城市轨道交通列车制动

城市轨道交通列车制动 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

王月明 著
图书标签:
  • 城市轨道交通
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  • 制动系统
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出版社: 科学出版社
ISBN:9787030412911
版次:1
商品编码:11508581
包装:平装
丛书名: 城市轨道交通系列教材
开本:16开
出版时间:2014-07-01
用纸:胶版纸
页数:260
字数:400000
正文语种:中文

具体描述

内容简介

  《城市轨道交通列车制动》是按照交通运输专业人才培养的要求,为适应我国城市轨道交通快速发展对高层次运输组织管理人才的需求,紧密联系我国城市轨道交通建设与运营实际而编写的。《城市轨道交通列车制动》是“城市轨道交通专业系列教材”之一。《城市轨道交通列车制动》分为8章,涵盖了城市轨道交通各系统设备的基本组成、作用和主要技术性能,以及列车牵引计算的基本原理和方法。主要内容包括:绪论、城市轨道交通线路、城市轨道交通场站、城市轨道交通车辆、城市轨道交通供电系统、城市轨道交通信号与控制系统、城市轨道交通通信系统、其他设备和城市轨道交通列车牵引计算。

内页插图

目录

第1章 制动概述1.1 制动的作用1.2 制动的常用术语1.2.1 制动术语1.2.2 本书涉及的相关术语1.3 制动力的产生1.3.1 制动力的描述1.3.2 制动力的产生1.4 制动方式1.4.1 按电动车组动能转移方式分类1.4.2 按制动力获取方式划分1.4.3 按制动源动力分类1.5 制动发展简述1.6 制动新技术1.6.1 磁轨制动1.6.2 轨道涡流制动1.6.3 储能制动1.6.4 发展中的制动技术第2章 制动设备2.1 制动系统的类型2.1.1 制动系统的类型2.1.2 制动系统的总功能2.1.3 制动系统的总体性能2.2 制动系统的组成2.2.1 制动指令装置2.2.2 制动控制装置2.2.3 基础制动装置2.2.4 制动供风系统2.3 制动系统的功能设置2.4 制动指令装置与信息传输设备2.5 基础制动装置简介2.5.1 基础制动装置的组成2.5.2 斜楔式踏面制动单元实例2.5.3 杠杆式踏面制动单元实例2.6 制动供风系统简介2.6.1 供风系统组成2.6.2 空气压缩机2.6.3 空气压缩机的启停控制第3章 制动控制器件3.1 制动指令装置3.1.1 司机制动控制器3.1.2 备用制动控制器3.1.3 回送制动控制板3.2 空气流动控制阀3.2.1 截止阀3.2.2 止回阀3.2.3 双止回阀3.2.4 电磁阀3.2.5 差压阀3.2.6 安全阀3.2.7 压力测试口3.2.8 其他管路附件3.3 空气压力变送器件3.3.1 压力传感器3.3.2 压力变送器3.3.3 压力继电器3.3.4 平均阀3.4 空气压力控制阀3.4.1 气压控制阀3.4.2 机械控制阀3.4.3 电磁控制阀3.5 阀类符号及空气管路图表示方法3.5.1 阀类符号3.5.2 空气管路图表示方法第4章 制动控制原理4.1 制动控制的要求4.1.1 对制动控制的要求……第5章 制动计算与仿真第6章 SD数字式电磁控制电空制动机第7章 HRA(HRDA)模拟(数字)式制动系统第8章 KBGM/ESRA数字式制动系统第9章 KBWB模拟式制动系统第10章 EPAC模拟式电空制动系统第11章EP2002模拟式电空制动系统参考文献

精彩书摘

  缓解:指制动作用的解除,又被称为下闸。  保压:指制动过程中的一个压力保持的中间状态,即使制动缸获得的压力不变,这要求如果有压力泄漏则控制部分能够自动补充压缩空气以维持制动缸压力不变。  制动位:通常出现在制动系统管路图中或阀类器件结构原理图中,是指处于向制动缸充气的功能位,制动缸压力处在上升过程中,与制动位相应还有保压位、缓解位。如果出现在司机制动控制器上,则是指制动区(包含多个制动级位),对应的还有运转位等。  制动级位:通常标记在司机制动手柄的位置指示部分,是指常用制动所划分的等级。  制动机:指整个制动系统中制动缸之前的控制部分,由于具有一定程度上的自动功能,长期被称为制动机。在本书中,制动机等价于空气制动控制系统。  供风:即供气,供给压缩空气。压缩空气在现场较多地被称为“风”,所以会有风管、风路、风压、风口、风表、风缸,与之对应的是气管、气路、气压、气口、气表,但一般不会有气缸。因为气缸是对外做功的活塞式器件,在制动系统中就是制动缸,而风缸却是储气罐,是压力容器,在制动系统中并不能一边倒,只用风或只用气,例如,总风管一般不说总气管。  总风:供风系统的压缩空气气源。  总风管:供风系统贯穿全车的主管,它把空气压缩机、各个总风缸连接起来,把总风源送到各车供包括制动系统的各个用风系统使用。  列车管:也是贯穿列车的管路,是具有传递制动信号、传送压缩空气双重作用的管路。在较早的列车制动包括目前还在应用的干线部分货物列车传统制动系统中,只有一根贯穿列车的管路。此外,列车管也是一个与每节车的制动主管、支管相对应的能够表明位置和长度的概念。列车管的术语主要在单管供风系统中使用。  制动管:指在双管供风系统中专门为制动控制所设的管路,其传输制动指令信息的功能与单管供风系统的列车管的作用相同,但列车管的供风功能是靠另一根贯穿全车的总风管(或称供风管)完成的。  粘着:这是一个最有铁路特色的专业术语。粘着的原始含义是黏附、附着,其中附着的概念广泛应用于汽车等轮胎类车辆的轮胎与路面的接触区域,而粘着则被应用于铁路系统的轮轨关系描述中。轮轨接触区域同时存在物理(力学)中所定义的静摩擦与动摩擦,粘着就是区别于摩擦而概括地描述工程运用中的实际状态的专业术语。  滑行:指车轮与钢轨接触区域存在滑动的状态,滑行的概念涉及两种工况和两个界限的相关概念。两种工况是牵引工况和制动工况,就是说在牵引工况动轮会发生轮轨问的相对滑动,其极限情况就是动轮空转。在制动工况,也会发生轮轨间的相对滑动,其极限情况是轮对被抱死。两个界限中一个是指发生与没发生滑行之间的界限,另一个是指发生滑行的程度上由“量变导致质变”的一个界限,这两个界限可以利用制动工况的滑行来说明:制动时,如果车轮旋转时车轮踏面的线速度低于当前的车厢实际纵向速度,那么就认为轮轨间已经处于滑行状态(即超过第一个界限),如果车轮已经停止旋转而此时车厢还在向前运动中,则车轮被制动装置抱死不转(俗称“抱死轮”,即超过第二个界限)。  ……

前言/序言


《城市轨道交通列车制动》 本书深入探讨城市轨道交通列车制动系统的设计、原理、性能以及维护策略,旨在为城市轨道交通工程技术人员、设计师、运营管理者以及相关专业院校师生提供一本全面而实用的参考手册。 第一部分:制动系统的基础理论与组成 本部分首先对城市轨道交通列车制动系统进行宏观介绍,阐述其在列车运行安全中的核心地位。我们将从制动系统的基本功能入手,如减速、停车、保持静止以及紧急制动等,并分析不同工况下对制动性能提出的要求。 接着,我们将详细解析构成现代城市轨道交通列车制动系统的主要组成部分。这包括: 制动器本体: 重点介绍盘式制动器和闸瓦式制动器这两种主流制动器类型,深入分析其工作原理、结构特点、材料选择以及在不同运行环境下的适用性。例如,盘式制动器因其制动效率高、散热性好等优点,在高速和重载列车中应用广泛;而闸瓦式制动器则因其结构简单、成本较低,在一些特定场景下仍有应用。我们会探讨制动盘的磨损特性、闸瓦的摩擦材料以及它们的维护更换周期。 制动控制系统: 这是制动系统的“大脑”,负责接收指令并控制制动器的动作。我们将详细介绍电-气制动控制原理,包括电磁阀、空气压缩机、储气罐、管路系统以及电子控制单元(ECU)的作用。针对现代列车普遍采用的电子制动控制(EBC)技术,我们将深入剖析其工作流程,如信号的采集、传输、处理以及制动指令的生成和执行。还会讨论自动列车运行系统(ATO)与制动系统的集成,以及其在实现高效、精准制动方面的优势。 制动能量回收系统(可选): 随着节能环保理念的普及,制动能量回收技术在城市轨道交通领域得到越来越多的应用。本部分将介绍能量回收的几种主要方式,如电阻制动、再生制动以及混合制动。我们将分析不同能量回收方式的工作原理、系统构成、能量回收效率以及对列车整体能耗的影响。同时,还会探讨能量回收系统在不同工况下的适用性,以及其与传统制动系统的协同工作方式。 安全保护装置: 制动系统的安全冗余和故障保护至关重要。本部分将介绍制动系统中的各种安全保护装置,如制动优先、制动缸泄压保护、防滑器(AS)系统等。我们将深入解析这些装置的工作原理,以及它们如何在制动系统发生故障时,保障列车的行车安全。特别是防滑器系统,我们将详细介绍其工作流程,包括车轮速度检测、滑行判断以及制动压力调整等,以防止车轮抱死造成的安全隐患。 第二部分:制动系统性能分析与计算 本部分将聚焦于制动系统的性能评估和计算方法。 制动性能指标: 我们将定义并深入分析一系列关键的制动性能指标,包括制动距离、制动减速度、制动效率、制动稳定性等。这些指标是衡量制动系统优劣的重要依据,也是设计和评估制动系统的基础。 制动过程仿真与分析: 运用现代仿真技术,对列车在不同工况下的制动过程进行模拟。我们将介绍常用的制动仿真软件和方法,并通过实例分析,展示不同参数(如列车质量、速度、坡度、制动压力等)对制动性能的影响。 制动性能的可靠性分析: 探讨制动系统在各种复杂环境和工况下的性能表现,包括高温、低温、潮湿、多尘等恶劣环境对制动性能的影响。我们将分析制动系统在这些条件下的衰减特性,以及如何通过设计和维护来保障其在各种环境下的可靠运行。 制动能量计算与评估: 针对制动能量回收系统,我们将提供详细的能量回收量计算方法,并对不同工况下的能量回收效果进行评估。 第三部分:制动系统的故障诊断与维护 本部分着重于制动系统的故障处理和日常维护。 常见故障分析: 详细列举城市轨道交通列车制动系统中可能出现的各种常见故障,如制动失灵、制动不均、制动异响、漏气等。 故障诊断方法: 介绍多种有效的故障诊断技术和工具,包括目视检查、听诊法、压力检测、电器线路检查、数据记录仪分析等。我们将重点介绍基于诊断信息的故障定位策略。 故障排除与维修: 针对不同的故障类型,提供系统化的故障排除和维修方案。包括制动器调整、管路密封、电子元件更换、控制程序调试等。 预防性维护策略: 强调预防性维护的重要性,并提出一套科学的制动系统预防性维护计划。这包括定期检查、润滑、清洁、部件更换以及性能测试等。我们将根据不同部件的使用寿命和磨损情况,制定相应的维护周期。 制动系统现代化改造与升级: 探讨制动系统在服役过程中可能面临的现代化改造需求,如提升制动效率、优化能量回收、引入智能化诊断等。我们将分析不同改造方案的可行性、经济性和技术挑战。 第四部分:制动系统的法规标准与发展趋势 本部分将从宏观层面审视制动系统,关注行业法规和未来发展。 相关法规与标准: 介绍国内外城市轨道交通列车制动系统相关的法律法规、技术标准和行业规范。我们将重点解析主要国家和地区的标准,以及它们对制动系统设计、性能和安全提出的要求。 制动技术发展趋势: 展望城市轨道交通列车制动技术的未来发展方向。包括更加智能化的制动控制、更高效的能量回收技术、更可靠的故障诊断与预测系统、以及与无人驾驶技术的深度融合等。 案例研究: 选取若干典型城市轨道交通项目,分析其制动系统的设计特点、运行表现以及维护经验,为读者提供实践参考。 本书力求语言通俗易懂,图文并茂,理论联系实际,能够帮助读者全面掌握城市轨道交通列车制动系统的知识,并提升实际操作和解决问题的能力。

用户评价

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在我眼中,这本《城市轨道交通列车制动》是一部深度解析现代城市交通“大脑”关键一环的作品。我是一名对城市化进程和社会基础设施建设有着浓厚兴趣的研究者,而列车制动系统,恰恰是支撑城市轨道交通高效运转的核心技术之一。这本书的价值在于,它不仅仅罗列了各种制动技术的名称和基本原理,更是对这些技术如何在复杂的城市交通环境中落地应用,以及其背后所蕴含的工程哲学进行了深刻的剖析。我最感兴趣的部分是关于“制动系统的安全冗余设计与故障应对策略”的探讨。作者详细分析了当制动系统中某个组件发生故障时,如何通过预设的冗余系统来保证列车仍能安全运行,或者在最坏的情况下,如何通过一系列应急措施,将影响降到最低。这让我看到了工程技术在面对不确定性时的智慧和力量。书中还对“制动系统与车联网技术的融合”进行了前瞻性的展望,这让我意识到,未来的城市轨道交通制动系统,将会更加智能化,能够通过大数据分析和人工智能,实现更精准的预测性维护和更高效的运行调度。我尤其欣赏作者在文中对“制动系统对城市交通流的影响”的宏观分析,他从更广阔的视角,探讨了制动系统的性能如何直接影响到列车的运行频率、载客能力以及整个交通网络的效率。这本书的语言风格兼具学术的严谨和前瞻的视野,它不仅为行业内的专业人士提供了宝贵的参考,也为我这样的研究者提供了一个理解现代城市交通系统复杂性的绝佳窗口。

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这本书我刚拿到手,就被它厚重的纸张和精美的装帧吸引住了。封面设计简约而富有力量,黑白灰的色调透着专业和严谨,书名“城市轨道交通列车制动”几个大字醒目地印在中央,仿佛预示着里面蕴藏着沉甸甸的知识。我并不是这个领域的专业人士,但我一直对城市轨道交通系统充满了好奇,尤其是那些在地下穿梭、瞬间停稳的列车,它们背后究竟有着怎样一套复杂的机械和控制系统?这本书的出现,恰好满足了我想要深入了解其中一个关键环节——制动系统的愿望。我翻开第一页,扑面而来的不是晦涩难懂的公式,而是一种循序渐进的引导。作者似乎非常清楚读者的需求,从最基础的制动原理讲起,比如摩擦力是如何工作的,为什么需要不同的制动方式。接着,他开始将这些基本概念与城市轨道交通列车的实际应用相结合。我尤其对其中关于列车制动时产生的能量如何被回收的部分感到惊讶,这不仅仅是为了安全,更是一种环保和节能的体现。书中用大量的图示和流程图来解释复杂的概念,这对我这样非专业读者来说简直是福音。我能够清晰地看到制动过程中各个部件是如何协同工作的,例如制动器、气路系统、控制单元等等。而且,作者并没有停留在理论层面,他还详细介绍了不同类型列车的制动系统,比如地铁列车和有轨电车,它们在制动方式和要求上又有哪些区别。我猜想,这本书的读者群体应该非常广泛,既有轨道交通专业的学生和工程师,也可能有对这类技术感兴趣的普通读者。它的语言虽然专业,但并非不可理解,反而有一种娓娓道来的亲切感,让人愿意一口气读下去。这本书的出现,让我对城市轨道交通的运行有了更深层次的认识,也让我对那些默默守护我们出行安全的列车制动系统充满了敬意。

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在我看来,这本书是城市轨道交通领域关于制动技术的一部“百科全书”,它不仅涵盖了基础理论,更深入到了技术的细节和前沿应用。“城市轨道交通列车制动”这本书,从目录就可以看出其内容的丰富性。我刚拿到时,便迫不及待地翻阅了其中关于“制动系统集成与协同控制”的部分。作者在这个章节中,详细阐述了如何将空气制动、电制动以及其他辅助制动系统进行有效的集成,并实现协同控制,以达到最佳的制动效果和最高的安全性。这让我了解到,列车的制动并不是单一技术的应用,而是多项技术的融合与优化。书中还对制动系统在不同运行模式下的控制策略进行了深入的分析,比如在正常运行、紧急制动、故障制动等模式下,控制单元是如何根据实时数据,做出最优的制动决策。我特别欣赏作者在文中对“制动能量的利用与管理”的探讨。他详细介绍了再生制动技术的工作原理,以及如何将制动过程中产生的能量进行回收和再利用,这不仅是一种节能的手段,更是一种对城市可持续发展的贡献。书中还对制动系统的寿命预测和维护策略进行了深入的分析,这对于我们这些从事设备管理的人员来说,具有非常重要的参考价值。通过提前预测和预防故障,可以大大提高列车的运行效率,减少不必要的停运时间。这本书的语言风格严谨而又不失流畅,内容详实,论证充分,相信会成为城市轨道交通领域相关从业人员的案头必备。

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我是一名在城市轨道交通行业工作多年的工程师,一直以来,我们对于列车制动的研究和实践都处于不断深化和改进的过程中。“城市轨道交通列车制动”这本书,在我眼中,无疑是一部集大成之作。它不仅仅是一本教科书,更像是一本技术手册,一本实操指南。我刚拿到书的时候,迫不及待地翻阅了其中几章,特别是关于列车高速运行下的制动性能衰减和如何克服这一问题的章节,内容深入浅出,理论分析严谨,并且结合了大量的实际案例和数据。作者在书中对几种主流的制动技术进行了详尽的阐述,包括空气制动、电制动以及再生制动等,并且分析了它们各自的优缺点以及在不同工况下的适用性。我特别欣赏书中关于制动系统故障诊断和应急处理的章节,这对于我们一线工程师来说,提供了非常宝贵的参考。书中列举的各种典型故障场景,以及相应的排查方法和处理措施,都具备很强的实践指导意义。我印象深刻的是,作者在分析制动系统稳定性时,引入了先进的控制理论和仿真模型,这使得我们能够更科学地评估制动系统的性能,并进行优化设计。此外,书中还对制动系统的新技术和发展趋势进行了展望,例如智能制动、预测性维护等,这对于我们保持技术领先地位,推动行业进步具有重要的启发作用。这本书的语言风格非常专业,但逻辑清晰,结构合理,排版精美,图片和图表清晰度高,阅读体验极佳。它无疑将成为我们工程技术人员日常工作和学习的重要参考资料,也是高校相关专业师生的必备读物。

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我对城市轨道交通的痴迷,很大程度上源于对它高效、准时、安全运行的赞叹,而列车的制动系统,无疑是这一切安全保障的关键。因此,当我得知有这样一本专门探讨“城市轨道交通列车制动”的书籍时,我毫不犹豫地购入了。这本书的结构非常严谨,从基础原理到复杂应用,循序渐进,让我能够逐步深入了解。我特别喜欢书中关于“制动性能的评估与验证”的章节。作者详细介绍了各种常用的制动性能测试方法,以及如何通过仿真分析来验证制动系统的可靠性。这让我明白,每一次列车的制动指令,背后都经过了严格的测试和验证,以确保其在各种复杂工况下的安全可靠。书中还对不同类型列车的制动系统进行了对比分析,例如,地铁列车、轻轨列车以及城际列车,它们在制动系统的设计和性能要求上都有哪些差异。这让我了解到,制动系统的设计需要根据具体的应用场景和运行需求进行定制化。我印象深刻的是,作者在书中提到了“制动系统的环境适应性”,比如在高温、低温、高湿等环境下,制动系统如何保持稳定可靠。这让我认识到,城市轨道交通系统需要在各种严苛的条件下运行,而制动系统的可靠性是其中至关重要的一环。这本书的语言风格专业且富有逻辑性,阅读过程中,我仿佛置身于一个严谨的工程设计实验室,感受着工程师们对细节的极致追求。

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从这本书的封面设计就能看出它的专业性和厚重感,当我拿到《城市轨道交通列车制动》时,我脑海中浮现的是无数在城市中穿梭的列车,它们精准、可靠地将人们送达目的地,而这一切都离不开背后那一套精密的制动系统。我一直对这类机械工程的细节充满兴趣,而这本书恰好深入探讨了列车制动这一核心环节。我特别欣赏作者在书中对于不同制动方式的分类和详细介绍,比如我们熟悉的空气制动,书中就详细讲解了其工作原理、气路设计以及各种控制模式。但更让我着迷的是,书中还探讨了电制动,特别是再生制动和能量回收技术,这让我看到了科技如何将环保理念融入交通系统。我曾疑惑,在紧急情况下,列车是如何在短时间内安全停下的?这本书中关于紧急制动和故障制动的章节,解答了我的疑问。作者详细分析了在极端情况下的制动策略,以及如何通过冗余设计和多重保护机制来确保安全。书中还穿插了许多案例分析,让我能够更直观地理解理论知识在实际应用中的重要性。例如,在介绍某次事故的制动系统失效分析时,作者结合实际数据,深入剖析了原因,并提出了改进建议,这让我深刻体会到技术细节的精确性对于保障安全的重要性。这本书的语言虽然专业,但表述清晰,条理分明,配以丰富的图表,使得复杂的概念易于理解。我感觉这本书不仅仅是一本技术书籍,更是一部关于城市轨道交通安全运行的“百科全书”。

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我是一名对工程技术充满好奇的大学在读生,在选择专业方向时,我一直对那些能够切实解决社会问题的技术领域特别感兴趣。城市轨道交通的发展,是我一直关注的重点,而列车的制动系统,更是让我感到神秘而又至关重要。这本书《城市轨道交通列车制动》,完全满足了我对这个领域的好奇心。作者并没有上来就灌输复杂的公式,而是从最基本的一些物理概念开始,比如惯性、摩擦力,然后逐渐引申到列车制动是如何实现的。我最喜欢的是书中关于“制动力的分配”的章节,作者详细讲解了在不同的制动模式下,制动力的分配是如何进行的,以及如何保证列车在制动过程中保持稳定,不发生偏离。书中的图示真的非常清晰,我能够一边看图一边理解文字,感觉学习起来一点都不费劲。我还学到了很多关于制动系统的组成部分,比如制动器、空气压缩机、阀门等等,它们是如何协同工作的,就像是一个精密运作的身体。更让我惊喜的是,书中还提到了制动系统的维护和保养,以及如何通过一些智能化的手段来预测潜在的故障,这让我看到了技术如何与实际应用相结合,为人们的出行提供保障。这本书的语言虽然是技术性的,但作者的讲解却非常生动,仿佛在给我讲一个关于“如何让庞然大物优雅停下”的故事。我感觉这本书不仅让我学到了知识,更培养了我对工程技术的热情和探索精神。

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我是一位对城市交通发展和社会工程学有着浓厚兴趣的普通市民,每次乘坐地铁,我都会惊叹于这座城市的脉搏——那些庞大的列车是如何在地下如同血液般流动,又如何在站点精确地停靠,将无数人从起点送达终点。而“城市轨道交通列车制动”这本书,则为我揭示了这一切背后一个至关重要的秘密。当我翻开它,我最先被吸引的不是技术性的图解,而是作者对制动系统在整个城市轨道交通体系中扮演角色的深刻阐述。他不仅仅描述了制动器如何工作,更重要的是,他将制动系统的可靠性和安全性与整个城市的交通效率、市民的出行体验以及公共安全紧密地联系起来。我通过这本书了解到,每一次平稳的减速,每一次精准的停靠,都离不开一套复杂的系统工程,它包含了机械、电气、控制等多个领域的知识。作者在书中对“制动平稳性”的追求进行了细致的描写,我这才明白,原来让乘客在旅途中不感到颠簸,也是一项需要精心设计和反复优化的工程。书中还介绍了制动系统如何适应不同的环境条件,比如在雨雪天气,或者是在坡度较大的路段,制动系统都需要做出相应的调整。这让我联想到,原来看似简单的“停车”行为,背后隐藏着如此多的智慧和考量。这本书的语言风格非常通俗易懂,作者的叙述方式就像一位循循善诱的老师,耐心地将我引导进一个我从未触及过的知识领域,让我对城市轨道交通有了全新的认识,也让我对那些默默工作的工程师们充满了敬意。

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我之前乘坐地铁的时候,总觉得列车启动和停车的过程非常平稳,即使在高峰时段,拥挤的车厢也不会因为制动而出现剧烈的晃动。我一直很好奇,这是如何实现的?直到我拿到这本《城市轨道交通列车制动》,我才开始慢慢理解其中的奥秘。这本书就像一位经验丰富的老师傅,耐心地给我讲解着列车制动背后的故事。我最先被吸引的是关于“制动能量回收”的部分,原来列车在减速甚至停车时,产生的动能并没有完全浪费掉,而是通过一种叫做“再生制动”的技术,转化成电能,重新输送回供电系统,甚至可以供其他列车使用。这个概念简直太令人惊叹了,它不仅体现了技术上的高明,更是一种对资源的高效利用。书中的插图非常多,而且都画得非常生动形象,我能够清晰地看到制动器是如何工作的,刹车片和车轮之间的摩擦是如何产生的,以及空气制动系统中的气压是如何控制的。我还在书中看到了关于不同类型的列车,比如不同载客量、不同速度等级的列车,它们在制动系统的设计上会有哪些差异。例如,一些速度更快的列车,可能需要更强大的制动系统来保证安全。我特别喜欢书中对“制动平稳性”的讨论,作者详细分析了影响制动平稳性的各种因素,比如列车自身的重量、乘客的分布、轨道条件,甚至是天气状况,并且提出了相应的解决方案。这本书让我意识到,每一次顺畅的停靠,都凝聚了无数工程师的智慧和心血,也充满了科学的严谨和对细节的极致追求。

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这本书给我的感觉非常“硬核”,但又充满了学术的严谨和前沿性。我从事的是城市轨道交通的规划设计工作,虽然不是直接负责制动系统的具体设计,但制动系统的性能和可靠性直接关系到线路的整体运行效率和安全性。因此,我一直希望能够对这部分有更深入的了解。当我翻开《城市轨道交通列车制动》这本书时,我立刻被其中涵盖的深度和广度所吸引。作者在书中详细介绍了各种制动系统的工作原理,从最基础的空气制动系统,到更先进的电制动、磁轨制动,甚至是混合制动系统,都进行了深入的分析。我尤其对书中关于制动系统动态性能分析的部分印象深刻,作者运用了大量的数学模型和仿真方法,来预测和评估列车在不同工况下的制动响应,以及制动过程中产生的各种力学效应。这对于我们进行线路设计和轨道参数优化时,能够提供非常重要的参考依据,例如在确定车站站间距、坡度设计以及限速要求时,制动性能是至关重要的考量因素。书中还对制动系统的可靠性和安全性进行了深入的探讨,分析了各种潜在的故障模式,以及相应的冗余设计和故障诊断技术。这对于保障城市轨道交通的安全运行,具有至关重要的意义。这本书的语言风格非常专业,学术性强,内容充实,但结构清晰,逻辑严谨。对于我们这些需要从宏观层面把握城市轨道交通整体规划的设计者来说,这本书提供了一个非常宝贵的知识窗口,让我们能够更全面地理解和评估制动系统在整个交通系统中的作用。

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过于基础了,还好吧,专业工具书,懂的自然懂了,又特么说我发表过快,闲的

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