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内容简介

　　《内燃机设计（第2版）/普通高等教育“十二五”规划教材》讲述了内燃机设计的基本理论、原则和方法。全书共分11章，内容包括内燃机曲柄连杆机构运动学、内燃机平衡的分析方法与平衡措施、曲轴扭转振动理论、配气凸轮的设计和机构动力学分析、主要零部件的设计原则、润滑与冷却系统的设计参数选取原则等。在各章中都结合现代设计理论、手段和工具的发展介绍了现代设计方法的应用。
　　《内燃机设计（第2版）/普通高等教育“十二五”规划教材》为热能与动力工程专业中内燃机专业方向的本科生教材，也可供从事内燃机设计、制造和开发的工程技术人员参考。

作者简介

　　袁兆成，男，博士，1954年出生，长春市人，吉林大学汽车学院内燃机系教授，博士生导师。1977年考入吉林工业大学内燃机专业，1982年考取吉林工业大学内燃机专业硕士研究生，1985年研究生毕业留校，1991-1992年作为访问学者赴法国Vlaencienne大学进修，从事天然气发动机试验研究工作。1998年获得博士学位1994-2005年担任吉林大学内燃机系主任(兼内燃机研究所所长)现任中国汽车工程学会理事、中国汽车工程学会代用燃料汽车分会主任、中国内燃机学会中小功率柴油机分会副主任长期以来主要从事汽车发动机设计理论与方法、发动机振动噪声控制以及噪声仿真分析、代用燃料汽车发动机的研究工作。

内页插图

目录

前言
本书主要符号表

第一章 内燃机设计总论
第一节 内燃机设计的一般流程
第二节 内燃机的主要设计指标
第三节 内燃机的选型
第四节 内燃机主要参数的选择
第五节 现代内燃机设计与技术的发展
思考及复习题

第二章 曲柄连杆机构受力分析
第一节 曲柄连杆机构的运动学
第二节 曲柄连杆机构中的作用力
思考及复习题

第三章 内燃机的平衡
第一节 平衡的基本概念
第二节 旋转惯性力的平衡分析
第三节 单列式内燃机往复惯性力的平衡分析
第四节 双列式内燃机往复惯性力的分析
思考及复习题

第四章 曲轴系统的扭转振动
第一节 扭转振动的基本概念
第二节 内燃机当量扭振系统的组成与简化
第三节 扭转振动系统自由振动计算
第四节 强迫振动与共振
第五节 曲轴系统的激发力矩
第六节 曲轴系统的强迫振动与共振
第七节 扭转振动的消减措施
第八节 扭振的现代测试分析方法
思考及复习题

第五章 配气机构设计
第一节 配气机构的形式及评价
第二节 配气机构运动学和凸轮型线设计
第三节 配气机构动力学
第四节 凸轮轴及气门驱动件设计
第五节 可变配气机构
思考及复习题

第六章 曲轴飞轮组设计
第一节 曲轴的工作情况、设计要求和材料选择
第二节 曲轴的结构设计
第三节 曲轴的疲劳强度校核
第四节 提高曲轴疲劳强度的结构措施和工艺措施
第五节 飞轮的设计
思考及复习题

第七章 连杆组设计
第一节 连杆的设计
第二节 连杆螺栓的设计
第三节 提高螺栓疲劳强度的措施
第四节 连杆的强度计算方法
思考及复习题

第八章 活塞组设计
第一节 活塞设计
第二节 活塞的结构设计
第三节 活塞环设计
思考及复习题

第九章 内燃机滑动轴承设计
第一节 轴承的工作条件和材料要求
第二节 轴瓦的结构设计
第三节 轴心轨迹
思考及复习题

第十章 机体与气缸盖的设计
第一节 机体设计
第二节 气缸与气缸套设计242 第三节 气缸盖设计
思考及复习题

第十一章 内燃机的润滑和冷却系统
第一节 润滑系统
第二节 冷却系统
思考及复习题

参考文献

前言/序言

　　本书是“十二五”普通高等教育本科国家级规划教材，在2008年第1版的基础上进行了大量修订。修订内容更多地考虑了我国高校内燃机专业本科生的课堂学习需要，以及企业技术人员进行内燃机自主开发设计的技术需求和现状。本书适用于热能与动力工程专业中内燃机专业方向的本科生教学，主要介绍车用内燃机设计的基本方法和设计原则，内燃机各系统的运动学和动力学基本概念，内容包括曲柄连杆机构运动学、受力分析，内燃机平衡的分析方法与平衡措施，曲轴扭转振动理论，配气凸轮设计方法、配气机构运动学和动力学，主要零部件设计，辅助系统主要参数选取原则等。在各章内容中结合了各种现代设计方法的应用和作者长期从事内燃机设计研究的实际工作体会和经验。
　　由于课时有限，教材中一些章节的内容不必全部作为课堂教学内容，这些内容可以作为自学内容或设计人员的参考资料。有关章节的详细内容还要参阅其他的内燃机设计教学参考书。
　　本书由袁兆成编著，部分插图由苏岩进行整理，方华教授提供了部分CAE分析图片，钱耀义教授对本书进行了审阅并提出了宝贵的意见，在此一并致以诚挚的感谢。
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