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内容简介

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目录

序
导言
宗旨
涉及范围
环境

第一章 印度洋的早期海上贸易
概览
海上技术和贸易的起源
各地区的差异
造船技术
帝国、政府和季风
中东和南亚的市场
其他市场
渔民、水手和商人

第二章 商业帝国主义
概览
奢侈品、日用品和海上贸易的性质
南亚的兴起
伊斯兰帝国与中华帝国的影响
帝国之外
东南亚贸易与东非贸易的繁荣
印度洋诸世界

第三章 商业时代：1450-1700
概览
墨守成规的时代
本土贸易的黄金时代
欧洲的地理大发现
葡萄牙的影响
如此多的欧洲人
以海为生者

第四章 从商业到工业资本主义
概览
传统贸易时代没落了吗？
商业革命
商业资本主义——一体化还是变化？
资本主义的胜利？
水手、商人和港口
新、旧旅行者
20世纪
结论
参考书目
索引
地图
1．季风和植物
2．地貌和雨量
3．公元前670年的亚述帝国
4．阿赫门尼德帝国（波斯帝国）
5．亚历山大帝的亚洲帝国
6．约1100年的穆斯林世界和中国
7．8 至14世纪的东南亚
8．10 30年的印度
9．14 世纪的东非贸易
10．约1580年在印度洋的葡萄牙人
11．16 世纪晚期欧亚大陆的帝国和国家
12．18 世纪欧洲人的主要居住地和工厂
13．17 57年的印度
14．18 15年的印度洋区域
译后记

精彩书摘

　　《印度洋史》：
　　无疑，最早阶段的文化吸收和传播是民族迁徙的结果。开始于100000年前的迁居澳大利亚浪潮，标志着整个大陆的当地原住居民吸取了新的思想和技术。中东则反映出过去数千年间，直到现在不断有一层层的民族文化，代表了迁徙而来的许多民族。在东南印度，长期以来相信这里是迁徙而来的许多无名民族之结合，而其巨石器时代的技术和文化形态，曾在欧亚许多地区发现过，虽然这一观点目前尚有争论。④在东南亚，大约10000年以前说澳亚语系的民族的迁徙，导致农业和航海技术的传播，最终影响了从东非直到波利尼西亚等地，那里也有澳亚语民族定居。
　　中亚是从欧洲经中东、南亚直至东亚的民族迁徙大源泉地之一。在公元前第三千年，印欧语系的草原民族驯服了马匹，发展了弓箭，改善了农业和冶金技术。前二者的进步使他们较邻人在军事上取得优势，这些邻人包括具有精巧文明的美索不达米亚、印度河流域及中国的黄河流域。阿卡德人、古廷人、伊拉姆人、阿摩里人、赫梯人和克塞特人等从四周的高山上猛冲直下，到达底格里斯河和幼发拉底河的肥沃平原地区，而另一些则渗透到印度河流域。其他一些具有和在美索不达米亚及中亚各民族同样技术的人民——他们也许是从中亚沿商路而来——并于公元前第二千年时控制中国的文明中心黄河流域。
　　在中东，从中亚来的入侵者，时常还有从阿拉伯半岛的贫瘠草原北上的游牧民族参加进来。这些说闪米特语的民族和中亚入侵者一样，被及时吸收进中东文明的主流之中。这两股入侵者移植其氏族权利观念和氏族军事技术于旧文明之中，使其重新获得活力，并给予这些区域最早的帝国以思想上和技术上的动力。许多入侵者曾暂时控制过美索不达米亚，最初是阿卡德的萨尔贡，他于公元前2350年在尼罗河以外的中东地区建立了第一个区域大国。随后，许多游牧部落的人融合于中东文明主流中，建立了一批小国和独立的亚文化，而后来为犹太人和阿拉伯人所继承。
　　当此早期，从中亚来的入侵者取得辉煌成就时，他们所建立的国家都昙花一现，他们也迅及失掉自己的集团及语言标志。由闪米特人建立的王朝同样也是短命的，但是这一民族在数千年之久中不断持久渗入，直到闪米特语取代了这一地区的古老语言。闪米特定居者也留给中东两种互相联系又互相区别的文化传统——即定居的农人和游牧的牧民。
　　在公元前第一千年，亚述的崛起和地中海范围的腓尼基贸易帝国的建立，刺激了中东文化和技术的扩张。此前，埃及文化影响了利凡特和希腊诸岛的各民族，但是，当公元前第一千年时，美索不达米亚和腓尼基的文化和技术，尤其是书写文字和算术，被出现于希腊和意大利的诸社会采用和改进。
　　接着，到公元前第5世纪，希腊文明影响着从意大利到利凡特的许多地中海民族，具有讽刺意味的是，还在中东建立了新的模式和风格。当波斯的阿契美德王朝摧毁了亚述，建立了一个包括希腊在内的帝国，对希腊的商人、雇佣军、工匠和学者敞开中东腹地后，情况尤其如此。希腊商人的殖民地夺取了波斯占领下的埃及的外贸，并向东前进把他们的思想和文化带到波斯人的祖居地以及远至印度河一恒河平原。希腊人成功地把他们的文化和思想传播到中东，无疑和公元前第一个千年发生于地中海和南亚的长途贸易的扩张有关。贸易是经济繁荣的产物，这一繁荣刺激了新的财富和权力中心的成长。希腊文化为新出现的城市文化提供模式，并为整个中东的显贵提供了可自由吸收、改进时新的精致形式。旧文化形式依然存在于群众和显贵之中，但在从利凡特到印度河流域的城镇中，上流社会却模仿希腊模式。在东非，当公元前第一千年时，至少有两个主要的文化交互影响过程在进行着。一个肯定是和大陆上的贸易发展相联系的，并在一定程度上和穿越红海的短程贸易发展相联系。另一个则是和主要的民族迁徙相联系。
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前言/序言

　　肯尼思·麦克弗森的《印度洋史》是1993年秋我受“印度历史研究会”邀请在印度访问时购得。我在国内似乎还未见到过有关印度洋史的著述。归来后慢慢读来，觉得这是一本深入浅出、有其特点、可读性强的好书，应该把它介绍给中国读者。另一方面又认为书中虽多处提到中国，但对自古以来中国人在印度洋上的活动以及对印度洋的认识与了解反映的远远不够。因此想，除了将此书译成中文外，还应写点文章或书之类的，介绍中国人与印度洋的关系。我曾经编辑过《中国载籍中南亚史料汇编》上、下（上海古籍出版社1994年），知道汉文载籍中有关印度洋的记述还是很多的，责无旁贷地应把它们集录成书。后来如愿以偿，小书《中国人与印度洋》（河南大象出版社1997年）已问世。剩下的只是把书译成中文的问题了。非常幸运的是，得到了商务印书馆的大力支持，终于使美好的愿望能够实现。
　　由于印度洋处在亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间，是沟通亚洲、非洲、大洋洲的交通要道，所以作者把它写成一本跨国界、洲际的区域史书。作者借鉴了费尔南·布罗代尔的《菲利普二世时代的地中海和地中海世界》，但该书的时空跨度又超过了《菲利普二世时代的地中海和地中海世界》，以不长的篇幅阐述了整个印度洋世界的前天、昨天和今天。全书由“印度洋早期的海上贸易，商业帝国主义，1450-1700的商业时代，以及从商业到工业资本主义”四个章节组成，把从远古到20世纪90年代人类与印度洋之间关系的发展史，环印度洋各国之间的贸易史，以及殖民主义侵略印度洋史都概括了进去。读了这些篇章可以了解到：印度洋是世界各大洋中最早的海运中心，印度洋区域又是世界城市文明的故乡，在公元后的几个世纪里，跨印度洋的海上贸易网络和文明有过惊人的繁荣；15世纪前已形成包括东非、中东、南亚和东南亚在内的一个穆斯林占统治地位的商业体系，它是一个自我完善的经济制度，欧洲人的到来起初只不过在传统贸易世界中取得一席之地，19世纪欧洲资本主义在印度洋地区建立了欧洲领土帝国，从而破坏了印度地区人民的传统贸易联系；20世纪随着世界政治形势和经济状况的发展变化，赋予印度洋区域人民的是新的使命和新的作为。通过这些叙述，读者会对印度洋世界有了较系统的认识。
　　全书不仅构架得当，而且还主题突出。作者牢牢抓住海上贸易这一主渠道，来描绘千百年来印度洋区域的发展变化。
　　其中首先使我们领悟到人类与海洋的关系。海洋是周边人民赖以生存的物质基础，人类可以驾驭海洋，利用它，开发它，使海洋为人类服务。印度洋周边的人民正是如此操作的。作者在其篇目中列有“渔夫、水手和商人”，“海上作业者”，“水手、商人和港口”等章节，用以说明是这些劳动者开拓和维系了海上贸易的网络。正是这些劳动者发现了印度洋特有的季风规律，并在航行中进一步运用它。还是这些劳动者创造了一个包容一系列经济和文化实体的自给自足印度洋“世界”。之后欧洲人的到来破坏了它的平衡。
　　其次，作者用的手笔强调了海洋对人类的重大作用，即海上贸易与文化交流之相互影响的关系。作者认为海上贸易是印度洋地区各种本土文化的交流手段和触媒，是海上贸易给予了前近代世界印度洋独特的人类特征。早在5000年之前，海上贸易跨越印度洋，把亚、非两洲紧密联系起来，促进了文化与技术的传播和交流。而海上贸易的更大功能还在于使无形货物——思想跨越印度洋，印度教、佛教、耆那教、伊斯兰教和基督教，正是伴随着海上贸易向各方传播，向印度洋沿岸的本土文化渗透，导致各种文化形态的混合，形成了从东非到西太平洋沿岸的各种文明的复合体。这一切促进了世界性的文明在亚非的成长。
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不得不吐槽。如此薄的书定价虚高，活动入手还花了20块，表示很忧伤

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很好的系列，应该支持

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很喜欢，价格实惠，送货速度快，非常不错

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本书是世界历史文库系列海洋史中的一卷，作者叙述中碎片化倾向严重，且全书仅仅围绕商贸关系一点，完全罔顾了政治、军事史的论述，以至于全书可以改名叫印度洋经济史了。

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