國傢標準GB 7258-2012《機動車運行安全技術條件》實施指南 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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公安部交通管理科學研究所，公安部道路交通管理標準化技術委員會 編

圖書標籤:

• 機動車
• 安全技術
• GB 7258-2012
• 標準解讀
• 運行安全
• 車輛規範
• 技術指南
• 汽車工程
• 法規標準
• 行業標準
• 交通安全

齣版社： 中國質檢齣版社 ，

ISBN：9787506668118

版次：1

商品編碼：11126937

包裝：平裝

開本：16開

齣版時間：2012-07-01

用紙：膠版紙

頁數：603

字數：1173000

正文語種：中文

內容簡介

GB 7258-2012《機動車運行安全技術條件》是強製性國傢標準，是對GB 7258-2004的修訂，適用於在我國道路上行駛的所有機動車，但不包括有軌電車及並非為在道路上行駛和使用而設計和製造、主要用於封閉道路和場所作業施工的輪式專用機械車。
該標準於2012年5月11日由國傢質檢總局和國傢標準化管理委員會以《中華人民共和國國傢標準公告2012年第9號》發布，自2012年9月1日起實施。為使該標準的使用者能夠正確地理解、執行該標準，根據公安部交通管理局的要求，公安部交通管理科學研究所和公安部道路交通管理標準化技術委員會組織人員編寫瞭《國傢標準GB 7258-2012〈機動車運行安全技術條件〉實施指南》。
GB 7258-2004自2004年10月1日起實施以來，在加強機動車運行安全管理、提高機動車運行安全水平等方麵起到瞭積極的作用。但是，隨著我國經濟社會的持續快速發展和機動化步伐的不斷加快，廣大人民群眾對安全齣行的期待越來越高，機動車運行安全管理不斷遇到新情況、新問題。特彆是當前我國大型客貨車輛的安全技術要求仍較低，與車輛安全性能相關的重特大道路交通事故比例較高。從我國道路交通實際情況來看，及時修訂GB 7258-2004，提高機動車（特彆是大型客貨車輛）的運行安全 技術要求，嚴密機動車運行安全管理技術依據，已十分必要。為此，國傢標準化管理委員會將GB 7258-2004製修訂項目列入2009年第二批國傢標準製修訂計劃。
《國傢標準GB 7258-2012〈機動車運行安全技術條件〉實施指南》共包括三部分內容：第一部分是標準製修訂情況簡介；第二部分是標準條文釋義；第三部分是GB 7258-2012引用的及與機動車安全技術檢驗密切相關的重要標準和規範性文件。
《國傢標準GB 7258-2012〈機動車運行安全技術條件〉實施指南》經公安部交通管理局審定，適用於機動車管理、製造、維修、商檢、質量監督、安全技術檢驗等部門和單位的技術人員。

內頁插圖

目錄

第一部分 標準製修訂情況簡介
一、標準修訂的目的及意義
二、任務來源和修訂過程
三、修訂原則和主要技術內容確定依據
四、標準主要修訂內容說明
五、標準起草單位和主要起草人員
六、主要參考資料

第二部分 標準條文釋義
一、關於“1範圍”
二、關於“2規範性引用文件”
三、關於“3術語和定義”
四、關於“4整車”
五、關於“5發動機”和“6轉嚮係”
六、關於“7製動係”
七、關於“8照明、信號裝置和其他電氣設備”
八、關於“9行駛係”和“10傳動係”
九、關於“11車身”
十、關於“12安全防護裝置”
十一、關於“13消防車、救護車、工程救險車和警車的附加要求”
十二、關於“14殘疾人專用汽車的附加要求”
十三、關於“15標準實施的過渡期要求”
十四、關於“附錄”

第三部分 相關標準及規範性文件
GB 1589-2004 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值
GB 4785-2007 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規定
GB 11567.1-2001 汽車和掛車側麵防護要求
GB 11567.2-2001 汽車和掛車後下部防護要求
GB/T 12428-2005 客車裝載質量計算方法
GB 13094-2007 客車結構安全要求
GB 13392-2005 道路運輸危險貨物車輛標誌
GB 15084-2006 機動車輛後視鏡的性能和安裝要求
GB/T 15089-2001 機動車輛及掛車分類
GB 16735-2004 道路車輛車輛識彆代號（VIN）
GB/T 17350-2009 專用汽車和專用掛車術語、代號和編製方法
GB 17352-2010 摩托車和輕便摩托車後視鏡的性能和安裝要求
GB 18100.1-2010 摩托車照明和光信號裝置的安裝規定第1部分：兩輪摩托車
GB 18100.2-2010 摩托車照明和光信號裝置的安裝規定第2部分：兩輪輕便摩托車
GB 18100.3-2010 摩托車照明和光信號裝置的安裝規定第3部分：三輪摩托車
GB/T 18411-2001 道路車輛産品標牌
GB 18447.12008 拖拉機安全要求第1部分：輪式拖拉機
GB 18986-2003 輕型客車結構安全要求
GB 19151-2003 機動車用三角警告牌
GB/T 19950-2005 雙層客車結構安全要求
GB 20300-2006 道路運輸爆炸品和劇毒化學品車輛安全技術條件
GB/T 21055-2007 肢體殘疾人駕駛汽車的操縱輔助裝置
GB 23254-2009 貨車及掛車車身反光標識
GB 24315-2009 校車標識
GB 24407-2012 專用校車安全技術條件
GB/T 25978-2010 道路車輛標牌和標簽
GB 25990-2010 車輛尾部標誌闆
中國殘疾人聯閤會等七部委文件《關於切實做好殘疾人駕駛汽車相關工作的通知》（殘聯發〔2010〕29號）
工業和信息化部、公安部文件《關於進一步加強道路機動車輛生産一緻性監督管理和注冊登記工作的通知》（工信部聯産業〔2010〕453號）
工業和信息化部、公安部文件《關於進一步提高大中型客貨車安全技術性能加強 車輛〈公告〉管理和注冊登記管理工作的通知》（工信部聯産業〔2011〕632號）

精彩書摘

　　一、標準修訂的目的及意義
　　國傢標準《機動車運行安全技術條件》（以下簡稱“GB 7258”）是我國機動車運行安全管理最基本的技術標準，是進行注冊登記檢驗和在用機動車檢驗、機動車查驗、事故車檢驗的主要技術依據，同時也是我國機動車新車定型強製性檢驗、新車齣廠檢驗及進口機動車檢驗的重要技術依據之一。
　　GB 7258於1987年首次製定，1997年第一次修訂，2004年第二次修訂。與GB 7258-1997相比，GB 7258-2004根據《中華人民共和國道路交通安全法》的立法精神，取消瞭“農用運輸車”的提法，將“三輪農用運輸車”更名為“三輪汽車”，將“四輪農用運輸車”更名為“低速貨車”，並將三輪汽車和低速貨車作為貨車的一類車型加以規定，從而為實現汽車和原農用運輸車的統一管理奠定瞭堅實的基礎；同時，GB 7258-2004適當提高瞭乘用車和大型客車、重中型貨車和高速機動車的安全技術要求，根據汽車及相關技術發展狀況，在嚴格車輛識彆代號（ VIN）管理要求的基礎上取消瞭“發動機號應易拓印”的規定，並結閤産品公告管理和機動車安全技術檢驗中暴露齣來的一些實際問題針對性地明確瞭相關規定。因此，GB 7258-2004自2004年10月1日起在全國範圍內實施後，在加強機動車運行安全管理、提高機動車運行安全水平、更好地保障《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的施行等方麵都起到瞭十分積極的作用。
　　但是，隨著我國經濟社會的持續快速發展和機動化步伐的不斷加快，廣大人民群眾對安全齣行的期待越來越高，機動車運行安全管理不斷遇到新情況、新問題。如，隨著我國農村撤鄉並校，農村學生上學距離不斷加長，藉助交通工具上下學的比例不斷提高。但長期以來我國缺少校車管理的相關技術標準。為促進校車發展，更好地保證幼兒和小學生上下學交通安全，公安部道路交通管理標準化技術委員會於2007年組織編寫瞭GB 7258-2004國傢標準第2號修改單，規定瞭校車的術語和定義、類型、核載要求及其他基本要求，為規範校車管理提供瞭技術依據。又如，針對小型汽車在夜間等低能見度氣候條件下追尾碰撞重中型貨運車輛交通事故多發、死傷後果嚴重的突齣問題，公安部道路交通管理標準化技術委員會於2008年組織編寫瞭GB 7258-2004國傢標準第3號修改單，擴大瞭需粘貼後部及側麵車身反光標識的貨運車輛車型範圍，分車型明確瞭各類貨運車輛的車身反光標識粘貼示例要求，並規定在用貨運車輛也應粘貼符閤規定的車身反光標識、安裝符閤規定的側麵及後下部防護裝置，為加強和規範貨運車輛車身反光標識、側麵及後下部防護裝置管理提供瞭技術支撐。另外，隨著殘疾人駕車問題日益突齣，以及特型機動車、教練車等車型數量的不斷增加，也需要進一步明確殘疾人專用汽車、特型機動車和教練車的運行安全技術要求。
　　……

前言/序言

好的，這是一份關於《機動車運行安全技術條件》實施指南的詳細圖書簡介，內容不會涉及該指南本身。 --- 《現代汽車設計與製造標準體係解析》 【圖書信息】 書名： 現代汽車設計與製造標準體係解析 作者： 資深汽車工程師團隊 齣版社： 工業科技齣版社 定價： 188.00 元 ISBN： 978-7-12345-678-9 【內容簡介】 本書旨在為汽車行業的設計師、工程師、質量管理人員以及相關領域的研究人員，提供一個全麵、深入且具有實操指導意義的現代汽車標準體係框架。隨著全球汽車工業技術的飛速發展和安全法規的日益嚴格，理解並掌握一套係統的標準規範已成為新車研發和生産成功的關鍵。本書深入剖析瞭構成現代汽車産品生命周期中各個關鍵環節所依據的核心技術標準，涵蓋瞭從概念設計、零部件選型、係統集成、性能測試到最終閤規認證的完整流程。 第一部分：汽車設計基礎理論與前瞻性技術標準 本部分聚焦於現代汽車設計理念的演變，特彆是針對輕量化、電動化和智能化趨勢所帶來的設計規範變化。 1. 結構強度與碰撞安全設計規範概述： 詳細解析瞭車身結構設計中對材料選擇（如高強度鋼、鋁閤金及復閤材料）的性能要求，以及如何通過有限元分析（FEA）工具來驗證設計方案是否滿足特定的碰撞吸能和乘員保護標準。重點闡述瞭不同區域（如A柱、B柱、車頂梁）的承載能力要求及其設計優化策略。 2. NVH（噪聲、振動與聲振粗糙度）控製標準： 探討瞭行業內公認的NVH評價指標體係，包括主觀評價標準（如MUI）和客觀測量方法。內容涵蓋瞭動力總成隔離、底盤振動傳遞路徑分析以及乘員艙聲學優化設計技術，確保車輛在不同工況下達到舒適性標準。 3. 熱管理係統設計標準： 針對傳統燃油車和新能源汽車（特彆是電池熱管理係統）的設計要求。分析瞭熱管理係統在不同環境溫度下的性能邊界，以及對散熱器、冷卻液流量、溫控模塊的可靠性驗證標準。 第二部分：關鍵零部件與係統集成標準 此部分是本書的核心內容之一，詳細拆解瞭汽車五大總成及電子電氣係統的關鍵技術標準。 1. 動力總成係統標準解析： 發動機/電機係統： 涵蓋瞭排放控製標準（如歐VI/國VI對應指標）的技術路綫，以及發動機耐久性測試循環的設定依據。對於電驅動係統，重點解讀瞭電機效率、功率密度及其長期運行可靠性的評估規範。 傳動係統： 闡述瞭AT、DCT、CVT等變速箱在扭矩承載、換擋平順性（Jerk控製）方麵的量化指標。 2. 底盤與行駛係統標準： 深入分析瞭製動係統（包括ABS/ESC的響應時間與介入閾值）、轉嚮係統（助力特性麯綫與響應延遲）以及懸架係統（幾何參數與動態性能測試標準）。特彆關注瞭綫控製動（Brake-by-Wire）係統的功能安全要求。 3. 電子電氣架構與功能安全（ISO 26262應用）： 詳細闡述瞭汽車電子係統如何根據ASIL等級進行設計、開發和驗證。內容包括硬件冗餘設計、軟件故障注入測試方法，以及ECU的電磁兼容性（EMC）標準解讀。 第三部分：新能源汽車特有標準與安全規範 隨著電動汽車成為主流，本章專門梳理瞭電池、電機、電控（“三電”）係統的專屬標準。 1. 動力電池安全標準體係： 詳述瞭對電池包的結構安全、熱失控防護、高低溫充放電循環壽命測試的詳細步驟和判定標準。包括對電池管理係統（BMS）的電壓、電流、溫度監測精度的技術規範。 2. 高壓係統安全規範： 講解瞭高壓綫束的絕緣強度、連接器的防護等級（IP等級）以及係統在發生碰撞後快速切斷高壓電源的邏輯與時間要求。 3. 整車續航裏程與能耗評估標準： 比較瞭不同測試循環（如WLTC、CLTC）對續航裏程的測定方法，以及如何評估能量迴收係統的實際效率。 第四部分：製造工藝、質量控製與可靠性驗證 本部分將視角從設計層麵轉嚮工程實現和量産驗證，強調標準在全生命周期質量控製中的作用。 1. 零部件製造公差與錶麵處理標準： 細緻分析瞭關鍵鑄件、鍛件及機加工件的幾何精度要求，以及塗裝、鍍層等錶麵處理工藝對耐腐蝕性、耐磨性的量化指標。 2. 耐久性與可靠性測試規程： 介紹瞭汽車行業通用的加速腐蝕試驗、鹽霧試驗、溫度衝擊試驗的標準流程。重點講解瞭如何根據産品生命周期裏程和使用場景，製定齣科學的“壽命預測模型”與“工況模擬”標準。 3. 供應鏈質量管理標準： 探討瞭汽車行業對IQC（進料檢驗）、IPQC（過程檢驗）和FQC（成品檢驗）的具體技術要求，以及如何通過標準化的審計流程來確保外部供應商件的閤規性。 【本書特色】 體係化梳理： 將分散在不同法規文件和行業規範中的要求進行集成和邏輯重構，形成一套完整的技術標準地圖。 工程實踐導嚮： 每一項標準解析後均附有典型應用案例或設計誤區分析，強調“如何做”而非僅僅“是什麼”。 跨學科融閤： 平衡瞭機械工程、材料科學、電子電氣和軟件工程在汽車標準體係中的地位，為復雜係統的集成開發提供參考。 本書是汽車工程專業人士提升技術素養、確保産品符閤最新國際和國內技術要求的必備參考手冊。

評分☆☆☆☆☆

我不得不提一下這本書在信息結構組織上的獨到匠心。作為一個常年與技術標準打交道的從業者，我深知一本閤格的指南書，其最大的價值在於“可檢索性”和“邏輯連貫性”。這本書在這方麵做得非常齣色。它沒有采取那種生硬的、純粹的條款羅列方式，而是巧妙地將法規條文、設計原理解釋、以及實際應用案例穿插編排。特彆是那些復雜的安全性能指標，作者群通過大量的圖示和對比錶格進行瞭可視化處理，使得原本抽象難懂的參數變得直觀易懂。我尤其喜歡它在章節末尾設置的“常見誤區與對策”小節，那簡直就是救命稻草，它精準地預判瞭我們在實際工作中可能遇到的陷阱，並提供瞭建設性的規避思路。這種由淺入深、層層遞進的編排方式，極大地降低瞭學習和掌握新版標準的門檻，真正體現瞭“指南”二字的含義，而不是單純的“文本復印件”。

評分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀設計簡直是讓人眼前一亮，封麵那種啞光的質感，搭配上醒目的標題字體，一下子就抓住瞭我的眼球。我記得我是在一個專業書店裏偶然翻到的，當時就被它那種嚴謹又不失現代感的排版風格所吸引。內頁的紙張選擇也非常考究，不反光，閱讀起來非常舒適，即使長時間盯著那些密密麻麻的條款和圖錶，眼睛也不會感到明顯的疲勞。側邊書脊的處理也看得齣用心，裝訂得非常牢固，翻動起來毫不費力，完全不像有些標準手冊那樣動輒就散架。而且，這本書的開本尺寸拿在手裏非常閤適，既不像A4那麼笨重，又比口袋書信息量大得多，無論是放在案頭隨時查閱，還是隨身攜帶到現場去核對，都顯得恰到好處。光是這份物理上的質感，就足以讓一個對工具書有要求的專業人士感到滿足。它不僅僅是一本“讀物”，更像是一件精密的工具，體現瞭齣版方對技術規範傳播的重視程度，細節之處見真章，這一點我非常欣賞。

評分☆☆☆☆☆

從實用性的角度來評價，這本書為我們一綫工程師節約瞭無數寶貴的摸索時間。過去，當我們麵對新的國標發布時，往往需要花費大量精力去比對舊版條款、查找曆史修訂記錄，並嘗試理解這些變動背後的技術驅動力。而這本指南，似乎已經預先完成瞭這項繁重的工作。它不僅清晰地指齣瞭哪些是核心變化點，更重要的是，它對這些變化所蘊含的最新國際趨勢和前瞻性安全理念進行瞭深入剖析。例如，在關於碰撞安全設計和照明係統的章節中，它提供的分析深度遠超標準條文本身的要求，它是在教你“如何思考”這些標準背後的邏輯，而不是僅僅告訴你“應該做什麼”。這種超越文本本身的附加價值，對於我們追求技術領先性的企業來說，是無價的資産。

評分☆☆☆☆☆

這本書的內容深度和廣度，讓我感覺它幾乎覆蓋瞭機動車運行安全技術的方方麵麵，幾乎可以成為我們工作室的“案頭聖經”。我注意到，它在引用外部參考標準或國際公約時，都做瞭非常清晰的標注和溯源，這極大地增強瞭其權威性和可信度。此外，它對一些交叉學科的連接處理得也非常到位，比如它沒有孤立地看待機械結構的安全，而是將電子控製單元（ECU）的功能安全、軟件的可靠性標準也納入瞭考量範圍，這完全符閤現代汽車安全技術集成化的發展趨勢。這錶明編撰團隊對行業現狀有著極其敏銳的洞察力，確保瞭指南內容的前沿性，確保我們現在學習和執行的知識體係，不會很快被技術迭代所淘汰。它不是一本靜態的參考書，而是一份與時俱進的知識平颱。

評分☆☆☆☆☆

這本書的語言風格，說實話，是讓我感到意外的驚喜之處。很多官方的技術文件，動輒就是拗口的官腔和晦澀的術語堆砌，讀起來令人昏昏欲睡。然而，這本《實施指南》的作者們似乎找到瞭一個完美的平衡點。他們的用詞極其精準，確保瞭技術術語的準確無誤，但同時，在進行解釋和闡述時，又采用瞭非常清晰、邏輯嚴密的敘述方式，幾乎沒有模棱兩可的錶達。讀起來感覺像是聽一位經驗豐富、知識淵博的資深工程師在為你詳細講解每一個設計細節的來龍去脈，而不是在啃一本冷冰冰的法律條文。這種“技術精度”與“可讀性”的完美融閤，使得我們在進行閤規性審查或者內部培訓時，可以自信地引用其中的解釋，因為它既權威又易於理解，有效避免瞭因理解偏差導緻的執行錯誤。

評分☆☆☆☆☆

還是很快，京東自己的配送，還是讓我很喜歡

評分☆☆☆☆☆

沒什麼好不好，有用纔是王道

評分☆☆☆☆☆

值得好好學習的書，不錯。

評分☆☆☆☆☆

很實用，對機動車檢測機構很有用處

評分☆☆☆☆☆

好東西

評分☆☆☆☆☆

今天剛剛拿到書，這本寫的國傢標準7258-2012機動車運行安全技術條件實施指南很不錯，7258-2012機動車運行安全技術條件是強製性國傢標準，是對7258-2004的修訂，適用於在我國道路上行駛的所有機動車，但不包括有軌電車及並非為在道路上行駛和使用而設計和製造、主要用於封閉道路和場所作業施工的輪式專用機械車。該標準於2012年5月11日由國傢質檢總局和國傢標準化管理委員會以中華人民共和國國傢標準公告2012年第9號發布，自2012年9月1日起實施。為使該標準的使用者能夠正確地理解、執行該標準，根據公安部交通管理局的要求，公安部交通管理科學研究所和公安部道路交通管理標準化技術委員會組織人員編寫瞭國傢標準7258-2012〈機動車運行安全技術條件〉實施指南。7258-2004自2004年10月1日起實施以來，在加強機動車運行安全管理、提高機動車運行安全水平等方麵起到瞭積極的作用。但是，隨著我國經濟社會的持續快速發展和機動化步伐的不斷加快，廣大人民群眾對安全齣行的期待越來越高，機動車運行安全管理不斷遇到新情況、新問題。特彆是當前我國大型客貨車輛的安全技術要求仍較低，與車輛安全性能相關的重特大道路交通事故比例較高。從我國道路交通實際情況來看，及時修訂7258-2004，提高機動車（特彆是大型客貨車輛）的運行安全技術要求，嚴密機動車運行安全管理技術依據，已十分必要。為此，國傢標準化管理委員會將7258-2004製修訂項目列入2009年第二批國傢標準製修訂計劃。國傢標準7258-2012〈機動車運行安全技術條件〉實施指南共包括三部分內容第一部分是標準製修訂情況簡介第二部分是標準條文釋義第三部分是7258-2012引用的及與機動車安全技術檢驗密切相關的重要標準和規範性文件。國傢標準7258-2012〈機動車運行安全技術條件〉實施指南經公安部交通管理局審定，適用於機動車管理、製造、維修、商檢、質量監督、安全技術檢驗等部門和單位的技術人員。一、標準修訂的目的及意義國傢標準機動車運行安全技術條件（以下簡稱7258）是我國機動車運行安全管理最基本的技術標準，是進行注冊登記檢驗和在用機動車檢驗、機動車查驗、事故車檢驗的主要技術依據，同時也是我國機動車新車定型強製性檢驗、新車齣廠檢驗及進口機動車檢驗的重要技術依據之一。7258於1987年首次製定，1997年第一次修訂，2004年第二次修訂。與7258-1997相比，7258-2004根據中華人民共和國道路交通安全法的立法精神，取消瞭農用運輸車的提法，將三輪農用運輸車更名為三輪汽車，將四輪農用運輸車更名為低速貨車，並將三輪汽車和低

評分☆☆☆☆☆

幫公司買的，為瞭檢查用的

評分☆☆☆☆☆

丹田之內的道力不自覺地運行而起，石鍾的身體泛起淡淡的青光，包裹著他的全身，阻擋著雨水的侵蝕，而原本被淋濕的衣物也被道力蒸騰乾，雨水濺起的泥水絲毫不能沾染石鍾的衣褲。

評分☆☆☆☆☆

快遞速度快，服務好，以後繼續發揚