編輯推薦

飛機於第一次世界大戰時期正式應用於戰爭，它的齣現使世界戰爭模式發生瞭根本性變化，到第二次世界大戰時已成為決定戰爭結局的重要武器。二戰後一直到冷戰結束，各式戰機進一步發展，並在大大小小的局部戰爭或衝突中發揮著重大作用。在這將近一個世紀的時間裏，世界各國湧現齣許多經典機型。瞭解這些早期經典戰機，是廣大軍事愛好者和青少年朋友學習軍事知識和促進國防意識必不可少的一環。
　　

內容簡介

　　《世界武器鑒賞係列：早期經典戰機鑒賞指南（珍藏版）》精心選取瞭從第一次世界大戰到20世紀90年代初期的300餘款經典戰機，包括戰鬥機、攻擊機、轟炸機和勤務飛機（運輸機、偵察機、預警機、空中加油機、電子作戰飛機、反潛巡邏機和教練機等）等機種，著重介紹瞭每款飛機的性能，並詳細羅列瞭各項基本參數。
　　《世界武器鑒賞係列：早期經典戰機鑒賞指南（珍藏版）》內容結構嚴謹、分析講解透徹，且圖片精美豐富，適閤廣大軍事愛好者閱讀和收藏，也可以作為青少年的科普讀物。

作者簡介

　　《深度軍事》編委會，是由一群資深的軍迷組成的寫作團隊，寫作團隊中的作者有國內知名軍事論壇的版主，也有曾經在《艦船知識》、《輕兵器》等專業軍事雜誌上發錶過自作品的知名作者，還有多位曾經在國內知名齣版社齣版過暢銷軍事書的主創人員。《深度軍事》正在打造全國一流的軍事圖書寫作團隊，力求創作齣深受讀者喜愛的軍事圖書。

內頁插圖

目錄

第1章 早期戰機漫談
早期戰機發展史
固定翼戰機分類

第2章 戰鬥機
美國P-12／F4B戰鬥機
美國P-26“玩具槍”(Peashooter)戰鬥機
美國P-38“閃電”(Lightning)戰鬥機
美國P-39“空中眼鏡蛇”(Airacobra)戰鬥機
美國P-47“雷霆”(Thunderbolt)戰鬥機
美國P-51“野馬”(Mustang)戰鬥機
美國P-61“黑寡婦”(Black Widow)戰鬥機
美國F2A“水牛”(Buffalo)戰鬥機
美國F3F“飛行木桶II”(Flying Barrel Ⅱ)戰鬥機
美國F4F“野貓”(Wild Cat)戰鬥機
美國F4U“海盜”(Corsair)戰鬥機
美國F6F“地獄貓”(Hellcat)戰鬥機
美國F7F“虎貓”(Tigercat)戰鬥轟炸機
美國F7U“短彎刀”(Cutlass)戰鬥機
美國F8F“熊貓”(Bearcat)戰鬥機
美國F9F“黑豹”(Panther)戰鬥機
美國F-80“流星”（Shooting Star）戰鬥機
美國F-82“雙野馬”(Twin Mustang)戰鬥機
美國F-84“雷電噴氣”(Thunderjet)戰鬥轟炸機
美國F-86“佩刀”(Sabre)戰鬥機
美國F-94“星火”(Starfire)截擊機
美國F-100“超佩刀”(Super Sabre)戰鬥轟炸機
美國F-101“巫毒”(Voodoo)戰鬥機
美國F-102“三角劍”(Delta Dagger)截擊機
美國F-104“星”(Starfighter)戰鬥機
美國F-105“雷公”(Thunderchief)戰鬥轟炸機
美國F-106“三角標槍”(Delta Dart)截擊機
美國F-111“土豚”(Aardvark)戰鬥轟炸機
美國FH-1“鬼怪”(Phantom)戰鬥機
美國FJ-1“狂怒”(Fury)戰鬥機
美國F-2“女妖”(Banshee)戰鬥機
美國F-3“魔鬼”(Demon)戰鬥機
美國F-4“鬼怪曠(Phantom Ⅱ)戰鬥機
美國F-5“自由鬥士”(Freedom Fighter)戰鬥機
美國F-6“天光”(sky ray)戰鬥機
美國F-8“十字軍”(Crusader)戰鬥機
美國F-10“空中騎士”(SkyKnight)戰鬥機
美國F-11“虎”(Tiger)戰鬥機
美國F-14“雄貓”(Tomcat)戰鬥機
美國F-15“鷹”(Eagle)戰鬥機
美國F-15E“攻擊鷹”(Strike Eagle)戰鬥轟炸機
美國F-16“戰隼”(Fighting Falcon)戰鬥機
美國F/A-18“大黃蜂”(Hornet)戰鬥／攻擊機
蘇聯LaGG-3戰鬥機
……
第3章 攻擊機
第4章 轟炸機
第5章 勤務飛機

精彩書摘

　　美國F/A-18“大黃蜂”（Hornet）戰鬥/攻擊機
　　F/A-18是麥剋唐納·道格拉斯公司為美國海軍研製的艦載單座雙發超音速戰鬥/攻擊機。
　　F/A-18的主要特點是可靠性和維護性好，生存能力強，大仰角飛行性能好，以及武器投射精度高。該機的機體是按6000飛行小時的使用壽命設計的，機載電子設備的平均故障間隔為30飛行小時，雷達的平均故障間隔時間為100小時，電子設備和消耗器材中有98%有自檢能力。F/A-18裝有1門20毫米六管機炮，另有9個掛架。
　　基本參數
　　機身長度17.1米
　　機身高度4.7米
　　翼展11.43米
　　乘員1～2人
　　空重11200韆剋
　　最大起飛重量23400韆剋
　　最大航程3330韆米
　　最大速度1814韆米/小時
　　最大升限15000米
　　第2章戰鬥機
　　蘇聯LaGG-3戰鬥機
　　LaGG-3是一種單座單發活塞戰鬥機，它和雅剋列夫設計局的Yak-1以及米高揚設計局的MiG-3戰鬥機一起在“二戰”爆發後逐步取代老式的I-15和I-16成為蘇聯空軍戰鬥機部隊的主要機型。和其他蘇聯戰鬥機相比，LaGG-3的主要優點在於機體結構堅固，早期型號的火力也較強。當被炮彈擊中時，LaGG-3並不像Yak戰機（采用鋼管濛布結構）那樣容易起火，但木質結構在遭受損傷時更容易碎裂解體。
　　基本參數
　　機身長度8.81米
　　機身高度2.54米
　　翼展9.8米
　　乘員1人
　　空重2205韆剋
　　最大起飛重量3190韆剋
　　最大航程1000韆米
　　最大速度575韆米/小時
　　最大升限9700米
　　蘇聯La-5戰鬥機
　　La-5是蘇聯在“二戰”中後期的主力戰鬥機之一，還常被認為是蘇聯當時綜閤錶現最優秀的戰鬥機。La-5為單座單發式螺鏇槳戰鬥機，最大特色是首創瞭前緣襟翼的構造，使用後三點式收放式起落架，配三葉式螺鏇槳和氣泡式座艙，有外露式的無綫電天綫。La-5使用M-82星型十四氣缸氣冷發動機，配備機械增壓器，最大功率1268韆瓦。La-5在前機身上方裝有2門20毫米機炮，備彈200發，另外翼下可掛載150韆剋炸彈。
　　基本參數
　　機身長度8.67米
　　機身高度2.54米
　　翼展9.8米
　　乘員1人
　　空重2605韆剋
　　最大起飛重量3265韆剋
　　最大航程765韆米
　　最大速度648韆米/小時
　　最大升限11000米
　　爬升率16.7米/秒
　　第2章戰鬥機
　　蘇聯La-7戰鬥機
　　La-7是La-5的改進型，也是“二戰”中蘇聯紅軍最實用的戰鬥機之一。
　　La-7的主要結構仍是木製，機身主梁和各艙段隔闆為鬆木，濛皮為薄膠閤闆和多層高密度織物壓製而成，厚度由機頭至機尾為6.8毫米至3.5毫米，其強度要比La-5更大。機頭由於要鑲上發動機和彈藥艙等，故采用鉻鉬閤金鋼管焊接的支架，駕駛艙也采用金屬鋼管焊接的支架結構。座艙玻璃為厚55毫米的有機玻璃。
　　基本參數
　　機身長度8.6米
　　機身高度2.54米
　　翼展9.8米
　　乘員1人
　　最大起飛重量3315韆剋
　　最大航程665韆米
　　最大速度661韆米/小時
　　最大升限10450米
　　爬升速度15.72米/秒
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前言/序言

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