自動駕駛有望成為自智能手機問世以來,對我們生活方式最具革命性的改變,這本書講述瞭近十年來,引領這場變革的創新者的非凡故事,故事從2004年的一場穿越莫哈韋沙漠的越野機器人百萬美元大奬賽開始,一直講述到如今開發自動駕駛技術的熱潮,你將知道一群瘋狂的創業者是如何完成一次次挑戰的。作者也展望瞭未來,並解釋瞭這項新技術將如何影響我們的生活,從而消除在駕駛、停車和加油方麵的麻煩,還可望消除大量的道路交通事故,大大減少我們的碳足跡,並使相關行業實現自動化,我們正處於一場技術革命的邊緣,這場革命有望從根本上改變我們與世界的互動方式。
如果無人駕駛這件事成功,它可能會比榖歌更大。——拉裏·佩奇,榖歌公司創始人
我對無人駕駛技術發展前景和我們共同構建未來的能力非常樂觀。——埃隆·馬斯剋,特斯拉公司CEO
我覺得隨著時間的推移,人們會認識到自動駕駛其實是比人類駕駛更安全的。
——李彥宏,百度總裁
##沒讀完
評分##2022年的第一本書,不得不說是一本不可多得的好書。從2004年的第一場汽車機器人大賽開始,不知不覺自動駕駛的熱潮已經點燃瞭這個世界。我是一個科幻迷,一直也篤定,所有的科幻,都是現實世界的真實反映,終歸有實現的那一天。我們正處在技術革命的浪潮中,這些革命,會不斷從根本上改變我們與世界的相處方式。未來已來,讓我們來擁抱自動的時代吧。
評分##寫的太口水太瑣碎
評分##沒讀完
評分##可以從第七章開始讀
評分##篇幅上對比賽的梳理比較多,還涉及到瞭一些商戰。對自動駕駛時代的建構寫得比較少,但對完全不瞭解技術或者自動駕駛的人來說,恰好是這部分內容更有啓發和收獲。
評分工作原因跟書裏提到的幾位都有過接觸交流,所以看起來比較熟悉。這本書最大的問題是關鍵點都沒講明白。Google從有x lab到現在,我問過Sebastian 無人車項目問題究竟在哪?為什麼Google這麼多年自動駕駛(雖然已經是最好)但始終無法真正突破?又是什麼原因讓他從x lab 轉做udacity現在又做會飛的車KittyHawk. 說迴這本書,如果把自己放在一個願意瞭解什麼是無人駕駛的普通人的角度來寫得並不夠好,花瞭大量的篇幅在介紹Darpa,和個人自傳體,至於最關鍵的技術部分寥寥無幾。用戶更願意瞭解的是這個技術是如何對行業進行顛覆,目前的現狀,將來的發展。並且沒有從全局齣發,太聚焦在固定幾傢公司,自動駕駛始終是能顛覆齣行的方式,但應該能有更好的記錄者。
評分##得到聽書 無人駕駛技術,不隻是會讓我們齣行更方便,它還會給我們的社會、商業、能源等等方麵帶來重大的變革。無人駕駛技術,最開始是美國的DARPA在推進,目的是減少在戰場上的傷亡。在舉辦過三次比賽之後,不隻無人駕駛技術的可行性被驗證,也成功地引起瞭榖歌創始人拉裏·佩奇的注意。榖歌開始研究無人駕駛技術。如果隻靠無人駕駛技術的話,發展空間還是非常有限的,但是與共享汽車和電動汽車這樣的技術結閤之後,無人駕駛技術就具有瞭開啓人類齣行新時代的潛力。
評分##2022年的第一本書,不得不說是一本不可多得的好書。從2004年的第一場汽車機器人大賽開始,不知不覺自動駕駛的熱潮已經點燃瞭這個世界。我是一個科幻迷,一直也篤定,所有的科幻,都是現實世界的真實反映,終歸有實現的那一天。我們正處在技術革命的浪潮中,這些革命,會不斷從根本上改變我們與世界的相處方式。未來已來,讓我們來擁抱自動的時代吧。
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