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编辑推荐

　　解析民航发展环境
　　理清民航发展逻辑
　　提升民航发展质量
　　洞悉民航发展价值
　　探索民航发展动力

内容简介

　　本书参考民航“十三五”规划的布局逻辑谋篇，结合笔者近十年着重跟踪和潜心研究的方向，选取形势、安全、战术、标准、人本、创新、价值、辐射、改革共九个关键词，较系统性地阐述了笔者在行业发展环境、民航持续安全、发展内在逻辑、运输标准制定、服务提升路径、民航供给侧改革、通用航空发展、机场战略价值、全面深化改革的主要思想和研究成果，涵盖了民航软科学研究的主要方向，力争填补在中国民航发展趋势领域系统性研究的空白。本书另一大特色是紧跟中外民航行业发展趋势，以全新视角、创新逻辑、独到见解阐释笔者对中国民航发展大趋势的深入研究，为中国民航行业标准规划做好前瞻工作。
　　本书可作为民航各级管理部门、航空公司、民航机场、科研院所、行业院校等民航从业者把握中国民航发展脉络的读物，也可作为民航相关单位深入学习民航“十三五”规划的辅助参考资料。

作者简介

　　綦琦，辽宁人，广州民航职业技术学院副教授，本科毕业于南京航空航天大学民航学院，研究生毕业于暨南大学经济学院，中国航空运输协会专家委员（客运）、国际航空运输协会和中国航空运输协会培训教员，民航资源网专业文章作者、环球旅讯评论员。

　　主要研究方向：民航高等职业教育研究、民航客票销售渠道研究、民航宏观环境分析及研究、临空经济及通用航空发展。

　　主要著作：主编《民航国内国际客票销售》《值机业务与行李运输实务》《民航国内客票销售》等图书，并曾在《中国民用航空》《中国民航报》《空运商务》《民航管理》等报刊杂志发表五十多篇民航专业文章。

　　科研成果：作为执笔人完成民航局委托中国航空运输协会研究的《民航客货运输标准体系建设规划及实施方案》项目；作为项目负责人完成《坪山新区建设通用机场和发展通航产业可行性研究报告》；作为第二参与人完成海南省科研课题《高职民航运输专业工学结合实践教学体系研究与设计》（Hjsk2011-128）；参加民航客运员国家职业标准编写及审定工作；参与《经济新常态下的中国通用航空产业发展研究》的编写工作；作为第二参与人完成海南省科研课题《高职民航运输专业第三方教学评价体系研究与实践》（QJY125129）。

目录

导言 民航强国全面强化基础阶段的总体构想

一、 持续推进民航强国战略，全面满足小康社会需求

二、 努力夯实民航强国基础，着力谋划三条发展路径

三、 切实发挥行业战略价值，重点培育五大行业理念

第一章 形势：中国民航2016年度发展环境解析

一、 民航发展环境之政治因素

二、 民航发展环境之经济因素

三、 民航发展环境之社会因素

四、 民航发展环境之技术因素

五、 民航发展环境之环境因素

第二章 安全：积极应对民航的“达摩克利斯之剑”

第一节 全球民航安全局势分析

一、 21世纪全球民航业之殇

二、 全球民航业加大航空安全风险防范措施

第二节 中国民航加强安全管理在路上

一、 21世纪中国民航业之痛

二、 中国民航业推动航空安全的措施及成效

第三节 构建民航持续安全体系

第三章 战术：厘清民航发展的内在逻辑

第一节 基于“一带一路”战略的全球航线网络重构

一、 “一带一路”为民航全球化战略指明方向

二、 构筑“空中一带一路”的有效路径探讨

第二节 基于互联网思维的航空货运战术创新

一、 我国航空货运企业发展困境分析

二、 互联网思维下航空货运战术创新

三、 实现创新模式路径探讨

第三节 民航客票销售渠道解析及趋势研判

一、 我国民航客票销售渠道解析

二、 我国民航客票销售渠道趋势研判

第四章 标准：民航运输质量提升的路径选择

第一节 民航运输标准体系建设现状

一、 民航运输国内标准体系建设概况

二、 民航运输国际标准体系建设概况

三、 我国现行民航运输标准体系存在的主要问题

第二节 民航运输标准体系构建思路

一、 标准体系建设的指导思想与原则

二、 标准体系建设目标及构想

第三节 民航基本要求标准体系设计

一、 基本要求标准体系框架

二、 基本要求标准体系及规划标准需求分析

第四节 民航旅客运输标准体系设计

一、 民航旅客运输业务流程分析

二、 民航旅客运输标准体系框架

三、 民航旅客运输标准体系

四、 规划民航旅客运输标准的新建需求分析

第五节 民航货物运输标准体系设计

一、 民航货物运输业务流程分析

二、 民航货物运输标准体系框架

三、 民航货物运输标准体系

四、 规划民航货物运输标准的新建需求分析

第六节 民航客货运输标准体系建设实施方案

一、 民航客货运输标准体系管理机构建设

二、 民航客货运输标准体系运行机制建设

三、 标准体系管理和监督体系建设

四、 标准体系实施人才培养和选拔体系建设

五、 民航客货运输标准资源服务平台建设

第五章 人本：主观能动性是提升服务的法宝

第一节 论人在提升民航服务质量中的决定性作用

一、 全面提升民航服务质量是社会发展的要求

二、 标准化服务体系构建与落实缺失的矛盾

三、 基于人本理念的民航服务质量提升路径

第二节 提升航班延误服务质量的“白金模式”

一、 提升航班延误服务质量可以创造价值

二、 提升航班延误服务质量路径思考

三、 提升航延服务质量的软件保障——民航一线员工

四、 提升航班延误服务质量的硬件支持——智能机场

第三节 “协同模式”——美国西南航空高效率运营揭秘

一、 协同及系统协同思想

二、 西南航空的成功与挑战

三、 “西南模式”的标志性特征

四、 解密西南航空的成功密码

五、 “协同模式”带给航空公司管理的启示

第六章 创新：推动民航服务的供给侧改革

第一节 我国航空市场供给侧结构性改革路径展望

一、 民航局管理地位改变或加速供给侧改革步伐

二、 推动国际化和大众化战略或成为民航供给侧改革的方向

三、 “航空+”发展理论落地或助力民航战略作用发挥

四、 航空产品倒逼式创新或重构新型共赢销售模式

五、 民航核心资源市场化配置或引发航企资产增值

第二节 以市场为导向的民航资产重组“2+1”战略构想

一、 民航资产重组的必要性

二、 民航资产重组的路径设计

三、 民航资产重组的意义

四、 民航资产重组的可行性

第三节 我国低成本航空运营模式解析及趋势研判

一、 中国低成本航空的“拓荒牛”——春秋航空

二、 我国发展低成本航空的战略价值

三、 我国发展低成本航空之“围城”

四、 中国特色低成本航空的发展路径探究

第四节 航空公司未来的金矿——辅助性服务

一、 培养航空公司和消费者的“裸航”思维

二、 透视航空运输旅客需求的新特征

第七章 价值：将通航打造成民航增长第二极

第一节 通用航空发展的全方位战略价值须重新审视

一、 有效增加国内飞行人才数量

二、 增强国家应急救援能力

三、 构建城市公共保障力量

第二节 浅析通勤航空模式的市场价值

一、 通勤航空模式特点浅析

二、 通勤航空模式的市场价值

三、 如何释放通勤航空模式的市场价值

第三节 基于金融视角的通用航空发展思路创新

一、 通用航空产业投资价值分析

二、 金融视角下价值发掘和模式创新总体思路

三、 存量公务机的价值发掘和新模式思考

四、 通航企业科研能力的价值发掘和新模式思考

五、 通用机场省内航线网络的价值发掘和新模式思考

六、 民用直升机的厂商回购价值发掘和新模式思考

七、 航空器第三方评估业务价值发掘和新模式思考

第四节 商业直升机航空医疗救援的战略价值分析

一、 HEMS体系是大中城市现代化的必然要求

二、 国外研究显示商业化是HEMS的发展趋势

三、 金融机构需认清HEMS商业化的潜在价值

第八章 辐射：充分发挥机场的潜在战略价值

第一节 关于完善国家级机场布局体系的创新思考

一、 我国机场规划的方法及特点

二、 我国机场规划和建设新态势

三、 我国国家级机场布局规划的总体原则

四、 我国国家级机场布局规划的战略新思路

五、 我国国家级机场布局规划实施的主要举措

第二节 发展临空经济，凸显民航战略属性

一、 临空经济基本理论初探

二、 临空经济区重要战略价值解析

三、 “五位一体”的我国临空经济发展思路

四、 我国临空经济区发展路径

五、 我国临空经济发展趋势展望

第三节 基于人本理念的O2O智能机场模式浅析

一、 智能机场的现实意义

二、 智能机场的模型规划

三、 智能机场的功能设计

第九章 改革：发掘中国民航发展新引擎

第一节 民航市场化改革的历程及启示

一、 民航初创期的市场基因

二、 民航发展期的企业化实践

三、 市场化改革铸就的民航大国

四、 民航市场化实践对全面深化改革的启示

第二节 民航全面深化改革的目标研判

一、 民航市场现阶段的竞争格局分析

二、 民航生产要素市场分析之空域

三、 民航生产要素市场分析之飞机和航材

四、 民航生产要素市场分析之航油

五、 民航生产要素市场分析之销售渠道

第三节 民航改革实践的战术思路探讨

一、 战术思路之一：全力打造民航全产业链

二、 战术思路之二：大力发展通用航空业

三、 战术思路之三：鼓励服务和金融创新

附录1 基本要求标准体系结构表

附录2 民航旅客运输标准体系结构表

附录3 民航货物运输标准体系结构表

参考文献

精彩书摘

　　《民航行业标准规划前瞻：中国民航发展大趋势》：
　　三、“航空+”发展理论落地或助力民航战略作用发挥
　　2016年的航空市场创新将有望迎来新境界，积极推动“航空+”将成为充分发挥民航业国民经济战略产业属性的重要战略选择。国家层面推动的“互联网+”战略让全民开拓了创新思路，极大激发了全民创业、万众创新的热情。民航业作为一个传统的服务型行业，应该迅速转变发展思路，改变现有的过分强调行业自身发展必要性和紧迫性的惯性思维，要更关注和宣传民航业对地方经济和其他行业的引致及带动能力，展现民航业可以“共享”给行业外部各主体的经济价值。“航空+”则是极好的切人点和创新点。随着我国城镇化、工业化进程的不断加快，以及国际、国内产业转移和生产布局的变化，航空经济已经成为提升区域经济竞争力、促进跨越式发展的“新引擎”。郑州航空港经济综合实验区就是国家层面推动“航空+”的政策指向和重要实践。黑龙江漠河和内蒙古阿拉善盟也运用“航空+”思维，利用自身资源优势发展出地方特色旅游模式和通勤航空模式，借航空之力实现了当地经济的顺利创新转型和跨越式发展。除此之外，作为民航业重要组成部分的通用航空，凭借其发展潜力大、全产业链长、辐射领域广等优势，在“航空+”发展实践中扮演着极其重要的角色，特别是随着“十三五”期间低空开放政策的全面实施，通用航空领域必将迎来“井喷式”发展。“航空+”归根结底是一种发展思维方式，是民航进一步拓展其战略作用的“金点子”，具体到航空加什么、航空怎么加的问题，还需要实事求是、因地制宜、协同创新地寻觅开启地方经济转型之门的“金钥匙”。
　　四、航空产品倒逼式创新或重构新型共赢销售模式
　　在三大国有航空公司推动“提直降代”的大背景下，2015年国内航空产品的直销比例快速增加，预计三大航空公司的直销比例增幅均在50%以上。这场由上至下的航空产品销售领域的风暴席卷了相关各方。各大航空公司国内销售代理费归零的“霸王条款”加速了航空产品分销渠道的大规模整合和洗牌。机票代理商破产频发、携程和去哪儿的合并、航空公司封杀去哪儿、同程旅游筹建虚拟航空公司、机票分销乱象激增等看似偶然的事件其实均是推行“提直降代”策略打破原有航空产品直销和分销平衡的必然结果。
　　……

前言/序言

　　因势利导方能与时俱进，顺势而为方能事半功倍。2016年是中国民航“十三五”规划的开局之年，也是民航强国全面强化基础阶段的攻坚之际。作为国民经济发展战略性行业，民航业科学、快速、健康的发展势必将为正在全国范围开展的全面深化改革、经济结构转型、供给侧结构性改革，以及全面建成小康社会、实现“两个百年”发展目标发挥支撑、带动和引领作用。

　　在依法治国、依规行政的大背景下，中国民航急需根据新时期、新环境、新要求做好顶层设计，特别是民航行业管理机构应该在明确事权的基础上加快推进民航行业标准的规划、修订、编制工作。遵循行业发展规律、符合行业阶段特征、体现行业迭代趋势的民航行业标准必将成为加速实现中国由民航大国向民航强国这一质变的助推器，也必将成为夯实民航强国基础、全面强化民航内涵建设的重要抓手。对未来十年乃至更长时期中国民航发展趋势的准确研判将是做好民航行业标准顶层设计的关键。

　　近些年，随着民航局更加重视和加大在科研领域的投入，民航科研能力获得了极大提升，也取得很多可喜成绩，但大多集中在适航、空管、安全、维修等方向，以宏观环境分析、行业发展趋势等为代表的民航软科学方面成果不多，民航科研院所和高校的行业智库角色相对缺位。笔者利用自己微薄的学识，力争在此方面做一些抛砖引玉的尝试。

　　本书参考民航“十三五”规划的布局逻辑谋篇，结合笔者近十年着重跟踪和潜心研究的方向，选取形势、安全、战术、标准、人本、创新、价值、辐射、改革共九个关键词，较系统性地阐述了笔者在行业发展环境、民航持续安全、发展内在逻辑、运输标准制定、服务提升路径、民航供给侧改革、通用航空发展、机场战略价值、全面深化改革九个领域的主要思想和研究成果，涵盖了民航软科学研究的主要方向。

　　本书由广州民航职业技术学院綦琦副教授执笔著述，并负责全书的统稿和整理，其中三亚航空旅游职业学院马广岭教授参与了第四章部分内容的编写，中国民航大学欧阳杰教授参与了第八章第一节的编写。

　　本书在著述过程中参考了众多相关内部资料，并得到中国民用航空局、国际航空运输协会、中国航空运输协会、中国南方航空公司、深圳航空公司、九元航空公司、中国民航报社、中国民用航空杂志社、民航资源网等有关部门领导、专家的大力支持，在此一并致谢！还要特别感谢广州民航职业技术学院吴万敏校长在百忙之中审读了本书。

　　感谢帮助过、鼓励过我的所有人，正是因为有你们，我才会鼓起勇气在我投身民航工作的第十二个年头著述我人生中第一本专著。感谢广州民航职业技术学院给我提供了事业发展的优秀平台，感谢中国民航，感谢这个时代，让我参与、学习、思考了更多，让我拥有了更丰富的人生阅历并借此实现了人生价值。最后，还要感谢我的父母、妻子和女儿给予我的理解、鼓励和支持。

　　谨以此书，献给你们！

　　綦琦

　　2016年4月

　　于广州

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