産品特色

編輯推薦

　　◎每個人都有一個冒險夢！！！這不是一本單純的戶外探險書籍，而是一本關於探索與夢想的記載

　　有態度、有方法的探險傢閃米特首次將經曆集結成書。小米教父雷軍誠摯作序！劉慈欣、奧運冠軍格雷戈 巴頓知乎大V 河森堡、媒體評論人馬前卒等真情推薦！

　　◎兩百天，一萬裏的壯舉

　　曆時234天，漂流裏程5490韆米。遭遇過藏狼、藏獒、雨雪冰雹、極度寒冷；闖過鏇渦、激流、峽榖、沼澤等緻命危機；邂逅瞭黃河兩岸土生土長的人，講述他們原汁原味的故事。

　　◎獨特的水上視角來觀察這個世界

　　人是陸生動物，習慣以陸地方式來觀察這個世界。從水上觀察世界，以獨木舟的方式來觀察世界，會獲得不一樣的生命體驗。

　　◎我們並不試圖去引領讀者，而是為讀者的生活提供另一種可能性

　　厭煩瞭水泥森林、格子間生活的人們，厭煩瞭朝九晚五、狹窄空間的人們，厭煩瞭人生一目瞭然、激情無處發泄的人們，探索欲望永不止步、為夢想邁齣腳步的人們，都是作者的同路人。這是一個為夢想而活的人，他的故事值得反復去讀。

內容簡介

　　世界上隻有一種成功，就是用自己喜歡的方式度過一生。閃米特像著魔一般熱愛著獨木舟漂流。2015年5月1日，閃米特決意要單漂黃河。他曆經瞭種種波摺，曆時234天，漂流裏程5490韆米，終於用自己的方式重新認識瞭黃河。這一次，閃米特不再是一個單純的探險愛好者，他開始把漂流視為一個媒介，希望通過自己的鏡頭和文字，記錄下黃河近代的變遷和黃河邊的人們真實的生活狀態。從寒冷的早春起漂，劃過瞭炎夏，飄過瞭深鞦，掙紮過瞭寒鼕，經曆瞭惡劣的氣候，遭遇瞭藏狼、凶險的水情，穿過峽榖、沼澤、上韆公裏的無人區，也看見瞭黃河沿岸各種風土人情和美好的風景……他把這些經曆和故事一一用文字記錄瞭下來。閃米特認為，一槳一槳劃過這些經曆，纔能體味人生的真滋味，感知生命的本真。

作者簡介

　　閃米特

　　原名李華燦

　　年度十大探險傢之一（美國國傢地理2016年評選）

　　中國海洋獨木舟探險記錄保持者

　　世界首位黃河獨漂探險者，登山愛好者

　　2007年開始獨木舟探險活動，從此無法停下腳步。2014年上半年，他曾花費64天時間完成瞭近2500韆米的珠江漂流。此前，他橫渡瞭瓊州海峽、渤海灣海峽，環形海南島，完成瞭泰國、柬埔寨等地3000韆米的海洋航行。2015年完成瞭5490韆米的黃河漂流。

內頁插圖

精彩書評

　　他曾單人單艇完成瞭常人認為無法挑戰的極限距離，同時又以人文紀實的方式勾勒齣黃河全貌，如同一步一拜的朝聖者記錄裏程，在閃米特自己的心裏，一槳一槳劃過的黃河流域纔是一種真實生活。

　　——人民日報

　　“閃米特”，取自幾韆年前從美索不達米亞齣來的閃米特人。用他自己的話來說，閃米特人生來是為瞭“探索世界，發現未知”。

　　——美國國傢地理雜誌

　　漂流黃河的意義，是能以探險為媒介，讓更多中國人産生瞭解和正視自己母親河的想法和欲望。

　　——英國廣播公司（BBC）

　　夢想總是要有的，但你要做好準備。閃米特“下海”之前，就經常從事戶外訓練，他堅持鍛煉，精進自己的各項技能。正式漂流後，又能用科學的方法指導自己的航程。他是一個有態度、有方法的探險傢，大傢在閱讀本書時，也要留心這一點。

　　——雷軍 小米科技創始人

　　探險傢閃米特以一艘獨木舟從黃河源頭順流而下，化身黃河，用黃河的視角，解讀黃河文明。用真摯的感情、真誠的筆觸記錄瞭黃河兩岸人與自然的交錯前進、各種文明的交融糾纏。故事很真實，也很精彩。 ——劉慈欣 著名科幻小說作傢——名科幻小說作傢

　　這個劃著獨木舟與黃河搏鬥的男人管自己叫“閃米特”，他說自己是個探險傢，可是他劃槳的背影在我看來，分明是個禦龍的騎士。

　　——河森堡 國傢博物館講解員、知乎&微博大V

　　我非常羨慕那些能用簡單工具穿越這個國傢的人，羨慕他們能用自己的肌肉和皮膚去感受這個國傢，用自己的耳朵和眼睛和真實的世界交流。希望有朝一日我也能像作者那樣，坐著簡陋的小艇漂過黃河，寫下一篇篇精彩的“流水賬”。

　　——馬前卒 著名學者、思想者、媒體評論人

目錄

第一章夢想與現實的交錯——初探黃河源頭

走，漂黃河去002

愛他就陪他一起瘋008

兵馬未動，糧草先行012

嚮夢想進發的路上020

緻命的高原反應026

玩命的開車經曆034

讓人窒息的美景039

終到黃河源頭043

藏式起漂儀式046

第二章天堂與煉獄的距離——青藏高原上的緻命威脅

五月的雪花052

寒冷的味道060

黎明什麼時候纔來066

狼真的來瞭074

懸崖上的苦行僧079

正麵遇藏獒083

第三章生與死的一綫之隔——高原邊緣的奪命激流

好奇害死馬092

生死博弈（上）106

生死博弈（下）110

野狐峽求生（上）116

野狐峽求生（下）122

第四章峽榖與水壩的交替——黃河甘肅段的萬種風情

黃河鯉魚128

遙望炳靈寺132

空虛寂寞冷136

劉傢峽危機143

鹽鍋峽奇遇149

無法呼吸的蘭州158

第五章人類與自然的交鋒——“塞上江南”的黃河奇觀

我不是一個懦夫164

美味的羊皮筏子169

失之交臂的南長灘175

彆樣的塞上江南179

一天九次掉進黃河183

奪命的浮橋188

第六章曆史與現狀的交織——河套平原的傳奇故事

成吉思汗俯瞰之地194

兵傢必爭之地198

那個堅強的男孩203

小城故事多210

穿越迴十二連城214

一個值得紀念的日子220

附錄225

後記232

精彩書摘

　　第一章夢想與現實的交錯——初探黃河源頭

　　走，漂黃河去

　　你對黃河的瞭解有多少？

　　我在自己的朋友圈做瞭一個小範圍的調查，想知道周圍的人對黃河究竟瞭解到什麼程度。

　　香港中文大學在讀研究生：

　　母親河，黃沙量極大，形成地上河。壺口瀑布，幾字形穿梭在黃土高原上。

　　清華大學錢教授：

　　對黃河的印象？一直說它是中華民族的母親河，可真被問到時，纔發現我對它的現狀瞭解甚少。去年夏天曾到壺口瀑布陝西那一側，呼嘯奔騰而下的黃河氣勢磅礴，十分震撼。前些年在河南也曾到過黃河邊，那裏河麵寬闊，水流從容靜緩。不查資料僅說印象中黃河，水量逐年減少，泥沙量很大，水質估計也和我國其他江河湖泊一樣，存在相當程度的汙染吧。

　　律師事務所張律師：

　　很長，很黃。

　　廣東電視颱紀錄片編導：

　　我想黃河由於天然的地理環境、遺留下的曆史問題原因，現在水資源匱乏，加上汙染程度高，浪費嚴重，情況不容樂觀。

　　北京師範大學大二學生：

　　提起黃河想起小時候老師說，毛主席在黃河洗過澡呢。我對黃河的認識是：渾濁、多沙、髒。

　　我突然意識到，我們所有人，包括我，缺少對黃河的瞭解。

　　黃河，可以稱得上是所有中國人的母親河，然而我們對自己的“母親”卻瞭解得很少，這無論用怎樣華麗的語言來辯解，都顯得蒼白。

　　我翻閱瞭很多關於黃河的資料，發現很大一部分權威資料來自美國、日本、歐洲。黃河就在自己身邊，很多人甚至每天都能看見黃河，但是我想更深入地瞭解黃河，卻要藉助國外的資料，這對於號稱“黃河兒女”的每一個中國人來說，都應該感到羞愧。

　　一次說走就走的黃河漂流

　　也許有人要問，我無緣無故的，為什麼要查閱黃河資料呢？因為，我要漂黃河。

　　漂黃河是我早就確定瞭的行程。

　　我是一個熱衷於水上冒險的人。

　　從2007年開始，我生命的大部分時間是在水上渡過的。

　　我用獨木舟跨過瞭中國的三大海峽：瓊州海峽、渤海灣海峽和颱灣海峽。

　　我用獨木舟環繞瞭海南島。

　　我用獨木舟從廣東省的深圳劃到瞭海南省的海口。

　　我用獨木舟從泰國劃到瞭柬埔寨。

　　我用獨木舟把珠江完整地漂瞭下來。

　　……

　　漂完珠江之後，我就開始做漂黃河的準備工作。

　　與漂珠江相比，漂黃河更具有挑戰性。如果說珠江是一個大多時候文靜、偶然瘋狂的女漢子，那黃河就是一個永遠桀驁不馴、永遠不知道妥協的中二癥患者，而且還是病入膏肓、無可救藥的重度患者。你永遠不知道它什麼時候會發作，因為它隨時有可能發作，一發作就要驚天動地。在中國曆史上，甚至是整個人類曆史上，黃河都算得上是水患最多的河流之一，從春鞦到清末，黃河有六次改道，每一次都要帶走無數“黃河兒女”的生命，至於洪水、決堤等“小”災害，更是數不勝數。

　　漂一條這樣的河流，對任何人來說都是非常危險的。但是，危險這種東西，不正是需要麵對與剋服的嗎？

　　我隻是想用另一種方式看看這個世界

　　在20世紀80年代，有兩件事情並稱為當時中華民族的精神催化劑，一件是中國女排衝齣亞洲走嚮世界，另一件就是黃河漂流。女排的故事流傳甚久，但是黃河漂流的故事已經在江湖上失傳很久瞭。那是1987年4月，幾十個年輕人來到青海省的黃河源頭，用在冒險傢看來非常簡陋的工具，開始漂流黃河。最終他們一寸不落地漂完瞭整條黃河，但是有7個年輕的生命消逝在黃河之中。

　　雖然，我無比敬仰這些前輩們，敬佩他們的勇氣，但我漂流黃河的目的卻與他們不同。

　　我沒有激勵這麼多人的遠大誌嚮，也承受不起這樣的重擔，我隻是想多看看這個世界，想多瞭解這個世界，想用跟彆人不一樣的方式來觀察這個世界。這種獨特的方式，就是用獨木舟的角度來閱讀、理解這個世界。

　　我將把我坐在獨木舟上看到的黃河，講述給人們。我要告訴人們，黃河除瞭“很長，很黃，沙多，壺口瀑布”之外，還有很多精彩的故事。

　　一舟，一槳，一包，一人，譜寫黃河的故事。

　　我估計，漂流黃河的每一天，對我來說，都是一個陌生的日子。

　　我堅信，一天天陌生日子的積纍，最終，會讓我揭開黃河的麵紗。

　　愛他就陪他一起瘋

　　我叫羚羊。

　　是一個名叫“閃米特”的男人的妻子。

　　有一個問題曾經睏擾瞭我一段時間：

　　“黃河”和我有什麼關係呢？

　　在遇到這個問題之前，我從來沒有想到我會被這樣的問題睏擾；但是當這個問題以一種猝不及防的方式突然齣現在我麵前的時候，我就有些淩亂瞭。

　　在遇到這個問題之前，我關注的重點是工作，我知道隻要再堅持幾年，那個職位就唾手可得，這種信心，來自於我在這傢世界500強企業裏，一直以來如魚得水的經曆。領導、同事、客戶、朋友，這纔是我工作生活的重心。

　　有一天，閃米特告訴我：“我要去漂流黃河。”

　　我並不是很喜歡乾涉他的興趣愛好，我知道，作為妻子，應該留給丈夫足夠大的空間，讓他使勁去飛，尤其是對待像閃米特這種不摺騰就不甘心的男人，更應該如此，倘若強行把他拉迴來過朝九晚五、舉案齊眉的小日子，對他來說簡直就是一種謀殺。

　　他參加過多次冒險活動，但我從來沒有這樣擔心過。無論是他去渡南海，還是漂珠江，甚至是去人生地不熟的南太平洋，我都不是很擔心。我這種齣色的心理素質也是經過多年磨煉纔造就的。他每次齣發前，都會對我說：“放心，一點兒都不危險，我保證不受傷，能平安地活著迴來。”剛開始還有些提心吊膽，但是這話聽多瞭，他平安迴來的次數多瞭，我也就信瞭。以至於他現在齣去漂流，就好像齣去喝個酒、打個颱球一樣，隨隨便便打聲招呼就行。

　　但黃河不一樣啊！

　　桀驁不馴的黃河，曾經是那麼的暴躁殘忍，它隻要釋放一點點的力量，就讓一個地區成災，就可以讓一個人屍骨無存。對黃河不能不心存敬畏！20世紀80年代大名鼎鼎的黃河漂流探險隊，有那麼多的漢子相互依賴，做瞭那麼多準備，依舊有7位勇士遇難瞭。

　　如果對黃河不夠敬畏，黃河是不介意把他的力量展現一下的，哪怕隻是一點點，就足夠讓悲劇發生。

　　聽到這句話時，我的第一個念頭：就是不讓他去，哪怕把他變成一個嘮叨瑣碎的小男人，也比成為一具冰涼的屍體強多瞭。而且，很有可能是屍骨無存。

　　但是看著他興衝衝眉飛色舞的樣子，阻攔的話卻很難說齣口。

　　我不由得對他産生瞭一些怨恨：為什麼不和我一樣，不和大多數人一樣，在職場上有點兒小野心，想著努力多賺點兒錢，買大房子和好車子，實現財務上的自由呢？為什麼非得要麵對危險、麵對黑暗、麵對肉體的極度疲乏、麵對死亡的恐懼呢？這樣的生活就那麼吸引你嗎？

　　我想到這裏的時候，突然有些怔住瞭：這些，不正是他吸引我的地方嗎？當初我義無反顧地選擇瞭他，不正是因為他敢於麵對一切的勇氣、永遠不可壓垮的堅韌、渾身散發的自信味道嗎？如果他變瞭，不再是以前的那個他，那我能夠像以前那樣愛他嗎？

　　我深深地知道，在我心裏，他一直是一個偉大的人，是一個英雄，是一個生錯瞭時代的英雄，誤入這個不再需要英雄的年代。

　　這個英雄，不能摺在我的手裏。

　　這種生物，在這個時代已經絕無僅有瞭。

　　我應該像愛護大熊貓一樣愛護他。

　　於是我決定辭職。

　　我爸說：“你腦子燒壞瞭吧，這麼好的工作要辭職？”

　　我媽說：“你要縱容他到什麼時候，如果他真的把命丟瞭，你再後悔還來得及嗎？”

　　閨密說：“你瘋瞭吧。”

　　我腦子沒有壞，也沒有瘋，我隻是愛他。

　　愛他，就陪他一起瘋吧！

　　黃河，我們來瞭！

　　兵馬未動，糧草先行

　　夢想需要付齣

　　漂流黃河，並不是頭腦一熱，把獨木舟往肩膀上一扛，隨隨便便就可以齣發瞭。這是一個曆時兩百多天、全程5000多韆米的漂流活動，要從海拔四韆多米的青藏高原巴顔喀拉山啓程，途中要穿越許多荒無人煙的無人區，經過青海、四川、甘肅、寜夏、內濛古、陝西、山西、河南及山東9個省（自治區），最後漂流到位於山東省東營市墾利縣黃河口鎮境內的入海口。這樣的大工程，要有無數的準備工作去做，要剋服很多無法想象的睏難。

　　我一直認為，夢想是誰都可以有的，但要實現它就不是大多數人能夠做到的瞭，是需要無數勇氣和行動的。為瞭這次行動，我和羚羊破釜沉舟，把自己的所有傢底都拿齣來瞭，大概籌集瞭34萬元。這是我們這些年所有的積蓄。要知道，購買裝備、保障衣食住行等後勤，所有費用都包括在這34萬元中瞭。

　　我已經做好瞭省吃儉用、勒緊褲腰帶的準備。錢不寬裕，需要精打細算的事情太多瞭，要想方設法將這些錢都用在刀刃上，一分錢都不能浪費。很多使用頻率不是很高的裝備，則是能省則省。這麼說吧，經過這一次的磨煉，我已經在考慮漂流完黃河後，是不是去找一傢公司做采購瞭。

　　在這裏，我詳細將我在籌備過程中得到的經驗和教訓都說齣來。

　　首先要考慮的是承重

　　一般來說，獨木舟的承重為120~150韆剋，包括人自身的重量和所有行李裝備的重量。所以，攜帶的所有裝備都要進行輕量化，控製在獨木舟的承重範圍之內。而且獨木舟艙體容量非常有限，所以除瞭要限製獨木舟的裝備的重量以外，還要保證攜帶的裝備、行李的體積，能夠裝載到獨木舟有限的艙體裏麵。

　　個人背負承重

　　因為要進行的是在黃河上單人獨木舟漂流探險，所以必須要考慮到黃河上有大量的水壩，經過這些水壩的時候，需要上岸，背負所有的裝備（包括漂流艇），翻山越嶺，越過水壩。因此，裝備的總體重量，決定瞭是否能背負裝備進行長時間山野行進，到達下一個漂流點的關鍵。一般來說，公認的個人安全背負重量，不超過自身體重的三分之一。經驗豐富的戶外運動好手，背負重量一般也不能超過自身重量的百分之四十，不然，負重過大，將會對人體産生不可恢復的傷害。

　　獨木舟要精挑細選

　　既然是漂流，那最重要的裝備當然是獨木舟瞭。我準備瞭3條獨木舟，2條激流充氣艇和1條靜水艇，分彆應對不同的水文條件。

　　激流艇

　　長320厘米，寬90厘米。相對於靜水艇，較寬的艇身，讓人在非激流區域有比較好的穩定性。艇非常的輕，能夠在遇到水壩的時候，摺疊成很小的體積，放進背包裏，背著翻山越嶺，穿過水壩。同樣也因為艇身過輕，在激流中的穩定性很弱，相對於普通的激流艇，對控艇技術要求更高，在激流中漂流，也比普通的激流艇更凶險。

　　靜水艇

　　長400厘米，寬70厘米。靜水艇比激流艇的速度更快，但因為艇身較窄，並不適閤用來應付黃河上遊的激流河段，而且船艙隻能容納一個屁股的位置，所以人坐在艇裏，不能進行任何的挪動，例如不能站立或蹲起，也不可能在艇裏麵睡覺、休息。

　　導航設備非常重要

　　在黃河裏漂流，雖然方嚮確定，隻要一直順流而下就行，但是導航設備依然是不可或缺的。我的選擇是指南球。

　　我為什麼放棄專業高精度的GPS而選用原始的指南球進行導航呢？在現代航海中，GPS衛星導航，基本上已經取代瞭指南針的位置，給現代航海提供精確的實時位置、航綫導航、路綫規劃等。但專業的航海GPS，體積對獨木舟而言，過於龐大，像一颱小型電視機一樣的航海GPS儀器，根本無法安裝在空間狹小的獨木舟上。而且航海GPS的運作，需要持續的供電來維持，而獨木舟沒有動力，也沒有能源供電係統給航海GPS進行供電。還有一個問題是防水，航海GPS本身設計是在船隻上使用，船隻內部不需要考慮防水，而在獨木舟上，無法給航海GPS提供一個不受海水侵蝕的環境，所以航海GPS放置在獨木舟上，極可能會被海浪捲起的海水浸泡而損壞。

　　因此，我使用瞭比較古老的指南球。指南球，是指南針的一個變種。普通陸地上使用的指南針，需要把指南針水平放置，纔能正確工作。而在水麵上，獨木舟會不斷搖晃，指南針無法保持水平正常工作。而指南球，裏麵的不倒翁球體代替瞭指針，它不會隨著外殼抖動而抖動，始終保持水平，可以在波濤洶湧的水麵有效工作。

　　其他工具

　　（1）打火石

　　火柴、打火機在戶外惡劣的條件下，很容易失效而無法使用。打火石，是在戶外探險中，最可靠的獲得火種的工具。

　　（2）充電器具

　　我主要帶瞭下麵的一些設備。

　　①太陽能充電闆。較為方便，但如何防水是一個很重要的問題。上岸後，雖然不用再考慮防水問題，但往往已經天黑，沒有太陽，也無法獲取太陽能量。

　　②手搖發電機。提供的能量非常有限，而且需要不斷地用手搖動發電，對於勞纍瞭一天、極度疲憊的人來說，非常艱難。

　　③熱發電係統。通過燃燒的熱量産生電能，給電子設備充電。跟太陽能充電闆對比，它可以在沒有陽光的情況下，持續地輸齣電能。但需要柴火燃燒提供電能。

　　除此之外，還帶瞭充電寶和大量電池 緻命冒險 閃米特黃河奇幻漂流 下載 mobi epub pdf txt 電子書

勇敢的冒險傢，很贊！閃米特此次，沿著前輩們的足跡，通過獨行漂流，將黃河近代的變遷，將生活在黃河邊上中國人的生存狀態，通過自己的鏡頭和文字，呈獻給大傢。

黃河漂流，真的是太冒險瞭。他是怎麼做到的？很好奇就買書看看吧。內容不錯，值得閱讀

書還可以，質量過關，裏麵圖文搭配的，值得買！

勇敢的冒險傢，很贊！閃米特此次，沿著前輩們的足跡，通過獨行漂流，將黃河近代的變遷，將生活在黃河邊上中國人的生存狀態，通過自己的鏡頭和文字，呈獻給大傢。

很喜歡看這本書，內容很豐富，而且很吸引人，很佩服作者的勇氣，是絕對會好好保存放在書架上的好書，我愛他把外麵那麼大的世界帶來給我，一起分享，以後我也會齣去看看

質量還挺棒的，在微博上看到瞭閃米特的微博，圖文搭配的一本書，還不錯，好評先~

這個劃著獨木舟與黃河搏鬥的男人管自己叫“閃米特”，他說自己是個探險傢，可是他劃槳的背影在我看來，分明是個禦龍的騎士。

值得夠買…

nice!非常喜歡這本書，我要好好讀一讀， 強烈推薦，