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产品特色

内容简介

《籴粜之局：清代湘潭的米谷贸易与地方社会》一方面从社会史的角度，以地方社会应对湖南卷入全国米粮市场的社会经济行动，展演地方民众合力导航历史发展方向的生动场景，回应清代全国米粮市场形成的问题；另一方面，从经济史的角度，以中国中部地区经济发展的节奏、进程及其与其他地区的紧密联动，回应中国与西欧近代经济发展“大分流”的问题。

目录

第一章 绪论
第一节 全国米粮市场问题
第二节 明清市镇相关研究
第三节 本书的结构与概要

第二章 拓建城市空间：商品经济与明清湘潭县市
第一节 明末清初湘潭初兴
第二节 湘潭成为“小南京”
第三节 土客冲突与新发展
第四节 本章小结

第三章 创立城乡米市：米粮收购与清代湘潭社会
第一节 “湖广熟，天下足”
第二节 湘潭的米行与粮店
第三节 乡村中米市的涌现
第四节 本章小结

第四章 成为有余粮者：米粮生产与清代湘潭社会
第一节 田地、水利与宗族
第二节 富户、宗族与谷会
第三节 城市的田地所有者
第四节 本章小结

第五章 维护河道安全：米粮运输与清代湘潭社会
第一节 发现湘江罾户罗氏
第二节 湘江河道埠头制度
第三节 沿河宗族收编渔户
第四节 本章小结

第六章 积谷居奇定价：米粮囤积与清代湘潭社会
第一节 常平仓制度的影响
第二节 社仓制度及其运作
第三节 创设湘潭县积谷局
第四节 本章小结

第七章 结论
参考文献
后记

精彩书摘

　　《籴粜之局：清代湘潭的米谷贸易与地方社会/中国社会经济史新探索丛书》：
　　第二，地方官员意识到，滨湖、沿江或一线溪河等不同水域情况也应区别管理方式，考虑到河道宽狭和商业发展情况，官方重点关注湘江下游地处通衢的湘潭、长沙、善化和湘阴四县，力图加强这些商贸繁盛且又事故频发的河段的社会秩序，并在这些县份发展出新的管理办法。
　　乾隆十四年（1749年）八月初六日，按察使周人骥严厉饬行船户管理制度，令湖南各府州清查各地情形并上报抽查结果，从中发现“长沙、衡州、永州、岳州、常德、澧州、辰州、沅州八府州，系水路通衢，商贾往来络绎，匪船易于混迹，其宝庆、永顺、郴、靖、桂阳五府州，或不通水道，或止一线溪河，旁无支港，商贩稀少，本地船只为数无多，与通衢不同，似应分别查办”。于是，在下令巡查抽验地方船只时，将湖南府州区分为通衢和非通衢府州，湘江流域的通衢府州主要为永州、衡州、长沙等府。到乾隆二十二年（1757年）八月，湖南署理布政使暨按察使夔舒再次上奏，议请“编查船只，以靖盗匪、以安商旅”，随后进行了一次对全省水次各府、州、县船户和渔户情况的清查行动。由于湖南省各州县范围内的河道情况各不相同，或为通衢大埠，或为山间小溪，各州县官员上报了彻查的结果，主要包括本地船户和渔户的具体情况和管理方式。其中，湘江流域长沙府、衡州府和永州府各州县皆上奏详文，下面以湘江下游数县的报告试加分析。
　　由于湘江下游沿岸的湘潭、善化、长沙、湘阴等水路通衢各县为米谷生产和输出的重要地区，地方官府对这一河段的监管更为细密和严谨。长沙县，附郭省会，“所属城外河下为水路通衢，往来舟楫如缉，然多系别处之舡，应听各该地方清编”，本地止有“倒划船一项，向设四十八埠，约计舡五百余只，每埠按舡只之多寡，原设有船什长二三名不等，在埠稽查；又有捕鱼舡一项，约计二百余只，向设一十七团，每处设团总一名弹压”，可见长沙县在乾隆年间已经实行船什长和团总的管理中介制度。善化县，“倒划船多有出外揽载，各处船行见有船户印照，即便相信载客，应请止给印照，不必编号；至渔船一项，俱以捕鱼为业，并不出外揽载，除编给门牌外，其船尾仍行编号粉书，以便稽查；各船遇有更替添造，责成保甲、船什长、埠头人等随时查禀，填照编号，遇晚停歇，责成塘汛稽查不便，孤艇于黑夜中往来水面，卑职一面檄委典史不时查察，卑职亦遇便留心查看各船有无编号给照”，可见善化县亦确立船行、保甲、船什长、埠头等管理中介，并委任塘汛、典史监察，知县甚至亲自访查。
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书是很不错，包装也很好！

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年轻学者的新书，写得很认真。

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