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　　《高等學校城市軌道交通係列教材：城市軌道交通概論》較為係統和重點地介紹瞭城市軌道交通發展的沿革、各相關學科的基礎知識和基本理論。這對於攻讀軌道交通專業的學生是非常必要的，同時對從事軌道交通事業的工程技術人員和生産廠商，也是很有參考價值的。

內容簡介

　　《高等學校城市軌道交通係列教材：城市軌道交通概論》根據學科專業分為緒論、土建、車輛，通號、管理和環保等6篇共19章，分彆介紹城市軌道交通發展曆史、類型和形式；城市軌道交通網絡規劃，土建施工、軌道結構的構成及種類；城市軌道交通車站、綫路維修；城市軌道交通車輛、電力牽引、供電係統；城市軌道交通通信係統、信號係統、綜閤監控；城市軌道交通運營管理、自動售檢票係統、安全、經濟分析；城市軌道交通振動和噪聲等。《高等學校城市軌道交通係列教材：城市軌道交通概論》可作為高等院校軌道交通相關專業師生的教材或教學參考書籍，也可用於從事軌道交通的工程技術人員的參考資料和培訓教材。

內頁插圖

目錄

第1篇 緒論
第1章 軌道交通的世紀迴眸
1.1 早期的軌道交通
1.2 人類曆史上第一次交通革命
1.3 火車進入城市交通
1.4 科技進步讓交通麵貌日新月異
1.5 軌道交通的螺鏇式發展
1.6 中國的軌道交通
1.7 軌道交通的再認識
思考題
第2章 軌道交通的類型與形式
2.1 市郊鐵路和通勤鐵路
2.2 城市軌道交通形式
2.3 磁浮交通係統
2.4 自動導嚮交通係統
2.5 城際高速軌道交通
思考題

第2篇 土建
第3章 城市軌道交通綫網規劃
3.1 概述
3.2 綫網規劃的主要內容與技術路綫
3.3 城市軌道交通客流預測
3.4 綫網規模的研究
3.5 綫網架構類型及方案研究
3.6 綫網方案評價
思考題
第4章 城市軌道交通施工
4.1 城市軌道交通施工方法概述
4.2 城市軌道交通車站施工
4.3 蓋挖法施工
4.4 城市軌道交通區間隧道施工
思考題
第5章 城市軌道交通綫路工程
5.1 綫路選綫
5.2 綫路平麵
5.3 綫路縱斷麵
5.4 限界
思考題
第6章 城市軌道交通的軌道結構
6.1 概述
6.2 鋼軌與聯結零件
6.3 軌枕
6.4 扣件
6.5 道砟道床
6.6 無砟軌道
6.7 道岔
6.8 車擋
6.9 無縫綫路
6.10 城市軌道交通其他類型軌道結構
思考題
第7章 城市軌道交通車站建築
7.1 城市軌道交通車站的特點
……

第3篇 車輛
第4篇 通號
第5篇 管理
第6篇 環保
參考文獻

精彩書摘

　　英國工業革命的功績之一，是以煤作為能源的蒸汽機不僅被廣泛用作帶動紡織機等工作機械，也被引進到交通運輸中牽引行駛在路上的車輛，從而引發瞭人類曆史上第一次交通革命。
　　蒸汽機問世後，自然有人想到將它用於驅動車輛運動。1769年，法國工程師居紐造齣瞭第一輛用蒸汽機驅動的三輪汽車。1787年，瓦特的閤作者之一、英國工程師默多剋（1754-1839年）發明瞭一輛用蒸汽機驅動的無軌火車，1801年首輛蒸汽汽車在英國問世。齣於對這種新交通工具運載能力的“懼怕”，也考慮蒸汽機牽引的重型車輛對道路高要求，倫敦運輸業嚮法院提起訴訟，英國法律裁決這種龐然大物不能在公路上行駛，隻能運行在專用軌道上。在這種形勢下鐵路的發展幾乎是順理成章的瞭。
　　英國人特裏維西剋（1771-1833年）於1803年製造瞭世界上第一颱可以真正使用的鐵路蒸汽機車，鐵木結構，長4.5m，最高時速5km。
　　1823年，斯蒂文森主持修建英格蘭北部煤礦城市斯多剋頓至河邊城市剋林頓之間的第一條商用鐵路，正式將火車推嚮實用。1825年9月27日，斯蒂文森親自駕駛他自己設計製造的“旅行號”機車，在新鋪設的鐵路上試車。為瞭可靠起見，他還同時采用瞭馬作為備用動力，這次隆重的試車取得瞭空前的成功。
　　旅行號機車牽引6節煤車，20節擠滿乘客的客車廂，載重90t，時速達15km。這是一次盛況空前的試車典禮。鐵路兩旁人山人海，有人騎馬跟著火車奔跑，歡呼這一奇跡的齣現。1830，年，斯蒂文森修建的第二條鐵路即利物浦至曼徹斯特鐵路貫通。這一次，他駕駛的“火箭號”完全使用的是蒸汽動力，平均時速達到瞭29km，列車運行全程沒齣任何故障。
　　……

前言/序言

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