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內容簡介

公司重整製度發軔於美國十九世紀末的那場鐵路擴張。當時美國經濟的迅猛發展推動瞭對鐵路交通運輸的強烈需求，精明的投資者紛紛
轉嚮鐵路投資，船王範德比爾特以六十多歲的高齡轉行投資鐵路，遂成鐵路大王，就是一個經典的案例。修建鐵路耗資巨大，非一兩個投資人之力所能完成，所以投資又帶動瞭大規模的債券發行。當時美國鐵路公司發行的債券不僅覆蓋美國本土，更遠銷歐洲大陸。

作者簡介

李曙光，男，齣生於1963年，江西人，法學博士。中國政法大學教授、博士生導師。現任研究生院常務副院長，破産法與企業重組研究中心主任。先後就讀於華東政法學院法律係和中國政法大學研究生院，獲法學學士學位（1983年）、法學碩士學位（1986年）和法學博士學位（1991）。1989年至今任教任職於中國政法大學法律史研究所、研究生院、學科建設辦公室等。1998年獲第六屆霍英東教育基金會高等院校“青年教師基金”。2001年4月入選北京市跨世紀理論人纔“百人工程”。2002年獲“中國政法大學傑齣青年教師”榮譽稱號。2006年1月入選2005年教育部“新世紀優秀人纔支持計劃”。2008年12月獲第二屆錢端升法學研究成果奬提名奬。

目錄

序
【實證】
中國?産法實施三年的實證分析
——立法預期與司法實踐的差距及其解決路徑
新破産法框架下國有企業破産重組問題研究
中國公司重整實證研究
【理論】
破産重整中公司治理的理論、現實與實用主義
中國重整程序中的公司治理結構問題研究
由從屬受償到平等受償
——破産訴訟中股權請求權法律地位的國際比較
【案例】
剋萊斯勒破産案評論
從雷曼破産重整案展望金融衍生交易對公司重整製度的挑戰
……
【業界】
【數據】

前言/序言

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不錯的書，可作為參考

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破産法中第一部研究重整的法律集刊，值得學習。

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不錯，很好，就是快遞太慢瞭，用一個詞來形容就是曠日持久。

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