##茨威格笔下昨日世界的最后余晖，意大利人、德国人、俄罗斯人和法国人还可以在遥远而愚昧的东方古国都城、荒凉的蒙古草原以及西伯利亚丛林中举杯共饮，骄傲于自己文明世界的共同身份，电报线与铁路则构成了文明的毛细血管，等待着在七年后的一战里重新定义民族与国家。

横贯内亚之旅，在高速公路出现之前，即便借助汽车，其艰难也堪比探险。20世纪初堪称人类最后的探索时代，马丘比丘、楼兰、敦煌 大体都是在这一时期被发现的。除此之外，书中表现出的欧亚大陆各地居民的传统生活方式，和百年之后的当下进行对比，也足以体现出20世纪群代表的“现代性”影响力之深远，破坏力之猛烈叻。

##作者是随拉力赛第一名博盖赛亲王车组行动的记者，全程记录见闻，带有19世纪末新闻的文艺腔，一路走马观花，是本感情充沛的流水账。书中印象最深的，是张家口到库伦之间看守电报房的中国电报员，这些人孤零零的维护着的高科技，也是拉力赛参赛者沿途的依靠。封三标识本书是“节译本”，但正文无一处说明节去了哪些部分，读下来感觉把欧洲部分删掉了不少。

##如果现在你在网络上看到一个青年环游世界的故事，大家可能也会觉得并不是非常惊奇的事情，毕竟当今社会很多人都以此为生活态度，但如果这件事发生在距离我们百年之前的1907年，你会怎么想，到底是那几位牛人竟然做了这样的创世之举？ 本书作为《西洋镜》系列的第二部，为我们...  

##有太多我们完全没有注意到的趣事在里面，以及这个拉力赛整个就是追着电报线走的，如同我们现在追着WiFi信号走一样。非常可惜的是这是节译本，出了中国境只选了几篇在俄罗斯之类的，就直接到巴黎了。期待全本出版，同时照片也相当珍贵。

##茨威格笔下昨日世界的最后余晖，意大利人、德国人、俄罗斯人和法国人还可以在遥远而愚昧的东方古国都城、荒凉的蒙古草原以及西伯利亚丛林中举杯共饮，骄傲于自己文明世界的共同身份，电报线与铁路则构成了文明的毛细血管，等待着在七年后的一战里重新定义民族与国家。

##汽车界的传奇，亚欧大陆上的壮举

横贯内亚之旅，在高速公路出现之前，即便借助汽车，其艰难也堪比探险。20世纪初堪称人类最后的探索时代，马丘比丘、楼兰、敦煌 大体都是在这一时期被发现的。除此之外，书中表现出的欧亚大陆各地居民的传统生活方式，和百年之后的当下进行对比，也足以体现出20世纪群代表的“现代性”影响力之深远，破坏力之猛烈叻。