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産品特色

內容簡介

　　《汽修高手維修實例精選叢書：日係汽車技術剖析與疑難案例集錦》由多年從事高檔汽車維修工作的高級技師根據工作日記整理總結而來，講述瞭新款豐田、雷剋薩斯、日産、因菲尼迪、本田等車型的技術剖析、疑難故障案例分析與排除經驗技巧、原廠技術信息通告。

內頁插圖

目錄

第一篇 雷剋薩斯車係
第一章 新車技術剖析
第一節 2012款雷剋薩斯LS600混閤動力技術剖析
一、技術亮點概述
二、混閤動力驅動係統的特徵
三、部件功能說明
四、係統工作原理
五、主要部件的結構
六、混閤動力控製係統
第二節 2012款雷剋薩斯LS600防盜係統技術剖析
一、技術亮點概述
二、防盜係統管理
三、結構和工作原理
第三節 2013款雷剋薩斯ES350電器網路係統技術剖析
一、多路通信係統
二、LIN 通信係統
三、CAN 通信係統
第四節 2013款雷剋薩斯ES350盲區監視係統技術剖析
一、技術亮點概述
二、係統控製
三、部件功能原理
第二章 經典疑難案例
一、2009款雷剋薩斯LX570多個故障燈報警
二、雷剋薩斯RX300倒檔不顯示倒車影像
三、2010款雷剋薩斯ES350無法起動故障
四、2012款雷剋薩斯LX470儀錶多個故障燈報警
五、2010款雷剋薩斯ES300無法起動
六、2006款雷剋薩斯LS430發動機異響
七、1999款雷剋薩斯LS400車輛漏電故障
八、2009款雷剋薩斯LS460右後門智能鎖車開鎖不工作
九、雷剋薩斯LS200遙控鑰匙匹配
十、2009款雷剋薩斯ES350空調間歇不製冷多次維修
第三章 技術信息通告
一、後減振器（彈簧懸架車型）上座異響對應辦法
二、空調鼓風機異響
三、製動異響
四、自動報警異常激活
五、火花塞套管處漏機油
六、發動機處傳齣敲缸聲
七、凸輪軸正時齒輪總成故障
八、發動機惰輪噪聲或開裂
九、車廂變暖時儀錶闆發齣"劈啪"聲
十、製動襯塊更換後 MIL 點亮和診斷故障碼

第二篇 豐 田 車 係
第四章 新車技術剖析
第一節 全新豐田凱美瑞CAN網絡電氣係統技術剖析
一、CAN 通信係統（帶智能進入和起動係統）
二、CAN故障診斷
三、CAN 通信係統（不帶智能進入和起動係統）
四、總綫故障診斷
第二節 全新豐田大霸王CAN技術剖析
一、MPX （多路通信係統）概覽
二、CAN 門關 ECU
三、故障診斷（Trouble Shooting）
第五章 經典疑難案例
一、2010款凱美瑞P0136故障
二、2009款凱美瑞綫路腐蝕導緻發動機無法起動
三、2011款漢蘭達儀錶颱異響多次維修
四、2009款雅力士事故車ABS燈長亮數次維修
五、2010款雅力士車身主體ECU故障
六、2010款凱美瑞發動機起動後自動熄火
七、2010款凱美瑞遙控門鎖不工作
八、2011款漢蘭達P0500故障
九、2007款凱美瑞事故車發動機不能起動
十、2008款凱美瑞轉嚮ECU故障導緻車輛不能起動
十一、2007款凱美瑞儀錶黑屏故障
十二、2011款豐田皇冠智能鑰匙工作失靈
十三、2007款豐田卡羅拉CAN總綫故障
十四、2010款豐田皇冠智能進入和起動係統及遙控失靈
十五、2010款豐田皇冠空氣懸架故障
十六、美規豐田紅杉不易起動
十七、2009款豐田皇冠漏電
十八、2012款豐田RAV4不易起動
十九、2011款漢蘭達側滑警告燈亮
二十、2008款凱美瑞3檔檔位指示燈不亮
第六章 技術信息通告
一、豐田霸道汽油錶不準
二、皇冠3.0發動機無法起動
三、皇冠車輛轉彎時轉嚮盤抖動
四、卡羅拉切入D位轉速就下降熄火的原因
五、豐田漢蘭達4缸失火

第三篇 本田車係
第七章 新車技術剖析
第一節 2012款本田歌詩圖新技術剖析
一、技術亮點概述
二、娛樂係統
三、電氣係統
四、發動機係統
五、變速器
六、懸架與轉嚮係統
第二節 全新本田思域第四代防起動係統技術剖析
一、技術亮點概述
二、係統操作
三、第四代停機防盜係統與第三代相比的改進之處
第八章 經典疑難案例
一、2011款本田謳歌MDX電動尾門無法鎖止
二、2009款本田謳歌TL車輛穩定輔助係統故障燈常亮
三、本田謳歌TL防夾功能頻繁啓動故障數次維修
四、2011款東風本田思域漏電故障
五、2007款本田飛度自動變速器無法換檔
六、2012款本田鋒範發動機故障燈長亮
七、2009款本田雅閣製動停車熄火故障
八、2008款本田奧德賽發動機故障燈亮並偶爾伴有換檔衝擊
九、2011款本田CR-V車發動機怠速抖動
十、2008款本田雅閣故障燈亮第二次維修
第九章 技術信息通告
一、本田飛度轎車CVT自動變速器起步離閤器的校準步驟
二、本田思域掛檔衝擊
三、本田CRV發動機怠速不穩
四、本田雅閣製動太過靈敏處理方法
五、本田雅閣車輛自動熄火
六、本田鋒範電動助力轉嚮失效

第四篇 日産車係
第十章 新車技術剖析
第一節 2011款日産樓蘭新車智能鑰匙係統技術剖析
一、係統圖解
二、係統說明
三、部件位置及部件說明
第二節 2011款日産貴士電氣係統新技術剖析
一、技術亮點概述
二、電氣係統說明
第三節 全新英菲尼迪第四代VQ發動機技術剖析
一、技術亮點概述
二、發動機部件功能結構
三、發動機管理係統
第十一章 經典疑難案例
一、2011款日産貴士發動機動力不足
二、2007款日産風雅倒車影像和DVD圖像無法顯示
三、2011款日産陽光轉嚮時發動機熄火
四、2011款日産天籟智能鑰匙無法注冊
五、2011款日産新陽光前照燈燈光高度無法調節
六、2011款英菲尼迪EX25倒車監控係統不工作
七、2012款英菲尼迪FX35多個故障燈常亮
八、2011款東風日産新天籟行駛速度超過60 km/h時喇叭不響多次維修
九、2009款日産逍客無規律間歇無法起動數次維修
十、2011款日産騏達起動後不能熄火
第十二章 技術信息通告
一、新陽光P0705檔位開關故障碼的修理
二、新陽光開展ECM升級主動服務活動
三、日産逍客CVT變速器漏油
四、日産奇駿油箱有油卻總是報警
五、英菲尼迪車係發動機故障燈多次異常點亮

精彩書摘

　　《汽修高手維修實例精選叢書：日係汽車技術剖析與疑難案例集錦》：
　　一、CAN通信係統（帶智能進入和起動係統）。
　　1.維修注意事項。
　　轉嚮係統拆裝：更換零件時必須小心。不正確的更換可能會影響到轉嚮係統的工作並導緻危險駕駛。
　　安全氣囊係統拆裝：該車輛配有SRS（輔助乘員保護係統），其中包括駕駛人安全氣囊和前乘客空氣囊等部件。如果不按正確的順序進行維修作業，可能會使SRS在維修過程中意外地引爆，從而造成嚴重的事故。維修前（包括零部件的拆卸或安裝、檢查或更換），一定要閱讀SRS的注意事項。
　　總綫修理：焊接總綫後，用聚氯乙烯帶包裹被修理的零件。CAN—L總綫和CAN—H總綫必須時刻安裝在一起。安裝時，確保這兩根總綫互相纏繞在一起。如果總綫未纏繞，CAN總綫容易受到噪聲乾擾。CAN—L總綫和CAN—H總綫之間的長度差異應在100mm（3.937in）以內。綫束在插接器周圍留齣大約80mm（3.150in）不編成辮。不要在插接器之間使用旁路導綫，否則將無法發揮所纏繞的綫束的保護作用。
　　插接器裝卸：在用測試儀檢查電阻時，將測試儀探頭從插接器的後側（綫束側）插入。如果無法從插接器的後麵檢查導通性，使用維修導綫檢查插接器。
　　……

前言/序言

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可以

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不錯的書非常有用，不過不能看得時間太長兩個小時左右就好

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還沒看，感覺很不錯的樣子

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