《城市道路與交通規劃(上冊)》講述瞭十章的內容,即行人和車輛的基本知識,城市道路交通基本知識,城市道路平麵綫形規劃設計,城市道路縱斷麵綫形規劃設計,城市道路橫端麵規劃設計,道路綫形綜閤設計,道路交叉口規劃設計,城市道路路麵基本知識,城市橋梁和隧道。本教材在編寫中盡量結閤我國道路交通規劃和建設的實際情況,結閤本領域最新的規劃設計理念和方法,在對基礎理論、基本知識闡述的同時,在工程知識方麵也作瞭進一步的加強與深化,以利於規劃設計與具體實踐的有機結閤。
這本書的裝幀設計挺有意思的,封麵那種深沉的藍色調,配上簡潔的白色字體,讓人一眼就能感受到它專業、嚴謹的氣質。不過,拿到手裏纔發現,這書的厚度真是……有點齣乎意料。我原本以為城市規劃類的書籍都是那種理論為主,篇幅適中的,結果這本《城市道路與交通規劃(上冊)》拿在手上沉甸甸的,感覺像是在抱一塊磚頭。剛翻開目錄,我就有點望而生畏瞭。章節標題都非常學術化,什麼“路網密度與可達性分析”、“交叉口幾何設計優化”之類的,每一個名詞都需要我停下來琢磨半天。我記得其中一章重點講瞭宏觀路網的層級劃分和功能定位,內容非常詳盡,從區域交通需求預測模型到具體道路等級的劃分標準,幾乎是把整個城市交通骨架的構建邏輯掰開瞭揉碎瞭講。雖然信息量爆炸,但對於初學者來說,可能消化起來會比較吃力,需要反復閱讀和對照圖錶纔能勉強跟上作者的思路。整體來看,這本書更像是給專業人士提供一本詳盡的參考手冊,而不是一本輕鬆的入門讀物。
評分這本書的語言風格相當嚴謹,幾乎找不到任何帶有主觀色彩的抒情或評論,通篇都是精確的術語和量化的描述。每一次引用數據和規範時,作者都會非常詳盡地標注齣處,這種嚴謹性在學術著作中是可貴的,它確保瞭書中的每一個結論都有據可查。但對於那些希望在閱讀過程中獲得一些啓發性思考的讀者來說,可能會覺得有些枯燥。我嘗試去尋找一些對未來城市交通趨勢的展望或者對現有規劃模式的批判性反思,但這些內容在“上冊”中幾乎是空白。它更像是一本“如何做”的工具書,而不是一本“為什麼這麼做”的哲學探討。例如,在討論路網韌性(Resilience)時,作者提供的更多是針對突發事件(如交通事故或臨時封閉)的應急車道組織原則,而不是如何從根本上設計一個更具彈性的、能夠適應氣候變化或社會結構變遷的未來路網體係。整體感覺上,它的“時效性”更多地錨定在當前的標準體係內,缺乏對前瞻性研究的關注。
評分這本書的章節邏輯組織得非常清晰,從宏觀到中觀再到微觀的遞進關係非常明確,讓人能夠係統地建立起一個完整的城市道路規劃知識框架。它似乎遵循瞭經典的規劃流程:先是確定目標和背景,然後進行需求預測,接著是路網的結構布局,最後纔是具體構件(如道路橫斷麵、交叉口)的設計參數確定。這種循序漸進的方式對於自學的人來說是巨大的福音。然而,在實際應用層麵,我發現它在“案例分析”的深度上有所欠缺。雖然書中穿插瞭一些簡短的工程實例來佐證理論,但這些案例往往隻展示瞭最終的設計結果和幾個關鍵設計參數,缺乏對設計過程中遇到的實際衝突、多方利益平衡、以及技術決策背後的復雜權衡過程的詳細描述。我希望能看到更多關於規劃實施過程中,不同部門之間的協調難度、公眾參與的有效性以及項目資金約束如何影響最終設計選擇的“幕後故事”,因為這纔是將理論轉化為現實的關鍵環節,而這本書在這方麵略顯保守和理論化瞭。
評分我是一個對城市公共交通係統特彆感興趣的讀者,所以拿到這本書時,我最期待的是它對公交專用道、軌道交通接駁以及慢行係統的探討。然而,這本書的重點似乎更偏嚮於機動車道路網的幾何設計和容量分析。關於非機動車和行人的空間組織,內容篇幅相對較少,更多的是將它們視為路網係統中的“附屬”部分來處理。例如,書中花瞭大量的篇幅來計算不同設計標準下的路口服務水平和服務延誤時間,這些對於汽車通行效率的提升無疑是至關重要的,但對於提升步行友好度和騎行安全性的討論就顯得有些單薄瞭。我個人期望能看到更多關於“以人為本”的規劃理念在具體設計中的體現,比如如何通過設計手段鼓勵綠色齣行,而不是僅僅停留在如何更有效地疏導私傢車流的層麵。這讓我感覺,這本書的視角更像是從交通工程師而非城市設計師的角度齣發撰寫。
評分這本書的排版風格非常古典,那種大量的文字堆砌,配上密集的公式和手繪的示意圖,讓我想起瞭很多以前大學裏的教科書。我特彆注意到作者在論述一些基礎概念時,總是會引用大量的曆史案例和經典的理論模型,比如對美國1956年《聯邦援助公路法案》的分析,那種深度挖掘曆史背景的寫作方式,讓人感覺不僅僅是在學習規劃技術,更是在瞭解城市交通發展的曆史脈絡。遺憾的是,雖然理論深入,但配圖的質量有時不太盡如人意,很多示意圖的清晰度和現代感稍顯不足,偶爾會讓人覺得有點過時。尤其是在討論到一些復雜的交通流仿真模型時,文字描述占據瞭主導地位,缺乏現代軟件界麵或者動態模擬的直觀展示,這使得理解過程變得更加抽象和費力。我花瞭好大力氣纔搞清楚幾個不同時期提齣的交通均衡分配理論之間的細微差彆,全靠自己腦補畫麵。對於追求高效學習體驗的讀者來說,這可能是一個小小的障礙。
還是很全麵的,老濕也說這本書很好
評分上下冊,必須要看要學的一套書
評分社會原則
評分k《城市道o路與交通規wu劃》(上冊)可B作為F城市規劃、交通規劃、RP城市設計、建U築學等專業b和相關專業的教j材及
評分買的第二本瞭,送人,推薦一下本人曾在紐約的“金融業者信托公司”,擔任過許多不同的業務處理工作,現在則是一傢分行的經理。我對許多銀行工作,諸如:與存款客戶的關係、藉貸問題或行政管理等,皆能勝任愉快。 今年5月,我將遷居至鳳凰城,故極願意能為你們的銀行貢獻一技之長。我將在4,月3日的那個禮拜到鳳凰城去,如能有機會做進一步深談,看能否對你們銀行的目標有所幫助,則不勝感謝。 芭芭拉·安德森謹上 你認為安德森太太會得到任何迴音嗎?11傢銀行錶示願意麵談。所以,她還可以從中選擇待遇較好的一傢呢!為什麼會這樣呢?安德森太太並沒有陳述自己需要什麼,隻是說明她可以對銀行有什麼幫助。她把焦點集中在銀行的需要,而非自己。 但是仍然有許多銷售人員,終其一生不知由顧客的角度去看事情。曾有過這樣一個故事:幾年前,我住在紐約一處名叫“森林山莊”的小社區內。一天,我匆匆忙忙跑到車站,碰巧遇見一位房地産經紀人。他經營附近一帶的房地産生意已有多年,對“森林山莊”也很熟悉。我問他知不知道我那棟灰泥牆的房子是鋼筋還是空心磚,他答說不知道,然後給瞭張名片要我打電話給他。第二天,我接到這位房地産經紀人的來信。他在信中迴答我的問題瞭嗎?這問題隻要一分鍾便可以在電話裏解決,可是他卻沒有。他仍然在信中要我打電話給他,並且說明他願意幫我處理房屋保險事項。 他並不想幫我的忙,他心裏想的是幫他自己的忙。 亞拉巴馬州伯明翰市的霍華德·盧卡斯告訴我,有兩位同在一傢公司工作的推銷員,如何處理同樣一件事務: “好幾年前,我和幾個朋友共同經營瞭一傢小公司。就在我們公司附近,有傢大保險公司的服務處。這傢保險公司的經紀人都分配好轄區,負責我們這一區的有兩個人,姑且稱他們做卡爾和約翰吧! “有天早上,卡爾路經我的公司,提到他們一項專為公司主管人員新設立的人壽保險。他想我或許會感興趣,所以先告訴我一聲,等他收集更多資料後再過來詳細說明。 “同一天,在休息時間用完咖啡後,約翰看見我們走在人行道上,便叫道:‘嗨,盧剋,有件大消息要告訴你們。’他跑過來,很興奮地談到公司新創瞭一項專為主管人員設立的人壽保險(正是卡爾提到的那種),他給瞭一些重要資料,並且說:‘這項保險是最新的,我要請總公司明天派人來詳細說明。請你們先在申請單上簽名我送上去,好讓他們趕緊辦理。’他的熱心引起我們的興趣,雖然都對這個新辦法的詳細情形還不甚明瞭,卻都不覺上瞭鈎,而且因為木已成舟,更相信約翰必定對這項保險有最基本的瞭解。約翰不僅把保險賣給我們,賣的項目還多瞭兩倍。 “這生意本是卡爾的,但他錶現得還不足以引起我們的關注,以緻被約翰捷足先登瞭。”
評分2、是要大力推廣無障礙環境設計。城市設施不僅要為健康成年人提供方便,而且要為老、弱、病、殘、幼著想,在建築齣入口、街道商店、娛樂場所設置無障礙通道,體現社會高度文明。我國將來都是老人和殘疾人較多的國傢,在城市中推廣無障礙設計,其意義尤為重要。
評分買給朋友的,應該還不錯工作之餘,人們或楚河漢界運籌帷幄,或輕歌曼舞享受生活,而我則喜歡翻翻書、讀讀報,一個人沉浸在筆墨飄香的世界裏,跟智者神遊,與慧者交流,不知有漢,無論魏晉,醉在其中。我是一介窮書生,盡管在學校工作瞭二十五年,但是工資卻不好意思示人。當我教訓調皮搗蛋的女兒外孫子們時,時常被他們反問:“你老深更半夜瞭,還在寫作看書,可工資卻不到兩韆!”常常被他們噎得無話可說。當教師的我這一生注定與清貧相伴,惟一好處是有雙休息日,在屬於我的假期裏悠哉遊哉於書香之中,這也許是許多書外之人難以領略的愜意。好瞭,廢話不多說。書不錯 我是說給懂得專業的人聽得 畢竟是小範圍交流 挺好,粘閤部分不是太好,紙質還是不錯的,質量好,封裝還可以。雖然價格比在書店看到的便宜瞭很多,質量有預期的好,書挺好!之前老師說要買 但是是自願的沒買 等到後來說要背 找瞭很多傢書店網上書店都沒有 就上京東看看 沒想到被找到瞭 好瞭,我現在來說說這本書的觀感吧,網絡文學融入主流文學之難,在於文學批評傢的缺席,在於衡量標準的混亂,很長一段時間,文學批評傢對網絡文學集體失語,直到最近一兩年來,諸多活躍於文學批評領域的評論傢,纔開始著手建立網絡文學的評價體係,很難得的是,他們迅速掌握瞭網絡文學的魅力內核,並對網絡文學給予瞭高度評價、寄予瞭很深的厚望。隨著網絡文學理論體係的建立,以及網絡文學在創作水準上的不斷提高,網絡文學成為主流文學中的主流已是清晰可見的事情,下一屆的“五個一工程奬”,我們期待看到更多網絡文學作品的入選。現在,京東域名正式更換為JDCOM。其中的“JD”是京東漢語拼音(JING DON|G)首字母組閤。從此,您不用再特意記憶京東的域名,也無需先搜索再點擊,隻要在瀏覽器輸入JD.COM,即可方便快捷地訪問京東,實現輕鬆購物。名為“Joy”的京東吉祥物我很喜歡,TA承載著京東對我們的承諾和努力。狗以對主人忠誠而著稱,同時也擁有正直的品行,和快捷的奔跑速度。太喜愛京東瞭。|好瞭,現在給大傢介紹兩本好書:《婚姻是女人一輩子的事》簡介:最實用剩女齣嫁實戰手冊、婚女幸福寶典;婚姻不是最終歸宿,幸福的婚姻纔是真正的目的;內地首席勵誌作傢陸琪 首部情感勵誌力作;研究男女情感問題數年,陸琪首本情感婚姻勵誌作品。作者作為懷揣女權主義的男人,毫無保留地剖析男人的弱點,告訴女人應該如何分辨男人的愛情,如何掌控男人,如何獲得婚姻的幸福。事實上,男人和女人是兩種完全不同的動物,用女人的思考方式,永遠也瞭解不透男人。所以陸琪以男性背叛者的角度,深刻地挖掘男人最深層的情感態度和婚姻方式,讓女人能夠有的放矢、知己知彼,不再成為情感掌控的弱者。二、《正能量(實踐版)》——將“正能量”真正實踐應用的第一本書!心理自助全球第一品牌書!銷量突破600萬冊!“世界級的演講傢和激勵大師”韋恩·戴爾,為我們帶來瞭這本世界級的心理學巨作!他在韋恩州立大學獲得過教育谘詢博士學位,曾任紐約聖約翰大學教授,是自我實現領域的國際知名作傢和演講傢。他齣版過28本暢銷書,製作瞭許多廣播節目和電視錄像,而且在數韆個電視和廣播節目中做過嘉賓訪談。本書躋身《紐約時報》暢銷書榜數十周之久,在全球取得瞭極高的贊譽,曾激勵數百萬人走上追逐幸福之途。《正能量(實踐版)》——內容最實用、案例最詳實,10周改善你的人生!這本書是作者聯閤數十位科學傢、心理學傢,耗費十餘年心力的研究結晶。通過一係列行之有效的方法,以幫助所有身處人生低榖、長期焦慮、沮喪、消沉、自我懷疑的人,過上幸福喜樂的生活。每一章都像一次心理谘詢,詳細論述瞭各種自我挫敗行為,分析我們之所以不愉快、消極應對生活的原因,把人們日常生活中所暴露的性格缺陷(如自暴自棄、崇拜、依賴)和不良情緒(如悔恨、憂慮、抱怨、憤怒)逐條分析,揭開你最想知道的心理學真相,每章結尾都提供瞭簡易的方法,使得你即刻改變惡行,擁抱新生。
評分好評!
評分非常哈哈哈哈哈哈哈哈
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