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王永山作 著

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• 驾驶技巧
• 新手驾驶
• 道路安全
• 交通法规
• 驾驶指南
• 汽车驾驶
• 安全驾驶
• 驾驶入门
• 车辆操作
• 驾驶常识

店铺： 广影图书专营店

出版社： 苏州大学出版社

ISBN：9787567208421

商品编码：29729309139

包装：简装

出版时间：2014-05-01

基本信息

书名：新驾驶员上路(修订版)

定价：28.00元

作者：王永山作

出版社：苏州大学出版社

出版日期：2014-05-01

ISBN：9787567208421

字数：

页码：

版次：1

装帧：简装

开本：大32开

商品重量：0.4kg

编辑推荐

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内容提要

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《新驾驶员上路》以问题的形式，从道路交通法规、驾驶安全知识、驾驶习惯、驾驶心理素质、驾驶风险防范、常见机械故障诊断排除、道路交通事故处理常识以及车辆保险理赔等方面，理论联系实际，力图又好又快地解决新驾驶员上路时碰到的实际问题，保障道路交通的安全、有序、顺畅，为构建和谐交通奠定良好的基础。

目录

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一、交通法规篇
1．驾驶员行车应携带哪些？
2．如何正确使用机动车驾驶证？
3．公安部123号令对实习期驾驶员有什么新规定？
4．如何辨别交通指挥灯信号？
5．为什么闯红灯违法行为记分由3分提高到6分？
6．如何识别交警手势信号？
7．如何识别交通主标志和辅助标志？
8．如何识别交通标线和路面标记？
9．哪些驾车压线属于“违反禁止标线指示”违章？
10．遇有灯光信号、交通标志、交通标线与交警指挥不一致时怎么办？
11．如何安装汽车号牌？
12．为什么不得非法安装警报器具、标志和灯具？
13．如何理解道路交通优先通行权？
14．如何理解我国车辆靠右通行的规定？
15．机动车载人有哪些规定？
16．驾驶员上路行驶时的违法行为一般有哪些？
17．违法记分的新规定具体有哪些？
18．对道路交通违法行为实施处罚的种类有哪些？
二、驾驶常识篇
19．出车前应做好哪些准备工作？
20．如何正确驾驶新车？
21．如何理解使用安全带的必要性？
22．如何保持正确的驾驶姿势？
23．如何正确操纵方向盘？
24．如何使用转向灯？
25．如何调试后视镜？
26．如何正确使用雨刮器？
27．如何正确使用天窗？
28．如何防止车前窗装饰物影响安全？
29．为什么手动挡车要踩下离合器发动引擎？
30．如何正确使用离合器？
31．换挡操作要避免哪些不良的习惯动作？
32．如何驾驶自动挡汽车？
33．驾驶自动挡汽车常见的几种错误操作。 34．如何正确看待“涡轮增压”发动机的利与弊？
35．如何使汽车平稳地起步？
36．如何正确停车？
37．超速行驶有什么危害？
38．慢速行驶有什么危害？
39．在高速公路上开慢车有什么危险？
40．驾车如何保持中速行驶？
41．如何才能具备良好的速度感？
42．如何进行预见性制动？
43．如何让后面紧跟的汽车保持安全间距？
44．如何正确倒车？
45．如何提高泊车技术，准确而漂亮地泊车？
46．如何掌握汽车的侧向安全问距？
47．如何防止车距不当造成的事故？
48．开车时如何判断自身位置及左右前后车距？
……
三、身心素质篇
四、事故处理篇
附录
主要参考文献

作者介绍

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王永山，哲学博士，苏州大学教授，研究生导师，从事马克思主义理论教学和研究，出版学术专著《马克思与费尔巴哈》等。现任苏州大学机电工程学院党委书记兼沙钢钢铁学院党委书记，江苏省高等学校党务工作者。具有国家机动车驾驶培训教练资格，兼任苏州市汽车驾驶教练员培训讲座教授。担任苏州大学象棋协会会长，苏州市象棋专业委员会副主任，先后荣获江苏省高校中国象棋赛教工组冠军和长三角四省高校中国象棋赛教工组冠军。

文摘

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序言

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《新驾驶员上路（修订版）》并非一本关于“新驾驶员上路”的书籍。 这本书的真实内容，是一次深刻而细致的哲学探讨，聚焦于“存在”的本质以及个体在认识世界过程中的局限性。 它不是一本实用手册，也不是一本心灵鸡汤，而是一次对我们思维方式和认知结构的哲学审视。 作者以一种抽离和解构的方式，挑战了我们习以为常的观察和理解世界的方法。书中并没有具体的情节、人物故事，也没有提供任何“如何做”的指南。相反，它引入了一系列极具挑战性的思想实验和概念模型，引导读者去质疑那些我们通常视为理所当然的“事实”和“真理”。 核心论点在于，我们对现实的感知和理解，很大程度上受到我们自身认知框架的塑造。这些框架，包括语言、文化、个人经验和固有的思维模式，在不知不觉中过滤和构建着我们所“看到”的世界。因此，我们所认为的“真实”，可能只是一个主观构建的幻象。 书中深入分析了“观察者效应”，并非指物理学中的具体实验，而是将其引申到哲学层面。它探讨了当我们试图去认识、去定义某个事物时，我们的观察行为本身是如何不可避免地改变了那个事物的状态或我们对它的理解。这种改变并非错误，而是存在本身就具有的互动性。 作者还对“意义”的来源进行了深刻的追问。我们赋予事物的意义，是事物本身固有的属性，还是我们为了满足自身需求和期望而强加的？书中通过对不同文化、不同哲学流派的观点进行对比和分析，揭示了意义的流动性和不确定性。 《新驾驶员上路（修订版）》尤其强调了“语言的边界”。语言是我们交流和思考的重要工具，但它同时也是一种限制。许多深刻的体验和存在的本质，往往超越了语言所能表达的范围。书中通过对语言结构和使用方式的细致考察，揭示了我们如何在追求清晰表达的过程中，无意间简化或扭曲了复杂的现实。 这本书的叙述方式非线性且充满思辨性。它不会提供明确的答案，而是鼓励读者进行独立的思考和反刍。每一个章节都可能是一个新的起点，引导读者进入更深层次的哲学疑问。读者可能会在阅读过程中感到一丝不安或迷茫，因为这正是作者想要唤起的认知上的“动摇”，是打破固有思维模式的第一步。 它旨在“重塑”读者的思维方式，让他们能够以一种更开放、更批判的态度去面对世界。它并非要灌输某种特定的哲学观，而是提供一种“观看”世界的方式，一种“提问”世界的方式。 最终，《新驾驶员上路（修订版）》是一场关于“认识你自己”的更深层次的旅程。它邀请读者审视自己的认知过程，理解自己是如何被塑造的，以及如何在认识的海洋中航行，哪怕那片海洋的边界是我们永远无法完全触及的。它并非教你如何“上路”，而是让你质疑“路”本身的存在，以及你“上路”的意义。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我的最大感受，就是它让我从一个“唯恐避之不及”的新手，变成了一个“跃跃欲试”的准驾驶员。在读这本书之前，我脑海里充斥着各种关于“事故”、“危险”、“难度”的负面信息，总觉得开车这件事离我非常遥远，甚至有点畏惧。但《新驾驶员上路(修订版)》这本书，就像一股清流，它用一种极其正面和鼓励的态度，让我看到了驾驶的另一面。它不仅仅是在教授技术，更是在传递一种“自信”和“掌控感”。书中用了很多积极的案例和鼓励性的话语，让我感觉到，只要方法得当，耐心练习，每个人都能够成为一名优秀的驾驶员。我尤其喜欢书中关于“熟能生巧”的理念，它并没有回避练习的重要性，而是强调了“高质量的练习”的重要性，并提供了一些行之有效的练习方法。比如，书中就建议新手可以先从“熟悉车辆”开始，多在空旷的场地进行直线行驶、转弯、刹车等基础练习，然后再逐步过渡到复杂的路况。这种循序渐进、鼓励为主的学习方式，极大地增强了我的学习信心。读完这本书，我不再觉得开车是一件可怕的事情，反而开始期待每一次的练习机会，想要尽快地把书中的知识运用到实际驾驶中去。

评分☆☆☆☆☆

一本让人真正从零开始、从心底里理解驾驶的书。在拿到《新驾驶员上路(修订版)》之前，我其实对开车这件事充满了一种莫名的恐惧和抵触。总觉得那是一个需要极高天赋和无数次失败才能掌握的技能，而我，似乎从来不属于那种“天赋异禀”的人。我尝试过几次模拟器，每一次都感觉自己像个笨拙的机器人，手忙脚乱，方向盘在我手里就像个不受控制的野兽。所以，当朋友推荐这本书时，我并没有抱太大的希望，但还是抱着“死马当活马医”的心态翻开了它。没想到，这本书给我带来的惊喜是如此之大，以至于我现在每次开车上路，脑海中都会不由自主地浮现出书中的某个章节，某个图示，某个生动形象的比喻。它没有上来就告诉你如何打方向盘，如何踩油门，而是从最基础、最容易被忽略的“驾驶员的心态”入手。它剖析了新手常有的焦虑、紧张、以及对未知的恐惧，然后用一种极其温暖而又充满鼓励的方式，帮助读者一步步瓦解这些心理障碍。书中的许多观点，比如“把驾驶看作一次合作，而非一场战斗”，比如“观察是驾驶的第一课”，甚至“把油门想象成是你的心脏，需要平稳地跳动”等等，都让我茅塞顿开，颠覆了我之前对驾驶的很多刻板印象。它让我明白，驾驶并非纯粹的技术，更是一种心理素质的训练，一种对环境的感知能力，一种责任感的体现。读这本书的过程，与其说是在学习驾驶技巧，不如说是在进行一次心灵的洗礼，一次自我的重塑。它让我看到了驾驶的另一面，那个安全、自信、甚至有点享受的过程，而不再是令人望而生畏的洪水猛兽。我开始期待每一次的驾驶练习，不再是为了完成任务，而是真的想去体验那种掌控感，那种与车辆融为一体的感觉。

评分☆☆☆☆☆

坦白讲，对于一些硬核的机械原理，我一直是个“小白”，看到那些复杂的术语就头疼。《新驾驶员上路(修订版)》这本书，在我看来，最牛的地方就在于，它能够将那些看似高深莫测的汽车知识，转化为普通人能够理解的语言。它没有避讳讲解一些车辆的基本构造和工作原理，比如发动机、变速箱、刹车系统等等，但它不是那种枯燥乏味的机械手册。它通过生动形象的比喻和类比，将这些复杂的概念变得妙趣横生。比如，它将发动机比作“汽车的心脏”，将变速箱比作“汽车的变速机”，将刹车系统比作“汽车的‘安全卫士’”，这些比喻让我一下子就抓住了核心。更重要的是，它解释这些原理的目的，并不是为了让你成为一名机械师，而是为了让你更好地理解车辆的“行为”，从而更好地操控车辆，更安全地驾驶。例如，它会讲解刹车系统的工作原理，从而让你理解为什么在紧急情况下需要“一脚刹死”，而不是“点刹”。它还会讲解发动机的工作特性，让你明白在爬坡时为什么需要适当的降档。这种“知其所以然”的学习方式，让我感觉自己对车辆有了更深的认识，也更能够理解一些驾驶操作的逻辑。读完这本书，我感觉自己不再是那个只知道踩油门、踩刹车的“门外汉”，而是对自己的爱车有了更深层次的理解。

评分☆☆☆☆☆

我是一个比较内向的人，不喜欢张扬，尤其是在学习新技能的时候，我总是担心自己会出洋相，会成为别人的笑柄。所以，在学习驾驶的过程中，我特别害怕在驾校的教练或者其他学员面前表现得笨拙。幸运的是，《新驾驶员上路(修订版)》这本书，就像一位沉默而又充满智慧的私人教练，它陪伴着我，在我最需要鼓励的时候给予我无声的支持。这本书的语言风格非常亲切，没有那种高高在上的说教感，而是像一位老朋友在耐心倾听你的困惑，然后娓娓道来。它用了许多生活化的比喻，比如将“倒车入库”比作“将车辆慢慢地、有控制地挪进一个狭小的停车位”，将“换挡”比作“给车辆切换不同的档位来适应不同的速度需求”，这些都让我感觉非常容易理解和接受。书中还巧妙地穿插了一些“常见错误分析”和“新手常见问题解答”，让我感觉自己的困惑都被预见到了，而且都有了完美的解决方案。我尤其喜欢其中关于“如何克服换挡时的顿挫感”的讲解，它不仅解释了原因，还提供了具体的练习方法，让我不再对换挡这件事感到头疼。读这本书的过程，就像在和一个经验丰富的、善解人意的老师交流，他了解你的每一个疑虑，并用最恰当的方式帮你解开。这种没有压力的学习体验，让我能够全身心地投入到学习中，不再因为害怕犯错而畏手畏脚。

评分☆☆☆☆☆

这本书最让我印象深刻的是它带来的“安全感”。作为一个新手，我最大的担忧就是会不会在路上犯错，会不会给别人带来麻烦，会不会发生危险。而《新驾驶员上路(修订版)》这本书，恰恰是以“安全”为核心，贯穿始终。它不仅仅是在教授驾驶技巧，更是在灌输一种“安全意识”，一种“风险预判”的能力。书中用了相当大的篇幅来讲解“道路交通规则”的精髓，并非枯燥的条文堆砌，而是结合实际案例，深入浅出地阐释了每一条规则背后的逻辑和重要性。例如，关于“让行”的规定，书中不仅仅强调了“该让就让”，更分析了不让行的潜在后果，以及如何通过观察和预判，在复杂路口安全地进行让行操作。我尤其喜欢书中关于“防御性驾驶”的章节，它教会我如何预见潜在的危险，如何在别人犯错时保护自己，如何在恶劣天气下安全驾驶。书中提到的“主动观察”，“保持安全车距”，以及“时刻准备刹车”等原则，已经深深地印在了我的脑海里。现在每次开车，我都会下意识地按照这些原则去执行，感觉自己不再是被动地应对路况，而是主动地管理风险。这本书让我明白，成为一名合格的驾驶员，不仅仅是要会开车，更要懂得如何安全地开车，如何为自己和他人的生命安全负责。这种由内而外的安全感，是我在其他任何驾驶学习资料中都没有体会到的。

评分☆☆☆☆☆

这本书对我最大的改变，就是让我从一个“被动驾驶者”变成了一个“主动驾驶者”。在读这本书之前，我开车的时候，总是感觉自己像被车辆推着走，被路况牵着鼻子走，完全没有掌控感。但《新驾驶员上路(修订版)》这本书，通过各种情景的模拟和分析，让我学会了如何“预判”和“规划”。它不仅仅是告诉你“在哪里转弯”，而是告诉你“在什么位置开始准备转弯，转弯时需要注意哪些点，转弯后如何调整车道”。它不仅仅是告诉你“什么时候变道”，而是告诉你“如何观察周围车流，如何选择合适的时机，如何安全地完成变道”。书中有很多关于“观察技巧”的讲解，比如如何利用后视镜、侧视镜、甚至余光来捕捉路面信息，如何识别那些潜在的危险信号。它还提到了“路况感知”的重要性，比如如何通过观察其他车辆的行驶状态来判断前方路况，如何根据天气和路面情况调整驾驶策略。这些内容，让我感觉自己不再是“只看眼前”，而是拥有了“全方位”的视野。我现在开车，会主动地去观察周围的一切，去思考接下来的路况，去提前做好准备。这种主动的、预判式的驾驶方式，不仅让我感觉更加自信和从容，也大大提高了我的驾驶安全。

评分☆☆☆☆☆

在我拿到《新驾驶员上路(修订版)》之前，我曾怀疑过市面上是否有真正能够帮助新手解决所有困惑的书籍。因为每个人的学习方式和遇到的问题都不尽相同，要写一本能“一网打尽”的书，难度可想而知。但这本书，却做到了这一点。它不仅仅是提供了基础的驾驶技巧，更重要的是，它深入剖析了新手在学习驾驶过程中可能遇到的各种心理和技术上的难关，并且提供了行之有效的解决方案。比如，它专门开辟了一个章节来讲解“如何克服考场紧张心理”，分享了一些实用的放松技巧和积极的心理暗示。这对于我这样容易紧张的人来说，简直是及时雨。再比如，书中还专门针对“路考常见失误”进行了细致的分析，并且给出了避免这些失误的具体建议，这让我提前了解了考官可能关注的重点，也让我能够更有针对性地进行练习。我尤其赞赏书中对于“细节”的关注，例如，对于“起步”这个看似简单的操作，书中就详细讲解了如何正确地松离合、踩油门，以及在不同坡度下的起步技巧，并用图解的方式说明了最佳的操作时机。这种对细节的极致追求，让我感觉这本书是经过了无数次实践和打磨的，它真正是从新手的角度出发，想方设法地帮助我们解决每一个问题。

评分☆☆☆☆☆

我是一个不太喜欢死记硬背的人，更倾向于理解事物背后的原理。《新驾驶员上路(修订版)》这本书，恰恰满足了我的这一需求。它不仅仅是教你“怎么做”，更重要的是告诉你“为什么这么做”。比如，在讲解“车辆变道”时，书中并没有简单地告诉你“打灯、观察、变道”，而是详细解释了为什么要先打灯，为什么要反复观察后视镜和侧视镜，为什么要留出足够的安全距离，以及在什么情况下不应该变道。这种基于原理的讲解，让我能够更深刻地理解驾驶的每一个环节，也能够根据实际情况做出更明智的判断。我尤其喜欢书中关于“路况分析”的章节，它教会我如何识别不同路况下的潜在风险，比如在雨雪天气下，路面湿滑，制动距离会延长，这时候应该如何调整驾驶速度和车距。它还提到了“交叉路口”的处理技巧，如何预判其他车辆和行人的意图，如何安全地通过。读完这本书，我感觉自己对道路交通的理解，不再是停留在表面的规则，而是有了更深层次的认知。我能够更好地理解其他驾驶员的行为，也能够更准确地预判潜在的危险。这种“知其然，更知其所以然”的学习方式，让我感觉自己不仅学会了驾驶，更成为了一个有思考能力的驾驶员。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，我是一个非常注重细节的人，而且对于那些半生不熟、模棱两可的解释极其反感。我之所以对《新驾驶员上路(修订版)》这本书赞不绝口，很大程度上是因为它在细节处理上做得近乎完美。通常，市面上的一些驾驶教程，要么过于理论化，要么过于简化，总是无法做到恰到好处的平衡。但这本书，就像一个经验丰富的教练，能够精准地捕捉到新手最容易遇到的疑虑，然后用最清晰、最逻辑化的语言，给出最详尽的解答。举个例子，书中对于“如何判断车距”这一部分，没有简单地说“保持多少米”，而是通过列举不同场景下的具体参照物，比如“看到前车的尾灯，当后车的尾灯出现在你的后视镜下边缘时”，甚至细致到“与前车保持能看到其后轮和路面的距离”。这种具体到位的描述，让我能够非常直观地想象和实践，而不是停留在抽象的概念里。再比如，关于“并线”的讲解，书中不仅详细阐述了打灯、观察后视镜、侧视镜、以及通过“盲区”观察的顺序和要点，还特别强调了“留出足够的时间和空间”，避免“抢行”和“急躁”。它甚至还用图文并茂的方式，清晰地展示了不同角度的观察点，以及不同车辆的盲区大小，这对于我这种视觉型学习者来说，简直是福音。我感觉作者好像把我带进了驾驶室，手把手地教我，每一个细微的操作，每一个潜在的风险，都得到了充分的解释和预警。读完这本书，我感觉自己不再是那个对路况一无所知的“睁眼瞎”，而是对周围环境有了更强的感知力和判断力。

评分☆☆☆☆☆

在阅读《新驾驶员上路(修订版)》之前，我总觉得驾驶是一件非常“孤独”的事情，一旦上了路，就得靠自己摸索，一旦遇到问题，也只能一个人硬扛。但这本书，就像一位永远在身边的良师益友，它用一种循序渐进的方式，带领我一步步走向自信。它的章节安排非常合理，从最基础的理论知识，到车辆的各个部件介绍，再到实际的驾驶操作，逻辑清晰，层层递进。更重要的是，它在讲解每一个操作技巧时，都配有详细的图文说明，这大大降低了理解的难度。我最喜欢的是书中关于“停车技巧”的部分，它详细讲解了倒车入库、侧方停车、坡道停车等几种常见停车方式，并且用非常形象的图示，展示了车辆的运动轨迹和打方向的时机。我之前在驾校学习时，总是记不住那些口诀，但看了这本书的图解后，我一下子就明白了其中的原理，也能够准确地掌握操作要领。读这本书，感觉就像在上一堂生动有趣的驾驶实践课，老师不仅会讲解理论，还会手把手地教你如何操作，并且在过程中不断地给予你反馈和指导。这种全方位的学习体验，让我感觉自己不仅学会了驾驶，还真正掌握了驾驶的“精髓”。