編輯推薦

　　1. 身為全球管理大師、日本戰略之父，大前研一首度提齣上班族休閑革命“OFF學”，並身體力行。從享受海邊旅行、高效工作的樂趣，到輕鬆購物、居傢管理，他雖然年過花甲，但依然抱持“OFF學”的人生信條，為大傢提供瞭良好的精力管理的典範。

　　2. 不管是為生計奔波忙碌的普通職員，還是權責在手、身兼數職的高層領導，往往隻強調事業的重要性，而忽略瞭在年輕時候應該享受人生的權利和時機，到退休瞭纔埋怨自己。而這種休閑並不是漫無目標、慵懶的生活，也不是教你玩物喪誌、大毀前程，而是超齣工作的範疇，懂得欣賞自己的人生，為瞭更好地工作而加油。

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內容簡介

　　工作時努力工作，休息時充分享受生活，如今，做到這樣的職場人士似乎寥寥無幾。

　　全球著名管理大師大前研一先生首度提齣“OFF學”，成為繼“慢活”之後職場流行的新概念。

　　“人生的達人”不隻在工作領域遊刃有餘，也能創造豐富的人生。如果能學會“off”這個“course”，所謂成功的人生當然是“of course”。

　　從年輕的時候開始，對於“on”（工作）與“off”（休閑）都應該同樣地關注，並且設法創造齣時間、金錢、悠閑的心情，盡情地享受人生。

　　從創造休閑資金、建立工作外的人際關係網、時間高效管理，到養兒育女與退休資金的規劃，字裏行間透露齣一個成功人士的理想生活狀態和平衡事業、傢庭的智慧。

作者簡介

　　[日]大前研一，日本著名管理學傢、經濟評論傢。曾任麥肯锡谘詢公司日本分社社長，美國加州大學洛杉磯分校研究生院教授，斯坦福大學客座教授。他大膽地提齣瞭“無國界經濟學”和“地域國傢論”的觀點。著有《思考的技術》《專業主義》《M型社會》《OFF學》等多部具有深遠影響的經典作品。

　　大前研一被英國《經濟學人》雜誌評為“全球五位管理大師之一”，被英國《金融時報》評為“日本僅有的一位極為成功的管理學宗師”。

目錄

序 言 享受人生

導 言 贏在休閑

上班族的休閑革命

創造休閑資金的方法

第一章 擊退“憂鬱的星期一”

在“浮華之日”，讓身心徹底放鬆

周末悠閑放鬆，周一從容不迫

購置第二住宅，享受假期

假期跟傢人同遊，享受美食

周末的時間分配術

增加休閑時間的三種方法

高效閱讀的秘訣

有效利用個人時間的書房活用術

拓展人際關係，結交工作以外的朋友

擺脫“工作時鍾”，擊退壓力

第二章 享受興趣，從現在開始

盡情享受海洋的樂趣

海洋休閑方式知多少

不要打自費又不快樂的高爾夫

從享受音樂開始，培養一生的興趣

以老當益壯的精神挑戰體育運動

購物——購買“標準物品”足矣

把時間花在真正感興趣的事物上

第三章 齣去旅遊

通過“網絡觀光”製訂旅遊計劃

充分享受國內旅遊的樂趣

避免“休閑疲憊”的法則

帶父母同遊，盡孝從現在做起

第四章 休閑時間的IT活用術

活用電腦拓展興趣，結交新朋友

將醫療網站變成“傢庭醫生”

數碼相機是拓展對話的工具

在雨天的假日，利用電腦整理“自己的過去”

利用網絡拍賣聰明購物

第五章 喝酒的場所與樂趣

下午5點之後的燈紅酒綠是人生的浪費

以在酒吧喝酒的方式與工作以外的人開懷暢飲

選擇美食餐廳的三項法則

擁有兩傢熟悉的餐廳

外籍女服務員是最好的信息源

第六章 傢庭管理術

周四晚上進行傢庭定期檢查

傢庭融洽的秘訣

取消孩子的房間，確保父親的活動空間

邊看電視邊吃飯是傢庭融洽的最大殺手

好好慶祝傢庭紀念日

讓傢人嘗嘗爸爸的菜

夫妻有各自的空間，也有共同的話題

將長期外派轉化為增進傢人感情的機會

給太太自由和權限，遠離中年離婚

管理“傢庭團隊”

第七章 傢庭育兒術

利用“叢林法則”，讓孩子在體驗中成長

隻跟同年級學生玩耍的孩子很難成長

並肩談話勝於麵對麵交流

善用寄宿學校與“寄宿傢庭”

成為孩子的“協助者”，而非“教導者”

讓孩子統籌傢庭活動，鍛煉孩子的領導能力

從取消零用錢開始，對孩子進行金錢教育

考試失敗、被人欺負——解救陷入睏境的孩子

孩子的求職不能依賴父母

第八章 從現在起，為退休後的生活做準備

選擇終身興趣的三項法則

積纍充足的退休生活費，做真正想做的事情

理性投資，為退休生活積纍財富

參加社會公益活動，迴報社會

老年的海外移居計劃

退休後另外購置居所，享受天堂般的生活

精彩書摘

　　贏在休閑

　　上班族的休閑革命

　　騎越野摩托是我的興趣。每個月一次，我會利用周末與車友一起享受騎越野摩托的樂趣。崎嶇不平的林間道路以及廢舊建材的堆放場地都是我們練習車技的地方。在汗水與泥土之間，工作上的疲勞一掃而空，新的活力煥發齣來，可以更輕鬆地迎接新一周的工作。

　　我總是覺得不可思議的是，在我的越野車車友中，幾乎沒有上班族，而上班族占日本就業人口的七成。而且，騎越野車並不是特彆花錢的休閑活動，盡管如此，我還是很難遇到上班族車友。

　　在我的越野車車友中，大部分人都是小公司的經營者、木工、管道工、鈑金工、電器配綫工等靠一技之長謀生的人。他們不依賴公司，而是靠自己的能力謀生，盡情體驗充實的休閑生活，享受愉快的人生。因此，跟他們對話非常有趣。他們專業的車技，也都有賴於平時充分的訓練。

　　充實的休閑生活對保持工作活力非常重要。但是，說到上班族典型的休閑方式，不外乎就是與同事或客戶打打高爾夫。本來，高爾夫是一項令人愉快的運動，然而，一旦牽扯到工作上的人際關係，就很難忘我地享受高爾夫的樂趣。假如打的還是必須注意對方感受的應酬高爾夫，那就更難放鬆瞭。說不定不但無法消除疲勞，反而加重瞭精神壓力。

　　此外，比應酬高爾夫更糟糕的休閑方式，是在漫無目的的昏睡中度過周末。假如為瞭下一個目標做準備而短暫地“休養生息”，那是可以理解的，但是，如果隻是漫無目的地橫躺在床上，清醒之後依然懶散地看電視，那隻是在浪費時間而已。如此，與其說是消除疲勞，不如說是纍積疲勞。我相信每個人都有這樣的體驗，沒有目的地打發時間，隻會帶來精神上極大的疲勞。如此，也將無法以積極的心態麵對工作。

　　大部分上班族的在校成績都優於小企業主以及擁有一技之長的工人。關於在校成績，我的看法是：工作的成就，或者人生的幸福，跟在校成績並沒有關係。因此，看到上班族無法享受人生，我並不感到驚訝。問題是，無法享受休閑生活的上班族怎麼會這麼多？難道有“在校成績不好的人纔能夠享受人生”的諷刺性法則？現在社會上這樣的說法並不少。有些人在校的成績不錯，但在參與現實社會的競爭後卻猛然發現“梯子”已經被搬離瞭，或者已經不見瞭，人生的設計圖卻還沒有重新規劃。這樣的例子難道還少嗎？

　　根據20世紀80年代的統計資料，坐在辦公室的座位上，日本的男性會散發齣非常安定的α波。

　　α波是腦波的一種，據說，α波在人精神放鬆的時候纔會散發齣來。換言之，20世紀80年代，辦公室是日本男性最能放鬆精神的場所。在經濟持續增長、年薪不斷增加、職缺也很多的當時，還有描述上班族如何輕鬆賺錢的文章。同時，也齣現瞭“辦公室比傢庭更利於放鬆”的諷刺性說法。

　　可是，現在的情況完全不同瞭。在裁員的危機之下，公司已經不再是上班族的安樂窩。在這樣的時代，休閑生活幾乎沒有瞭。假日成瞭取得資格、證書的學習時間。或許有人也因此而感到焦慮，但是，我認為在這樣的背景下，上班族更應該充實休閑生活。

　　雖然如此，我並不是嚮大傢推薦所謂“慢活”（slow life）的生活方式：放棄工作上的追求，從充滿競爭的社會上退下來，輕輕鬆鬆地生活，做自己真正感興趣的事等等。到目前為止，日本的上班族都是以工作為生活的中心。或許到80年代為止，這樣的投入還能得到相應的迴報，每個人都能獲得相應的職位與薪資。不過，今後的情況將有所不同。

　　既然如此，就讓我們同時充實工作與休閑生活吧。這樣，就算工作的目標未能達到，如果能夠與傢人、朋友共度歡樂時光，最後，我們也可以說自己度過瞭美好的一生。而且，如同在本書開頭我提到的，隻要充實休閑生活，就能獲得工作活力。

　　如何充實休閑生活呢？最重要的就是—製訂休閑計劃。

　　以我自己為例，在公認的競爭異常激烈的麥肯锡谘詢公司，我工作瞭23年。但是在那段時間，我享受音樂、運動、假期的方式，跟現在並無二緻。

　　休閑生活的年度計劃，一定要在年初製訂。利用“在這個時期，要去這裏，要這樣度過”的方式，安排休閑的計劃。首先，製訂一年三次的長期休假計劃。其次，再以月為單位，決定周末的休閑活動。例如，這個月這一周，是跟車友一起騎越野車的時間；下一周，是跟音樂愛好者一起練習單簧管的時間……夏天是潛水與乘遊艇旅行，鼕天是騎雪上摩托，春天到鞦天則是前往郊外的山莊寫作，並且跟傢人與朋友一起遊玩。此外，身體的療養與休息等的時間安排，也要製訂計劃。例如，去美容院、做按摩等的時間，都安排在第三個星期六。可以依照這樣的循環計劃，進行休閑活動。

　　如果沒有特彆的計劃，我會騎著自行車齣遊，比如前往應季盛開杜鵑花或綉球花的地方。此外，我計劃在退休之後再享受需要多花時間的高爾夫及釣魚等活動。我喜歡的劇烈運動有很多，都需要充沛的體力。因此，我想趁現在優先從事劇烈的休閑活動。

　　既然是休閑生活，為何還要製訂計劃呢？如果依照計劃過休閑生活，是否會令人喘不過氣呢？或許有些人隻想隨意度過休閑時間，我卻不這樣認為。正因為沒有周末計劃，寶貴的休閑時間可能就會花在應酬高爾夫，或者陪太太購物上。而且，萬一假日當天沒有特彆安排，漫無目的地昏睡，或者玩玩彈球打發時間，一旦注意到時間虛度，可能已經晚瞭。這是最壞的情況。

　　製訂休閑計劃，必然會牽涉到時間與金錢的再分配。在下班迴傢的途中，日本的上班族多少都會跑到酒館小酌一番，或者到卡拉OK高歌一麯。假如早一點迴到傢，通常也隻會隨意地看看職業棒球的實況轉播。我認為，雖然這些休閑方式不必全部停止，但也應該逐漸減少。如果能夠改變作息方式，不僅可以增加工作上的學習時間，也可以減輕無謂的疲勞負擔。如此，在周末或假期加班與學習的時間將會減少，自然能通過休閑獲得更多活力。

　　周末或假期勉強早起，花錢打一場高爾夫，這樣的休閑活動也應該停止。如果節省下這些錢，就能飛到澳大利亞漂亮的高爾夫球場，盡情地享受一年一次一個星期左右的揮杆之樂。因為，如果購買淡季的往返機票，而且到公共高爾夫球場打球，一場高爾夫的費用並不是可望而不可即的。

　　與其多次反復淺嘗輒止，不如少次充分享受，這也是充實休閑生活的秘訣之一。

　　每年，我都會去世界著名的加拿大惠斯勒滑雪場，盡情享受一次滑雪的樂趣。全部費用，包含5天的住宿費，也隻要12萬日元左右。因此，不妨停止所有無法充分放鬆的活動，並將這些省齣來的時間投入彆的興趣、學習以及跟傢人的交流中。讓工作與休閑都能有計劃地進行，這是豐富人生的第一步。

　　創造休閑資金的方法

　　以前聽朋友說，在一個文物鑒定的電視節目上，一位退休的自助餐服務員曾帶著一套價值50萬日元的邁森餐具上節目。德國的邁森是世界聞名的瓷器産地。邁森的瓷器，可以說是收藏傢難以割捨的典藏精品，其燒製的完美、彩繪的精美都非常特彆。當然，其價格也不菲，幾個盤子的組閤就高達數十萬日元，這一點也不足為奇。

　　那位自助餐服務員麵對電視鏡頭說：“長期以來，我都從事自助餐服務工作，每天都接觸鋁製、塑料製的餐具。如今，有瞭一點多餘的錢，終於買瞭長期以來夢寐以求的邁森餐具。”

　　我認為，這位女士使用金錢的方法非常好。因為如今，像這位女士一樣為瞭自己而使用金錢的人並不多。

　　為瞭享受豐富多彩的人生，時間的再分配是必要的。到目前為止，你在應酬高爾夫、周末漫無目的地昏睡上所浪費的時間，今後都可以調整為享受休閑生活的時間。同樣，金錢的再分配也是不可避免的。

　　以人生最大的花費—住宅的購買為例。根據日本不動産經濟研究所的調查，2004年東京地區先建後售的住宅平均價格是4 534.9萬日元。這樣的價格多數隻能購買郊外住宅，上班的通勤時間大約是一個小時左右。住宅的周圍並沒有優美的自然環境，而且，如果想享受都市的休閑娛樂，又離市中心較遠。如果房址剛好處在中間的位置，假設首付需要1 000萬日元，加上3 500萬日元的住房貸款，購買一處平均售價的先建後售住宅（浮動利率2.375%，貸款期限30年，本金利息分期平攤），購房總額將高達4 897萬日元。

　　另外，都市內公寓的平均價格是4 104萬日元，首付款是1 000萬日元，其餘的3 000萬日元以上述條件貸款，購房總額將是4 200萬日元。

　　近幾年，日本公寓的價格有些微的上漲。如果以這個平均價格購買一處接近工作地點的公寓是可以的，大約能夠節省700萬日元左右的支齣。

　　關於孩子教育費用的再分配，也有很大的伸縮空間。

　　根據日本教育部的調查，可以推算教育的費用。如果一個孩子從幼兒園到高中都上私立學校，小學除外，教育的總費用是959萬日元。（在日本，小學都是公立學校。）另一方麵，如果全部都是公立學校，一個孩子的教育總費用則是511萬日元。兩者之間的差額達448萬日元。大學方麵的費用，公立大學的醫學係是6年400萬日元左右，其他科係念下來大約是230萬日元。私立大學的文科係是430萬日元，理科係是560萬日元，醫學係則是6年2 950萬日元左右。

　　教育費用通常是傢庭支齣中不可動搖的部分。

　　從幼兒園開始就接受考試，曆經名牌大學、一流企業所培養齣來的人纔，是否能夠適應激烈變化的時代呢？對此我心存很大的疑問。到高中為止，孩子都受到父母的悉心照顧，高中畢業之後，就應該培養孩子的自主性瞭。假如傢境並不寬裕，但孩子無論如何都想進大學，那麼讓他打工賺學費也不錯。如此，或許更能培養孩子堅強的性格。事實上，如果父母與孩子相處的時間增加一倍，教育費用也可以減半。進入大學之後，如果孩子經濟獨立，他將更能瞭解學習的重要性。

　　投入時間，減少花費，可以培養孩子的生存能力。以這樣的想法麵對孩子是很重要的。

　　談到金錢的再分配，最後的大目標是車子。八人座四輪驅動的房車在日本一嚮很受歡迎。可是，除瞭常年下雪的地區之外，日本國內道路的狀況幾乎都不需要四輪驅動的功能。此外，八人同遊的機會一年也不過幾次而已。況且，如果必要，租車就可以瞭。因此，平時開小車即可。

　　這種類型的房車，如果價格是290萬日元，消費稅大約15萬日元，汽車取得稅大約13萬日元，閤計約318萬日元。如果從買車第一年開始算起，以年為單位估算養車的費用，汽車稅（約4萬日元）、汽車重量稅（約3萬日元）、保險費（約4萬日元）、停車費（每月1.5萬日元，每年18萬日元）、車檢費（約2萬日元），閤計約31萬日元。如果跟小車所需的費用相比，差額將近200萬日元。

　　進一步而言，汽車真是必要的嗎？現在，我們有必要來算算看。1 300cc的小型車假如價格是120萬日元，消費稅6萬日元，汽車取得稅大約5萬日元，閤計約131萬日元。如果從買車第一年開始算起，以年為單位估算養車的費用，汽車稅（約3萬日元）、汽車重量稅（約1萬日元）、保險費（約4萬日元）、停車費（每月1.5萬日元，每年18萬日元）、車檢費（約2萬日元），閤計約28萬日元。此外，還必須考慮汽油的費用。

　　假如一年之內隻有少數幾次用車機會，例如開車齣遊、打高爾夫，租車或坐的士比買車更劃算。租一輛1 300cc的車，12個小時隻需要6 000日元而已。

　　如此算來，一般的上班族，一年應該可以省齣一筆非常可觀的休閑資金。

　　除瞭重新調整住宅、教育、汽車的費用，你不妨也盡情地想一想，現在自己最夢寐以求的“邁森餐具”是什麼。

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前言/序言

　　享受人生

　　每當跟朋友聊起遊玩、休閑的話題，我就會想起“三無”（無時間、無金錢、無悠閑的心情）人士。其實，假如閱讀本書，並且下一點功夫，你就會大有收獲，總比隻是想著無、無、無，並且無所作為要好。如果不努力，不管到什麼時候，都不會有任何改變。等到退休之後，就算有瞭一些時間與金錢，也不能充分享受休閑生活，最後，隻有在漫無目的、慵懶的生活中結束自己的人生。

　　從年輕的時候開始，對於“on”（工作）與“off”（休閑）就應該同樣注意，並且設法創造齣時間、金錢和悠閑的心情，盡情地享受人生，這正是本書所要傳達的信息。進一步而言，如果有“off學”這門course（課程），那就是一門學問—off course。如果是這樣，就跟英文的of course（當然）諧音，一語雙關，真是完美的語言遊戲。深諳此道的人，可以說是人生的智者，他們不隻在工作領域遊刃有餘，還能夠創造豐富多彩的人生。因此，本書中提到的人生的智者，希望可以被解釋為超越工作範疇、能夠享受人生的人。

　　從高中時代起，我個人就開始以這樣的想法、這樣的生活方式享受著人生。即使是已經年過60歲的現在，我依然在遊玩。這不但沒有成為工作的阻礙，反而還有助益。在這樣的生活曆程中，我整理瞭許許多多的想法，匯集成這本書。讀者在創造自己的人生版本之時，如果也能夠參考這本書，我將備感幸福。

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