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内容简介

　　《公路水泥混凝土路面施工技术细则JTG/T F30—2014》针对《公路水运工程试验检测人员考试大纲》（2013年版）《桥梁》和《隧道》两个科目的大纲要求，收集了大量考前模拟练习题，基本上覆盖了相应知识点。本书还附有模拟试卷，对考生复习有重要指导意义。本书主要适合于公路工程试验检测人员考前复习之用。

内页插图

目录

1 总则
2 术语

3 原材料技术要求
3.1水泥
3.2掺合料
3.3粗集料与再生粗集料
3.4细集料
3.5水
3.6外加剂
3.7钢筋
3.8纤维
3.9接缝材料
3.10夹层与封层材料
3.11养生材料

4 配合比设计
4.1一般规定
4.2水泥混凝土配合比设计
4.3纤维混凝土配合比设计
4.4碾压混凝土配合比设计
4.5配合比检验与施工控制

5 施工准备
5.1一般规定
5.2施工组织
5.3拌和站
5.4原材料与设备检查
5.5路基沉降观测与基层检查修复
5.6夹层与封层施工
5.7试验路段铺筑

6 水泥混凝土拌合物搅拌与运输
6.1一般规定
6.2搅拌设备及运输车辆
6.3混凝土拌和
6.4混凝土运输

7 滑模摊铺机施工
7.1一般规定
7.2设备选择
7.3摊铺前准备
7.4水泥混凝土面层滑模摊铺机铺筑
7.5钢筋混凝土、连续配筋混凝土面层滑模摊铺机铺筑
7.6纤维混凝土面层滑模摊铺机铺筑
7.7桥面混凝土滑模摊铺机铺装
7.8隧道水泥混凝土面层滑模摊铺机铺筑
7.9收费广场、服务区水泥混凝土路面滑模摊铺机施工
7.10路缘石、护栏等滑模摊铺机施工

8 三辊轴机组与小型机具施工
8.1一般规定
8.2模板及其架设与拆除
8.3水泥混凝土面层三辊轴机组铺筑
8.4钢筋混凝土、纤维混凝土路面与桥面三辊轴机组铺筑
8.5水泥混凝土面层小型机具铺筑

9 碾压混凝土路面施工
9.1一般规定
9.2碾压混凝土面层施工

10 混凝土砌块路面砌筑施工
10.1一般规定
10.2砌块路面材料
10.3路缘基座施工
10.4砂垫层施工
10.5砌块路面铺砌

11 面层接缝、抗滑构造施工及养生
11.1一般规定
11.2接缝施工
11.3抗滑构造施工
11.4面层养生

12 特殊天气条件施工
12.1一般规定
12.2雨期施工
12.3刮风天施工
12.4高温期施工
12.5低温期施工

13 施工质量标准与控制
13.1一般规定
13.2水泥混凝土路面质量标准
13.3水泥混凝土桥面铺装质量标准
13.4碾压混凝土面层的质量标准
13.5混凝土砌块路面质量标准
13.6附属混凝土构造物的施工质量标准

附录A 混凝土拌合物振动黏度系数试验方法
附录B 取芯测定混凝土抗冻性及气泡间距系数方法
附录C 混凝土面层抗盐冻试验方法
附录D 混凝土拌合物中纤维体积率试验方法
附录E 早期抗裂性试验方法
附录F 混凝土砌块试验方法
附录G 混凝土与钢筋握裹力试验方法
附录H 施工质量管理方法
本细则用词用语说明

精彩书摘

　　12．4高温期施工
　　12．4．1铺筑现场连续4h平均气温高于30℃或日间最高气温高于35℃时，应按本节高温期施工的技术要求进行水泥混凝土面层施工。
　　12．4．2高温期宜选择在早晨、傍晚或夜间施工，避开中午高温时段施工。夜间施工应有良好的操作照明，并确保施工安全。
　　12．4．3集料堆应设遮阳篷。搅拌用水宜采用新抽地下冷水或在水中加冰屑降温。应选用中、低热普通型水泥，不宜使用R型高热水泥。高温期施工配合比可掺适量的粉煤灰，不得掺硅灰。可采用适当的缓凝剂延长混凝土凝结时间。
　　12．4．4采用自卸车运输时，混凝土拌合物应加遮盖，避免阳光直射；采用罐车运输时，混凝土罐仓外应贴隔热层。
　　12．4．5应加快施工各环节的衔接，采取压缩运输、布料、摊铺、饰面等各工艺环节所耗费的时间等措施，缩短从拌和至抹面完成时间。
　　12．4．6在每日气温最高和日照最强烈时段施工时，应采取防止阳光直射措施。可以利用防雨篷遮挡阳光。
　　12．4．7高温期施工时，应控制混凝土拌合物的出料温度低于35℃。
　　12．4．8施工中应随时检测气温，以及水泥、搅拌水和拌合物温度，监控水泥混凝土面层温度，温度过高时应及时采取措施。必要时，可增加对混凝土水化热的检测。
　　12．4．9采用洒水覆盖保湿养生时，应控制养生水温与混凝土面层表面的温差不大于12℃、与混凝土桥面的温差不大于10℃。不得采用冰水或冷水养生造成骤冷而导致表面开裂。条文说明
　　规定养生水温与表面温差的目的是避免造成冷冲击，引发面层施工期间开裂。
　　12．4．10切缝应按不啃边或不超过250℃·h控制，高温期宜采用比常温施工提早切缝的措施，以减少断板。在夜间降温幅度较大时或风雨后，应提早切缝。
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前言/序言

　　根据交通运输部交公路发[2008]147号《关于下达2008年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求，由交通运输部公路科学研究院作为主编单位，承担对《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30一2003)　(简称“原规范”)的修订工作。
　　根据《公路工程行业标准制修订管理导则》　(JTG A02_2013)的要求，更名为《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG／T F30—2014)(简称“本细则”)。
　　编写组在总结现有施工技术的基础上，结合近十年来水泥混凝土路面技术相关科研成果，对成熟的研究成果进行了分析论证，吸收了近年来水泥混凝土路面施工中所采用的成熟新材料、新工艺和新技术，并广泛征求了国内专家的意见，在此基础上，完成本细则的修订工作。
　　本细则由13章和8个附录构成。本次修订的主要内容包括：
　　1．增加了对再生粗集料、玄武岩纤维及合成纤维、硅酮及橡胶沥青填缝料、夹层与封层材料等的质量要求。
　　2．增加了隧道、收费广场和服务区水泥混凝土路面，混凝土路缘石、路肩石、浅碟形排水沟、护栏的滑模铺筑技术、质量和检验要求。
　　3．增加了水泥混凝土砌块路面的施工技术、质量和检验要求。
　　4．根据原规范颁布以来所积累的成熟施工经验，对部分工艺细节进行了修改完善。
　　5．取消了我国目前不再使用的轨道摊铺机铺筑、真空吸水工艺等技术内容。
　　6．删除原规范第12章安全生产及施工环保，将其中有实质性要求的内容编入相关章节。
　　7．凡在本细则中规定了技术指标，《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30—2005)中暂未编入的试验方法，编入了本细则附录。

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8.1一般规定

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12.2雨期施工

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3.1水泥

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附录G 混凝土与钢筋握裹力试验方法

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3 原材料技术要求

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5.5路基沉降观测与基层检查修复

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