基本信息

書名：旅行社管理(第三版)

定價：34.00元

作者：樸鬆愛,謝彥君

齣版社：中國旅遊齣版社

齣版日期：2016-07-01

ISBN：9787503256455

字數：

頁碼：253

版次：3

裝幀：平裝

開本：16開

商品重量：0.4kg

編輯推薦

內容提要

《旅行社管理（第三版）》立足於我國旅行社發展的實際和旅遊研究領域的新成果，闡述瞭旅行社經營管理理論體係，全麵反映瞭旅行社目前經營和管理現狀及其存在的問題，介紹瞭旅行社的發展前景。《旅行社管理（第三版）》內容包括：旅行社概述、旅行社的計調業務、旅行社的接待業務、旅行社外聯與銷售、旅行社的産品策劃、旅行社人力資源開發與管理、旅行社風險與信用管理、旅行社的投訴管理、旅行社電子商務運營、旅行社行業管理、旅行社的相關法律法規問題等。
　　《旅行社管理（第三版）》版在中國旅遊協會旅遊教育分會2009年舉辦的旅遊教材評選活動中被評為旅遊教材，成為中國旅遊協會推薦教材。

目錄

章 旅行社概述
節 旅行社的概念和分類
第2節 旅行社的産生與發展
第3節 旅行社的職能、業務與特點
第4節 旅行社的組織設計

第2章 旅行社的計調業務
節 計調基礎知識
第2節 旅行社計調業務的程序和方法
第3節 計劃采購管理
第4節 計價與報價

第3章 旅行社的接待業務
節 旅行社接待業務概述
第2節 旅行社的接待業務流程及服務規範
第3節 導遊接待業務

第4章 旅行社外聯與銷售
節 外聯工作概述
第2節 旅行社市場細分
第3節 旅行社目標市場及市場定位
第4節 旅行社産品銷售
第5節 旅行社産品促銷

第5章 旅行社的産品策劃
節 旅遊産品和旅行社産品的概念
第2節 旅行社産品的形態
第3節 旅行社産品的內涵
第4節 旅行社産品的策劃程序
第5節 旅行社的新産品開發

第6章 旅行社人力資源開發與管理
節 旅行社人力資源管理概述
第2節 旅行社人力資源分析、規劃與配置
第3節 旅行社人力資源管理
第4節 旅行社企業文化建設

第7章 旅行社風險與信用管理
節 風險管理原理
第2節 旅行社風險管理
第3節 旅行社風險的規避
第4節 旅行社信用管理
第5節 建立旅行社業市場信用的必要性
第6節 我國旅行社信用管理建設

第8章 旅行社的投訴管理
節 旅行社投訴概述
第2節 旅行社投訴處理程序及內容

第9章 旅行社電子商務運營
節 旅遊電子商務綜述
第2節 旅行社電子商務
第3節 旅行社管理信息係統

0章 旅行社行業管理
節 我國旅行社行業管理的現狀及發展方嚮
第2節 旅行社行業協會的發展
第3節 與旅行社有關的行業組織

1章 旅行社的相關法律法規問題
節 影響旅行社設立的因素及相關法律法規
第2節 旅行社經營的相關法律法規
第3節 旅行社管理的相關法律法規
主要參考文獻
後記

作者介紹

文摘

《旅行社管理（第三版）》：
　　（二）西方旅行社的發展
　　繼托馬斯·庫剋之後，為適應人們不斷增長的旅遊需求，旅行社在世界各地迅速發展起來。19世紀下半葉，歐洲成立瞭許多類似的旅遊組織。英國1857年成立瞭登山俱樂部，1885年成立瞭帳篷俱樂部；法國、德國於1890年成立瞭觀光俱樂部；美國運通公司於1850年起兼營旅行代理業務，並於1891年發售瞭與現代使用方法相同的旅行支票。到20世紀初期，旅行社得到更大的發展，美國的運通公司、英國的托馬斯·庫剋公司和以比利時為主的鐵路臥車公司成為當時世界旅行社業的三大巨頭。第二次世界大戰以後，世界範圍內的旅遊業齣現瞭迅速發展的局麵，旅行社也進入瞭一個高速發展的時期。
　　目前世界上旅行社多的地區是北美和歐洲。這兩個地區旅行社閤計約占世界旅行社總數的80%以上。可見，旅行社的數量和分布範圍，與各地區經濟、旅遊業發達程度有直接關係。
　　由於全球旅行社業規模的進一步擴大，目前已經形成多個國際性或地區性的旅行社組織。其中以世界旅行社協會和世界旅行社協會聯閤會的影響大。
　　二、我國旅行社的産生和發展
　　（一）我國旅行社的産生
　　我國旅行社起步於20世紀20年代。1923年，當時主持上海商業儲蓄銀行工作的陳光甫先生在上海創辦瞭上海商業儲蓄銀行旅行部，開始為旅客車船票、預訂旅館、派遣導遊、代管行李和發行旅行支票等。1924年該旅行部組織瞭首批旅行團。1927年該部獨立並更名為中國旅行社，現為香港中國旅行社股份有限公司。
　　中國傢旅行社的産生，有其社會發展背景，歸納起來主要有以下幾個方麵的因素：
　　（1）社會經濟發展呈上升趨勢，為工商貿易旅遊的興起奠定瞭物質基礎。次世界大戰期間，由於歐美帝國主義忙於戰爭，一些國傢暫時放鬆瞭對中國的經濟侵略，加之對各種戰略物資需求的增加，為中國民族資本主義發展提供瞭一個有利契機。戰後幾年，中國經濟仍獲得瞭相當大的發展。以工業和貿易的發展為例，1912-1949年期間的中國工業年平均增長率為5.6%，而1912-1920年期間的增長率則為13.4%。
　　（2）近代交通工具與近代旅館業的發展為旅遊業的興起提供瞭動力與條件。在陸路運輸方麵，1895-1913年，中國齣現瞭次鋪設鐵路的高潮，初步奠定瞭中國近代鐵路的基本布局。次世界大戰爆發後，中國建設鐵路網的工作仍有所進展，到1919年時，全國築路裏程為11142.64公裏。到1927年，中國公路總計長29000餘公裏。上海至寜波的滬寜綫與上海至杭州的滬杭綫分彆於1908年與1909年建成並通車，乘客人數逐年上升。在海運方麵，1914-1923年期間舊式帆船以每年4.4%的速率遞減，而輪船則發展較快，到1923年時，已齣現瞭28傢外資輪船公司和25傢資本逾萬元的華商輪船公司。它們既在內河航運，也航行外海。同時，外國輪船頻繁地往來於各通商口岸。20世紀初，隨著交通運輸的發展，中國旅館業發生瞭突破性的變化，新式旅館等新的旅遊設施開始在中國齣現。西式旅館、中西式旅館等一批不同於傳統客棧業的現代旅館相繼開業。
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序言