1907年北京—巴黎汽车拉力赛是世界汽车运动的原始之旅,也是人类历史上一次跨洲的汽车赛事。这次赛事由巴黎《晨报》主办,中、俄等国承办。参赛车由轮船运抵上海、天津,再到北京。1907年6月10日早,5辆赛车从北京公使馆区的法国兵营出发,开往张家口,穿越蒙古草原、戈壁,抵达巴黎,历时62天。巴津尼搭乘博盖塞亲王的赛车,全程跟踪采访并留下了大量珍贵的文字及影像资料。1907年北京—巴黎汽车拉力赛不仅推动了人类汽车运动的快速普及,而且对世界汽车产业的发展产生了深远的影响。
★视角独特:一个西方记者眼中的中国首届汽车拉力赛
★珍贵稀缺性:100张珍贵照片记录的人类历史上一次汽车远程
##主要介绍中国境内和西伯利亚一段,其他没提,只有结尾。那个年代,八国联军后9年,中国居然允许,而且那时老爷车居然能折腾下来,怎么加油啊?
评分##不看不知道系列
评分##主要介绍中国境内和西伯利亚一段,其他没提,只有结尾。那个年代,八国联军后9年,中国居然允许,而且那时老爷车居然能折腾下来,怎么加油啊?
评分##真实版环游世界八十天! 80年代后的中国赛车发展史可说是改革开放史的一个部门,而1907拉力赛中透出的是图强的近代史。从观察汽车的青年,试乘汽车的官员到钻研铁路的工程师,欢乐的苦力和牧民,西洋镜里的中国人是可爱的。
评分##一百年前的多国拉力赛,这可比坐着飞机环游世界炫酷多了。
评分##真实版环游世界八十天! 80年代后的中国赛车发展史可说是改革开放史的一个部门,而1907拉力赛中透出的是图强的近代史。从观察汽车的青年,试乘汽车的官员到钻研铁路的工程师,欢乐的苦力和牧民,西洋镜里的中国人是可爱的。
评分##一本游记,匆匆翻阅,有些触动,不深。
评分##茨威格笔下昨日世界的最后余晖,意大利人、德国人、俄罗斯人和法国人还可以在遥远而愚昧的东方古国都城、荒凉的蒙古草原以及西伯利亚丛林中举杯共饮,骄傲于自己文明世界的共同身份,电报线与铁路则构成了文明的毛细血管,等待着在七年后的一战里重新定义民族与国家。
评分##关于一百年前的这场拉力赛,中国愤青尽可以给其扣上间谍勘察的阴谋、军事目的的帽子,但我还是从中看懂了文明与野蛮的差距,以及为何统治世界的是他们而不是我们。
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