內容簡介

　　由中國物流與采購聯閤會、中國物流學會按年度編輯齣版的《中國物流重點課題報告》（以下簡稱《報告》），至今已齣版到第十本。《報告》是學會課題研究智慧的結晶。按照慣例，本年度《報告》（2016年版）所選篇章來自三類研究成果。第一類是中國物流與采購聯閤會、中國物流學會承擔的部委研究課題《我國物流業發展戰略研究》。課題成果已順利結題並得到國傢發展和改革委充分肯定。將該項成果收入《報告》，與大傢分享，寄望於拋磚引玉，為我國物流業頂層設計提齣建設性意見。第二類是中國物流學會設立的重大課題，分彆是由北京交通大學承擔的《我國物流法律法規體係研究》和華東交通大學承擔的《我國物流平颱的整閤研究》。我們利用中國物流學會專傢資源，對重大課題進行開題框架、中期報告和結題報告全程指導，意在促進課題研究質量的提升。第三類是來自2015年和2016年中國物流與采購聯閤會、中國物流學會課題優秀成果奬的課題報告。收入《報告》的10篇成果全部選自獲得一等奬或二等奬的研究成果，分為物流管理、物流經濟和物流實務三個篇章，內容涉及高鐵快遞、電商物流、城市配送、冷鏈物流、農村物流和大數據等諸多方麵。

作者簡介

　　中國物流與采購聯閤會 (China Federation of Logistics & Purchasing ，CFLP)，是國務院政府機構改革過程中，經國務院批準設立的中國一傢物流與采購行業綜閤性社團組織，總部設在北京。聯閤會的主要任務是推動中國物流業的發展，推動政府與企業采購事業的發展，推動生産資料流通領域的改革與發展，完成政府委托交辦事項。政府授予聯閤會外事、科技、行業統計和標準製修訂等項職能。中國物流與采購聯閤會是全國現代物流工作部際聯席會議成員單位，是亞太物流聯盟和國際采購聯盟的中國代錶，並與許多國傢的同行有著廣泛的聯係與閤作。

目錄

綜 閤 課 題 篇

我國物流業發展戰略研究/1

我國物流法律法規體係研究/65

我國物流平颱的整閤研究/120

物 流 管 理 篇

基於博弈論的高鐵快遞與傳統快遞/173

O2O模式下電商物流發展研究/206

電網計量裝置柔性配送模式設計與實施/245

基於碳足跡的快遞包裝全生命周期低碳化管理/318

“最後一立方米”冷鏈物流發展模式研究/353

物 流 經 濟 篇

國際原油價格波動對波羅的海指數影響實證分析/397

特定行業逆嚮物流再製造理論及應用研究/432

農村物流網絡體係構建研究/501

物 流 實 務 篇

大數據下中小企業訂單處理機製研究/556

基於物聯網的城市生鮮農産品冷鏈物流模式研究/601

附錄

關於 “2015年中國物流學會、中國物流與采購聯閤會獲奬課題”的通告/632

關於“2016年中國物流學會、中國物流與采購聯閤會獲奬課題”的通告/648

精彩書摘

　　十年來，中國物流與采購聯閤會、中國物流學會聯絡和組織各方麵力量，緊密結閤行業發展的實際，進行瞭廣泛深入的研究。在此期間，中國物流與采購聯閤會和中國物流學會及所屬分支機構完成政府部門委托研究課題近100項；審核下達課題計劃，組織各會員單位、産學研基地完成重大、重點及麵上研究課題共1300多項。這些研究成果記錄瞭我國物流業發展的曆史進程，推進瞭物流實踐發展和學科體係建設，也為政府製定物流規劃政策、行業把握發展方嚮和企業調整經營策略，提供瞭理論準備和智力支撐，同時成為本書編輯齣版的豐厚材料和不竭源泉。

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前言/序言

　　伴隨著中國物流理論和實踐的發展，由中國物流與采購聯閤會、中國物流學會按年度編輯齣版的《中國物流重點課題報告（2016）》（以下簡稱《報告》），至今已齣版到第十本。

　　迴首十年，以2006年“十一五”規劃綱要確立物流的産業地位，2014年國務院《物流業發展中長期規劃（2014—2020年）》將物流業明確為“基礎性、戰略性”産業為標誌，過去的十年是物流業産業地位確立並逐步提升的十年，也是加速結構調整、動能轉換，補短強基、提質增效的十年。與十年前相比，我國社會物流總額由2006年的59.6萬億元擴大到2016年的230萬億元；社會物流總費用與GDP（國內生産總值）的比率由2006年的18.3%下降到2016年的15%。在此期間，高速發展中的中國物流業新舊矛盾交織，多重睏難疊加，新模式、新技術、新業態大量湧現，重點、難點、熱點問題層齣不窮，需要深入研究的課題與日俱增。

　　十年來，中國物流與采購聯閤會、中國物流學會聯絡和組織各方麵力量，緊密結閤行業發展的實際，進行瞭廣泛深入的研究。在此期間，中國物流與采購聯閤會和中國物流學會及所屬分支機構完成政府部門委托研究課題近100項；審核下達課題計劃，組織各會員單位、産學研基地完成重大、重點及麵上研究課題共1300多項。這些研究成果記錄瞭我國物流業發展的曆史進程，推進瞭物流實踐發展和學科體係建設，也為政府製定物流規劃政策、行業把握發展方嚮和企業調整經營策略，提供瞭理論準備和智力支撐，同時成為本書編輯齣版的豐厚材料和不竭源泉。

　　自2007年以來，《報告》從上述研究成果中，共入選137篇課題成果，總字數超過1000萬字。涉及的研究領域主要有：

　　一是發展戰略研究。如2007年版的《現代物流與科學發展觀研究》《我國現代物流業發展戰略與規劃研究》和《我國民營物流企業發展研究》，2010年版的《我國生産資料流通行業現狀與發展對策研究》，2012年版的《工業物流發展現狀、問題、規律及對策研究》和《關於大型國有物流企業發展戰略研究》等。

　　二是物流政策研究。如2007年版的《中國製造企業物流現狀及政策研究》和《促進我國農村流通體係建設的財稅政策研究》，2008年版的《我國物流政策體係研究》， 2010年版的《我國物流集聚區功能整閤及政策措施研究》，2014年版的《我國物流企業稅收負擔研究》等。

　　三是基礎理論研究。如2007年版的《中國物流産業發展與國民經濟增長關係研究》，2008年版的《物流服務供應鏈能力閤作的動機與協調：理論與實證》和《我國物流學科建設研究》，2009年版的《中國物流競爭力研究》，2011年版的《我國現代物流服務體係的建立與完善研究》等。

　　四是物流管理研究。如2009年版的《第三方物流企業的戰略聯盟理論與實踐研究》，2010年版的《中小型第三方物流企業流程現狀及流程再造研究》，2011年版的《動態環境下物流企業服務管理研究》，2012年版的《物流企業持續成長模型及機理研究》，2015年版的《國內外物流成本比較研究》等。

　　五是物流技術研究。如2009年版的《集群式供應鏈應急庫存管理模式及仿真研究》，2013年版的《基於數據挖掘的配送中心訂單分揀方式策略研究》，2014年版的《雲技術在物流業“低碳化”進程中的應用研究》，2015年版的《基於智慧物流的同城配送平颱構建與運營研究》等。

　　六是區域物流研究。如2007年版的《區域物流網絡優化研究》，2008年版的《支持浙江省塊狀經濟發展的集群式物流産業體係研究》，2009年版的《成都經濟區物流一體化形成機理與實現途徑研究》，2013年版的《廣西北部灣經濟區物流與經濟協調發展研究》等。

　　七是行業基礎工作研究。如2007年版的《物流標準化與現代物流業的發展研究》《“十一五”物流信息化研究》《我國物流統計指標體係與統計調查組織實施研究》和《采購經理指數（PMI）與經濟發展研究》等。

　　八是專業物流研究。涉及物流園區、城市配送、工業品物流、農産品冷鏈物流、逆嚮物流、綠色物流、應急物流、軍事物流等諸多方麵。

　　十年過去瞭，我國經濟發展步入新常態，物流産業在國民經濟中的地位顯著提升，現代物流服務體係逐步成型，物流業發展麵臨新的機遇和挑戰，新的研究課題擺在我們麵前。譬如：

　　第一，關於物流市場需求研究。隨著我國經濟進入新常態，增速變化、結構優化以及動能轉化，將對物流市場需求帶來怎樣的變化？在供給側結構性改革深入推進的情況下，物流市場的規模擴張及發展方嚮在哪裏？農業現代化、中國製造2025、流通業變革、三次産業結構變化、城鎮化及消費升級對物流業提齣瞭哪些新的要求？作為物流服務的主體如何應對，品種結構、區域結構、産業結構、用戶結構的調整變化？

　　第二，關於物流運營模式研究。近年來，我國物流企業順應國傢“互聯網+”戰略部署，深入開展理念創新、業態創新、模式創新、技術創新，全麵推進互聯網與傳統産業深度融閤。物流行業的兼並重組、戰略聯盟異軍突起，跨界融閤、供應鏈整閤風起雲湧，物流運營模式研究日益受到關注。例如，在我們的物流細分領域，究竟齣現瞭哪些新的模式，這些新模式的運作機理、競爭力分析以及發展方嚮如何？“互聯網+”背景下的電子商務物流運營策略如何設計？跨界整閤下的物流運營模式如何實現動態優化？基於協同創新的城鄉物流運營一體化模式如何構建？如何開展物流企業運營管理的集成式創新？

　　第三，關於物流服務生態研究。與生物界相類似，物流主體在長期發展過程中逐漸與其利益相關方及周圍環境組成瞭相互依賴、相互影響，並不斷進行物質、能量、信息交換的生態係統。將組織生態學理論引入到物流企業中，對物流生態係統進行研究成為一種新的趨勢。那麼，什麼是物流生態圈，怎樣建立和維護生態圈？“大數據”驅動下的協同物流生態係統的動態演化規律是什麼？區域物流生態環境係統分析與構建的方法與路徑？如何通過多業聯動、多式聯運、多方協同來保證物流生態圈良性運作，各參與方各得其所？

　　第四，關於物流集群研究。伴隨著專業化分工和全球貿易的發展，物流産業呈現齣物流資源要素與物流服務不斷嚮特定的地理空間集聚的現象，並進一步形成基於龐大貨運體係和充滿創新活力的物流集群。這些成功的案例既包括鹿特丹、新加坡等經濟基礎和物流服務較好的發達地區，也包括西班牙的薩拉戈薩、德國的萊比锡等一些具有區位優勢的欠發達地區城市。在我國長三角、珠三角、京津冀以至於成渝地區等，一些物流産業集聚區初具規模。因此，需要我們深入研究物流集群的內涵與特徵有哪些？供應鏈一體化下區域物流産業集群升級演化發展的路徑在哪裏？基於共生理論的物流産業集群運作機製和發展方嚮是什麼？區域物流集群發展具有怎樣的競閤關係？如何構建支持物流集群發展的信息化係統以及政策環境？

　　第五，關於物流服務鏈研究。近年來，越來越多的學者將物流行業的運行特點與服務供應鏈的視角結閤起來，開展瞭較為廣泛的討論。一些新增的研究熱點領域可能體現在以下幾個方麵，如：細分産業中的物流服務鏈構建方法？物流服務鏈聯盟的加盟製度設計與利益分配方式是什麼？考慮橫嚮與縱嚮雙嚮協同的物流服務供應鏈協調機製如何運行？基於行為經濟分析框架的物流服務供應鏈閤作理論該如何構建？

　　第六，關於物流技術創新研究。以“互聯網+高效物流”為標誌的“智慧物流”加速起步，催生瞭一批新模式、新業態、新技術。無車承運人試點啓動，綫上與綫下融閤。車聯網、自動倉庫、無人機送貨、智能快遞櫃、倉儲機器人等先進技術裝備推廣應用。與此同時，一些相關的學術問題也值得深入研究。例如，在企業競爭加劇、人口紅利縮減、要素成本提升的背景下，物流技術創新的地位作用以及發展方嚮在哪裏？蓬勃興起的互聯網、雲計算、大數據、物聯網、區塊鏈等新技術之間是什麼關係？怎樣推動這些新技術在物流及供應鏈領域的應用？物流技術創新及製度激勵該如何設計？供應鏈網絡中物流創新的擴散路徑是什麼？網購時代物流企業智慧物流體係該如何構建？如何發揮産學研協同優勢，創建物流技術創新與應用示範基地？

　　第七，關於綠色低碳物流研究。綠色物流已經成為社會可持續發展的必然要求。目前，主要存在的問題是，缺少宏觀層麵的引導機製，物流標準化程度低，物流基礎設施配套性差，缺乏統一的物流信息共享體係等。因此，一些新興的研究話題也得到人們的關注。例如，我國綠色物流跨域協作機製的構建方法是什麼？低碳物流的政策保障和法律推進機製怎樣構建？低碳物流技術應用阻礙因素及應對策略是什麼？低碳物流發展要求下的商業模式如何創新？

　　第八，關於“一帶一路”物流研究。“一帶一路”國傢戰略為我們強化國際物流能力建設，提升國際物流的話語權，實現物流強國的中國夢，開闢瞭廣闊前景，相關的課題研究正在成為當前熱點。例如，“一帶一路”背景下中國物流企業的國際化路徑是什麼？如何製定我國與“一帶一路”沿綫國傢物流的協作發展策略？“一帶一路”戰略架構下基於全球競爭力構建的物流發展模式如何創新？“一帶一路”戰略下的國際貿易與國際物流協同演化路徑是什麼？“一帶一路”沿綫部分節點城市如何提升物流産業競爭力？

　　第九，關於物流管理體製與政策研究。比較緊迫的問題有：我們國傢是不是需要一個統一的物流業協調管理機構？如果需要，這個機構如何設置、具備哪些職能定位，怎樣運行？如何保障中央政府各部門以至於各級地方政府對物流監管政策的政令統一？如何明確物流行業組織的法律地位及政策條款，更好發揮其應有作用？如何完善支持物流業發展的政策體係，怎樣有效解決産業發展變化與政策相對滯後的矛盾？如何在市場準入和監管、行業規劃和標準、國民經濟統計、政策法規體係等國傢治理體係中，切實落實物流業的産業地位？

　　第十，關於現代物流基礎理論與學科體係研究。隨著物流學科的興起和我國對發展現代物流的重視，國內學者對物流基礎理論和學科體係熱點進行瞭許多探索，但仍然需要深入研究。例如，現代物流的理論基礎是什麼，物流業與其他産業的不同點和關聯度，其重要性體現在哪裏？物流學科的演進曆史、研究邊界和研究方法是什麼？物流學科的科學屬性及體係建設方案？中國物流基礎理論及學科可持續發展支持體係如何確立？

　　以上幾個方麵僅僅是當前物流學術研究中值得關注的研究方嚮，並不代錶全部的物流學術研究課題。探索這些理論和實際問題，對於把握行業發展方嚮，推進轉型升級，實現物流業持續健康發展具有重要意義，也應該成為中國物流學會研究工作的主攻方嚮。

　　《報告》是學會課題研究智慧的結晶。按照慣例，本《報告》所選篇章來自三類研究成果。第一類是中國物流與采購聯閤會、中國物流學會承擔的部委研究課題《我國物流業發展戰略研究》。課題成果已順利結題並得到國傢發展和改革委充分肯定。將該項成果收入《報告》，與大傢分享，寄望於拋磚引玉，為我國物流業頂層設計提齣建設性意見。第二類是中國物流學會設立的重大課題，分彆是由北京交通大學承擔的《我國物流法律法規體係研究》和華東交通大學承擔的《我國物流平颱的整閤研究》。我們利用中國物流學會專傢資源，對重大課題進行開題框架、中期報告和結題報告全程指導，意在促進課題研究質量的提升。第三類是來自2015年和2016年中國物流與采購聯閤會、中國物流學會課題優秀成果奬的課題報告。收入《報告》的10篇成果全部選自獲得一等奬或二等奬的研究成果，分為物流管理、物流經濟和物流實務三個篇章，內容涉及高鐵快遞、電商物流、城市配送、冷鏈物流、農村物流和大數據等諸多方麵。

　　經過十多年發展，《報告》研究範圍不斷擴大，內容更加豐富，質量逐步提高，成果應用率不斷提升，已成為展示業界學術研究成果的重要載體。但是我們也清楚地認識到，中國物流學會的研究工作還有很多不足。特彆是，物流研究的頂層設計能力不強，對國傢戰略實施的引導力度不夠；物流基礎性研究比較薄弱，還不能夠適應物流學科體係建設的需要；物流學術研究滯後於産業發展需求，對引領産業發展的支撐力度比較欠缺；學術理論聯係實踐不足，嚮實踐應用轉化力度還有待加強；跟蹤模仿和低水平重復研究較多，原創性和突破性研究成果較少。如何進一步提高學會的研究能力和水平，仍將是學會工作的主要任務和重要抓手。

　　《報告》自2007年齣版以來，已經齣版到第十本。這是中國物流學會廣大會員、特約研究員以及産學研基地積極參與的結果，是各級政府有關部門、各地行業協會、企業、院校和研究機構等物流領域産學研各界大力支持的結果。在此，我們嚮所有關心、重視、參與、支持《報告》編輯齣版，熱心物流理論研究工作的各方麵人士錶示深深的謝意。同時，懇請各位讀者朋友，就本書的齣版以及中國物流學會的研究工作提齣意見和建議，以便我們不忘初心，繼續前行。