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内容简介

　　《中东之鹰:一位以色列著名飞行员的作战经历》讲述的是在以色列战火最激烈、最动荡的年代，几代战斗机飞行员们用难以置信的勇敢、忠诚和专业的精神为空战和以色列空军史写下了辉煌的一页，付出了心血的故事。《中东之鹰:一位以色列著名飞行员的作战经历》作者然·罗南是以色列空军最著名的战斗机飞行员之一，参与过从西奈战役、六日战争到赎罪日战争中的每一场战争，执行过350次以上空中作战任务，并击落7架敌机。

目录

前言
引子
第一章 前传
第二章 西奈战役
第三章 雄鹰飞翔
第四章 “幻影”时代
第五章 “蝙蝠”中队
第六章 六日战争
第七章 消耗战
第八章 飞行训练学校
第九章 “一”中队
第十章 特尔诺夫空军基地的指挥官
第十一章 赎罪日战争
第十二章 准备离开军队

精彩书摘

　　《中东之鹰：一位以色列著名飞行员的作战经历》：
　　我拿起专线电话，打给技术支队，找飞行指挥员。他是一位资深军士长，一位有经验的技术员，也是我的一个私人朋友。我萌生一个想法。
　　“28号飞机是什么状态，该机是不是好长时间在反复出现问题？”我佯装无知地责问。
　　“该机情况很复杂。我们今天换了另一个部件，希望明天将不会出现老问题。”他解释说。
　　我听出来了他的声音稍微有点犹豫。
　　“不行，”我说，“不能等到明天。我不想下一次训练飞行冒风险。必须立即进行一次简短的试飞。如果问题还在，你就能在晚上把它修好。”
　　他表示理解并同意了。
　　“我要马上到飞机上去。请将一切准备就绪。”
　　我从哈佐尔的跑道上起飞并按照我的路线飞往帕尔马奇姆。在起飞后我立即切换到布拉沃频道。为了不泄露我的身份，我飞到空中，“你们觉得我的声音怎么样？”
　　“很响亮！”我的两位同事回答道。现在，很明显，所有一切都正常，我们的会合将如期进行。在我从特尔诺夫空军基地起飞之前，这两个“野人”已经起飞，并已爬升到9000英尺的高度。现在他们正在帕尔马奇姆上空以大圆圈盘旋巡航等我。我飞近我们的交会区，放出起落架，并放下襟翼以使我的飞机的速度保持到140节，该速度是教练机在全油门状态下能保持的速度。
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前言/序言

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第六章　六日战争

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这一天，以色列空军几乎倾巢而出，甚至连教练机也投入了战斗，对阿拉伯国家25个空军基地进行了袭击。从早晨到下午18时，以色列空军对阿拉伯各国进行了四波突袭，第一波袭击了埃及10个机场。第二波主要袭击埃及的轰炸机基地和混合机种的8个机场。第三波攻击了约旦、叙利亚和伊拉克的空军基地。最后，在完成了对阿拉伯空军25个基地的攻击之后，17时15分到18时，开罗国际机场和另一个空军基地也遭到了严重破坏。就这样，在开战后60个小时，以色列共击毁阿拉伯国家飞机451架，其中埃及就损失飞机336架，叙利亚损失60架，约旦损失29架，伊拉克损失25架，黎巴嫩损失1架。埃及作战飞机损失了95%，整个埃及空军陷于瘫痪，而以色列只损失了26架飞机。

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第九章　“一”中队

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第十一章　赎罪日战争

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以色列中部军区司令员乌齐.纳尔斯基少将负责指挥进攻耶路撒冷及周围地区。他派米.阿里的第10机械化旅控制耶路撒冷走廊，切断该城与腊马拉之间的公路，古尔上校指挥的伞兵旅负责占领旧城。5日夜，以军开始猛攻耶路撒冷。6日晨，古尔伞兵旅越过曼德尔鲍姆门和警察学校之间的地区。6日上午，以军夺取了耶路撒冷旧城至以色列占领的斯科普斯山之间的地区，古尔伞兵旅在山下占领阵地，并与山上取得了联系。7日，古尔伞兵旅开始向耶路撒冷城内进攻，很快占领该城。

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