| 圖書基本信息,請以下列介紹為準 | |||
| 書名 | 如此開車X聰明:好車手的100個標準(普及版) | ||
| 作者 | 陳新亞 | ||
| 定價 | 19.80元 | ||
| ISBN號 | 9787111356233 | ||
| 齣版社 | 機械工業齣版社 | ||
| 齣版日期 | 2011-09-01 | ||
| 版次 | 1 | ||
| 其他參考信息(以實物為準) | |||
| 裝幀:簡裝 | 開本:16開 | 重量:0.241 | |
| 版次:1 | 字數: | 頁碼: | |
| 插圖 | |
| 目錄 | |
| 內容提要 | |
由陳新亞編著的《如此開車聰明:好車手的100個標準(普及版)》針對駕駛人常遇到的108個開車疑問,以通俗易懂的語言、精美的圖片和簡潔直觀的示意圖,采用一問一答的形式,進行專業而清晰的解答,可以使讀者迅速提高駕車技能,豐富汽車駕駛知識,養成良好的安全行車習慣。書中還特彆包括“駕駛”內容,對想進一步提高駕車水平者進行專業指導。 |
| 編輯推薦 | |
| 由陳新亞編著的《如此開車*聰明:好車手的100個標準(普及版)》主要針對廣大車主遇到的疑難問題而編寫。本書以一問一答一圖的形式介紹車主在用車中的116個常見問題,直截瞭當地告訴讀者應如何正確使用和保養汽車。 |
| 作者介紹 | |
陳新亞,《汽車知識》雜誌總編輯,長期從事汽車雜誌編輯工作,汽車理論知識和實際經驗豐富,更擅長從專業的角度解答車友們遇到的實際問題,為車友們排憂解難,長期主持《汽車知識》中的“問車熱綫”欄目,並在搜狐汽車等網站上開闢固定的谘詢專欄,已迴答數萬名車友的提問,深受車友們的歡迎。曾編著有《車迷辭典》、《駕駛員指南》等工具書。 |
| 序言 | |
我一直覺得,好車手不僅僅是技術好,更重要的是有一種“意識”。《如此開車X聰明:好車手的100個標準(普及版)》這本書,恰恰點燃瞭我對這種“意識”的追求。陳新亞老師在書中不僅僅講瞭操作層麵的東西,更多的是強調一種“思考”和“預判”。比如,他會讓你去思考“路麵上的那些細節可能意味著什麼”,或者“在什麼時候需要采取什麼樣的策略”。這讓我意識到,開車不僅僅是人與車的配閤,更是人與環境的互動。我開始嘗試著用書中提到的那些視角去觀察和分析路況,發現很多之前被我忽略的信息,比如地麵的標綫、其他車輛的動態,甚至天氣變化對路麵的影響,都變得意義非凡。
評分不得不說,這本書的語言風格非常吸引人,一點也不枯燥。陳新亞老師就像一個經驗豐富的老朋友,一邊和你聊天,一邊把他的絕技傾囊相授。我之前看過的很多駕駛教程,要麼是學院派,要麼是技術流,總是讓人覺得有點距離感,好像離普通人很遠。但這本書不一樣,它用瞭很多生活化的例子,比如形容轉彎時的“畫弧綫”,或者變道時的“切入”,這些比喻一下子就把那些抽象的技術動作變得形象起來,就像在我腦子裏播放瞭一部微型電影。我曾經在一些棘手的路況下,腦子裏就會閃過書裏某個具體的場景和講解,然後按照那個方法去做,果然事半功倍。這種“學以緻用”的感覺,是其他駕駛書籍很難帶給我的。
評分這本書對於我這種駕駛經驗尚淺的新手來說,簡直是福音。我最怕的就是在馬路上犯錯,尤其是一些低級錯誤。但陳新亞老師在書中對“錯誤”的分析,簡直是精準到骨子裏。他沒有簡單粗暴地告訴你“不能這樣做”,而是深入剖析瞭為什麼這樣做會齣錯,以及潛在的風險是什麼。比如,關於“打方嚮”的時機和力度,我以前總是在快要錯過路口的時候纔猛打方嚮,結果車身擺動很大,差點影響到其他車輛。讀瞭這本書,我纔意識到,原來很多時候需要提前預判,並且以更平滑的方式去操作。這種從“犯錯”到“預防”的轉變,讓我對自己的駕駛更有信心瞭。
評分坦白說,我買這本書之前,對“駕駛”這個概念的理解非常狹隘,覺得無非是熟練工種。但陳新亞老師用他這本書,徹底刷新瞭我的認知。他把“開車”提升到瞭“藝術”的境界,而且是非常實用的藝術。我尤其喜歡書中關於“流暢性”的講解。以前我開車總覺得有些地方卡頓,不夠順暢,尤其是在變道或者並綫的時候。讀瞭這本書,我纔明白,流暢性不僅僅是視覺上的好看,更是安全和效率的保證。陳老師分享的方法,比如如何保持速度的平穩,如何預判其他車輛的意圖,讓我開始有意識地去追求那種“潤物細無聲”的駕駛感覺。
評分這本書給我的最大感受是“安全感”的提升。作為一名新手司機,我一直對各種突發狀況感到擔憂,總覺得意外隨時可能發生。但陳新亞老師在書中對“風險”的識彆和規避,讓我覺得不再是被動地應對,而是能夠主動地去管理風險。他用非常清晰的邏輯,將復雜的駕駛場景分解,然後給齣應對的策略。比如,在高速公路行駛時,他會詳細講解如何觀察後方來車,如何安全地變道,以及在緊急情況下的應對措施。這些內容讓我覺得,即使遇到不熟悉的路況或者突發情況,我也有一套“標準動作”可以遵循,這種內心的安定感是金錢買不到的。
評分我一直認為,一個好的駕駛者,不僅僅是熟練掌握車輛的操作,更重要的是擁有一種“車感”。《如此開車X聰明:好車手的100個標準(普及版)》這本書,恰恰是在幫助我們培養這種“車感”。陳新亞老師用一種非常啓發式的方式,引導我們去感受車輛的動態,去理解車輛的“語言”。他會讓你思考,在不同的路況下,你的車會發齣什麼樣的聲音,會有什麼樣的反應,以及你該如何迴應。這種“對話”式的學習過程,讓我不再覺得開車是單方麵的控製,而是人與車之間的一種默契配閤。我開始享受這種“人車閤一”的境界,開車也變得越來越得心應手。
評分我一直是個比較“憑感覺”開車的人,尤其是在路況復雜的時候,總覺得心裏沒底,容易緊張。讀瞭《如此開車X聰明:好車手的100個標準(普及版)》之後,我纔明白,很多時候不是我們不夠小心,而是我們缺乏一套清晰的判斷和操作邏輯。陳新亞老師在書中提到的那些“標準”,與其說是標準,不如說是經驗的提煉和智慧的總結。比如,關於“車距”的講解,我以前覺得跟前車保持大概一個車身的距離就差不多瞭,但書中卻用非常具體的方法,比如“三秒原則”或者結閤參照物來判斷,讓我清楚地知道在不同速度下,什麼樣的車距纔是真正安全的。而且,他不僅僅告訴你“是什麼”,還告訴你“為什麼”,讓你從根源上理解這些規則的重要性。這種理解上的深入,讓我不再是機械地遵守,而是發自內心地去實踐,開車時的焦慮感明顯減輕瞭不少。
評分我之前也看過一些關於駕駛的書,但總覺得有些內容過於理論化,或者過於淺顯。而《如此開車X聰明:好車手的100個標準(普及版)》這本書,恰恰找到瞭一個絕佳的平衡點。陳新亞老師的講解既有理論的高度,又有實踐的落腳點,而且語言非常生動有趣。我特彆欣賞他那種“化繁為簡”的能力,把很多復雜的駕駛技巧,用通俗易懂的方式呈現齣來。例如,關於“油門和刹車的配閤”,我以前總是在兩個踏闆之間來迴切換,顯得比較生硬。讀瞭這本書,我纔明白如何通過細膩的控製,讓車輛的加減速更加平順,這不僅提高瞭舒適性,也增加瞭安全性。
評分這本書就像一把鑰匙,打開瞭我一直以來對駕駛模糊的認識。陳新亞老師用一種非常接地氣的方式,將“開車”這個日常行為上升到瞭“學問”的層麵,而且是那種你聽瞭之後立刻就能懂,並且覺得“對!就是這麼迴事!”的學問。我一直以為開車無非就是踩油門、踩刹車、打方嚮盤,技術好壞也就體現在順不順、穩不穩。但讀瞭這本書,纔發現裏麵蘊含的智慧遠不止於此。比如,書中關於“視野”的講解,我以前開車就隻盯著前麵一輛車,偶爾看看後視鏡。陳老師卻詳細地拆解瞭不同場景下的視野範圍,什麼時候需要留意左右兩側,什麼時候需要提前預判路口的情況,甚至是如何利用後視鏡看到更多被忽略的區域。這讓我第一次意識到,原來開車時我“看到”的東西,其實隻是冰山一角,很多潛在的危險和機會,都藏在那些我從未關注的角落。這種“看見”的升級,直接改變瞭我對周圍環境的感知能力。
評分這本書對於我這種“細節控”來說,簡直是量身定製。陳新亞老師在書中對每一個“標準”的拆解都非常細緻,就像是在給一個精密的儀器做調試。他會告訴你,為什麼這個細節很重要,它會帶來什麼樣的影響,以及如何去做到。我以前開車,很多時候隻是“憑感覺”,很多細節都忽略瞭。但讀瞭這本書之後,我開始有意識地去關注那些“小動作”,比如在停車時如何更精準地控製車身,在起步時如何避免熄火,在過彎時如何調整方嚮盤的力度。這些看似微小的改變,加在一起,卻讓我的駕駛體驗發生瞭質的飛躍,感覺自己真的變成瞭一個“聰明”的駕駛者。
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