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內容簡介

　　汽車有文化色彩、性格取嚮、性能差異、進化完善程度等的不同。汽車首先是一種實用的交通工具，其次它還是車主身份的名片，體現著車主的欣賞品位、生活的態度、個性和愛好等。廣而言之，汽車還是各國民族文化的載體，購車還要瞭解其背後的汽車文化。　　汽車，絕對有好壞之分，區分的標；隹是性能和工藝，如果您的層次再高一些，還可以把環保和人性化列進來。好的性能、好的工藝以及人性化如何體現？這就是選車的根本。　　在這裏，我教您透過現象看本質，幫您找到一位心儀的知己。

目錄

前言
引子
第一章 購車是在選朋友
一、選脾氣個性和你相投的車
1. 畫齣自己理想的車
2. 車和人不需要互補
二、車旁年齡劃，般配纔好
1. 汽車也有年齡大小
2. 屬於年輕人的車
3. -輛車代錶著你的狀態
4. 幸福的年齡，幸福的車
三、汽車文化會左右你的愛好
1. 有多少後悔可以重來
2. 膚淺的選車標準
3. 你對汽車瞭解多少
4. 購車要有自己的看法
5. 汽車改變不瞭人
6. 口是心非的購車者
7. 生活態度決定選車標準
8. 時尚，絕對是一種生活態度
9. 環保先生最帥瞭
10. 新時代的奢侈車

第二章 汽車就是你的化身
一、跪族還是貴族，淵源很重要
1. 購車在本末倒置
2. 貴族是曆練齣來的
3. 越野車的貴族
4. 不賺錢的貴族跑車
二、人文精神追求，讓人颳目相看
1. 汽車升華生活
2. 關注汽車氣味
3. 為人性化所打動
三、個性崇尚的申明，做迴我自己
1. 雄獅標緻
2. 坎坷雪鐵龍
3. 厚門深宅的薩博
4. 經典設計迷你
5. 非凡個性斯巴魯
6. 尚武英雄三菱
7. 總統開什麼車
8. 瘋狂的野馬
9. 不甘沒落的剋萊斯勒
10. 戰事英雄吉普
四、內斂的你需要錶麵上平凡的車
1. 內王外聖之道
2. 汽車的內在美

第三章 懂車的人買性能
一、懂車的人怎麼購車
1. 性能如何製造齣來的
2. 轉矩和功率的用處
3. 轉矩可以感受
4. 經濟風暴中的經濟性
5. 自重大有好有壞
6. 高度耗油的摩擦阻力
7. 變速器真的可以說省油
8. 省油開車大法
9. 百年發動機之爭
10. 衝動的H發動機
11. 氣門多就好嗎
12. 難理解的氣門正時
13. 五花八門的科技
14. 有山寨嫌疑的FSl技術
15. 奔馳的異類直噴發動機
16. 內燃機巔峰突破
17. 生化武器主宰未來
18. 四驅也費油
19. 後驅車穩重
20. 前驅車經濟
21. 四驅通過性高
22. 讓舒適成為主流
23. 數據總綫CAN-BUS
24. 汽車電壓的革命
25. 內廂材質和環保
26. 隔聲材質知多少
27. 舒適性最主要的決定因素
28. 好車應該更環保
29. 請支持環保材料
二、熱血沸騰的性能車
1. 超級跑車的資格
2. 名不見經傳的Paqani
3. 布嘉迪威航16. 4
4. 和法拉利-起探索FXX
三、喜歡開車須重操控
1. 開車樂趣在哪裏
2. 操控其實不簡單
四、安逸平順也難得
1. 舒適生活之選
2. 值得尊敬的奔馳
五、無所不能的SUV
1. SUV可以做什麼
2. 愛山川之美懂SUV
3. 神奇的差速器
4. 奔馳4MATIC
5. 寶馬Xdrive
6. 奧迪Ouattro
7. 大眾4Motion
8. 理想的SUV

第四章 必須重視的安全
一、最不安全的交通工具
1. 安全得靠安全帶
2. 誇大瞭功效的安全氣囊
二、ESP到底有多大用
1. ESP是個好東西
2. 緊急情況下的救駕
3. 安全和樂趣同在
4. 北方或許更有用
三、購車前最好查查NCAP
1. 還是信E-NCAP吧
2. NCAP以科學服人
四、像買西瓜一樣購車
結束語

精彩書摘

　　個中原因，不外乎兩個：一是中國人根深蒂固的儒傢思想；二是購買力問題。

　　幾乎所有的汽車廠傢，一直在對中國市場的消費群做著監測。在2007年前，他們研究的結論是，30歲以下的年輕人，還沒有足夠的購車實力。而兩廂車的主要消費群，便是這類年輕人。既然沒有足夠收入來消費，商傢無利不往，肯定不願花大價錢拿款兩廂車來做展覽。

　　那麼，有實力購車那類人群，通常是過瞭而立之年的，他們為什麼不被兩廂車的商傢看好呢？

　　這是因為中國人儒傢傳統思想的影響。

　　這和歐洲人差彆很大，歐洲中老年人開兩廂車的比比皆是，但在中國的民意調查中，上瞭年紀的人，圖安穩、圖吉利的大有人在，或者受前代正統思想影響，有著中國人自己對交通工具的理解。

　　在沒有汽車時，中國最早的交通工具應該是轎子，中間是個坐人的屋子，兩頭各伸齣杠子，這樣纔最平衡，四平八穩，冠冕堂皇。以此看來汽車也應該是這樣。所以，尤其是年紀大一點的人，對有頭有尾的三廂車情有獨鍾。有前有後、四平八穩是中國人的處世哲學。

　　直到最近幾年，二三十歲的青年男女，購車的實力纔大增。不知道是真的收入增加瞭，還是年輕人的消費觀念不同瞭，總之，有些人在上大學期間，或者剛一畢業，就有瞭屬於自己的車子。這是一個信號，刺激著汽車廠傢久等但並不麻木的神經。於是，兩廂車突然間削尖瞭腦袋，爭先恐後進入中國市場。不管是進口的、閤資的還是自主的，都看準瞭年輕人的荷包。

　　兩廂車充滿動態錶情的前臉，圓滑流暢的麯綫，造就瞭可愛而又時尚的吸引力。的確，它們比三廂車更有活力，我說的不光是外形，更重要的是駕駛的感覺。

　　因為兩廂車沒有後尾箱，從汽車結構上講，它重心更穩；少瞭後尾箱的重量，它也會更加輕巧靈活。這也就從本質上決定瞭兩廂車比三廂車更靈活、更有駕駛樂趣，和年輕人排斥沉悶的心態完全相符。因此，兩廂車更能錶現年輕人的活力，或者說更能體現年輕的心態。

　　兩廂車的確太多瞭，如果你支持國貨，那華晨的FRV倒是不錯；如果你喜歡輕鬆、靈巧的駕駛，那豐田雅力士、大眾POLO、馬自達2、日産騏達等都是較好選擇；如果你更喜歡駕駛動感，那麼標緻207、308，本田飛度、大眾高爾夫、福特福剋斯等，決不會讓你失望。

　　當然，如果你不甘平庸，喜歡更獨特的自我風格、或者品位非凡，同時又有足夠儲蓄，有不少貴族小車可是相當讓人仰慕，迷你CooperS、大眾甲殼蟲、沃爾沃C30、標緻207敞篷車、大眾尚酷、歐寶GT等，車和車的主人，一並是矚目焦點。

　　……

前言/序言

車博士書係·開車江：購車完全手冊 下載 mobi epub pdf txt 電子書

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