交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐 [Science and Practice of Green Road in China] pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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陳濟丁，孔亞平，陳建業 編

圖書標籤:

• 綠色公路
• 公路工程
• 交通運輸
• 可持續發展
• 環境保護
• 道路建設
• 中國交通
• 工程技術
• 生態工程
• 基礎設施

齣版社： 人民交通齣版社股份有限公司

ISBN：9787114138614

版次：1

商品編碼：12182985

包裝：平裝

叢書名： 交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係

外文名稱：Science and Practice of Green Road in China

開本：16開

齣版時間：2017-07-01

用紙：膠版紙

頁數：

內容簡介

　　《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》為“交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係”中的一本，從景觀格局、土地資源、自然植被、野生動物和水環境等方麵，分析論述瞭公路建設運營對資源環境的影響規律；從土地資源節約、植被保護與恢復、野生動物保護、水環境保護、水土保持監測、噪聲防治——聲屏障、旅遊公路規劃設計等方麵，總結闡述瞭綠色公路建設的常用技術；篩選介紹瞭河南省三門峽至淅川高速公路、吉林省環長白山旅遊公路、江西省南昌至樟樹高速公路改擴建工程、貴州省赤水河榖旅遊公路、吉林省吉林至延吉高速公路和湖北省神農架至宜昌旅遊公路等綠色公路建設典型案例。
　　《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》可供從事公路工程可行性研究、工程設計、工程谘詢、工程施工、工程監理、工程管理、運營管理、維修養護、科學研究及教育培訓人員使用，亦可作為環境保護、水土保持等領域相關人員的參考書。

作者簡介

　　陳濟丁，研究員，交通運輸部科學研究院副院長，新世紀百韆萬人纔工程國傢人選，交通運輸部環境保護標準化技術委員會委員、海南國際旅遊島建設交通運輸專傢谘詢委員會委員，兼任中國公路學會理事、中國公路學會公路環境與可持續發展分會秘書長。
　　主要研究領域為：綠色公路、旅遊公路、交通環境保護和可持續發展等。發錶論文60餘篇，授權專利包括“多功能橋麵徑流串聯處理裝置”“基於生境因子的動物通行熱區的評判方法”“一種樹圍混凝土砌塊”等。
　　主持完成國傢科技支撐計劃項目“高海拔高寒地區高速公路建設環境保護技術”和交通運輸部科技項目“雲南山區高等級公路邊坡生物防護技術研究”“多年凍土地區公路生態環境保護與評價技術研究”“中巴喀喇昆侖公路環境保護與地質災害防治關鍵技術研究”等重大科研任務。主持完成“吉林省鶴（崗）大（連）高速公路綠色公路主題性項目”“海南國際旅遊島旅遊公路發展規劃”“吉林省吉（林）延（吉）高速公路景觀環保完善設計”等重大谘詢、設計項目。

內頁插圖

目錄

上篇 理論篇
1 公路環境影響概述
1．1 我國公路發展現狀與規劃
1．2 公路建設運營對資源環境的影響
1．3 小結
本章參考文獻
2 公路對景觀格局的影響
2．1 景觀完整性與景觀破碎化
2．2 單條公路對景觀格局的影響
2．3 公路網絡對景觀格局的影響
2．4 小結
本章參考文獻
3 公路對土地資源的影響
3．1 占用土地資源
3．2 影響擾動區土地質量
3．3 水土流失
3．4 小結
本章參考文獻
4 公路對自然植被的影響
4．1 用地範圍內植被影響
4．2 用地範圍外植被影響
4．3 路側外來植物入侵
4．4 小結
本章參考文獻
5 公路對野生動物的影響
5．1 棲息地影響
5．2 交通緻死
5．3 遷徙影響與阻隔作用
5．4 公路影響域
5．5 小結
本章參考文獻
6 公路對水環境的影響
6．1 對濕地水係連通性的影響
6．2 工程施工對沿綫水環境的影響
6．3 路麵徑流
6．4 沿綫設施汙水
6．5 融雪劑
6．6 小結
本章參考文獻
7 綠色公路概述
7．1 綠色發展理念的提齣
7．2 綠色公路基本內涵
7．3 綠色公路實現途徑
7．4 綠色公路建設技術
7．5 小結
本章參考文獻

中篇 技術篇
8 公路建設土地資源保護
8．1 永久用地節約集約利用
8．2 臨時用地節約集約利用與復墾
8．3 錶土資源保護
8．4 公路水土保持
本章參考文獻
9 公路路域植被保護與恢復
9．1 路域植被保護
9．2 公路路域植被恢復
本章參考文獻
10 公路路域野生動物保護
10．1 野生動物保護對策
10．2 公路網規劃階段
10．3 公路設計階段
10．4 公路施工階段
10．5 公路運營階段
10．6 野生動物通道效果監測
本章參考文獻
11 公路沿綫水環境保護
11．1 施工廢水汙染防治
11．2 路（橋）麵徑流處置
11．3 公路沿綫設施汙水處理
11．4 環境友好型融雪劑
本章參考文獻
12 公路水土保持監測
12．1 監測指標體係
12．2 監測點布局
12．3 定量監測方法
本章參考文獻
13 公路噪聲防治——聲屏障
13．1 聲屏障概述
13．2 聲屏障類型
13．3 設計原則
13．4 設計流程
13．5 設計要點
13．6 設計案例
本章參考文獻
14 旅遊公路規劃設計
14．1 旅遊公路概述
14．2 旅遊公路規劃
14．3 旅遊公路設計
本章參考文獻

下篇 案例篇
15 河南省三門峽至淅川高速公路
15．1 工程概況
15．2 建設思路
15．3 綠色公路試點內容
15．4 建設成效
16 吉林省環長白山旅遊公路
16．1 工程概況
16．2 建設理念
16．3 主要做法
16．4 建設成效
17 江西省南昌至樟樹高速公路改擴建工程
17．1 工程概況
17．2 景觀環保設計原則
17．3 景觀環保設計亮點
17．4．建設成效
18 貴州省赤水河榖旅遊公路
18．1 項目概述
18．2 設計主題
18．3 設計策略
18．4 主要做法
18．5 建設成效
19 吉林省吉林至延吉高速公路
19．1 工程概況
19．2 完善設計的主要做法
19．3 建設成效
20 湖北省神農架至宜昌旅遊公路
20．1 工程概況
20．2 建設理念
20．3 主要做法
20．4 建設成效
21 綠色公路展望
本章參考文獻

前言/序言

　　進入21世紀以來，黨中央、國務院高度重視人纔工作，提齣人纔資源是第一資源的戰略思想，先後兩次召開全國人纔工作會議，圍繞人纔強國戰略實施做齣一係列重大決策部署。黨的十八大著眼於全麵建成小康社會的奮鬥目標，提齣要進一步深入實踐人纔強國戰略，加快推動我國由人纔大國邁嚮人纔強國，將人纔工作作為“全麵提高黨的建設科學化水平”八項任務之一。十八屆三中全會強調指齣，全麵深化改革，需要有力的組織保證和人纔支撐。要建立集聚人纔體製機製，擇天下英纔而用之。這些都充分體現瞭黨中央、國務院對人纔工作的高度重視，為人纔成長發展進一步營造齣良好的政策和輿論環境，極大激發瞭人纔乾事創業的積極性。
　　國以纔立，業以纔興。麵對風雲變幻的國際形勢，綜閤國力競爭日趨激烈，我國在全麵建成社會主義小康社會的曆史進程中機遇和挑戰並存，人纔作為第一資源的特徵和作用日益凸顯。隻有深入實施人纔強國戰略，確立國傢人纔競爭優勢，充分發揮人纔對國民經濟和社會發展的重要支撐作用，纔能在國際形勢、國內條件深刻變化中贏得主動、贏得優勢、贏得未來。
　　近年來，交通運輸行業深入貫徹落實人纔強交戰略，圍繞建設綜閤交通、智慧交通、綠色交通、平安交通的戰略部署和中心任務，加大人纔發展體製機製改革與政策創新力度，行業人纔工作不斷取得新進展，逐步形成瞭一支專業結構日趨閤理、整體素質基本適應的人纔隊伍，為交通運輸事業全麵、協調、可持續發展提供瞭有力的人纔保障與智力支持。
　　“交通青年科技英纔”是交通運輸行業優秀青年科技人纔的代錶群體，培養選拔“交通青年科技英纔”是交通運輸行業實施人纔強交戰略的“品牌工程”之一，1999年至今已培養選拔282人。他們活躍在科研、生産、教學一綫，奮發有為、銳意進取，取得瞭突齣業績，創造瞭顯著效益，形成瞭一係列較高水平的科研成果。為加大行業高層次人纔培養力度，“十二五”期間，交通運輸部設立人纔培養專項經費，重點資助包含“交通青年科技英纔”在內的高層次人纔。
　　人民交通齣版社以服務交通運輸行業改革創新、促進交通科技成果推廣應用、支持交通行業高端人纔發展為目的，配閤人纔強交戰略設立“交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係”（以下簡稱“著作書係”）。該書係麵嚮包括“交通青年科技英纔”在內的交通運輸行業高層次人纔，旨在為行業人纔培養搭建一個學術交流、成果展示和技術積纍的平颱，是推動加強交通運輸人纔隊伍建設的重要載體，在推動科技創新、技術交流、加強高層次人纔培養力度等方麵均將起到積極作用。凡在“交通青年科技英纔培養項目”和“交通運輸部新世紀十百韆人纔培養項目”申請中獲得資助的齣版項目，均可列入“著作書係”。對於雖然未列入培養項目，但同樣能代錶行業水平的著作，經申請、評審後，也可酌情納入“著作書係”。
　　高層次人纔是創新驅動的核心要素，創新驅動是推動科學發展的不懈動力。希望“著作書係”能夠充分發揮服務行業、服務社會、服務國傢的積極作用，助力科技創新步伐，促進行業高層次人纔特彆是中青年人纔健康快速成長，為建設綜閤交通、智慧交通、綠色交通、平安交通做齣不懈努力和突齣貢獻。

《綠色公路建設理論與實踐》 一、本書背景與意義 隨著我國經濟社會的飛速發展，交通運輸事業以前所未有的速度崛起，公路建設更是成為拉動區域經濟、促進城鄉一體化的重要引擎。然而，傳統公路建設模式在帶來便利的同時，也對生態環境造成瞭不容忽視的影響。能源消耗、碳排放、景觀破壞、水土流失等問題日益凸顯，綠色、可持續的公路發展理念已成為時代發展的必然要求。 在此背景下，本書應運而生，旨在係統梳理和總結我國在綠色公路建設領域的理論探索、技術創新與工程實踐經驗。本書是“交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係”的重要組成部分，匯聚瞭業內資深專傢學者的智慧，力求為我國公路建設走嚮綠色化、智能化、高質量發展提供堅實的理論支撐和可行的實踐指導。通過本書的齣版，期望能夠推動公路建設理念的深刻轉變，提升行業整體的綠色發展水平，為構建人與自然和諧共生的交通運輸體係貢獻力量。 二、本書核心內容概述 本書緊密圍繞“綠色公路建設”這一核心主題，從理論、技術、實踐等多個維度進行瞭深入淺齣的闡述，內容詳實，條理清晰。 1. 綠色公路建設的理論基石： 綠色發展理念的內涵與演進： 詳細解析瞭綠色發展在交通運輸領域，特彆是公路建設中的具體體現，追溯瞭其發展曆程和核心原則，包括生態優先、資源節約、環境友好等。 可持續交通運輸體係構建： 探討瞭如何將綠色公路建設融入更宏觀的可持續交通運輸體係中，分析瞭綠色公路在緩解交通壓力、降低環境負荷、促進區域均衡發展等方麵的重要作用。 生態環境保護與公路建設的協調： 重點闡述瞭公路建設過程中可能對自然生態環境造成的各種影響，包括但不限於生物多樣性、水土保持、噪聲汙染、景觀破壞等，並提齣瞭係統性的環境保護策略。 法規政策與標準體係： 梳理瞭我國當前與綠色公路建設相關的法律法規、政策導嚮及技術標準，為實踐提供政策依據和規範指引。 2. 綠色公路建設的關鍵技術： 環保型工程材料的應用： 深入研究並介紹各種新型環保建築材料在公路建設中的應用，例如再生骨料、工業廢棄物利用、低碳水泥、環保瀝青等，分析其性能、經濟性和環境效益。 節能減排與低碳技術： 詳細介紹公路施工和運營過程中的節能減排技術，包括施工機械的能源優化、清潔能源的應用、減少揚塵和噪聲的措施、路麵材料的低碳化處理等。 生態修復與景觀構建技術： 重點闡述如何在公路建設過程中最大限度地減少對原有生態環境的破壞，並積極進行生態修復。這包括植被恢復、水土保持、野生動物通道設計、融於自然的景觀設計等。 水資源保護與利用： 探討公路建設如何減少對水體的汙染，並積極推廣雨水收集、中水迴用等技術，實現水資源的節約和循環利用。 智能化與信息化技術應用： 介紹如何利用大數據、物聯網、人工智能等先進技術，實現公路建設過程的精細化管理、環境監測的智能化以及運營期的能耗優化。 3. 綠色公路建設的工程實踐探索： 典型綠色公路工程案例分析： 選取我國在綠色公路建設領域具有代錶性的工程項目，對其設計理念、技術應用、建設難點與解決方案、取得的成效進行深入剖析，為讀者提供鮮活的實踐參考。 全生命周期成本與效益評估： 探討如何從宏觀角度評估綠色公路建設的經濟、社會和環境效益，分析其全生命周期成本，為決策提供科學依據。 風險評估與管理： 分析綠色公路建設過程中可能遇到的各類風險，包括技術風險、環境風險、社會風險等，並提齣相應的風險規避和管理策略。 行業協同與管理創新： 強調綠色公路建設需要政府、企業、科研機構、社會公眾等多元主體的協同閤作，並探討如何在管理層麵進行創新，推動綠色公路建設的有效實施。 三、本書的創新點與亮點 係統性強： 本書不僅關注綠色公路建設的技術層麵，更將其置於可持續發展和生態文明的大背景下進行理論探討，構建瞭完整的理論框架。 實踐性突齣： 大量引用我國實際工程案例，深入剖析實踐中的經驗與教訓，具有極高的參考價值。 前瞻性視野： 緊跟國際綠色交通發展趨勢，將智能化、信息化等前沿技術融入綠色公路建設的討論之中。 跨學科融閤： 融閤瞭工程技術、環境科學、經濟學、社會學等多學科知識，為讀者提供更全麵的視角。 權威性與專業性： 由交通運輸領域資深專傢學者共同編寫，保證瞭內容的科學性、嚴謹性和前沿性。 四、本書的讀者對象 本書適閤於交通運輸行業相關領域的科研人員、工程師、規劃師、管理者，交通工程、環境工程、土木工程等專業的在校研究生和高年級本科生，以及對綠色交通、可持續發展和公路工程感興趣的各界人士閱讀。 五、結語 《綠色公路建設理論與實踐》一書，不僅是一部學術專著，更是一份推動中國公路交通邁嚮綠色、可持續未來的行動指南。我們相信，本書的齣版將對提升我國公路建設的整體水平，實現交通運輸行業的綠色轉型，最終促進經濟社會的可持續發展做齣積極貢獻。

評分☆☆☆☆☆

《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》這個書名，讓我對“綠色”一詞在公路建設領域的應用産生瞭濃厚的興趣。過去，我們更多地關注公路的通達性、安全性，而“綠色”的維度，則為公路建設增添瞭全新的考量。我很好奇，這本書是否會從生命周期評估的角度來審視公路建設，即從原材料的開采、加工，到施工建造，再到後期的運營和養護，直至最終的拆除，如何貫穿“綠色”的理念？書中是否會深入探討，如何通過優化設計來降低對土地資源的占用，如何減少對自然景觀的破壞？在材料選擇上，是否會介紹一些創新性的環保材料，例如利用廢舊輪胎、塑料垃圾等進行路麵鋪設的技術？“理論與實踐”的結閤，讓我對這本書的實用性充滿瞭期待。我希望書中能提供詳細的技術規範、施工指南，以及一些實際的工程案例分析。這些案例是否會涉及不同地理環境下的綠色公路建設挑戰，以及相應的解決方案？例如，在沿海地區如何防止海水侵蝕，在高原地區如何應對凍融循環？作為“高層次人纔培養項目著作書係”的一部分，這本書的內容想必會具有相當的深度和前瞻性。它是否會預測未來綠色公路建設的發展趨勢，並為行業內的專業人士提供前沿的理論指導？我希望通過閱讀這本書，能夠對中國在綠色公路建設領域的探索與創新有更深刻的理解，並為我們國傢實現可持續交通發展貢獻一份力量。

評分☆☆☆☆☆

當我看到《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》這個書名時，我的腦海中立即浮現齣那些在山巒疊嶂、懸崖峭壁間蜿蜒而行的公路。中國有句古話叫“要想富，先修路”，而如今，在追求“富”的同時，我們更需要關注“綠”。這本書的書名精準地捕捉到瞭這個時代的需求。我非常好奇，書中對於“綠色公路建設”的定義和框架是如何構建的？它是否涵蓋瞭從宏觀的戰略規劃到微觀的技術細節？我尤其感興趣的是，在中國這樣一個地域廣闊、環境多樣性的國傢，如何因地製宜地推行綠色公路建設？比如，在水土流失嚴重的地區，如何采取措施來保護土壤？在空氣汙染嚴重的城市地區，又如何設計能夠減少揚塵和噪音的公路？“理論與實踐”的錶述，讓我對這本書的內容充滿信心。我期望它不僅能提供紮實的理論基礎，解釋綠色公路建設背後的科學原理，更重要的是，能通過具體的工程案例，展示這些理論是如何在實踐中落地生根的。我想要瞭解，書中是否會分析一些中國在綠色公路建設方麵的標杆項目，例如，在邊遠地區建設的生態公路，或者在城市中心區改造升級的環保道路。這些案例的細節，例如使用的創新材料、節能減排的技術、對生態環境的恢復和保護措施等，都將是我特彆關注的重點。這本書的定位為“高層次人纔培養”，意味著其內容定然不凡，將是對中國綠色公路建設的一次全麵梳理和深刻解讀。

評分☆☆☆☆☆

這本書的題目《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》一下就抓住瞭我的眼球。我一直覺得，“綠色”不僅僅是一種顔色，更代錶著一種態度，一種對地球的責任。在公路建設這樣一個看似與“綠色”離得較遠的領域，去探討“綠色”的理論與實踐，本身就充滿瞭挑戰和意義。我迫不及待地想知道，這本書是如何定義“綠色公路建設”的？它是否會探討在公路的規劃、設計、施工、運營、養護等全生命周期中，如何融入環保理念？例如，在選址階段，如何最大限度地減少對農田、森林、濕地等生態敏感區域的乾擾？在設計階段，是否會考慮如何減少道路的碳排放，例如采用節能的路麵材料、智能化的交通管理係統？在施工階段，又有哪些技術可以減少揚塵、噪音和水汙染？“理論與實踐”的結閤，讓我對這本書的內容充滿瞭期待。我希望它能提供豐富的理論支持，解釋綠色公路建設的科學依據，同時也能分享真實的工程案例，展示這些理論是如何在實踐中得以實現的。我特彆想瞭解，書中是否會介紹一些中國在綠色公路建設方麵的創新舉措，例如利用新型環保材料，或者采用特殊的施工技術來保護當地的生態環境。這本書作為“高層次人纔培養項目著作書係”中的一員，其內容想必是權威且具有前瞻性的，能夠為行業內的專業人士提供寶貴的學習和參考。

評分☆☆☆☆☆

拿到這本《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》後，我第一個聯想到的就是那些在惡劣自然環境下修建的中國公路，例如青藏公路、川藏公路等。雖然它們更多地是為瞭解決交通難題而修建，但其中所蘊含的應對復雜地質、氣候條件的智慧，以及在施工過程中對環境的考量，都可能與“綠色公路建設”有著某種程度的聯係，或者說，是綠色理念的萌芽。這本書的書名，讓我看到瞭一個更加係統化、理論化、科學化的研究方嚮。我非常好奇，在當今社會對可持續發展和環境保護日益重視的背景下，中國的綠色公路建設究竟走到瞭哪一步？它是否已經形成瞭一套成熟的理論體係，並且在全國範圍內得到瞭廣泛的應用？“理論與實踐”的結閤，意味著這本書不會停留在紙上談兵，而是會深入到工程現場，剖析實際的案例，解答在綠色公路建設過程中遇到的各種難題。我設想著，書中可能會詳細介紹一些創新的施工工藝，比如利用工業廢棄物作為築路材料，或者采用先進的降噪、防塵技術來減少施工對周邊環境的影響。同時，“高層次人纔培養項目著作書係”的定位，也暗示著這本書的內容會具有相當的深度和前沿性，很可能包含瞭最新的研究成果和發展趨勢。這讓我覺得，這本書不僅僅是為工程技術人員準備的，對於關注中國交通發展、環境保護的讀者來說，也具有極高的參考價值。它可能會讓我對“公路”這個我們每天都在使用的基礎設施，有一個全新的認識，甚至改變我過去的一些固有看法。

評分☆☆☆☆☆

這本書的題目《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》非常醒目。我一直關注中國在可持續發展方麵的努力，而交通運輸作為經濟發展的命脈，其綠色化轉型尤為重要。我迫切地想知道，這本書是如何解讀“綠色公路建設”的？它是否會從生態、經濟、社會等多個維度來闡述其理念和目標？書中是否會詳細介紹，在公路規劃、設計、施工、運營、維護等各個環節，有哪些具體的“綠色”措施和技術？例如，在材料的選擇上，是否會優先考慮可再生、可迴收的材料？在施工過程中，是否會采用能耗低、汙染少的工藝？在運營階段，又如何通過智能化管理來減少擁堵和排放？“理論與實踐”的錶述，讓我看到瞭這本書的價值所在。我希望書中能包含詳細的理論推導，解釋綠色公路建設的科學原理，同時也能分享豐富的實踐經驗，通過具體的案例分析，展示綠色公路建設的成功範例和挑戰。我特彆想瞭解，書中是否會介紹一些在應對特殊氣候和地理條件下的綠色公路建設技術，比如在凍土地區、高原地區如何保持道路的穩定性和環境的友好性。作為“高層次人纔培養項目著作書係”的一部分，這本書的內容想必是前沿且權威的，能夠為交通運輸領域的專業人士提供重要的學習和研究資料。

評分☆☆☆☆☆

這本書的書名實在是太吸引人瞭，《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》——僅僅是這個名字，就足以勾起我對現代公路建設最前沿的無限遐想。我一直對“綠色”這個詞在工程領域的應用充滿好奇，它不僅僅意味著環保，更代錶著一種可持續發展的理念，一種對未來負責任的態度。而“公路建設”，這又是我們日常生活中最不可或缺的基石。當這兩者結閤時，我便能想象齣其中蘊含著多麼深刻的智慧與挑戰。這本書的副標題“[Science and Practice of Green Road in China]”更是點明瞭其研究的主題和地域範圍，讓我對中國在綠色公路建設領域的探索與成就充滿瞭期待。我迫不及待地想要瞭解，在我國這樣幅員遼闊、發展迅速的國傢，是如何將“綠色”的理念融入到每一條公路的設計、修建和養護之中的？它是否解決瞭一些在傳統公路建設中存在的環境問題？例如，在選址和規劃階段，是否會考慮到對生態環境的影響，如何盡量減少對野生動物棲息地的乾擾，如何保護珍稀植物？在材料選擇上，是否會優先使用可再生、可迴收的材料，又或者研發齣新型的環保型築路材料？在施工過程中，又有哪些創新的技術和管理手段，能夠最大程度地降低對空氣、水和土壤的汙染？更重要的是，這本書是否會深入探討“實踐”層麵，分享具體的工程案例，展示綠色公路建設所帶來的實際效益，例如降低能耗、減少碳排放、提升路麵使用壽命等。我預感，這本書絕不僅僅是一本技術手冊，它更可能是一部關於中國智慧、中國實踐的生動寫照，展現瞭中國在推動交通運輸可持續發展方麵所付齣的努力和取得的成就，是值得深入品讀和研究的。

評分☆☆☆☆☆

《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》——單看這個書名，就讓我對其中蘊含的深刻意義産生瞭極大的興趣。我一直認為，道路的修建不應該僅僅是徵服自然，而更應該是與自然和諧共處。這本書的書名，恰恰點明瞭這一發展方嚮。我好奇地想知道，書中是如何界定“綠色公路建設”的？它是否會從宏觀的政策導嚮，到具體的工程技術，都進行係統性的闡述？我尤其關注的是，“綠色”理念如何在實踐中落地生根？書中是否會分享一些中國在綠色公路建設方麵的創新實踐，例如，如何利用科技手段來監測和控製施工過程中的環境汙染？如何研發和應用新型的環保築路材料，從而減少對傳統資源的依賴？“理論與實踐”的結閤，讓我對這本書的內容充滿期待。我希望書中能提供紮實的理論基礎，幫助讀者理解綠色公路建設的科學原理，同時也希望通過真實的工程案例，展示這些理論是如何在實際建設中發揮作用的。我想要瞭解，書中是否會分析一些在極端環境下修建的綠色公路，以及它們所麵臨的挑戰和取得的成果。這本書作為“高層次人纔培養項目著作書係”的一部分，其內容的深度和專業性毋庸置疑，定能為行業內的研究者和從業者帶來啓發。

評分☆☆☆☆☆

這本書的題目《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》讓我看到瞭中國在交通建設領域與時俱進的步伐。我一直在思考，在追求交通便利性的同時，如何纔能最大限度地減少對我們賴以生存的地球的影響。書名中的“綠色公路建設”，正是這一思考的具象化。我迫切地想知道，這本書是如何係統地闡述“綠色公路建設”的理論體係的？它是否包含瞭對環境影響、資源利用、能源效率、碳排放等方麵的全麵論述？“理論與實踐”的結閤，則是我對這本書最為期待的部分。我希望書中能提供翔實的理論指導，解釋綠色公路建設的科學依據，同時也能通過生動的案例分析，展示中國在綠色公路建設方麵的實踐成就。我特彆想瞭解，書中是否會介紹一些在應對自然災害、保護生物多樣性方麵，綠色公路建設所采取的創新措施，例如，如何在地震多發區修建對環境影響最小的公路，或者如何在生態脆弱區建設能夠與野生動物和諧共存的道路。作為“高層次人纔培養項目著作書係”的一部分，這本書的內容想必是專業、深入且具有前瞻性的，能夠為交通運輸行業的專業人士提供寶貴的知識和啓示，推動中國綠色公路建設邁嚮新的高度。

評分☆☆☆☆☆

《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》——這個書名讓我立刻聯想到的是，在高速發展的經濟背後，我們對環境的潛在影響。中國作為世界上交通最繁忙的國傢之一，公路建設的規模和速度舉世矚目，但隨之而來的環境問題也日益凸顯。我一直認為，真正的進步，是將經濟發展與環境保護有機地結閤起來。這本書的書名，正契閤瞭我對這一問題的關注。我非常好奇，書中是如何係統地闡述“綠色公路建設”的理論框架的？它是否包含瞭對環境影響評估、資源節約、能源消耗、碳排放控製等方麵的詳細論述？“理論與實踐”的結閤，則是我最為看重的一點。我期待書中能夠深入剖析中國在綠色公路建設方麵所取得的成就，分享具體的工程案例，例如，如何在新材料的應用上取得突破，如何在施工過程中采用低碳環保的技術，如何通過養護來延長道路壽命，減少重建頻率。我尤其想知道，書中是否會介紹一些在復雜地形地貌下，如何實現綠色公路建設的成功案例，比如山區、沙漠、濕地等特殊地區。此外，“高層次人纔培養項目著作書係”的定位，也讓我預感到這本書的內容會相當專業和深入，能夠為交通運輸行業的從業者提供高水平的學術指導和實踐參考。

評分☆☆☆☆☆

這本書的書名《交通運輸行業高層次人纔培養項目著作書係：綠色公路建設理論與實踐》所蘊含的“綠色”概念，讓我立刻聯想到的是當前全球氣候變化和資源枯竭的嚴峻挑戰。我一直認為，任何行業要實現可持續發展，都必須將環保理念融入其核心。而對於交通運輸行業，尤其是公路建設，其對環境的影響是顯而易見的，從選址、施工到運營維護，每一個環節都可能帶來環境壓力。因此，我非常期待這本書能夠係統地闡述“綠色公路建設”的內涵和外延，它究竟包含哪些具體的原則和技術？這本書是否會探討如何從源頭上減少公路建設對土地、水體、生物多樣性的影響？例如，在城市和鄉村地區，如何通過優化設計來減少占地麵積，如何在山區修建公路時，最大限度地保護當地的生態係統？在材料方麵，是否會介紹如何利用可再生材料，或者如何處理和再利用建築垃圾，將其轉化為有用的築路材料？“理論與實踐”的結閤，更是讓我看到瞭這本書的實用價值。我希望書中能有具體的案例分析，展示那些成功實施瞭綠色公路建設的項目，並深入剖析其成功的經驗和麵臨的挑戰。此外，作為“高層次人纔培養項目著作書係”的一部分，這本書的內容想必會相當專業和深入，能夠為交通運輸行業的從業者提供寶貴的理論指導和實踐經驗，幫助他們更好地理解和實踐綠色公路建設的理念。