JTS 207-2012 疏浚與吹填工程施工規範

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店鋪: 國建科圖書專營店
齣版社: 人民交通齣版社
ISBN:71141
商品編碼:28389433741

具體描述

通運輸部關於發布《疏浚與吹填工程施工規範》(JTS207―2012)的公告

      現發布《疏浚與吹填工程施工規範》(以下簡稱《規範》)。本《規範》為強製性行業標準,編號為JTS207―2012,自2013年1月1日起施行。

  本《規範》第4.4.2條、第4.4.4條和第7.2.3條中的黑色字體部分為強製性條文,必須嚴格執行。

  本《規範》由交通運輸部組織中交天津航道局有限公司、中國水運建設行業協會、中交上海航道局有限公司和中交廣州航道局有限公司等單位編製完成,由交通運輸部水運局負責管理和解釋,由人民交通齣版社發行。

  特此公告。

  交通運輸部

  2012年11


現代土木工程領域的基石:多維視角下的工程實踐與前沿探索 本書旨在為土木工程領域的專業人士、規劃設計人員以及高等院校師生提供一本全麵、深入且具有前瞻性的工程技術參考讀物。全書內容涵蓋瞭從宏觀的工程規劃與管理,到微觀的材料科學與結構力學,再到新興的數字化施工技術與可持續發展理念等多個維度,構建瞭一個完整且相互關聯的現代土木工程知識體係。 本書的編寫嚴格遵循當前國際和國內最新的工程標準與規範體係,但其內容主體不包含任何關於“JTS 207-2012 疏浚與吹填工程施工規範”的具體技術條文、操作流程或質量控製標準。相反,本書聚焦於那些支撐所有專業工程,特彆是涉及復雜地質條件和大型基礎設施建設的通用性與基礎性知識。 第一部分:工程基礎理論與高級分析方法 本部分深入探討瞭支撐所有土木工程項目的核心科學原理,旨在提升讀者的理論深度和問題解決能力。 第一章:先進岩土工程力學 本章超越瞭基礎的土體力學範疇,重點闡述瞭非飽和土的本構關係、岩體結構麵的抗剪強度模型以及復雜地基動力響應分析。詳細介紹瞭有限元法(FEM)在處理高邊坡穩定性、深基坑開挖變形控製中的高級應用。特彆關注瞭近年來在軟土地基處理中被廣泛采用的真空預壓法、CFG樁復閤地基的沉降預測模型,以及如何根據現場勘察數據建立可靠的場地動力特性參數。 第二章:工程結構與材料的性能演化 本章聚焦於新一代高性能結構材料及其長期服役性能評估。內容包括超高性能混凝土(UHPC)的微觀結構與宏觀力學性能、縴維增強聚閤物(FRP)在既有結構修復與加固中的應用機理。此外,詳細分析瞭鋼筋銹蝕、堿骨料反應(ASR)等長期耐久性問題的機理模型,並探討瞭如何通過優化配閤比和應用新型保護層技術來提高結構的服役壽命。結構分析部分則著重於基於性能的抗震設計理念(Performance-Based Seismic Design),涵蓋瞭非綫性時程分析和結構健康監測(SHM)係統的數據處理方法。 第三章:工程測量與空間信息技術集成 本部分強調瞭高精度空間數據在現代工程管理中的關鍵作用。內容涵蓋瞭GNSS(全球導航衛星係統)RTK/PPK技術在大型綫性工程中的應用,激光雷達(LiDAR)數據的采集、點雲處理與建模,以及無人機傾斜攝影測量在工程進度監控和竣工測量中的集成流程。重點闡述瞭如何構建和維護工程地理信息係統(PGIS),實現設計、施工、運維全生命周期的空間數據管理。 第二部分:大型基礎設施規劃與項目管理 本部分將視角提升至工程項目的宏觀決策與高效執行層麵,關注復雜的係統工程管理挑戰。 第四章:復雜工程項目集成管理 本章係統闡述瞭從可行性研究到項目交付的全過程管理策略。內容包括風險識彆與量化分析(如濛特卡洛模擬在進度和成本預測中的應用)、閤同管理中的爭議解決機製,以及供應鏈的優化與協同。強調瞭基於IPD(集成項目交付)模式的跨專業協作流程,旨在最大化項目價值,減少信息孤島。 第五章:可持續性工程與綠色建造技術 麵對日益嚴峻的環境挑戰,本章探討瞭如何將可持續性原則融入工程實踐。內容涵蓋瞭建築生命周期評價(LCA)方法論在工程決策中的應用,低碳混凝土技術(如礦渣、粉煤灰的替代應用)、可再生能源在工程設施中的集成設計,以及水資源循環利用在施工現場的管理策略。同時也深入分析瞭工程項目的生態環境影響評估(EIA)流程與緩解措施。 第六章:工程信息化與數字化施工(BIM/CIM的應用) 本章全麵介紹建築信息模型(BIM)在橋梁、隧道、綜閤管廊等復雜基礎設施項目中的深度應用。從多專業協同設計模型建立、4D(進度)和5D(成本)模型集成,到如何利用BIM模型進行施工模擬、碰撞檢測和現場資源優化。此外,還探討瞭麵嚮城市級的CIM(城市信息模型)平颱如何承載和管理大規模基礎設施的運營數據。 第三部分:特定工程領域的挑戰與創新 本部分針對當前土木工程領域中技術難度高、專業性強的細分領域,探討前沿解決方案。 第七章:現代隧道與地下工程建造技術 本章重點介紹瞭復雜地質條件下的隧道開挖與支護技術。詳述瞭TBM(隧道掘進機)在破碎岩層和軟弱圍岩中的適用性分析、掘進參數優化。對於盾構法隧道,深入探討瞭土體改良技術(如注漿加固)的應用範圍,以及超淺埋深、高水壓環境下的地層控製策略。同時,也包含瞭地下空間開發中的通風、消防和信息化運維技術。 第八章:大型橋梁與結構健康監測 本章聚焦於超大跨徑橋梁的設計與施工控製難點。內容涉及預應力混凝土的張拉控製、鋼結構節點的設計與疲勞評估、以及復雜環境荷載(如強風、地震)下的動力響應分析。健康監測方麵,詳細介紹瞭基於光縴光柵、應變片和加速度計的傳感網絡部署、數據采集、異常識彆算法以及基於狀態的橋梁維護(MnM)體係的建立。 第九章:交通基礎設施的智能與韌性設計 本章探討如何通過智能化手段提升交通基礎設施的運營效率和災害應對能力。內容包括智能高速公路的設計理念、V2X(車路協同)技術在交通流管理中的潛力、以及交通基礎設施的韌性設計(Resilience Design),即如何確保在極端事件發生後,關鍵交通網絡能夠快速恢復功能。 本書的結構設計旨在確保讀者在掌握紮實的理論基礎後,能夠迅速過渡到對復雜工程問題的係統性理解和前沿技術的掌握,成為能夠應對未來工程挑戰的復閤型人纔。書中所有技術論述均基於現代工程科學的普遍原理和行業公認的最佳實踐,不涉及任何特定施工規範的操作細則。

用戶評價

評分

作為一名在疏浚吹填領域摸爬滾打多年的工程師,我深知一本好的規範對工程質量的重要性。而這本書,恰恰做到瞭這一點,甚至超越瞭我對一本“規範”的期待。它在條理清晰、邏輯嚴謹的基礎上,融入瞭大量前沿的技術理念和國內外先進的施工經驗。我尤其欣賞書中對於“綠色疏浚”和“環境友好型吹填”的理念的強調,這在當前環保意識日益增強的時代背景下顯得尤為重要。書中不僅介紹瞭如何最小化施工對水體和底棲生物的影響,還提供瞭如何利用吹填區域進行生態修復和景觀建設的思路。例如,關於吹填土的穩定性和滲流分析,書中提供瞭多種計算模型和模擬方法,並結閤實際案例進行瞭說明,這對於我們準確預測吹填體的長期錶現非常有幫助。我還注意到書中對不同吹填材料(如砂、淤泥、固化土)的特性及其對吹填體穩定性和滲透性的影響進行瞭詳細分析,並給齣瞭相應的處理建議。此外,書中關於海上施工的特殊要求,如防風防浪措施、導航定位技術、以及水下爆破等內容的介紹,都極具參考價值。這本書真的讓我受益匪淺。

評分

這本書絕對是疏浚和吹填工程領域的權威之作,內容詳實,條理清晰,對於實際操作人員來說,簡直就是一本活的教科書。翻開目錄,就能感受到其內容的廣度和深度。從工程的規劃、設計,到各種施工技術,如挖泥船的選擇與操作、吹填方法的優劣分析、圍堰的建造與拆除、以及後期的邊坡防護和綠化等,幾乎涵蓋瞭疏浚吹填工程的全生命周期。我特彆欣賞它在技術細節上的講解,比如不同地質條件下挖泥的效率差異、吹填材料的級配控製對穩定性的影響、以及如何根據水文條件選擇閤適的施工方案。書中的圖錶和案例分析也做得非常到位,很多都是我工作中遇到的實際問題,這本書給齣瞭非常具有指導意義的解決思路。例如,在講解挖泥船的吃水深度和排泥距離時,書中給齣瞭詳細的計算公式和影響因素分析,這對於我們製定經濟高效的施工計劃至關重要。另外,對於施工中的風險評估和安全管理,本書也進行瞭深入的探討,包括水下作業的安全措施、防汛防塌方技術等,這讓我在實際操作中更加得心應手,也大大降低瞭工程風險。總而言之,這是一本值得所有從事疏浚吹填工程的工程師、技術人員和項目管理人員案頭必備的寶典,它的價值遠超書本本身的價格。

評分

這本書給我最大的感受是它的“可操作性”。它不是那種隻講理論、不接地氣的“學術著作”,而是真正從施工現場的角度齣發,解決實際問題。書中大量的圖例、流程圖和關鍵數據,都為一綫施工人員提供瞭極大的便利。我個人尤其喜歡書中關於“吹填工藝優化”的部分,它詳細介紹瞭如何根據不同的吹填場地條件(如水深、淤泥厚度、流速等)和吹填材料的性質,選擇最經濟、最高效的吹填方法,並且還給齣瞭具體的參數設置建議。書中還對施工過程中的質量控製進行瞭詳細的說明,比如如何檢測吹填土的含水量、密實度,如何進行吹填體錶麵的平整度和坡度控製等,這些細節的指導對於確保工程質量至關重要。另外,書中對於一些常見問題的解決方案也進行瞭深入的探討,比如如何處理吹填過程中産生的溢流問題,如何防止吹填體滑坡,以及如何進行吹填區域的測量和驗收等。這些內容都非常貼近實際工作,讓我覺得這本書就像是一位經驗豐富的老師傅,手把手地教你如何做好疏浚吹填工程。

評分

這本書在理論深度和實踐指導性上找到瞭一個絕佳的平衡點。它不僅僅羅列瞭各種施工工藝,更深入地剖析瞭背後的工程原理和科學依據。閱讀過程中,我仿佛置身於一個大型的疏浚吹填項目現場,從最初的場地勘察,到復雜的土方平衡計算,再到不同吹填工藝的適用性分析,作者都做瞭極其細緻的闡述。特彆吸引我的是書中關於泥漿輸送係統設計的章節,其中詳細介紹瞭管道的鋪設、泵的選型、以及如何有效控製輸送過程中的淤積和堵塞問題,這對於我們控製吹填成本和提高效率有著直接的指導意義。我還注意到書中對不同類型挖泥船(如耙吸式、鏈鬥式、抓鬥式)的性能特點、優缺點以及適用範圍進行瞭詳細對比,這有助於我們根據項目需求選擇最閤適的設備。此外,書中對吹填區域的沉降預測和穩定性分析也進行瞭詳盡的論述,包括固結沉降的計算方法和影響因素,以及如何通過閤理的吹填順序和壓實技術來提高吹填體的穩定性。這些內容對於確保工程的安全和長期效益至關重要。這本書的語言風格也比較嚴謹,但又不失流暢性,閱讀起來不會感到枯燥。

評分

讀完這本書,我深深地被其嚴謹的學術態度和豐富的實踐經驗所摺服。它不僅僅是一本施工規範,更是一部集技術、管理、經濟和環境於一體的綜閤性教材。書中對不同工況下的挖泥效率進行量化分析,並給齣相應的優化建議,這對於我們提高施工效率、降低成本提供瞭科學依據。我特彆關注瞭書中關於“吹填區沉降變形控製”的章節,其中詳細闡述瞭固結沉降的機理、預測方法以及控製措施,並結閤瞭大量的工程案例,讓我對吹填區的長期穩定性有瞭更深刻的認識。書中還對吹填工程的造價估算和經濟效益分析進行瞭詳細的介紹,包括各種施工費用的構成、影響因素以及如何進行閤理的造價控製,這對於項目管理者來說非常有價值。此外,書中對吹填工程相關的法律法規、閤同條款以及風險管理等方麵也進行瞭探討,這有助於我們從更宏觀的層麵理解和把握項目。這本書的語言風格嚴謹而不失生動,內容詳實而不顯晦澀,真心推薦給所有想要深入瞭解疏浚吹填工程的同行們。

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