“十三五”良好开局，为稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作做出了重要贡献。
　　一是总体运行态势趋稳提质。全年实现社会物流总额229.7万亿元，同比增长6.1%；社会物流总费用与GDP的比率为14.9%，比上年下降1.1个百分点，社会物流运行质量和效益稳中见升。
　　二是市场供需结构深度调整。从需求看，工业品物流中，高技术产业和装备制造业物流需求进入较快增长区间；与消费相关的单位与居民物品物流总额，全年保持40%以上的高速增长态势。“双十一”期间，中国电商物流指数上升为213.5点，比上年增加49点。与电商消费相关的快递业务量和业务收入全年完成313.5亿件和4005亿元，分别增长51.7%和44.6%。随着消费升级和食品安全受到关注，冷链物流市场需求已达2200亿元，同比增长22.3%。消费领域物流需求个性化、品牌化趋势明显。从供给看，调结构、去运力力度加大，供给质量有所改善。中国公路物流运价指数比上年同期增长15.3%，车辆平均运输里程和运输时间持续提升。国家铁路发送货物26.5亿吨，连续5个月实现正增长。受韩进海运破产影响，航运价格企稳回升。2016年12月30日，中国出口集装箱综合运价指数为951.66点，较年初上涨224.75点。物流企业规模化、集约化发展， A级物流企业超过4000家。
　　三是发展方式加快变革创新。兼并重组、联盟合作案例增多；战略联盟、加盟合作走向深化；跨界融合、平台整合，经营模式不断创新；供应链全链条服务升级；物流企业结缘资本市场，一批快递、物流企业相继登陆A股市场，一批创新企业跻身“新三板”，一批新兴企业吸引新一轮融资，引得各类资本加快进入物流市场。
　　四是“互联网+”高效物流深入推进。“智慧物流”加速起步，催生了一批新模式、新企业、新业态。互联网+智慧物流助推行业企业加速发展；互联网+高效运输开启公路货运提质增效新模式；互联网+智能仓储推进智能仓储在高端细分领域快速落地；互联网+便捷配送带动共享经济模式在物流业试水互联网+智慧物流引领一批新兴技术在物流行业广泛应用。
　　五是六是相关规划、政策密集出台。一年来，国务院及有关部门贯彻落实《物流业发展中长期规划（2014—2020）》，就交通物流融合发展、互联网+高效物流、多式联运、电子商务物流、服务型制造、节能环保、物流业补短板和降本增效等出台了一系列政策措施，各地政府部门贯彻落实国家政策，出台相关配套政策措施。“营改增”试点全面扩围，无运输工具承运业务和道路通行服务开票资格获得承认；车型标准化工作有序推进，为期一年的新一轮治超工作开展，车辆运输车治理取得成效；无车承运人试点启动，一批试点企业名单发布；商贸物流标准化试点推进，标准化托盘扩大使用范围；快递市场清理整顿工作开展，寄递物流渠道安全要求升级；全国现代物流工作部际联席会议积极发挥协调作用，支持物流业发展的部门间合力有所加强，物流业政策环境持续改善。
　　当然，物流业发展仍面临不少问题。如有效需求不足和供给能力不够，社会物流总费用仍然较高，企业盈利水平持续下降，传统增长方式难以为继、产业结构不平衡更加凸显，物流基础设施总量过剩和结构性短缺互见并存，体制机制约束依然明显，市场环境治理和诚信体系建设有待加强，用户对物流服务质量的要求与物流企业服务能力之间、以及物流企业对政策环境的预期仍有较大差距等。这些问题需要我们坚持深化改革，用大智慧、下气力认真解决。
　　我国物流业仍然处于可以大有作为的战略机遇期。伴随着供给侧结构性改革的深化，我国物流业将会在物流需求、供给主体、基础设施、资源要素、发展方式、增长动力和政策环境多个方面发生深刻变化，物流市场格局也将出现新的调整。中国物流与采购联合会作为行业社团组织，将按照党中央、国务院的决策部署，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念，加强调查研究、积极反映企业诉求、协助政府推进相关政策落地，与业内人士携手共同为推动物流业向更高水平迈进做出积极的贡献。
　　《中国物流年鉴》是中国物流与采购联合会主办、《中国物流与采购》杂志社承办的大型文献性工具书。十几年来，《中国物流年鉴》坚持用数据和事实反映物流业发展变化的轨迹、记录我国物流业发展的历程，赢得了业界好评。面对我国物流业不断发展变化的新形势，《中国物流年鉴》将继续以求真务实、严谨负责的态度做好资料收录工作。同时，真诚地希望业界同仁提出宝贵意见，使其越做越精、越做越好。
　　二〇一七年八月三十日


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