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如何離開地球錶麵

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盧西



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發表於2025-01-16


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2021-11 平裝 9787547740903

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具體描述

盧西

本名張博深,現居德國,知乎航空航天類榮譽答主,亞琛工業大學(RWTH Aachen)航空航天係動力專業碩士,曾在美國喬治亞理工大學動力實驗室(ADSL)訪學。畢業後在德國某飛機製造商擔任發動機工程師,參與過保時捷勒芒賽車 919 開發項目,在《航空知識》等期刊上發錶多篇文章。從 2018 年起,盧西在知乎航天版塊創作迴答上百篇,總閱讀量近3000萬,粉絲近80萬,獲頒“知乎榮譽迴答者”稱號,2020 年開始在B站、西瓜視頻等平颱製作多期科普節目。

人類從什麼時候開始渴望飛行?

1000年來的科學傢和冒險者都做過哪些飛行的嘗試?

飛機和火箭的曆史上有哪些裏程碑式的技術突破?

萊特兄弟之前的幾百年,飛機設計者為什麼全都想錯瞭?

飛機上天必需的三大條件是什麼?撲翼、滑翔機和飛機的區彆是?

熱氣球竟被作為戰爭利器?飛艇為 何沒有變成主流交通工具?

初代軍用機的靈感為何來自鴿子和葫蘆種子?

早期戰鬥機飛行員怎樣看清方嚮,甚至要邊飛邊降落親自問路?

最早的轉缸發動機為什麼裝在自行車上?發動機百年來經曆瞭哪幾次關鍵革新?

為什麼“協和空難”事故的根源不是超音速本身?“黑科技”亞軌道轟炸機是否能實現?

為什麼導彈和火箭其實是一種東西?

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?知乎榮譽答主的首部科普力作

盧西是知乎航空航天領域榮譽答主、動力工程師、德國亞琛工業大學(RWTH Aachen University)碩士、美國佐治亞理工學院訪問學者。這是他的全新科普力作,一部帶有人文性的技術科普書,除瞭飛機火箭的基本原理、技術發展史,還講述瞭航空航天領域許多科學傢和工程師奮鬥的故事。

?緊跟熱點,迅速掌握基礎知識

2021年,天問一號探測器、祝融號火星車、神舟十三號順利升空,天和號核心艙和空間站正式運行,航天事業碩果纍纍;民用航天也嚮人們敞開大門,亞馬遜創始人貝佐斯的藍色起源公司也已經將商業太空旅行提上日程。2021年9月,珠海航展如火如荼地召開,多種新技術讓人眼花繚亂——我們如何GET航空航天的知識點,纔能看懂這些前沿資訊?飛機技術最近有哪些突破?火箭都有哪些類型,具體什麼原理?登月飛行有幾種路綫?星際旅行必備什麼樣的發動機?

?人人都該懂點兒工程學思維

如何像工程師一樣思考?為什麼我們在機場看到的飛機都長得差不多?為什麼工程師從來不找正確答案,而是在多個方案中尋求最優解?最早的民航班機為什麼是水上飛機?“ETOPS雙發延程飛行”這條民航業規定,為何改變瞭世界格局?本書是航空工程師寫給大眾的入門手冊,既沒有復雜的公式、定理,也無需具備任何物理學基礎,隻有好懂的故事、清晰的插畫和照片。用故事講技術,普及工程學原理和民航知識,無論是大中學生、商務人士、驢友還是航空發燒友、軍迷,都能有所收獲。

?清華大學航天航空學院副院長、洪堡學者王兵誠摯推薦

“盧西的著作沒有復雜的公式,但為我們明晰地講述瞭韆年來人類探索飛行的曆程,讓各行各業的人們都能夠深入瞭解人類探索航空航天的曆史,是一部優秀的科普作品。希望這部著作能夠激發更多人對於航空航天的興趣,讓知識的普及引領更多人纔投身航空航天領域,推動我國乃至人類的航空航天事業發展!”

————————————

今天,我們經常看航天項目直播或航展,但其中涉及的許多專業知識——如渦噴發動機、飛行控製、運載火箭、固體火箭、比衝、指令艙、逃逸塔——我們到底聽懂瞭多少?如何講清飛機、火箭的原理?在飛機和火箭的技術史上,又有多少至關重要的技術變遷和前赴後繼的前輩?今天,我們都有機會坐飛機,但民航走過瞭怎樣的麯摺路程,纔得以讓我們更舒適、安全地到達?未來的民航機、真實的星際旅行又是什麼樣的?本書用一個個生動、幽默、動人的故事,普及瞭航空航天領域的許多基礎重要的知識。

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用戶評價

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對外行如我感覺挺友好,知道瞭不少航空和宇航的曆史知識。有不少乾貨,就是那種解釋動力原理、燃料效率、物理特性之類,好些我看不懂就跳過去瞭。作者的後記比較感人。

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##從航空和航天兩個角度循序漸進地講述瞭人類對天空的探索,升空實驗到熱氣球到飛艇再到飛機這部分迴顧比較有趣,後麵隨著專有名詞的增多,枯燥瞭不少,並且拉高瞭理解門檻。 其實作者可以適當改進下,不要隻著眼於技術解釋,適當插入一些自己的想法或有趣的經曆,對普通讀者而言可能更友好;後記寫得很真誠,有被感動到。

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##人類真正飛上天空,也不過一百多年。一百年前,飛機駕駛員還得沿著鐵道低空飛行,看火車站站牌以確定自己的位置;而此刻,人類即將再次登月,進而嚮火星進發。「值此苦旅,以抵群星。」

評分

##蠻好的,讀瞭一個多月,有點閱讀門檻要一直查資料補充纔看得懂,經常看睏瞭……

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