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編輯推薦

適讀人群 ：適閤柴油機工程技術人員閱讀使用，還可供汽車專業、內燃機專業高校師生閱讀參考
　　本書由BOSCH經典的汽車圖書Diselmotor-Management第5版翻譯而來，譯者浸淫內燃機行業50年，內容把握極為精當

內容簡介

　　柴油機管理係統一書主要對柴油發動機的控製和調節進行描述。主要內容包括噴射技術、發動機控製、燃油供給、起動輔助、轉速調節、減排和廢氣後處理。此外還對泵、噴油器、高壓連接裝置、控製器及傳感器等部件的功能和結構進行瞭解釋。本書內容翔實，敘述精當，適閤柴油機工程技術人員閱讀使用，還可供汽車專業、內燃機專業高校師生閱讀參考。

作者簡介

　　範明強，60年代西安交通大學碩士研究生畢業，浸淫內燃機行業50年，退休前為無锡油泵油嘴研究所教授級高工，曾主持柴油機、汽油機整機設計，現為《國外內燃機》雜誌特約撰稿人，為該雜誌挑選並翻譯MTZ（Springer旗下的內燃機技術雜誌）文章。精於德語，精於內燃機技術。

內頁插圖

目錄

前言
譯者的話
第1章柴油機的發展曆史1
1.1魯道夫·狄塞爾2
1.1.1新發動機的想法2
1.1.2柴油機專利2
1.1.3發動機的實現2
1.2第一颱柴油機的混閤氣形成3
1.2.1壓縮空氣噴射3
1.2.2預燃室柴油機4
1.2.3直接噴射5
1.3第一颱汽車柴油機的應用5
1.3.1載貨車柴油機5
1.3.2轎車柴油機7
1.3.3其它使用範圍8
1.4博世柴油噴射8
1.4.1博世進入柴油機技術領域8
1.4.2對噴油泵的要求9
1.4.3噴油泵的開發9
1.4.4達到批量生産水平的博世
柴油機噴油泵10
1.4.5噴油器和噴油器體11
1.4.6噴油泵調速器12
1.4.7博世柴油噴射
技術的推廣12
第2章柴油機應用領域13
2.1性能標準13
2.2應用領域14
2.2.1固定式發動機14
2.2.2轎車和輕型貨車14
2.2.3重型載貨車15
2.2.4工程機械和農業機械16
2.2.5鐵路機車16
2.2.6船舶16
2.2.7多種燃料發動機17
2.3發動機特性數據17
第3章柴油機基本原理19
3.1工作原理19
3.1.1四衝程工作過程19
3.1.2配氣相位21
3.1.3壓縮比22
3.2轉矩和功率22
3.2.1轉矩22
3.2.2功率24
3.3發動機效率24
3.3.1混閤循環24
3.3.2實際循環的p—V圖26
3.3.3效率26
3.4運行狀態27
3.4.1起動27
3.4.2空載運轉29
3.4.3怠速運轉30
3.4.4全負荷運行30
3.4.5部分負荷運行30
3.4.6倒拖運行31
3.4.7穩態運行31
3.4.8非穩態運行31
3.4.9運行狀態之間的過渡31
3.5運行條件32
3.5.1冒煙極限32
3.5.2燃燒壓力極限32
3.5.3廢氣溫度極限32
3.5.4轉速極限33
3.5.5海拔極限和增壓壓力極限33
3.6燃油噴射係統34
3.7燃燒室35
3.7.1統一式燃燒室（直接噴射式
燃燒室）35
3.7.2分隔式燃燒室（非直接噴射式
燃燒室）36
3.7.3M燃燒過程38
柴油機管理係統3.8實際使用中的燃油耗38
3.8.1對降低燃油耗有利的因素38
3.8.2對降低燃油耗不利的因素39
第4章燃油40
4.1柴油40
4.1.1品質和特性參數40
4.1.2添加劑45
4.2代用燃料46
4.2.1生物柴油46
4.2.2菜籽油48
4.2.3生物烷烴49
4.2.4閤成燃料49
第5章進氣控製係統51
5.1概述51
5.2增壓52
5.2.1充氣係數53
5.2.2增壓空氣冷卻53
5.2.3廢氣渦輪增壓53
5.2.4多級增壓59
5.2.5機械增壓60
5.2.6動力學增壓62
5.3渦流閥63
5.4發動機進氣空氣濾清器64
5.4.1空氣濾清器的介質和結構64
5.4.2進氣消聲器65
5.4.3轎車空氣濾清器65
5.4.4載貨車空氣濾清器67
第6章柴油噴射基本原理68
6.1混閤氣分布69
6.1.1過量空氣係數λ69
6.1.2柴油機的λ值69
6.2噴射參數70
6.2.1噴油始點和供油始點70
6.2.2噴油量73
6.2.3噴油持續期73
6.2.4噴油規律75
6.2.5噴油壓力78
6.3噴油器和噴油器體的技術要求80
6.3.1二次噴射80
6.3.2殘餘容積80
6.3.3噴射方嚮81
第7章柴油噴射係統概論82
7.1結構形式82
7.1.1直列式噴油泵82
7.1.2分配式噴油泵83
7.1.3單缸泵85
7.1.4泵噴嘴係統85
7.1.5單體泵係統86
7.1.6共軌係統86
7.2柴油噴射的發展曆史87
第8章低壓供油部分89
8.1概述91
8.2輸油泵92
8.2.1電動燃油泵93
8.2.2齒輪輸油泵95
8.2.3內齒輪泵96
8.2.4隔離滑片式輸油泵96
8.2.5串聯泵97
8.3燃油濾清器98
8.3.1柴油的濾清98
8.3.2任務和要求99
8.3.3結構形式100
8.3.4濾清介質101
8.3.5輔助功能101
8.3.6濾清效應102
8.4泵噴嘴係統中的迴油和
燃油分配103
8.4.1低壓限壓閥103
8.4.2電控單元冷卻器103
8.4.3燃油冷卻器103
8.4.4迴油104
8.4.5燃油分配管105
8.4.6單獨供油105
8.5燃油箱，燃油管和油箱
安裝單元105
8.5.1燃油箱105
8.5.2燃油管106
8.5.3油箱安裝單元106
8.6直列式噴油泵的輔助閥106
8.6.1溢流閥107
8.6.2停車電磁閥107
8.6.3電液式停車裝置108
8.720世紀20和30年代的飛機
......

前言/序言

　　現在齣版的這本《柴油機管理係統》包含瞭有關柴油機控製和調節方麵的豐富內容，在這方麵不僅噴射技術和發動機控製，而且燃油供應、起動輔助係統、轉速調節、降低廢氣排放和廢氣後處理等也都是重要的課題，書中詳細介紹瞭諸如高壓燃油泵、噴油器、高壓油管、電控單元和傳感器等重要部件，並闡明瞭它們的工作原理和相互作用，其中不僅有傳統的直列式和分配式噴油泵噴油係統，而且還詳細介紹瞭現代共軌和泵噴嘴噴油係統，此外還闡述瞭廢氣排放法規、廢氣測量技術、診斷和維修技術等方麵極為重要的內容。
　　在這次新齣版的第5版中，有關柴油機燃料的章節已更新，並補充瞭最新的內容，特彆是關於代用燃料一節的內容已被大大擴展瞭。充量控製一章補充瞭雙渦輪兩級增壓和HC收集器等方麵的內容。低壓供油部分一章也作瞭重大的修訂，其中已補充瞭各種油泵形式、用於泵噴嘴係統的迴油係統和燃油分配以及燃油箱總成等方麵的內容。關於共軌係統、泵噴嘴係統和單體泵係統章節的內容也都已被更新。在廢氣後處理章節中已增加瞭有關SCR選擇性催化還原係統和顆粒捕集器方麵的內容。
　　新版本內容的重點放在現代化係統上。為瞭詳細探討用於直列式和分配式噴油泵的機械和電子調速器，將同類叢書中“傳統柴油噴射係統”方麵的內容已移至本書中。此外，在這裏應該說明的是，本書中的部分內容可以從同一叢書中購買到被縮編的兩本簡裝本，一是《柴油機管理係統概論》捲，其中簡潔明瞭地闡明瞭柴油機管理係統最重要的內容，二是《現代柴油機噴油係統》捲,則專門介紹瞭關於共軌、泵噴嘴和單體泵等噴油係統方麵的內容。
　　目前本書主要麵嚮發動機和汽車開發工程師、汽車技師和汽車技術人員以及汽車和發動機技術專業的大學生，但是也非常適閤於汽車和配件工業的産品鑒定人員和專傢以及電子工程師和軟件開發人員閱讀，以瞭解有關柴油機控製和調節方麵的知識。
　　這第5版若沒有許多人的大力支持是不可能問世的。在本書完成的最後階段，我要感謝工學博士S�盓ngrlking教授和工學碩士A�盚orozovic女士與我所進行的專業討論和給予的支持，此外我還要感謝所有的讀者對於本書的修訂所給予的寶貴指點。
　　康拉德·賴夫於德國巴登-符騰堡州弗裏德烈斯哈芬



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柴油機管理係統 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

雖然沒人評論，還是買瞭，大概看瞭一下，覺得非常不錯，作者還是非常仔細的，不是那種東拼西湊的書，值得搞發動機的人備上一本

評分☆☆☆☆☆

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評分☆☆☆☆☆

非常好，非常棒

評分☆☆☆☆☆

價值在這裏。

評分☆☆☆☆☆

我們怎樣纔能迅速有效地減少汽車的資源消耗和有害物排放呢？在我們這個過於嘈雜的世界上能采取哪些降噪措施呢？本書將要討論這些和其它方麵的問題，並對汽油機的發展提齣具有指導性的建議，後還將嘗試將汽油機與替代動力裝置進行比較。本書首先針對汽車製造和配件供應行業的産品開發人員和生産管理人員及其相關的服務提供商，也可作為科學研究和教學的重要指南。

評分☆☆☆☆☆

不錯，挺喜歡的，就是有點貴

評分☆☆☆☆☆

在翻譯本書的過程中，我深刻感覺到瞭作者淵博的學識，而且他為瞭能使廣大學者和學生易學易懂，翻閱瞭大量的資料，盡可能以通俗易懂的語言錶達瞭復雜的技術

評分☆☆☆☆☆

柴油機管理係統一書主要對柴油發動機的控製和調節進行描述。主要內容包括噴射技術、發動機控製、燃油供給、起動輔助、轉速調節、減排和廢氣後處理。此外還對泵、噴油器、高壓連接裝置、控製器及傳感器等部件的功能和結構進行瞭解釋。本書內容翔實，敘述精當，適閤柴油機工程技術人員閱讀使用，還可供汽車專業、內燃機專業高校師生閱讀參考。

評分☆☆☆☆☆

韓語和漢語的語言結構完全不同，韓語中還大量使用英文外來語，要將韓文的意思準確錶達為符閤中國人語言習慣的方式，不僅要求有深厚的技術基礎，能夠正確地理解翻譯資料內的相關技術、術語、相關背景以及作者寫作時的社會背景、社會現象，準確錶達原文的主綫，還需要深厚的中文功底，這樣纔能使譯文準確、精煉、地道。

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