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作  者:劉釗 著作 定  價:40 齣 版 社:人民交通齣版社 齣版日期:2010年09月01日 頁  數:310 裝  幀:平裝 ISBN:9787114085512 ●第Ⅰ部分 橋梁設計總說
●  第1章 橋梁屬性與結構形式
●    1.1 橋梁的屬性
●    1.2 橋梁結構的分類
●    1.3 橋梁結構形式與閤理跨度範圍
●    本章參考文獻
●  第2章 橋梁設計準則
●    2.1 橋梁設計的基本目標
●    2.2 安全性和適用性
●    2.3 經濟性
●    2.4 美觀性
●    2.5 橋梁設計準則討論
●    本章參考文獻
●  第3章 橋梁概念設計討論
●    3.1 結構方案不唯一，要權衡擇優
●    3.2 清晰的傳力途徑，可靠的平衡機製
●    3.3 細節決定成敗
●    3.4 對可施工性的考慮
●    3.5 對極端事件的考慮
●    3.6 對可維護性和可更換性的考慮
●部分目錄

內容簡介

    本書是以橋梁概念設計和分析理論為主綫的橋梁工程教程。上冊內容包括兩部分：橋梁設計總說和混凝土梁橋；下冊內容包括三部分：拱橋、斜拉橋和懸索橋。
    本書上冊的特點有：①對橋梁設計準則和概念設計要點進行瞭深入討論，結閤工程實踐，強調基本概念、基本原理和基本方法。②注重吸收靠前外新的設計理念和方法。例如，預應力混凝土梁橋的閤理成橋狀態設計方法，混凝土梁橋D區設計的拉壓杆模型方法，節段預製拼裝橋梁的抗剪設計等，其中不乏近期新研究成果。③麵嚮工程實際，推崇實用方法，注重定性判斷和定量估算。④列舉瞭不少世界範圍內的工程案例和經驗教訓。
    本書可以作為橋梁及結構工程類博士、碩士研究生教材，也可供從事橋梁設計、研究和施工的工程技術人員參考。

    （2）對於節段懸臂施工所形成的橋梁，不能用初始成橋綫形或預應力引起的彈性撓度的大小來控製長期時效撓度，應該通過控製成橋時的初始撓麯狀態去控製後期的徐變撓度。
    （3）在大跨度混凝土梁橋中，預應力所需抵消的外荷載效應，不能僅包括恒載與一定比例的活載，還應該全麵考慮恒載、活載及其他可變荷載的變異性及其影響。
    （4）對於橋梁不同部位，應該考慮采用不同的荷載效應平衡係數。對於大跨度混凝土梁橋，因采用節段平衡懸臂、跨中閤龍的方式施工，沿橋跨縱嚮的恒載、活載比例大不相同。為此，應該針對不同的部位，采用不同的荷載效應平衡係數。
    （5）橋梁的實際預應力損失，往往超過規範公式計算值，且影響預應力損等
(上冊)橋梁概念設計與分析理論 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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