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内容简介

毛泽东同志是我党、我军、我们国家的主要缔造者，是我们伟大的领袖。他的一生，是为全国人民谋幸福、谋利益的一生，他的每一篇宏文巨著，他的每一次外出视察、谈话和题词都有一定的深远意义和历史影响。《毛泽东访苏归来：1950年毛泽东在黑龙江》是一部最完整、最全面、最真实地记录毛主席在黑龙江视察全过程的纪实作品。它不但填补了黑龙江省这段历史研究的一项空白，同时也为后人留下了一部难得的珍贵史料。

作者简介

王玉利，笔名王也.字润石，别号驼峰山人。祖籍山东莱芜，1943年10月30日出生于黑龙江省桦南县。中共党员、大学文化、副编审。曾任哈尔滨市电信局图书管理员、工会秘书、专职宣传委员、局长办公室副主任、史志办公室主任、调研员。曾任黑龙江省地方史志学会理事、哈尔滨市地方志学会常务理事。
现任：中国收藏家协会徽章专业委员会副秘书长、黑龙江省文物博物馆学会会员、黑龙江省收藏家协会副秘书长兼文史资料专业委员会主任、黑龙江省红色收藏研究会会长、黑龙江省毛泽东书法研究会副主席、哈尔滨文史馆馆员，市作家协会、党史研究会、延安精神研究会会员。
主编有：《哈尔滨市志·电信志》、《哈尔滨电信年鉴》（1987-2002年刊）、《哈尔滨电信史料汇编》。《哈尔滨电信》（画册）、《黑龙江省电信志》（1986-2000年）等。
编著有：《哈尔滨电信历史编年》、《玉利戏曲作品选》、《史志文存》、《电波永不消逝》、《毛泽东与黑龙江》。

目录

第一篇 毛泽东视察黑龙江
一、“哈尔滨在全国解放战争中立了大功”
二、“过去听说黑龙江是个好地方，真是名不虚传”
三、政协会议前，毛主席曾想定都哈尔滨
四、不顾旅途疲劳，亲临哈尔滨视察
五、“怎么叫三十六棚啊？我要去看看”
六、“要学会管好工厂，不懂就学习，我们都得学习”
七、“东北抗联对中国革命胜利是有功绩的，但也有缺点”
八、“要把这个消费城市，改造成为工业生产的大城市”
九、“能把这些做到就很好了”
十、“全国人民都睡硬板床，让我睡弹簧床，我能睡得着吗”
十一、“你们把工厂办得很好，很好！希望今后办得更好”

第二篇 毛泽东到过的地方
一、百年老站——哈尔滨火车站
二、建筑艺术的经典——葛瓦里斯基公馆
三、“手风琴”奏出的乐章——国际旅行社
四、永恒的三十六棚——哈尔滨铁路车辆工厂

第三篇 毛泽东经过的地方
一、红军街——因苏联红军而得名
二、颐园街——因毛主席到来而辉煌
三、邮政街——青史照长街
四、奋斗路——因毛主席的题词而闻名
五、经纬街——百年老街展新姿

第四篇 毛泽东关怀黑龙江
一、毛主席起草《建立巩固的东北根据地》的指示
二、毛主席给翻身农民写收条
三、毛主席鼓励我们“把新教育事业建设的更好”
四、毛主席为《黑龙江日报》题写报头
五、毛主席挥毫“萌芽学校”
六、毛主席亲自为“哈军工”颁发《训词》
七、毛主席关心黑龙江国防工业建设
八、毛主席推广黑龙江农业合作化经验
九、毛主席保护大批街道干部
十、毛主席说：“问候北大荒的同志们”
十一、毛主席号召“工业学大庆”
本书主要资料来源及参考书目
后记

精彩书摘

第一篇 毛泽东视察黑龙江
一、“哈尔滨在全国解放战争中立了大功”
公元1949年10月1日，这是一个令全世界人们瞩目的伟大日子。
古都北京，天安门广场，人如潮涌，万众欢腾。
将近下午3时，身材魁梧，红光满面的毛泽东主席率刚刚当选为中华人民共和国中央人民政府副主席的朱德、刘少奇、宋庆龄、李济深、张澜、高岗及委员周恩来、董必武、林伯渠、沈钧儒等党和国家领导人、爱国民主人士和中国人民解放军高级指挥员刘伯承、陈毅、贺龙、罗荣桓等登上了天安门城楼。
此时，天安门城楼上下掌声、欢呼声震耳欲聋，经久不息。
3时整，开国大典秘书长林伯渠宣布大会开始。此时，毛泽东主席手持讲话稿，面对麦克风，用他那带有浓厚乡音的湖南话，庄严地向全世界人民宣布：
“中华人民共和国中央人民政府今天成立了！”
这一庄严、洪亮的声音惊天动地，响彻环宇。顿时广场上掌声雷动，欢声如潮。
毛主席上前一步，亲手按动了升旗电钮，一面鲜艳夺目的五星红旗，在天安门广场上冉冉升起，迎风飘扬。与此同时，军乐队奏起了庄严的义勇军进行曲，激扬奋进的国歌声响彻神州大地。
升旗后，毛泽东主席宣读了《中华人民共和国中央人民政府公告》，其中有一段内容是：
“中央人民政府是代表中华人民共和国全国人民的唯一合法政府。凡是遵守平等、互利及互相尊重领土主权等项原则的任何外国政府，本政府均愿与建立外交关系。”
这就是说，刚刚成立的新中国，庄严地向全世界各国政府告知，中华人民共和国成立了，他希望并争取世界各国，首先是以苏联为首的社会主义阵营各国的承认。
仅仅过了十多个小时，就从莫斯科拍来了世界上第一封致中华人民共和国外交部部长周恩来的贺电。贺电中称，“阁下：苏联政府决定建立苏联与中华人民共和国之间的外交关系，并互派大使。”
面对着这封贺电，毛泽东高兴地笑了。这是一个好的兆头，苏联是社会主义阵营的“老大哥”，他的承认，将使众多国家对中华人民共和国这个新生政权得到承认起到积极的拉动作用。
不出所料，紧接着朝鲜、蒙古、罗马尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、波兰等一批社会主义国家也相继以最快的速度拍来贺电，纷纷正式承认中华人民共和国这个新生的人民政权。
对于苏联，毛泽东本人只是在书本上、电文中和别人的介绍中，了解一些。对于中国革命的艰难历程，苏联政府和斯大林本人也只知其一，不知其二，甚至曾一度怀疑过。而此刻，在新中国刚刚诞生，正需要得到国际社会承认的关头，是苏联首先伸出友谊之手、同志之手。这使毛泽东备感温暖和亲切，同时也深受鼓舞，使他大大地增强了建设好社会主义新中国的坚定信心。
毛泽东首先想到，要改造一个旧中国，建设一个社会主义的新中国，是一件不容易的事，这是摆在中国共产党人面前从未经历过的大难题。没有经验，要从头学起，我们需要友谊的援助，需要借助别人的经验。毛泽东首先想到的是苏联，他说，“苏联共产党就是我们最好的先生，我们必须向他们学习！”
在毛泽东主席的提议下，中共中央政治局一致同意，毛泽东同志亲自出访苏联，并出席斯大林同志70寿辰的生日庆典。
1949年12月6日晚，跟随毛泽东访苏的随行人员陈伯达、叶子龙、汪东兴、师哲、陈秉承、沈剑心、李家骥、田树滨等与专程送行的公安部部长罗瑞卿、副部长杨奇清、铁道部部长滕代远、铁道部公安局副局长冯纪、政治部保卫处处长任远，中共中央社会部部长李克农及随行翻译、毛泽东的长子毛岸英（因为同车陪行的有苏联驻华大使罗申、在中国的苏联经济专家组组长柯瓦廖夫等，李克农为了工作方便，便让毛岸英一起随行到满洲里火车站），一行乘车从中南海丰泽园出发，来到了戒备森严的北京西直门火车站。
到车站送行的有刘少奇、周恩来、朱德、聂荣臻、宋庆龄、张澜、林伯渠等。毛主席在登车前与他们一一握手道别，大家祝毛主席一路平安。
21时，一组由前卫车、主车、后卫车三列火车组成的代号为900l、9002、9003的专列在夜幕下缓缓地开动，离开了首都北京，一路北上。
列车途经天津时，时任华北军区参谋长、京津卫戌区副司令员杨成武登上专列，护送毛主席到山海关火车站。
在山海关火车站，毛泽东主席在专列上接见了杨成武和伍修权同志。伍修权时任东北军区参谋长兼沈阳卫戍区司令部司令员。他是来接替杨成武同志，护送毛主席所乘专列从山海关一直到满洲里的。
伍修权同志向毛主席汇报了列车沿途的保卫情况，他说：“我们负责东北境内从山海关到满洲里铁路全线的警戒工作。具体由东北军区和铁道部共同组织，在沿线每隔一公里十人，一百公里就有一千人，全线共有几万人参加警卫。”
毛主席听完汇报后提出异议，他认为不必搞这么兴师动众，但已经如此了，只好说：“我的安全既然由你们负责，那就听你们的吧！”
12月份的东北大地，已到处是千里冰封，万里雪飘的壮丽图景。专列冒着凛冽的寒风，风驰电掣般地行驶在广阔的东北大平原上。
……
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