城市地下停车场系统规划与设计 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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陈志龙 著

图书标签:

• 停车场规划
• 停车场设计
• 城市规划
• 交通工程
• 智能交通
• 地下工程
• 建筑工程
• 市政工程
• 设施农业
• 智慧城市

出版社： 东南大学出版社

ISBN：9787564148256

版次：1

商品编码：11489685

包装：平装

丛书名： 世界地下空间研究丛书

开本：其他

出版时间：2014-06-01

页数：225

内容简介

本书为“十二五”国家重点图书规划项目。本书试图通过分析地下停车需求和供给影响因素, 基于下降迭代数学方法, 构建了地下停车需求模型, 得到地下停车需求比例最优解, 确立了地下停车需求与供给关系。提出了地下停车场管理单元概念, 及划分原则和方法。通过实例的研究, 证明了地下停车供需平衡理论的合理性和适宜性。

目录

前言

1 绪论

1．1 停车发展现状分析

1．1．1 停车特征分析

1．1．2 停车设施供需状况

1．2 国内外地下停车场发展历程及特点

1．2．1 美国

1．2．2 法国

1．2．3 日本

1．2．4 意大利

1．2．5 中国

参考文献

2 地下停车场供需平衡理论与实践

2．1 国内外停车需求研究现状

2．1．1 国外研究现状

2．1．2 国内研究现状

2．2 地下停车供需平衡关系和作用

2．2．1 地下停车供给与需求关系

2．2．2 地下停车需求目的

2．2．3 地下停车需求作用

2．3 地下停车供需平衡比例

2．3．1 地下停车需求分类及特点

2．3．2 地下停车需求影响因素

2．3．3 地下停车供给影响因素

2．3．4 地下停车需求比例优化模型

2．3．5 地下停车场需求与供给比较分析

2．4 地下停车供需平衡方法

2．4．1 地下停车管理单元概念与划分原则

2．4．2 地下停车管理单元划分方法

2．4．3 地下停车错时共享方法

2．5 地下停车需求预测案例分析

2．5．1 深圳市地下停车需求预测

2．5．2 天津市文化中心地下停车需求预测

参考文献

3 地下停车场系统规划与布局

3．1 地下停车场系统的概念

3．1．1 地下停车场（库）的类型

3．1．2 地下停车场（库）的规划

3．1．3 地下停车场系统概念

3．1．4 地下停车场系统组成

3．2 地下停车场系统形成的条件

3．3 地下停车场系统的优越性

3．4 地下停车场系统综合效益分析

3．4．1 地下停车场系统社会效益计算方法

3．4．2 地下停车场系统环境效益计算方法

3．5 地下停车场系统选址

3．5．1 地下停车场系统选址相关因素

3．5．2 地下停车场系统选址注意事项

3．6 地下停车场系统整体布局形态

3．6．1 建筑物地下停车单元的连接方式

3．6．2 地下停车场系统布局形态

3．7 地下停车场系统等级划分

3．7．1 等级划分的必要性

3．7．2 等级划分标准

参考文献

4 地下停车场系统设计

4．1 地下停车场系统出入口设计

4．1．1 出入口数量及位置

4．1．2 出入口连接段设计

4．1．3 出人口坡道设计

4．1．4 出人口附属设施设计

4．2 地下停车场系统通道设计

4．2．1 系统出人口通道设计

4．2．2 系统内部通道设计

4．2．3 停车单元内部通道设计

4．3 地下停车场系统诱导设计

4．3．1 停车诱导系统概述

4．3．2 停车诱导系统区域划分原则

4．3．3 停车诱导标志设计

参考文献

5 地下停车场系统内部环境与防灾

5．1 地下停车场系统内部环境

5．1．1 UPL（地下停车场）与APL（地上停车场）的各项对比

5．1．2 内部环境质量标准

5．2 地下停车场系统内部防火

5．2．1 停车单元内部防火疏散

5．2．2 系统内部通道防火疏散

5．3 地下停车系统内部防交通事故

参考文献

6 地下停车场系统管理

6．1 地下停车场系统管理模式

6．1．1 管理权限

6．1．2 设备管理

6．2 地下停车场管理政策与法规

6．2．1 国外城市地下停车场建设管理政策

6．2．2 国内城市地下停车场建设管理政策

参考文献

7 地下停车场系统实例研究

7．1 北京中关村西区地下停车场系统建设与运营隋况分析

7．1．1 中关村西区概述

7．1．2 现有交通矛盾分析

7．1．3 西区地下停车库现状分析

7．1．4 西区地下停车场系统

7．2 张家港购物休闲公园地下停车场系统设计

7．2．1 地面交通组织

7．2．2 停车共享分析

7．2．3 地下停车场系统构成

7．3 杭州临平新城地下停车场系统设计

7．3．1 现状停车特征分析

7．3．2 地下停车场系统构成

参考文献

附录

图片来源

表格来源

前言/序言

城市地下停车场系统规划与设计 引言 随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断攀升，停车难问题已成为制约城市交通畅通、影响居民生活品质的突出矛盾。地下停车场作为解决城市停车难题、优化城市空间资源的重要手段，其科学规划与精细设计显得尤为关键。本书《城市地下停车场系统规划与设计》力求为相关行业从业者、政府决策者以及广大关注城市发展的读者，提供一套全面、系统、前瞻性的理论框架与实践指南。我们深入剖析当前城市地下停车场建设面临的挑战，整合国内外先进的规划理念与技术经验，旨在构建高效、便捷、安全、绿色、智能的城市地下停车系统，从而为建设宜居、可持续发展的现代化都市贡献力量。 第一章：城市停车现状与地下停车场战略地位 本章将首先对当前中国乃至全球主要城市的停车现状进行深入剖析。我们将通过翔实的数据和案例，揭示城市交通拥堵、停车位供需失衡、停车资源利用效率低下等一系列问题。同时，本章也将着重探讨导致这些问题产生的深层原因，例如城市空间布局的固有缺陷、公共交通发展与汽车普及的脱节、停车管理政策的滞后性等。 在充分认识到现有停车困境的基础上，我们将深入阐述地下停车场在城市发展战略中的核心地位。它不仅仅是简单的停车空间，更是城市空间拓展、交通流量疏导、地面景观提升、环境保护等多重功能的载体。我们将从以下几个维度来论证地下停车场的战略价值： 空间效益最大化： 城市地面空间日益宝贵，发展地下空间是缓解用地紧张、释放地面绿化和公共活动空间的重要途径。 交通流优化： 合理布局的地下停车场能够有效吸引和疏导车辆，减少地面巡游找车带来的交通拥堵，提升整体交通运行效率。 城市品质提升： 消除地面过多的停车场，可以改善城市景观，增加步行、骑行等绿色出行空间，提升居民的生活环境。 环境保护与可持续发展： 减少汽车尾气排放、降低噪音污染、节约土地资源，是地下停车场在绿色城市建设中的重要贡献。 经济发展驱动： 完善的停车配套设施能够吸引商业、服务业的集聚，促进城市经济的活力。 最后，本章将梳理地下停车场发展面临的机遇与挑战，为后续章节的深入探讨奠定基础。 第二章：城市地下停车场系统总体规划方法论 本章将聚焦于城市地下停车场系统的整体规划方法论。我们将打破单一项目式的规划思路，提出构建系统化、网络化、协同化的地下停车管理体系。 宏观层面：城市交通与空间规划的协同 多规融合： 探讨地下停车场规划如何与城市总体规划、综合交通规划、土地利用规划、历史文化保护规划等进行深度融合，确保规划的整体性和一致性。 需求预测与层级划分： 基于城市人口、经济发展、交通出行特征等因素，科学预测不同区域、不同时段的停车需求。并根据预测结果，将停车场分为不同层级，如枢纽型、商业配套型、居住区配套型、公共服务型等，明确各自的功能定位和设计标准。 网络化布局与立体交通体系构建： 强调地下停车场的选址应融入城市交通网络，与轨道交通、地面道路、公交站点等形成有效的衔接。探讨构建地上地下联动的立体交通体系，实现停车与出行方式的无缝切换。 中观层面：区域性停车设施的优化配置 区域功能分析： 针对不同城市区域（如中心城区、新城、产业园区、历史文化街区等）的特性，分析其独特的停车需求和供给矛盾，提出差异化的规划策略。 停车供给与需求的动态平衡： 引入动态管理理念，研究如何通过价格杠杆、信息引导、智能调度等手段，实现停车资源的动态平衡，提高利用率。 停车设施类型选择与组合： 根据不同场景需求，推荐不同的地下停车场类型，如机械式停车库、自动化立体停车库、多功能组合式停车场（集停车、充电、维修、商业于一体）等。探讨如何进行合理组合，形成满足多样化需求的停车服务体系。 微观层面：场地选择与容量评估 场地条件评估： 详细介绍场地地质、水文、周边环境、交通可达性、地下管线等因素的评估方法，确保选址的科学性和可行性。 容量计算模型： 介绍基于不同停车模式（如传统停车、机械停车、自动化停车）的容量计算模型，确保停车位数量能有效满足实际需求。 第三章：地下停车场系统功能设计与技术标准 本章将深入探讨地下停车场系统的具体功能设计以及与之相关的技术标准。 动线设计与交通组织： 车流与人流分离： 强调动线设计应最大程度实现车流与人流的分离，保障行车安全与行人舒适。 出入口设计： 针对不同规模和功能要求的停车场，提供科学的出入口数量、位置、宽度、坡度等设计建议，避免交通瓶颈。 内部流线优化： 研究高效的内部车道布局、导向标识系统，减少车辆绕行，缩短停车时间。 停车位设计： 考虑不同类型车辆（普通小汽车、新能源汽车、无障碍车辆等）的尺寸需求，以及不同停车方式（直入直出、倒车入库、机械车位）的空间要求。 安全系统设计： 消防安全： 详细阐述灭火系统、排烟系统、消防通道、紧急疏散设施等的设计规范与要求，确保火灾发生时的安全响应。 通风与防排烟： 研究地下空间 CO、NOx 等有害气体浓度控制，设计高效的通风换气系统，并与防排烟系统协同工作。 照明系统： 保证充足、均匀的照明，避免眩光，方便车辆识别与行人通行。 监控与报警系统： 部署先进的视频监控、入侵报警、紧急呼叫等系统，提升停车场安全等级。 结构安全： 关注地下结构的防水、防渗、抗震等方面的设计要求，确保长期使用安全。 运营管理与智能化应用： 出入管理系统： 介绍各类智能道闸、车牌识别、ETC 等技术在出入管理中的应用，提升通行效率。 停车诱导系统： 结合传感器、信息发布屏等，实现车位状态实时监测与发布，有效引导车辆快速找到空位。 收费系统： 探讨不同收费模式（固定费率、分时段收费、差异化收费）的设计，以及与移动支付、无感支付等技术的结合。 智能调度与泊位管理： 研究如何利用大数据和人工智能技术，对停车资源进行智能调度，优化泊位分配，提升利用率。 充电设施整合： 随着新能源汽车普及，研究充电桩的布局、供电容量、管理模式等，构建完善的充电服务体系。 绿色与可持续设计： 节能技术： 推广LED照明、自然通风、感应控制等节能技术，降低运营能耗。 雨水收集与利用： 研究雨水收集系统在地下停车场的设计与应用，用于绿化灌溉或冲洗等。 绿色建材： 鼓励使用环保、低碳的建筑材料。 生态修复： 探讨在停车场上方或周边进行绿化设计，改善微气候，提升城市生态环境。 第四章：地下停车场建设的技术难点与应对策略 本章将深入探讨地下停车场建设过程中可能遇到的技术难点，并提供可行的解决方案。 地质与水文复杂性： 地质勘察： 强调详细、准确的地质勘察的重要性，包括岩土性质、地下水位、断层带分布等。 支护结构设计： 针对不同地质条件，选择合适的边坡支护方式，如排桩、地下连续墙、土钉墙等，确保开挖过程的安全。 地下水控制： 介绍降水、截水、防渗等地下水处理技术，防止地下水对结构和运营造成影响。 基坑工程与结构安全： 基坑开挖与支护： 详细介绍基坑支护体系的设计、施工监测与风险控制。 结构荷载与变形控制： 考虑车辆荷载、土压力、水压力、温度变化等因素，进行精确的结构计算，并有效控制结构变形。 防水与防渗技术： 采用先进的防水材料和施工工艺，确保地下空间的干燥与结构的耐久性。 施工组织与风险管理： 地下空间施工挑战： 分析地下作业的通风、照明、人员安全、设备运行等方面的挑战。 标准化与信息化施工： 推广标准化施工流程，利用BIM等信息化技术，优化施工方案，提高效率，降低风险。 第三方监测与评估： 建立独立的第三方监测体系，对施工过程进行全面监控，及时发现和处理潜在风险。 既有建筑下的施工： 对周边环境的影响评估： 详细分析地下工程对周边既有建筑、地下管线、道路交通的影响，并提出相应的保护措施。 微扰动施工技术： 介绍 SMW 工法、冻结法等对周边环境影响较小的施工技术。 第五章：地下停车场运营管理模式与效益评估 本章将重点关注地下停车场的运营管理以及其经济、社会效益的评估。 多元化运营模式： 政府主导模式： 分析政府作为投资主体，负责建设与运营的模式，及其在公共服务方面的优势。 市场化运营模式： 探讨开发商、专业停车管理公司等作为运营主体的模式，其在效率和服务方面的特点。 PPP模式： 介绍政府与社会资本合作（PPP）模式在地下停车场建设与运营中的应用，如何平衡双方利益。 共享停车模式： 研究将不同性质停车位（如住宅区夜间空余车位）进行共享的模式，提高资源利用率。 智能化运营管理： 数据驱动决策： 强调利用运营数据分析（如停车时长、高峰时段、客户行为等），指导运营策略的调整和优化。 客户服务与体验提升： 提供便捷的支付方式、优质的客户服务，以及增值服务（如车辆清洁、维修保养预约等），提升用户满意度。 精细化成本控制： 通过技术手段，优化能源消耗、人力配置等，降低运营成本。 效益评估体系： 经济效益评估： 包括投资回报率、停车收费收益、运营利润等。 社会效益评估： 交通效益： 评估减少的地面巡游时间、缓解的交通拥堵、提升的通行效率。 环境效益： 评估减少的尾气排放、噪音污染，改善的城市景观。 空间效益： 评估释放的地面空间，以及对城市活力的促进作用。 安全效益： 评估降低的交通事故率。 可持续性评估： 评估停车场在资源利用、能源消耗、环境影响等方面的长期可持续性。 第六章：城市地下停车场发展趋势与未来展望 本章将对城市地下停车场的未来发展进行展望，并探讨其发展趋势。 智能化与数字化升级： 物联网（IoT）与大数据应用： 深入分析物联网技术在停车位监测、车辆识别、环境监测等方面的应用，以及大数据分析在停车需求预测、智能调度、个性化服务等方面的潜力。 人工智能（AI）赋能： 探讨 AI 在自主泊车、路径规划、异常检测、安防预警等方面的应用。 5G技术支撑： 分析 5G 技术为智能停车场带来的高速、低延迟通信支持。 多功能融合与城市空间再造： 停车与商业、服务融合： 探讨停车场与商业综合体、社区服务中心、文化场馆等功能融合，实现资源共享，提升城市活力。 地下空间综合开发： 将地下停车场作为城市地下空间开发的重要节点，与地下商业街、人行通道、轨道交通等进行一体化设计与建设。 绿色低碳与可持续发展： 新能源汽车友好型停车场： 强调充电设施的普及与智能化管理，以及与电网的互动（V2G）。 生态环保设计理念深化： 进一步融入绿色建筑、海绵城市等理念，实现人与自然的和谐共生。 政策法规与标准体系的完善： 创新政策引导： 探讨如何通过土地供应、财政补贴、税收优惠等政策，鼓励地下停车场的建设与智能化升级。 标准体系的更新与推广： 呼吁建立与时俱进的技术标准和管理规范，为行业健康发展提供保障。 结语 《城市地下停车场系统规划与设计》旨在为构建更智能、更高效、更宜居的城市贡献一份力量。通过对城市停车现状的深刻洞察，对规划设计方法论的系统阐述，对技术标准与难点的细致分析，以及对运营管理与未来趋势的深入探讨，我们希望本书能成为一本具有指导意义的参考书籍，引领城市地下停车场向着更加科学、精细、智能、绿色的方向发展，为城市的可持续发展注入新的活力。

评分☆☆☆☆☆

阅读体验方面，这本书的行文风格显得异常的跳跃和松散，这使得我很难在不同章节之间建立起连贯的逻辑桥梁。它似乎同时想讨好对技术细节不甚了解的规划者和那些经验丰富的结构工程师，结果两边都没能真正深入。比如，在一章谈论了关于地下水位的控制和防水设计后，下一章可能突然转向了关于停车场的商业运营模式，中间缺少了必要的过渡和衔接，让人感觉像是在看一篇拼凑起来的论文集，而非一部结构严谨的专著。我特别希望看到的是对“风险管理”这一块更细致的论述。地下工程的风险是多维度的，从地质突变到施工过程中的邻近结构影响，再到运营后期的自然灾害应对。这本书对这些潜在的“黑天鹅”事件讨论得过于简略，只提到了要进行风险评估，却未曾展示任何实用的风险矩阵构建方法，亦或是如何通过优化设计方案来降低特定风险敞口的可行性分析。这种对核心风险规避策略的缺失，让这本书的指导价值大打折扣，仿佛在教人游泳却避谈水深问题。

评分☆☆☆☆☆

从排版和图示来看，这本书的视觉呈现并没有很好地服务于其主题的复杂性。鉴于地下停车场设计涉及到大量的空间布局和复杂的管线综合，高质量的、带有详细尺寸标注的剖面图、平面图和流程图是必不可少的学习辅助工具。我期待能看到一些经过优化的、能清晰展示不同系统（如通风管道、消防水管、电力电缆桥架）如何进行垂直与水平交叉布置的“综合管线图”。然而，书中附带的图例大多过于简单或模糊，很多示意图更像是手绘草稿，缺乏标准制图规范的严谨性。比如，在讨论到紧急通风系统的设计时，应该配有清晰的风道走向图和不同模式下的气流模拟结果，用以佐证其选择的合理性。但这本书中关于通风的描述，更多是基于规范的复述，缺乏图形化的深入解读，使得读者难以在脑海中构建出一个三维立体的、能有效换气的地下空间模型。对于依赖视觉学习和空间想象力的工程设计人员来说，这种图文不匹配的现象极大地削弱了学习效率。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，我翻阅这本书的时候，是带着对“系统”二字的强烈好奇心进来的。我期望它能像一个精密的钟表匠那样，将规划、施工、运营维护这三大核心环节无缝串联起来，展现出一个闭环的、高效的地下停车生态系统。我尤其关注“系统集成”的部分，比如如何将物联网技术（IoT）应用于车位引导、反向寻车以及故障预警中，并讨论不同品牌设备间的兼容性问题，这在实际项目中是标准的痛点。然而，这本书对这些“系统”的探讨，停留在了一种非常表层的介绍性层面，仿佛是市场宣传册上的概述，缺乏对复杂交互逻辑的剖析。例如，在讨论到人行安全与车行流线分离时，它只是简单地提到了需要设置足够的疏散通道，却没有深入分析在超大型地下空间中，如何根据人流密度和紧急疏散时间来精确计算通道宽度和数量，以及如何通过BIM模型进行动态的疏散模拟验证。对于一个追求系统深度和实用性的读者来说，这种描述无疑是挠不到痒处的，它似乎更像是一部面向投资者的科普读物，而非面向实践者的技术手册。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的最终感受是，它似乎只触及了“城市地下停车场”这个主题的“表面文章”——即概念的提出和宏观意义的强调，而未能深入到“系统规划与设计”这个核心要求所必需的工程精度和技术深度。例如，关于智能停车系统的具体技术选型对比，这本书几乎没有提及主流的超声波、视觉识别和地磁感应技术的优劣势分析及其在不同场景下的成本效益评估。更不用提在自动化泊车系统（APAS）集成方案中，如何平衡机械结构对净高的需求与常规停车场的兼容性问题。这些都是当下行业前沿和实际应用中亟需解决的难题。这本书更像是一篇为行业研讨会准备的引言性报告，旨在激发大家对该领域重要性的认识，而非提供一套能够指导实际项目从概念走向落地的详细蓝图或操作指南。它在深度上留下的空白，迫使像我这样的专业人士不得不转而查阅更专业的标准图集或具体设备的厂商手册来弥补知识上的缺口，这使得这本书在专业工具书的行列中略显乏力。

评分☆☆☆☆☆

这本关于城市地下停车场系统规划与设计的书籍，光是书名就让人感受到一种扑面而来的技术气息和对城市未来交通脉络的深邃思考。我原本期待能从中一窥现代都市如何巧妙地将庞大的停车需求“藏”入地底，实现空间的最大化利用，并对其中涉及的工程力学、通风排烟、消防安全等复杂技术细节有所了解。然而，这本书给我的感受，却像是拿到了一份精美的建筑蓝图，却发现图纸上只有建筑物的外部轮廓，所有关键的内部管线布局、材料选择的标准、甚至是最基础的土层承载力分析都付之阙如。它似乎更侧重于宏观的政策导向和理念阐述，比如“可持续交通”或是“智慧城市停车管理”的宏大叙事，却鲜有深入到实际操作层面的硬核内容。比如，关于不同地质条件下的桩基设计差异、不同城市规范对坡道设计最小半径的要求，或是感应式充电系统集成到现有结构中的最优路径探讨，这些对于一个真正想动手做设计或者深入研究的工程师来说，才是最宝贵的“干货”。阅读过程中，我不断地在寻找那些可以立刻应用到实际项目中的规范引用、案例对比或是优化算法，但最终发现，这些内容如同海市蜃楼般难以捕捉，留下的更多是美好的愿景，而非坚实的工具箱。

评分☆☆☆☆☆

书是正版的，印刷很好，好好学习

评分☆☆☆☆☆

本书为“十二五”国家重点图书规划项目。本书试图通过分析地下停车需求和供给影响因素, 基于下降迭代数学方法, 构建了地下停车需求模型, 得到地下停车需求比例最优解, 确立了地下停车需求与供给关系。提出了地下停车场管理单元概念, 及划分原则和方法。通过实例的研究, 证明了地下停车供需平衡理论的合理性和适宜性。

评分☆☆☆☆☆

本书为“十二五”国家重点图书规划项目。本书试图通过分析地下停车需求和供给影响因素, 基于下降迭代数学方法, 构建了地下停车需求模型, 得到地下停车需求比例最优解, 确立了地下停车需求与供给关系。提出了地下停车场管理单元概念, 及划分原则和方法。通过实例的研究, 证明了地下停车供需平衡理论的合理性和适宜性。

评分☆☆☆☆☆

很好很好很好很好

评分☆☆☆☆☆

书是正版的，印刷很好，好好学习

评分☆☆☆☆☆

不错

评分☆☆☆☆☆

很好很好很好很好

评分☆☆☆☆☆

本书为“十二五”国家重点图书规划项目。本书试图通过分析地下停车需求和供给影响因素, 基于下降迭代数学方法, 构建了地下停车需求模型, 得到地下停车需求比例最优解, 确立了地下停车需求与供给关系。提出了地下停车场管理单元概念, 及划分原则和方法。通过实例的研究, 证明了地下停车供需平衡理论的合理性和适宜性。

评分☆☆☆☆☆

本书为“十二五”国家重点图书规划项目。本书试图通过分析地下停车需求和供给影响因素, 基于下降迭代数学方法, 构建了地下停车需求模型, 得到地下停车需求比例最优解, 确立了地下停车需求与供给关系。提出了地下停车场管理单元概念, 及划分原则和方法。通过实例的研究, 证明了地下停车供需平衡理论的合理性和适宜性。