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编辑推荐

适读人群 ：军事爱好者
　　

　　《真实的51区：揭秘美国传奇的航空基地》通过大量史实，揭秘在世界上颇具影响力的51区的本来面目——秘密航空基地。其中包括战机的研发和实验（u2、F117、黑鸟、F22等）、核弹的实验等研发揭秘。其中大量的历史图片和设计图纸资料，更能使读者直观深入地了解51区的真实面目。

内容简介

　　

　　51区是一个充满尖端航空技术的秘密世界，它曾以尚未解密的神秘事件曾令大众痴迷过，它是阴谋论者们无尽猜测的源地。《真实的51区：揭秘美国传奇的航空基地》是一部关于51区历史的图说式读本，内容涉及在美国内华达大沙漠中的军事基地，以及那里知名的飞机计划，包括美国中央情报局的“感光板”项目。书中每个研发计划都独立成章，引人入胜，为读者再现每种飞机在这一知名区域的发展简史。
　　本书以大量精美的历史绘图、彩色与黑白照片以及详细的地图集锦揭示了51区的真实面目：它是美国重要的也是绝密的军事区域之一。

作者简介

　　比尔·银尼，已出版了30本关于传纪和历史的非小说类写实著作，包括大量关于军事与航空史研究的书籍。他以前关于军机的著作有：《超级堡垒B-29》《第二次世界大战中的美国空军》《波音公司发展史》《第二次世界大战中的美国飞机工厂》。最近，他又完成了《B-52“同温层堡垒”轰炸机》，他目前居住在美国旧金山市。

目录

前 言 你已进入 51区，请注意安全！
第一章 从“无名之地”到“某地” / 2
第二章 从臭鼬工厂到天堂牧场 / 18
第三章 蓝皮书中的天使 / 38
第四章 红色天空中的天使 / 50
第五章 转折点处的天使 / 62
第六章 想象中的大天使 / 78
第七章 51区上空的大天使 / 92
第八章 来自巫师地牢的便签 / 112
第九章 黑鸟 / 124
第十章 托诺帕上空的米格战机 / 142
第十一章 从绝望钻石到黑色喷气机 / 158
第十二章 曙光女神、黑蝠鲼和暗夜中跳动的精灵 / 178
第十三章 鲸鱼、捕食鸟和真正的黑幕 / 194
第十四章 出动无人机，监视野兽 / 208
后 记 神秘依旧，魅力无穷 / 228
附 录 缩略语 / 243

前言/序言

　　你已进入 51 区，请注意安全！
　　在我们的大众文化和日常生活中，乃至梦想中，某些特定的地标往往因为蕴含着具体而重大的含义，使之不再单纯是个地名。我们会去某个特定的地方感受那些特定的文化底蕴或历史意义。我们去伟大的博物馆膜拜艺术家们精美绝伦的艺术品，无论你喜欢米开朗基罗还是毕加索，温斯洛·霍默 或是沃霍尔 而提到史密森尼学会下属的那些博物馆，我们通过那些真实、具象的展品便可了解美国历史，从星条旗到“圣路易斯精神”号 。提到夏威夷的怀基基海滩，或者赌城拉斯维加斯，当人们听到世界各地迪士尼乐园的名字，乃至各种主题公园，这些富有标志性的地方，都代表着一个共同的主题——娱乐。
　　当然，还有一些地方，我们去那里并不为了观赏艺术，学习历史或消遣娱乐，而是出于无形的原因——我们就是为了去寻找那些地方，或者以后我们可以说，我们曾经到过那里。
　　我们去那样的地方，是为了呼吸那里的空气，去感受那特定区域里的纯粹氛围。
　　我们去那样的地方，例如纽约的时代广场，抑或是旧金山的海特—黑什伯里区 ，并不是为了去看到或触摸到什么具体的东西。而是为了站在那里，感受那种难以捕捉，但的确可以感受到的能量和气场。
　　这类地方，因其自身所具有的重要意义而体现出非凡的价值。有时你提到的虽然只是一个地名，例如“斯特吉斯” 或“格雷斯兰” ，但在这些名字背后，蕴含着丰富深邃的典故和意义。当然，这些地方不是对所有人都有意义的，只有那些具有特殊情怀的人才能产生强烈的共鸣。对于这样的人，即便他们从未真正到达过这些地方，可在他们的心目中，那就像一个“圣地”，可以供他们释放全部的情感。
　　51 区正是这样的一处“圣地”。
　　尽管 51 区的追随者们并不能真正抵达腹地，并不能亲自踏上那遍布砂粒和砾石的荒漠中心，但每年仍有数以千计的爱好者们慕名而来，试图亲眼目睹那片山脉背后的神圣之地。尽管那些荷枪实弹的警卫阻止了他们完成自己朝圣之旅的企图，但这样的行为只能进一步刺激爱好者们的兴奋感，并让他们确信这处地方真的非常特别。
　　在 20 世纪 80 年代，当 51 区这个词首次出现在公众面前时，它带给人们的神秘感丝毫不亚于“亚特兰蒂斯”“黄金国”和“香格里拉”。这些传说中的地方到底是否真实存在以及它们具体在什么位置，一直是人们津津乐道的话题。
　　51 区吸引人的另外一个重要原因在于它太靠近美国内华达州的拉斯维加斯，在人们的地图哲学中，拉斯维加斯对于很多美国人来说是个传奇之地，那里有人们非常熟悉的生活圈子。在如此熟悉的地方附近却同时存在着如此陌生的一个区域，这本身就格外令人着迷。
　　自称工程师的鲍勃·拉扎尔（Bob Lazar）是率先向公众提出 51 区概念的人。20 世纪 80 年代后期，他积极与媒体联系，特别是在接受拉斯维加斯 KLAS 电视台的乔治·纳普（George Knapp）采访时宣称自己曾在 51 区的第四部工作过。工作期间，他掌握了美国政府获得并正在研究外星飞行器和外星机组成员的证据。他还指出美国空军正在沙漠深处的禁区里秘密测试着外星飞船。
　　那些长期以来一直对美国政府在测试地外文明科技，以及存在有小绿人、小灰人之类的外星人深信不疑的民众，对鲍勃·拉扎尔的陈述高度关注，他们认为这些故事可以追溯到 20 世纪 50 年代。而怀疑拉扎尔的一派民众则争相列举出证据进行驳斥，其中就有人指出鲍勃·拉扎尔本人自称是麻省理工学院和加州理工学院的毕业生，但这两所学校并没有他就读的学籍记录。
　　尽管如此，鲍勃·拉扎尔讲述的故事为 20 世纪 90 年代各种深受民众喜爱的文学作品、电影和电视剧提供了丰富的创作灵感。例如，有关政府秘密研究外星生命并严格对公众保密的“阴谋论”成就了深受观众追捧的电视连续剧《X档案》（X-Files）的编剧主线，该剧自 1993 年首播至今已经播出了 9 季。51区“阴谋论”同样成为著名电台主持人阿特·贝尔（Art Bell）的夜晚广播节目《咫尺天涯》（Coast to Coast AM）的主线内容，并在 20 世纪 90 年代的栏目兴盛时期创下了超过 1 500 万听众的收听纪录。此外拉斯维加斯本地的棒球队，拉斯维加斯之星队也凑热闹，改名为拉斯维加斯 51 队，并采用外星人图案作为球队的标志和吉祥物。
　　无论如何评价鲍勃·拉扎尔本人以及他的所作所为带来的影响，他终究是将51区这个概念呈现给大众的关键人物。但紧接着的问题是：51区究竟在哪里。
　　鲍勃·拉扎尔所说的51区的确存在，而且目前仍处于尚未公开的保密阶段。该区域涵盖了沙漠、山区、禁空区在内，面积超过 4 680 平方英里（约 1 2121平方千米），横跨了克拉克，林肯和奈县，并把内华达试验训练靶场囊括其中。内华达试验训练靶场的面积甚至超过了美国康涅狄格州的面积，这里是著名的许多年来，在内华达州西北方向大约 84 英里（约 135 千米）远的内华达试验训练靶场里，在马夫湖干湖机场，美国空军和美国中央情报局一直在进行一些绝密级飞行器的飞行试验任务。公众对此知晓多年，但却一直得不到官方
　　的承认，因此该区域一直被神秘的传说笼罩着。
　　1984 年，一本被认为是航空业界最权威信息发布的刊物《航空与空间技术周刊》（Aviation Week & Space Technology）在提到马夫湖 时，将其误称为金雀花湖。
　　在冷战时期，美国空军对整个靶场区域上空的飞行管制进行了加强，到了20 世纪 60 年代，即便是美国空军的飞行员也被告知禁止进入马夫湖周边 600英里（约 965 千米）以内的区域及上空。对于空中交通管制员和普通美国空军飞行员而言，这个被严格管控的区域就变成了神秘的“梦之地”。美国联邦航空管理局将马夫湖周边的禁飞区标记为 R-4808N。
　　在 1984 年 8 月 13 日出版的《航空周刊》（Aviation Week）一篇文章中，提到了“在内利斯空军靶场北边的秘密靶场”。同时，杂志文章中指出美国空
　　军在并未提交环境影响报告的情况下，封闭了靠近“北边的秘密靶场”东部边界的马夫山脉大约 90 000 英亩（约 364 平方千米）面积的公共区域。对此，《航空周刊》在文中进一步指出美国空军代表约翰 O. 瑞特豪斯（John O.Rittenhouse）就此问题告知公众，对相关公共区域和国家公园毗邻区的封闭，不会对环境造成破坏，而且是出于对国家安全方面的考虑，并且得到了来自里根政府高层的批准。
　　换句话说，采取大范围的封闭措施，是为了阻止那些手持高倍望远镜的窥探者们刺探基地试验区的秘密。
　　20 世纪 50 年代，在 51 区尚未与什么地外生命的传说挂钩之前，位于干湖湖床之上的马夫湖机场被称为沃特顿简易机场，而且并无特别之处。在 50 年代末，当美国中央情报局的间谍飞机逐步开始云集于此地时，相关的阴谋论也就随之产生了。这里成为那些特种飞机在海外部署轮替间歇进行国内停放和维护的秘密基地。这些部署任务的细节，在格雷戈瑞·佩德罗（Gregory Pedlow）和唐纳德·沃尔森拜茨（Donald Welzenbach）于 1992 年起草的有关中央情报局的“牛车”侦察机计划中得到详细阐述。尽管这份报告的复印件显示该报告并未最终定稿，但这份报告的内容已经在航空航天历史学家的圈子范围内广泛传播。
　　在过去的几十年，航空航天领域内的人士通常称该机场所在的区域为马夫湖，而社会上更多的人称其为 51 区。
　　尽管公众已经知道马夫湖机场的确存在，而且“梦之地”也是众所周知的禁飞区。但仍有很多人依然好奇地向地方或军方部门打听此事，以求确认是否真的存在这个区域。你也可能会提出同样的问题，就像去路边询问陌生人如何才能达到传说中的“祖母绿宝石城”一样。
　　在所有中央情报局和美国空军否认 51 区存在的举动中，最奇怪的一点就是他们不承认自己使用过 51 区这个数字代号。很少有官方文件证实这个区域代号的存在，1967 年 5 月，一份来自中情局局长理查德·赫尔姆斯（RichardHelms）的备忘录中提到有关51区部署的飞机的内容，该备忘录被讨论了很多年，但真伪难辨。
　　2013 年 6 月 25 日，官方第一次以文件的形式承认了 51 区这个名称的存在，无疑增加了笼罩在 51 区身上的神秘氛围，或许这并不是无意的举动。民众围绕着 UFO 存在与否的争论已经持续了 25 年之久，中央情报局和美国空军可能希望借此转移大家的注意力，避免持续地聚焦讨论这类话题。虽然有 1992 年报告的修订版，但在同一个时期，51 区已经成为公众关心和猜测的焦点。有些人对这些传闻持认真态度，而大多数人则是因为好奇。在20 世纪 80 年代，尤其是在 90 年代，鲍勃·拉扎尔的故事引发了对外星人文化的猎奇追捧风潮之后，越来越多的民众带着高倍望远镜赶到这片沙漠区域周边，试图一探究竟。而戒备森严的基地外围更进一步增强了人们的好奇心。
　　那些坚信存在外星生命的人和普通的猎奇游客聚集在这片区域周边，希望能有机会在夜空中捕捉到那一丝神秘的光芒，或者能亲眼看到迷一样的“黑色邮箱”。曾有一种说法认为，那个黑色的邮箱是外星人和外星人的看守者们提取他们邮件的地方，而那个邮箱实际上是属于牧场主史蒂夫·麦德林（SteveMedlin）的，他在 1990 年后期将邮箱改涂为白色。
　　1996 年，鉴于对 51 区特殊文化的追求而带来的大批游客，内华达州甚至特意将自己州内的 375 号州际高速公路（即以前的 25 号州际高速公路）改名为“外星人高速公路”。
　　对外星人概念的狂热追求正在逐步回归理性，那些自称看到 51 区上空难以分辨属性的飞行器的人们，他们看到的那些奇怪的、难以识别的光其实并非来自外星球，而是来自于我们自己。
　　如此这般，对“黑色飞机”的狂热崇拜就在这种长期存在的，无人解释的外星人理论的基础上不断蔓延和膨胀。
　　这些“黑色飞机”的确存在。本书讲述的就是它们的故事。

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