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  基本信息

书名：	智能停车场系统集成与应用维护
作者：	张丽霞
出版社：	电子科技大学出版社
出版日期：	2013-04-01
版次：	1
ISBN：	9787564714406
市场价：	49.0

媒体评论
目录 学习任务1;智能停车场系统集成方案认识;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务2;智能停车场系统布线施工;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务3;智能停车场系统设备安装、接线与调试;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务4;计算机组网与系统软件安装与配置;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务5;智能停车场系统调试与验收交付;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务6;智能停车场系统应用培训与保养维护;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文;
学习任务7;智能停车场系统集成方案设计;
任务描述;
学习目标;
建议教学时间;
学习内容框架;
引导课文 在线试读一、电闸工作原理与故障排除
　　（1）工作原理。
　　如电闸结构图3—15所示，PCB控制板根据操作指令控制电机M作正反转；电机通过皮带轮L、传动皮带K、皮带轮D做一级减速，带动减速机输入轴E做正反转：减速机C—级减速后输出轴N带动摇臂0在后半周l80。范围内（图中右半周）做上下转动；减速机摇臂通过下关节轴承Q、连杆T、上关节轴承v带动主轴驱动臂w在后半周900范围内做上下运动（四连杆机构）；主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的900范围内做升降运动。
　　闸杆升到垂直位的限位是由减速机摇臂上的垂直位磁铁G感应减速机壳体上的垂直位霍尔传感器G来控制的；同样，水平位由水平位磁铁H感应水平位霍尔传感器1来控制的。
　　由平衡臂Y、链条x、平衡弹簧P组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。
　　电闸停电时，可将摇把从闸箱后部小孔中插入，套住手动摇把输入轴R，摇动摇把升起闸杆。
　　（2）维护与故障排除。
　　1）限位调节：如果闸杆不水平或不垂直，可推动水平位磁铁或垂直位磁铁调整限位位置。注意：不可将磁铁取出调转磁极。正确的磁极作用于霍尔传感器，其输出（集电极开路形式）与地导通使PCB板上的HOR或VER端由高电平变为低电平，“Horizontal（水平）”或“Vertical（垂直）”LED指示灯点亮；不正确的磁极将不作反应。限位失效或PCB控制板失效后减速机输出轴会整周转动，减速机摇臂会碰撞升闸异常保护开关J，切断电机升闸转向供电回路，升闸出现异常时闸杆升至垂直位后回落停在约80。位置，不会砸车。遇此情况用户仍可作降闸操作，使减速机摇臂向后转动离开保护开关，从而恢复升闸供电回路，并具体分析故障加以解决。
　　2）平衡调节：平衡弹簧的拉力与闸杆的长度有关，路闸出厂时已根据客户订货选用相应规格的弹簧，的平衡通过调节弹簧的拉力来实现。现场装上闸杆后，在断电确保安全的情况下，手工转动减速机输入轴皮带轮，判断升杆与降杆的力度，若有明显差别，可通过调节平衡臂上的链条挂接的位置来增加或减小弹簧的拉力，从而达到平衡。
　　3）皮带调节：如果传动皮带太松而打滑，可松开电机座与箱体之间的固定螺丝，将电机向下移动。注意：皮带要保持松弛状态，不可绷紧。
　　……内容介绍《国家示范性高等职业院校优质核心课程改革教材·交通电子类：智能停车场系统集成与应用维护》主要面向智能停车场系统设备的生产与系统集成、应用、维护企业，培养能胜任智能停车场系统集成、应用、售后技术支持、施工组织与管理工作的人才，其典型工作过程是工程设计→管线敷设及测试→设备安装→系统调试→系统保养维护，其专业能力应该包括知道智能停车场系统相关标准及规范，知道施工规范，工量具和仪器仪表的正确使用，系统装调、运用和维护，项目施工组织与管理。
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