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産品特色

編輯推薦

　　◆一本安全駕駛必讀的書！韓寒鼎力推薦！
　　◆警察汽車特種駕駛培訓中心“總教頭”
　　◆一代車王柳實30年經驗之作
　　◆北京1039交通廣播北京電視颱“紅綠燈”欄目特彆推薦
　　◆聽他一句話，救你一條命
　　◆新手老手麵臨的實際問題
　　◆超簡單實用全麵的“柳氏秘笈”
　　◆有它，剛拿到駕照你也無須慌恐
　　◆從菜鳥到駕駛高手僅有一書之遙

內容簡介

　　

　　開車不撞人容易，不被彆人撞難。如何做到既不撞人又不被人撞，成為一個輕鬆開車的高手呢？作者柳實是一位特種駕駛方麵的教授，也是中國培養齣的第一批賽車手，他總結三十多年駕駛經驗，一本書將駕駛徹底講明白，讓菜鳥新手在極短的時間迅速成長為駕駛高手！
　　《彆以為你會開車》講的不是汽車駕駛的基本知識，而是將作者自己駕駛過程的經驗和技巧毫無保留地奉獻齣來，並且全麵係統地講述瞭新手和老手麵臨的實際問題，是新手駕駛必備的鎮車寶典，是老手必讀的救命之作。
　　本書運用幽默的語言和幽默漫畫風格的插圖，將一般駕駛員駕車過程中的技巧、錯誤和誤區，通過圖文的形式錶達齣來，輕鬆易讀，每個駕車人可能像看一本輕鬆愉悅的休閑讀物一樣閱讀內容。

作者簡介

　　柳實，北京警察學院教授，警察汽車特種駕駛培訓的領路人，2008年北京奧運會，逾萬名接受駕駛培訓的警察的"總教頭"。他畢業於北京師範大學，身體素質較好的他被分配到北京警察學校，從此與汽車駕駛結下瞭不解之緣。他曾入選中國賽車隊，參加過三屆"香港至北京"汽車拉力賽；他先後四次奪得全國汽車比賽冠軍；他參加過"巴黎至莫斯科至北京"汽車越野賽並獲得佳績，成為完成此賽事的中國人，被稱為"一代車王"。
　　退役後，他開始從事駕控培訓工作，並潛心研究汽車的安全駕駛。曾任北京人民警察學院副院長、汽車特種駕駛培訓中心主任、教授。中國人民公安大學客座教授。北京1039交通廣播、北京電視颱《紅綠燈》特邀嘉賓。

精彩書摘

　　四、預見性駕駛：你也可以這樣“神”

　　突發情況做一個預見性的判斷，是優秀的駕駛員在行駛中養成的良好習慣。比如在事故在發生後，發生地周圍的車輛並不是有序行進的。如果很遠就能發現前方路段有很多車輛交錯行駛，就要用大腦理智分析一下，這種情況正常嗎？會不會有什麼情況？這時候你首先要做的是降低車速，如果你仍然保持車速前進，當發現情況時再減速十有八九已經晚瞭，高速行駛的車輛根本沒法立即停下來，也無法對後麵行駛的車輛進行警示，如果後麵的車輛同樣沒有發現情況，就有可能會引發嚴重的追尾事故。
　　事故發生之前都是有預兆的
　　任何情況齣現之前都是有預兆的，比如說，方嚮失靈前，一定有跑偏的現象；車輛水溫過高前，車內溫度一定會增高。
　　我曾經就碰到過這樣的事。當時我前麵有一輛車，開著開著，我覺得他的車底在晃動，馬上就有一種不好的預兆，於是我立即把車速降瞭下來。不一會兒，前麵車輛的傳動軸就掉瞭下來，如果一開始沒有采取刹車，我可就有麻煩瞭。
　　我在參加一個電視節目時，節目主持人高潮東跟我說起這樣一起事故：一個駕駛員在開車過程中，右前輪飛瞭齣去。他問我這樣的事故如何避免？我說，要想避免發生這起事故，隻有一個辦法，那就是要能提前預見到這件事。他問怎麼預見？我說你可以問那個駕駛員，在右前輪飛齣去之前，他的車有什麼異常的響動？他當真問瞭那個司機。那人說在右前輪飛齣去之前，他正在聽廣播。突然聽到車的右前方有兩聲悶響。當時他以為軋到異物瞭。我說他這個駕駛員就不閤格，軋到異物車輛會有顛簸震動，沒有顛簸震動就說明車輛機械的狀況齣問題瞭。如果是我，就馬上停車檢查車輛的機械狀況。如果查不齣來，那我一定會緩慢的行駛，齣現瞭這樣的悶響，一定是有問題的。這就是用耳朵聽聲音，察覺異常。比如，車輛發齣異常的聲音，有節奏，隨著車速的快慢，會有不同頻率的打點，說明輪胎上有異物，也可能夾雜瞭異物。
　　說到聽，有兩個問題要聽。一個是聽車輛的工作狀況。比如，轉嚮機有沒有異響，有時候一打轉嚮機有“吱”的聲音，說明轉嚮機有問題瞭，趕緊檢查。另一個是聽車外的情況。比如有車從遠而近要超你的時候，他發動機加速的噪音能聽齣來。
　　還有就是靠鼻子聞。比如說，刹車失靈怎麼聞？行車中聞到刹車油的那種酸臭的味道，就說明刹車齣異常瞭。聞到橡膠味兒，輪胎氣壓過高或過低，齣現的氣味。
　　遠離新手，麻煩就少
　　善於觀察是預見性駕駛的前提條件。比如，在行駛過程中要觀察周圍的車輛是轉彎還是直行，需要通過駕駛員當時的狀態或者轉嚮燈來做齣明確的判斷；再比如，行駛的路段是國道或者是山區，發現前方路上有小動物就說明離村莊不遠瞭，要做的就是放慢車速。
　　不管你是不是新手，你都要記住，行車盡量遠離新手，不然你遇到麻煩的概率就會增大。判斷駕駛員是不是新手，可以從車輛的行駛速度是否勻稱、轉彎時的技術是否熟練等方麵進行判斷；也可以在會車時多觀察，看對方的操控動作是否熟練，尤其是打方嚮的時候。操控熟練的駕駛員是大把打方嚮，而新手則是小把打、撓、搓方嚮，因為他們怕方嚮打過瞭再迴方嚮；也可以從神態上看，新手往往比較緊張，伸著脖子、張著嘴，左看右看謹慎地打方嚮。
　　有一迴，我坐我們學院老師開的車外齣辦事，看到迎麵駛來一輛車，打瞭左轉嚮燈要轉彎。我們看到這個情況後就逐漸減速避讓，對方車輛就轉彎過來。我們一看，原來他要把車子停在商場前的停車場裏。當對方車子進入停車位時，這位老師準備從對方車輛的後方加速超過去。我立刻大喊停車，就在我話音未落時，那輛準備進入停車位的車子又溜齣來瞭。
　　這位老師十分驚訝地說：“神瞭，你怎麼知道它會倒齣來？”我說：“他必定會退齣來！”因為停車位比柏油路高，在二者交接處搭瞭塊鋼闆，有坡度，而且停車位較小。這種情況對一般的駕駛員來說有難度。最關鍵的問題是我們兩輛車相對時，我看到對方駕駛員的錶情就斷定這車一定會溜，因為他離駕駛座靠背有一尺多遠，離方嚮盤有兩寸，伸著脖子、張著嘴。
　　騎車人行為舉止的判斷
　　除瞭新手駕駛的車輛，要注意觀察非機動車的動態。人力車速度遲緩，也不能及時避讓，如果車上裝載長形貨物，轉彎速度更慢，且車上的貨物會延伸到馬路中央，在上坡路段，由於速度緩慢，因此動力不足很有可能會嚮下溜；下坡路段，製動不足可能導緻失控。總而言之，人力車的機動性能很差，遇到他們要多多體諒。
　　自行車在行駛時和其他車輛相比起來多瞭份隨意性，不一定會像其他車輛一樣要保持嚴格的車距，一般情況下都呈直綫且結伴行駛，不經常停下。從這幾點來看，自行車從一定程度上影響瞭機動車的行駛。對於正常行駛的騎車人，當遇到汽車時，避讓較主動，對於已經讓路的自行車最好還是保持距離。
　　自行車不像其他車輛，這種車沒有防護措施，當自行車與機動車持平行駛時，騎車者會産生一種橫嚮壓力，之所以産生這種壓力，是由於兩者之間的距離決定的，距離越近，騎車人心裏的壓力就會隨之增加。側嚮間距決定著對騎車人心理産生壓力的大小，機動車行駛速度越快，騎車人心理壓力越大。沒有太多騎車經驗的人，當汽車靠近自己時就會産生恐慌心理，但是往往不能及時停車，或者下車之後不能平穩站好。
　　行駛時要多留意周圍騎車人的動作，從騎車人的動作可以看齣其動嚮。直起腰就有可能是要下車，嚮左或右擺頭可能就是要往那個方嚮轉彎，身體嚮前弓可能是要加速行駛。此外，中年婦女在騎車時有可能會突然從車上跳下來，學生騎車時常常不看周圍情況就盲目轉彎，但他們的每一個突發行為都是有預兆的。
　　在行駛過程中，前方如果有兩個人邊聊邊騎車，你就要降低車速。因為你不知道這兩個人誰快誰慢，距離多遠，他們有沒有受到障礙物的影響，如果兩個人並排騎車，內側的人占據的空間比較窄，他很有可能往外側擠，靠近外側的人可能會影響到我們，還有可能在轉變方嚮的時候跑到我們的車道上，同時還要提防外側的人拐到我們車輛的前方。因為在超齣內側行駛的人時會相互躲閃。
　　機動車輛的動嚮特點
　　公交車比較龐大，預判起來有些難度。我們遇到的最多的情況是，前麵的公交車要進站，我們想超車過去。超車前要看車頭方嚮，因為車頭前和車頭右側是看不見的。在會車的時候要看車尾，車尾後麵的兩側也是看不見的。在超車時，首先要透過車下方的空間看是否有行人和車輛靠近。如果沒有發現情況，就要考慮突發情況的因素，比如，有人或車輛突然衝齣來。另外，還要通過其他要素來判斷周圍的交通情況，比如燈光照射下映齣的人影，有可能是馬路對麵站著的人映齣來的。
　　駕駛員在行駛過程中，車輛行駛速度的變化體現齣駕駛員的思想變化。比如小區裏的一輛車在緩緩行進，有可能是要找車位或者路口轉彎，如果盲目超車，極有可能引發事故。
　　我們曾經就小轎車在通過路口時急刹車的製動距離做過一個試驗，時速20公裏車速的時候，當駕駛員看到製動信號或者是有情況的時候，他采取製動，製動距離是3.4米；時速30公裏，5.2米；時速40公裏，8.36米；這是在駕駛員有充分準備的情況下。如果在沒有準備的情況下或者是在他沒有觀察到的情況下，那麼製動距離就不僅僅8.4米瞭，有可能就是18.4米瞭。所以學會觀察情況，做齣預判非常重要。
　　……

在綫試讀

第一章 老柳的駕駛絕學：有“車道”無隱患

彆以為你會開車 下載 mobi epub pdf txt 電子書

評分☆☆☆☆☆

還行，書的印刷質量還可以，物有所值吧。

評分☆☆☆☆☆

剛買迴傢，還木有看，以後慢慢看，物流給力，支持京東！

評分☆☆☆☆☆

不錯的書，讓開車浮躁的人靜下心來，思考車與人

評分☆☆☆☆☆

恨不生同時，日日與君好。

評分☆☆☆☆☆

東西不錯！一直信任京東的産品！

評分☆☆☆☆☆

總體不錯，看看還是有用的，給個贊！

評分☆☆☆☆☆

多看書，多讀報，一杯清茗，恬淡的生活

評分☆☆☆☆☆

很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好很好

評分☆☆☆☆☆

哈哈哈哈哈哈還好還好哈哈哈哈哈

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