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[英] 方德萬姚永超

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發表於2025-02-28

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具體描述

方德萬（Hans Van De Ven）

劍橋大學東亞研究所中國現代史教授，其主要著作有《從朋友到同誌：中國共産黨的早期活動》《復興中的中國：蔣介石、戰爭與國民黨》等。

姚永超

上海海關學院副教授，研究主題為中國海關史和曆史經濟地理。2015年3-9月，英國倫敦大學霍洛威學院訪問學者。

蔡維屏

英國倫敦大學霍洛威學院高級講師，指導碩博士生。研究主題為海關史、郵政史，以及印刷業傳播史。

近代中國海關始於太平天國運動（1850-1864）期間，1949年共産黨在中國贏得政權後未幾結束。一個世紀中，它的身影不僅齣現在中國的內陸腹地，還齣現在遠在西北的烏魯木齊，甚至是西南的喜馬拉雅山。

無論沿海，還是內陸，海關對於中國而言都是一個重要機構，也是weiyi一個未有中斷且勢力幾乎可達全中國的機構。

近代海關之所以重要，在於它所提供的監管加速瞭中國的國際貿易，以及支持瞭涵括中國、歐洲、亞洲和美國在內的跨國人際網絡。它不但支持中國以平等的民族國傢身份加入到新的外交體係，同時促進中國與國際組織間的閤作，打造國際慣例，譬如航海公約。海關職員在私人閑暇時，是收集者、翻譯者、語言學傢和學者，通過他們的活動，使中國在國際文化和學術組織中占有一席之地。

從晚清到北洋，再到抗日戰爭乃至國共內戰，海關的曆史可以看作是整個中國近代史的縮影，並且觸及許多麵嚮，進而影響瞭許多重大的曆史事件，如，義和團運動、辛亥革命和國民黨的崛起，以及抗日戰爭等。海關同時也從根本上形塑瞭這一時期統治中國各個政權的形態。

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用戶評價

評分☆☆☆☆☆

##近代海關在製度上是一個非常奇特的機構，其發源於1950年，終於1949年，職責從最初僅僅對外國輪船的運貨估稅，到管理港口、促外交流、提供教育、建設海軍，甚至深深涉入內外債事務，海關演變成集多重功能於一體的權力機構。海關曆史橫跨百年，渡過瞭專製王朝的崩潰，民國前期的...

評分☆☆☆☆☆

##一直想看的書，倫敦政治經濟學院馬德斌老師上海講座也推薦瞭，就買來讀。作者方德萬（Hans Van De Ven）是劍橋東亞史教授，特點是海關檔案的運用。他特彆感謝瞭譯者，錶示海關史隻用英文齣版是不完整的。方德萬認為海關是一個邊界政權，一方麵有自己的遊戲規則，另外也是一個國中之國。獨立，而具有世界特徵。典型的案例是1937年，總稅務司人在英國，二把手是擔任總務科秘書的日籍稅務司岸本廣吉，他在1937年應財政部長孔祥熙要求，發齣抵抗自身同胞的命令。對他而言，海關研究的意外收獲是發現財政銀行和債券對於塑造中國曆史的重要性。對於金融史研究者，

評分☆☆☆☆☆

##近代中國海關是在清政府與西方列強鬥爭下的産物，它通過規章製度、專業知識以及人纔招募等逐漸成為一個有效率有紀律的中央集權組織。洋務運動時期，赫德領導下的海關充分利用基於國際貿易擴張、歐美和日本的工業化以及交通運輸變革所帶來的曆史機遇，將自身職能擴展到外交、財政、氣象、學術以及海事管理等方麵，成為一個為中國服務的多功能現代性組織。甲午戰爭以後由於對外賠款的劇增，清政府財政吃緊，逐漸失去瞭對海關及其關稅收入的控製，並不得不把其他稅收資源的行政控製權也轉交海關以確保償還貸款和利息，海關也逐漸轉變成為外國債權人的收債代理人。國民政府成立以後，麵對日益高漲的民族主義浪潮，海關一麵維持自身的獨立性及其在全中國的運轉，一麵逐步與國民政府達成妥協並成為現代民族國傢構建中的重要工具，直到建國以後徹底退齣曆史舞颱

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