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内容简介

　　《高速公路机电系统技术管理》以高速公路机电系统为主线，对机电系统集成方案设计、工程施工与调试、系统维护保养以及故障诊断与维修进行了系统化的阐述，尤其对操作思路与方法体系进行了重点论证和案例展示。
　　《高速公路机电系统技术管理》共分6章，主要内容包括机电系统技术管理和高速公路机电系统概述、技术规范体系、集成方案设计、工程施工及维护。
　　《高速公路机电系统技术管理》可作为高职与应用型本科计算机系统集成类、交通信息类、电子信息类、机电系统类等专业的教材，也可作为机电系统工程技术从业人员的培训和参考书，还可作为机电系统项目操作过程中的参考模板和范例。

目录

第1章 机电系统技术管理
1.1 认知机电设备
1.1.1 机电设备
1.1.2 机电设备结构组成
1.1.3 机电设备的生命周期
1.1.4 机电设备管理
1.2 机电系统的组成
1.2.1 机电系统的含义
1.2.2 机电系统发展历程
1.2.3 机电系统结构组成
1.2.4 机电系统未来发展趋势
1.3 机电系统技术管理
1.3.1 技术管理的含义
1.3.2 机电系统技术管理的内涵
1.3.3 机电系统技术管理与技术能力
1.3.4 机电系统技术管理与技术创新

第2章 高速公路机电系统概述
2.1 高速公路机电系统基本概念
2.1.1 高速公路概述
2.1.2 高速公路机电系统的分类及工作内容
2.2 高速公路通信系统
2.2.1 通信系统概述
2.2.2 国内外高速公路通信系统发展现状
2.2.3 高速公路通信系统的结构
2.2.4 高速公路通信系统主要设备
2.3 高速公路监控系统
2.3.1 高速公路监控原理和依据
2.3.2 高速公路监控系统结构组成
2.3.3 高速公路监控系统主要设备
2.4 高速公路收费系统
2.4.1 高速公路收费原理和依据
2.4.2 高速公路收费系统结构组成
2.4.3 高速公路收费系统主要设备

第3章 高速公路机电系统技术规范体系
3.1 高速公路机电系统项目招投标体系
3.1.1 机电项目招投标体系
3.1.2 高速公路机电系统项目特性
3.1.3 高速公路机电系统项目工程范围
3.1.4 高速公路机电系统项目建设程序
3.2 高速公路机电系统技术规范体系与项目招标文件
3.2.1 技术规范与技术标准
3.2.2 高速公路机电系统技术规范体系
3.2.3 高速公路机电系统项目招标文件解读

第4章 高速公路机电系统集成方案设计
4.1 高速公路机电系统用户需求分析与分析工具
4.1.1 用户需求分析
4.1.2 高速公路机电系统用户需求分析
4.1.3 需求分析工具——IDEF方法系列简介
4.2 高速公路机电系统集成方案设计
4.2.1 系统集成
4.2.2 系统集成方案设计
4.2.3 高速公路机电系统技术方案整体设计
4.2.4 高速公路机电系统技术方案施工方案设计

第5章 高速公路机电系统工程施工
5.1 机电系统工程施工的概念
5.1.1 机电系统工程施工
5.1.2 机电系统工程施工过程
5.1.3 机电系统工程施工管理
5.2 高速公路机电系统工程施工与管理
5.2.1 高速公路机电系统工程施工特点
5.2.2 高速公路机电系统工程施工流程
5.2.3 高速公路机电系统工程施工管理

第6章 高速公路机电系统维护
6.1 高速公路机电系统维护管理
6.1.1 机电系统维护
6.1.2 高速公路机电系统维护
6.2 高速公路机电系统故障诊断与维修
6.2.1 机电系统故障诊断与维修
6.2.2 高速公路机电系统常见故障诊断与维修

附录
附录1 高速公路机电系统项目工程施工图设计图表清单
附录2 调测记录表样表
附录3 派工单样表
附录4 工作协调单样表
附录5 设备与软件质检表样表
参考文献

精彩书摘

　　《高速公路机电系统技术管理》：
　　5.机电系统故障的维修
　　维修，维持、修理的意思，是指为了保持机电系统处于良好的技术状况以及正常运行的状态所采取的措施，包括补偿机电系统在使用过程中产生耗损所采取的措施。具体来说，就是当机电系统产生了缺陷，导致机电系统运行状况劣化和故障时，所采取的恢复机电系统正常运行状态的措施或行为，同时也包括为了防止机电系统在接下来的运行中发生故障而对零部件采取的预防性的、强制性的更换，或是对机电系统进行的定期检修和定期更新等行为。
　　机电系统的维修可以是对一个小零件的修复和更换，也可以是对机电系统的全面大修。根据维修的范围和工作量等级不同，机电系统的维修可以分为故障修复、检修、项目维修、中修和大修。根据维修的性质不同，机电系统的维修可以分为预防性维修、恢复性维修、改善性维修或设计改进性维修、事后维修等。
　　机电系统的维修需坚持两个基本原则，即系统有效度最大化原则和系统维修费用最小化原则。
　　（1）系统有效度最大化原则：有效度是指待修复的系统、设备或零部件在某时刻具有或维持其功能的概率，也称为可用度，是系统可用性的概率度量。有效度是可靠度和维修度的综合，可靠度是可靠性的概率度量，维修度是指发生故障后在规定的条件下和规定的时间内完成修复的概率。要想得到高的有效度，系统应该有高的可靠度和高的维修度。
　　（2）维修费用最小化原则：维修费用是指在寿命周期内为保持机电系统正常工作而进行的维护、修理所消耗的全部资源的货币形式。维修费用可以分为预防维修费用和事后修理费用。预防维修费用是指周期性的检查、维护、修理费用；事后修理费用是指突发故障情况下的修理费用。维修费用最小化原则是指所有的维修费用总和最小化。
　　机电系统的维修方法一定要科学严谨，措施到位。不同的系统、设备，不同的故障形态，维修的方法也不相同。在机电系统的维修过程中，必须按照有关操作规程进行操作，要极力避免因维修不当而造成的二次故障。常用的机电系统的维修方法主要有比较维修法、测试维修法和替换维修法。
　　（1）比较维修法：将故障设备与正常设备进行比较，通过仔细观察和反复对比，逐步发现和排除相关故障；
　　（2）测试维修法：借助一些专业的测试仪器仪表对设备进行局部或者全部的测试，尤其是对重点部位的测试，将测试数据与设备正常情况下的数据相对照，通过分析和判断，逐步发现和排除相关故障。测试维修法的关键是要熟悉和掌握设备在正常情况下的相关数据。
　　（3）替换维修法：用新的、好的设备或零部件与故障设备或零部件进行更换。
　　6.机电系统故障的管理
　　机电系统故障的管理主要是指对故障事件和故障处理过程及措施的管理，包括故障信息的采集记录，故障机理的分析研究，从而发现故障发生的规律，寻求有针对性的措施来预防和控制故障的发生。
　　在机电系统故障管理工作中，不但要对每一项具体的故障进行分析，查明发生的原因和机理，采取预防措施，防止故障重复出现，同时还需对整个系统故障的基本状况、主要问题、发展趋势等有全面地了解，找出薄弱环节，采取针对性措施，预防或减少故障的发生，改善机电系统运行的技术状态。
　　要做好机电系统的故障管理，必须认真掌握故障发生的原因，积累常发故障和典型故障的资料和数据，开展故障分析，重视故障规律和故障机理的研究，加强日常维护、检查和预修，这样既可以避免突发性故障的危害，同时又可以预防渐发性故障的发生。
　　随着计算机信息智能技术的发展，机电系统的故障管理也已进入信息化管理时代。无论是设备分类、合理维修周期求解或预测、决策分析处理，都涉及大量的复杂的静态和动态信息，要从中获取对实施维修有指导意义的结论，必须利用现代的信息分析、处理及推理方法，广泛收集该领域专家的经验、知识，建立相应的知识库、数据库、模型库、推理机制等，借助计算机完成复杂机械维修系统的综合决策。机电系统故障管理信息化是整个机电系统管理信息系统的一个重要组成部分，既包括备品备件、设备台账、维修记录等信息化管理，同时，数据地收集、整理和分析更是管理信息系统的核心价值，通过计算机智能技术完成故障维修模型的建立、设备的选型评估、备品备件库存模型的建立等，实现决策、报警、计时、计数、提示、数据统计分析和各种图表的生成，为机电系统故障诊断维修以及预防提供强有力的管理基础。
　　……

前言/序言

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