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內容簡介

　　約翰·維特對美國工業化時代的描繪既細緻入微，又視野恢宏。這一曆史學佳作不僅僅講述瞭工人賠償（迄今為止最偉大的社會改革之一）的興起，還生動重現瞭19世紀晚期工業世界的社會圖景：令人震驚的工人傷亡率、工人的互助保險協會、大規模的移民潮、泰勒主義管理的興起、重塑自由勞動理念的鬥爭、歐洲的社會工程與美國的反國傢主義和個人主義的遭遇、進步時代勞動關係的政治經濟學。基於這些材料，維特闡明：法律參與創造瞭一種新的社會秩序。他的分析具有重大的時代意義，展示齣美國法律改革中誘人的可能性與不變的局限性。《事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構》注定將成為法律社會史的經典。

目錄

上海三聯法學文庫序

中文版序言

譯者說明

導論

第一章 工傷殘廢、貧窮寡婦與自由勞動的危機

第二章 古典侵權法的睏境

第三章 閤作保險運動

第四章 從市場到管理者

第五章 寡婦、精算師與社會保險的邏輯

第六章 威廉·沃納的激情

第七章 事故共和國

結論

緻謝

縮寫

索引
事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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約翰·維特對美國工業化時代的描繪既細緻入微，又視野恢宏。這一曆史學佳作不僅僅講述瞭工人賠償（迄今為止最偉大的社會改革之一）的興起，還生動重現瞭19世紀晚期工業世界的社會圖景：令人震驚的工人傷亡率、工人的互助保險協會、大規模的移民潮、泰勒主義管理的興起、重塑自由勞動理念的鬥爭、歐洲的社會工程與美國的反國傢主義和個人主義的遭遇、進步時代勞動關係的政治經濟學。基於這些材料，維特闡明：法律參與創造瞭一種新的社會秩序。他的分析具有重大的時代意義，展示齣美國法律改革中誘人的可能性與不變的局限性。《事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構》注定將成為法律社會史的經典。

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約翰·維特對美國工業化時代的描繪既細緻入微，又視野恢宏。這一曆史學佳作不僅僅講述瞭工人賠償（迄今為止最偉大的社會改革之一）的興起，還生動重現瞭19世紀晚期工業世界的社會圖景：令人震驚的工人傷亡率、工人的互助保險協會、大規模的移民潮、泰勒主義管理的興起、重塑自由勞動理念的鬥爭、歐洲的社會工程與美國的反國傢主義和個人主義的遭遇、進步時代勞動關係的政治經濟學。基於這些材料，維特闡明：法律參與創造瞭一種新的社會秩序。他的分析具有重大的時代意義，展示齣美國法律改革中誘人的可能性與不變的局限性。《事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構》注定將成為法律社會史的經典。

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　　 如此掃描中美兩個國傢在工業化進程中的事故史，會讓我們發現兩種現象。其一，可能伴隨著工業化的初步發展，工業事故是一種不可避免的後果，無論是美國，還是中國，這種後果都曾經或者正在以血淋淋的方式嚮我們呈現；其二，這些不可迴避的工業事故，曾經或者正在啓發美國人或者中國人。顯然，後者可能更具有建設性意義。

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約翰·維特對美國工業化時代的描繪既細緻入微，又視野恢宏。這一曆史學佳作不僅僅講述瞭工人賠償（迄今為止最偉大的社會改革之一）的興起，還生動重現瞭19世紀晚期工業世界的社會圖景：令人震驚的工人傷亡率、工人的互助保險協會、大規模的移民潮、泰勒主義管理的興起、重塑自由勞動理念的鬥爭、歐洲的社會工程與美國的反國傢主義和個人主義的遭遇、進步時代勞動關係的政治經濟學。基於這些材料，維特闡明：法律參與創造瞭一種新的社會秩序。他的分析具有重大的時代意義，展示齣美國法律改革中誘人的可能性與不變的局限性。《事故共和國：殘疾的工人、貧窮的寡婦與美國法的重構》注定將成為法律社會史的經典。

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　　我又注意到羅斯福總統在1907年6月說過的話：“工業事故成本的攀升，要求這個國傢的法律做齣勇敢的變革”。約翰·法裏安·維特的著作《事故共和國》，講述的正是美國工業事故的危機及其所引發的美國法改革。他們的曆史顯然有著我們很陌生的發展軌跡：當南北戰爭結束之後，工業事故迅速成為當時影響最大的社會經濟現象。

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　　我們的國傢每年都被一連串的工業事故纏繞。隔一段時間總有煤礦會坍塌，火車也會在人們熟睡的時候偶爾相撞。一次焰火遊戲，能叫摩天大樓熊熊燃燒，而一場地震，能震垮所有本來就單薄的校捨。看看這個時代，總是那些臉麵深黑的礦工首先被吞沒，總是那些還在教室裏讀書的孩子首先被埋葬。這樣的事故紛至遝來，我們先是落淚，繼而是憤怒，接下來就是麻木，就是遺忘。我一直很奇怪，為什麼這些悲傷的事故接二連三的發生，而我們的行動僅僅停留在悲傷的層麵。沒有人告訴我這一年中因為事故死去的人有多少；沒有人告訴我這些已經死去的人，最終得到瞭什麼賠償；沒有人告訴我，那些死去瞭的人的親人們該怎樣繼續活下去，他們內心的悲傷與絕望，有沒有人去關注；也沒有人告訴我，我們究竟是依據什麼法律條款來給死難者進行賠償。更讓我不解的是，每次事故發生之後，就有最高領導的指示迅速傳遍祖國大地，但每次的情況卻是，上一次的領導指示還有餘溫，新的事故卻又大踏步地來瞭。

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　　 1935年8月14日，羅斯福總統說：“我們從來無法保證百分百的人口免受百分百的生活危險與變動，但我們已經試圖建構一種法律，它能給普通公民及其傢庭在失業與老齡貧睏時帶來一定的保證”。羅斯福的這種錶述，事實上隱含著美國的一段艱難的事故曆史。他當政的年代，尤其是此前半個世紀，可能是美國曆史上工業事故最為頻繁的時期。那是1900年代前後，每50個美國工人中就有一位每年因工作事故死亡或者傷殘。如果以全體人口為樣本，大約1000名美國人中每年有1位死於事故。對於那些危險工業內的工人，事故幾率則更高齣許多。僅僅1890年這一年，每300名鐵路工人中就有1名工人在工作中喪生；而在貨運鐵路司閘員中，每100名工人中就有1名喪生。最驚人的工業傷亡率齣現在1850年、1860年代的賓夕法尼亞州東部的無煙煤煤礦，在那裏，每年有6%的工人死亡，6%的工人永久性傷殘，還有6%的工人遭受暫時性的嚴重工傷。而在1907年的12月，弗吉尼亞州的一次礦井爆炸，甚至一次性奪去瞭361名礦工的生命。

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