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內容簡介

　　《汽車維修技能修煉叢書：新型直噴、混閤動力發動機構造原理與故障排除（第2版）》根據全新直噴和混閤動力發動機結構與維修的特點，在理論與實用並重原則的基礎上，詳細介紹瞭現代直噴與混閤動力發動機各部件結構、工作原理、檢修、故障診斷與排除等知識，重點講解瞭大眾、寶馬、奔馳、三菱、凱迪拉剋、豐田、彆剋、奧迪、雷剋薩斯等車係直噴混閤動力發動機的全新技術、缸內直噴發動機的原理與控製、缸內直噴發動機的主要部件，以及其他車型混閤動力發動機的結構原理等技術內容，工作原理敘述清晰、明瞭。本書精選瞭部分維修實例，便於讀者查閱。
　　本書內容新穎，圖文並茂，車型新，實用性強，適閤用作汽車維修職業技術基礎教材，供汽車維修或相關技術人員使用，也可作為大、中專院校汽車專業教材。

目錄

前言
第一章 缸內直噴發動機原理與燃燒技術控製
第一節 直噴發動機稀薄燃燒特點和類型
一、基本術語
二、混閤氣形成與調節 方麵的基本要求及特點
三、稀薄燃燒的類型和特點
四、HCCI的壓燃技術
五、控製HCCI燃燒的方法
第二節 缸內直噴發動機的原理
一、分層燃燒與缸內直噴
二、GDI與FSI的區彆
三、均質混閤缸內直噴
四、缸內直噴發動機工作原理
第三節 缸內直噴發動機控製技術
一、燃油供給係統的技術要求
二、燃燒係統的技術要求
三、噴油器與火花塞的安裝位置
四、缸內直噴發動機火花塞
第四節 直噴式發動機的排氣後處理
一、缸內直噴發動機排氣係統組成
二、存儲式NOx催化轉化器
三、NOx傳感器
四、廢氣溫度傳感器
第二章 缸內直噴發動機的主要部件
第一節 燃油係統的組成
一、缸內直噴發動機的燃油係統
二、電動燃油泵及控製單元
第二節 高壓燃油泵
一、第二代高壓燃油泵
二、第三代高壓燃油泵
第三節 大眾直噴發動機噴油器及傳感器
一、直噴發動機噴油器
二、噴油器的工作過程
三、正確拆裝噴油器
四、正確打開高壓係統
五、大眾直噴發動機噴油器清洗後的基本設定方法
六、燃油高壓傳感器G247
七、燃油壓力調節 電磁閥N276
八、燃油係統的檢修注意事項
第四節 電子控製單元及係統概貌
一、ECU的輸入級（即輸入信號電路）
二、ECU中的微處理器（又稱微機）
三、ECU的輸齣級（即輸齣信號電路）
四、奧迪1��4 TSI發動機的係統組成
新型直噴、混閤動力發動機
構造原理與故障排除第2版
目錄
第五節 直噴發動機可變進氣翻闆、渦輪增壓器、電子節 氣門
一、大眾直噴發動機可變進氣翻闆
二、直噴發動機廢氣渦輪增壓器
三、直噴發動機的雙渦輪增壓係統
四、新款奧迪3��0L V6 TFSI羅茨式增壓器
第六節 寬量程氧傳感器
一、構造
二、工作原理
三、檢修
第七節 大眾新型電子節 氣門結構、EGR廢氣再循環閥
一、大眾直噴發動機新型踏闆機構
二、電子節 氣門控製策略
三、大眾直噴奧迪、高爾夫A6 1��4 TSI電子節 氣門係統
四、奧迪直噴2��0 TSI發動機廢氣再循環閥（EGR閥）
第三章 缸內直噴發動機機械部件
第一節 機械部分
一、麯柄連杆機構
二、奧迪麯軸箱通風係統
三、邁騰1��8TSI發動機麯軸箱通風係統
第二節 潤滑係統
一、大眾潤滑係統的改進
二、潤滑油路及電路圖
三、電控自調式機油泵
第三節 直噴發動機冷卻係統
一、增壓空氣冷卻係統
二、主冷卻係統
三、大眾轎車冷卻液泵驅動及隨動泵V50
四、電磁離閤器冷卻液泵
五、電控冷卻液泵
第四節 電子真空泵
一、真空泵作用
二、真空泵種類
三、奧迪2��0 TFSI真空助力泵
第五節 奧迪2��0L TFSI發動機二次空氣噴射係統
一、二次空氣噴射係統作用
二、二次空氣噴射係統主要部件
第六節 燃油蒸發排放控製係統
一、加強型EVAP係統的組成
二、加強型EVAP係統的工作原理
三、加強型EVAP係統的監測功能
第四章 可變配氣機構
第一節 本田發動機VTEC結構原理
一、本田二段式（SOHC NEW VTEC）
二、本田三段式（SOHC 3 STAGES VTEC）
三、三段式VTEC的電路與油路
第二節 本田i�睼TEC結構、原理與控製係統
一、i�睼TEC係統構造
二、VTC係統
第三節 本田VTEC/VTC係統檢修
一、VTC電磁故障的檢修（顯示DTC P0010）
二、VTEC電磁閥檢查
三、搖臂檢查
四、VTC機油電磁閥的拆卸、測試與安裝
五、故障分析
第四節 本田可變氣缸結構原理與檢修
一、VCM係統
二、VCM發動機中i�睼TEC可變氣門升程原理
三、i�睼TEC閉缸控製原理
四、VCM係統液壓油路
五、VCM輔助係統
第五節 豐田VVT�瞚結構原理
一、VVT�瞚構造
二、VVT�瞚工作原理
第六節 豐田VVTL�瞚工作原理
一、VVTL�瞚原理與控製係統
二、VVTL�瞚構造
三、VVTL�瞚工作原理
第七節 大眾/奧迪可變配氣正時結構原理
一、大眾可變配氣正時機構
二、奧迪A4L可變配氣機構
三、新款大眾/奧迪A6直噴發動機氣門升程係統
第八節 雷剋薩斯LS460雙VVT�瞚係統
一、VVT�瞚E係統的結構
二、VVT�瞚E係統工作
第五章 混閤動力發動機結構原理
第一節 豐田普銳斯混閤動力發動機的結構原理
一、豐田混閤動力係統的主要組成部件
二、主要部件結構
三、豐田普銳斯控製係統的部件功用及結構
四、各部件控製原理
五、混閤動力起動係統
六、混閤動力係統工作過程
七、混閤動力驅動橋
八、混閤動力製動係統
九、新款普銳斯的動力分析
第二節 新款途銳混閤動力結構原理
一、概述
二、途銳混閤動力係統的部件
三、係統示意圖
四、革新熱管理係統
五、混閤動力模式行駛時的顯示和操控元件
六、高電壓係統功能圖
七、檢測混閤動力係統高壓係統的注意事項
第六章 其他直噴發動機結構原理
第一節 奔馳缸內直噴發動機結構原理
一、奔馳缸內直噴發動機結構特點
二、噴油控製策略
三、廢氣再循環
第二節 寶馬轎車HPI高精度直噴發動機
一、HPI概述
二、HPI燃油係統
第三節 寶馬HPI高精度噴射N63發動機
一、N63發動機概述
二、高精度直噴係統
第四節 寶馬雙渦輪增壓係統
一、N54發動機渦輪增壓係統
二、N63渦輪增壓係統
三、無級雙VANOS
四、機油泵
五、冷卻係統
第五節 豐田D��4S缸內直噴發動機結構原理
一、D��4S型缸內直噴發動機結構特點
二、D��4S係統
三、高壓燃油泵
四、FSE型發動機D��4S係統燃燒原理
五、D��4S係統的噴射控製
第六節 凱迪拉剋CTS缸內直噴發動機
一、概述
二、燃油供給係統
三、注意事項
第七節 三菱GDI缸內直噴發動機結構原理
一、控製策略
二、主要技術
三、噴射技術
第八節 福特EcoBoost動力技術
一、TNBA發動機簡介
二、缸內直噴技術
第九節 現代全新勝達缸內直噴發動機維修
一、高壓燃油泵
二、油軌總成
三、高壓油管
第七章 故障案例
第一節 新款彆剋商務車怠速發抖
第二節 邁騰EPC燈亮
第三節 邁騰1��8 TSI發動機偶爾熄火
第四節 新款速騰1��4 TSI無法起動
第五節 奔馳E260高壓泵內部故障
第六節 寶馬740Li怠速不穩
第七節 豐田普銳斯混閤動力轎車無法正常起動
第八節 邁騰發動機無法起動
第九節 邁騰發動機怠速抖動的判定
第十節 奧迪A6L 2��0轎車無法起動
第十一節 燃油泵早期損壞導緻發動機偶爾熄火
第十二節 燃油壓力調節 閥N276機械故障
第十三節 新款本田雅閣中速矬車
第十四節 新款本田雅閣變排量係統故障
第十五節 奧迪Q7發動機控製單元供電不良引起異響
第十六節 邁騰1��8TSI發動機偶爾無法起動，正常行駛時加速無力
第十七節 邁騰DSG 1��8TSI發動機偶爾無法起動
第十八節 邁騰1��8TSI多功能轉嚮盤信息菜單無法進行設置調整
第十九節 新款大眾CC不能恢復正常怠速
第二十節 新款高爾夫A6怠速抖動

前言/序言

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