经典包邮二战德军三大文件系列华为任正非推荐失去的胜利+隆美尔战时文件+闪击英雄 pdf epub mobi txt 电子书下载 2025

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古德里安，冯埃里希李曼施泰因，李德.哈特著

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店铺：中南博集天卷官方旗舰店

出版社：民主与建设出版社

ISBN：taozhuang

商品编码：1715857311

开本：16开

出版时间：2015-09-01

具体描述

编辑推荐

★一手缔造全新的作战兵种“装甲兵”，创建空前大胆的作战理念“闪击战”。继承普鲁士军魂的古德里安与一战后因循守旧的欧洲军界的较量！
★其疾如风，侵略如火！闪击战之父的创新思维实战课。风云变幻之际，首先拥抱新技术、新思维并大胆用于实践的，才能立于时代之巅。
★任正非推荐阅读的战略思维经典。
宏观思维建议看一点历史和哲学。有三位德军著名将领、元帅留下的三本书，对德国二战战略有非常深入的思考。：古德里安的《闪击英雄》，第二本：隆美尔的《战时日记》，第三本：曼施泰因的《失去的胜利》。
让听到炮火的人呼唤炮火！让一线直接决策！

内容简介

在《闪击英雄》这本战争回忆录中，古德里安以其亲身经历详细描述了德国装甲兵的组建、发展、作战史及其经验教训，介绍了他率领德国装甲部队吞并奥地利、捷克斯洛伐克、苏台德区的行动，以及对法、苏作战经过，并对第三帝国的领袖人物和德军统率机关进行了评论。

曼施泰因以他在第二次世界大战中的亲身经历为主线，根据其私人日记和其他资料，介绍了德国进行侵略战争的经过，尤其是详细地描述了他亲自指挥的几次重大作战行动，阐述了他对二战中各个事件和重要人物的看法。该书对于我们了解二战中德军的一些决策内幕，尤其是许多重大战役的计划制订过程及其实施，有十分重要的参考价值。

英国军事思想家李德?哈特整理隆美尔二战战时文档，讲述隆美尔在法国战场、非洲战场和盟军诺曼底登陆前在法国负责防御作战的经历。罕见披露沙漠之狐的内心世界，揭示轴心国同盟还有希特勒的军队高层之间的运转内幕。

作者简介

第二次世界大战著名德国陆军将领，德国装甲兵和“闪击战”理论的创建人。第二次世界大战爆发前，将坦克与机械化部队使用于现代化战争的重要推动者，在他的组织与推动下，德国建立了一支当时作战效率的装甲部队。先后任装甲军军长、装甲集群司令、装甲集团军司令、装甲兵总监、陆军总参谋长。1945年5月10日向美军投降，随后被关押3年，因为在战争期间并未虐待战俘和屠杀平民而没有被列为战犯，于1948年被释放。之后一直在家中休养并撰写回忆录。

李德?哈特（B.H.Liddell Hart），英国军事记者、军事理论家、战略学家。生于法国巴黎。早年就读于英国剑桥大学。世界大战期间服役，任步兵团军官，并曾在战斗中负伤。后来加入英国皇家军事教育协会。一战结束后，先后服务于《英国每日电讯报》（1925-1935）和《英国泰晤士报》（1935-1939），从事军事记者工作。李德?哈特同时也是著名的军事战略家，在军事学上提出了“间接路线”的观念以及涵盖军事以外领域的“大战略”概念，同时他也是现代战争“装甲兵”作战的鼓吹者。李德?哈特与克劳塞维兹同时被誉为西方战略思想史中的两位现代战略大师。主要著作有：《隆美尔战时文件》《大战略——间接路线》《世界大战战史》《第二次世界大战战史》等。1966年被英国皇家授予爵士勋章。

冯?埃里希?曼施泰因

德国陆军元帅，出身于军官世家。在第二次世界大战中，曼施泰因积极参与制订和实施希特勒的侵略战争计划，先后任集团军群参谋长、集团军司令、集团军群司令。1944年3月，因在作战指导上与希特勒发生分歧被解职；1945年5月被英军俘虏；1949年12月被战胜国判处18年徒刑，1953年因病获释。战后，被联邦德国阿登纳政府聘为顾问，参与组建联邦国防军。1973年6月病逝，终年86岁。

戴耀先中国人民解放军军事科学院研究员、大校，从业33年，一直从事德国军事研究，论著、译著十余种。主要有：《论德国军事》《德意志军事思想研究》《德国总参谋部》《总体战》《第二次世界大战大事记》等。

精彩书评

宏观思维建议看一点历史和哲学，我曾推荐看三本书。有三位德军的著名将领留下的三本书，对德国二战战略有非常深入的思考。古德里安的《闪击英雄》，对如何用新技术改变战争模式以及德国进攻苏联的战略有细致的思考和讨论；第二本：隆美尔的《战时日记》，这个日记是英国大战略家李德?哈特亲手整理的，看这些内容才能琢磨出如何在运动中集中兵力，在点上突破进而取得全局胜利，以及领会当将军的真谛；第三本：曼施泰因的《失去的胜利》，要领悟他决战欧洲大陆的战略是怎么构想出来的，马奇诺防线是怎么被废掉的，他构想这个战略所依据的战略原则是什么。
——华为总裁任正非

蒋百里先生曾经说过：参谋总长是一定要有三分疯狂的气质，不怕他偏，偏到极点也就是正了。古德里安正是这样一个有偏见，有疯狂气质的名将。他的偏见也就是他的特点，这一本书令人欣赏的地方也是在这里。
——军事史学家、中西方战略研究学者钮先钟

宏观思维建议看一点历史和哲学，我曾推荐看三本书。有三位德军的著名将领留下的三本书，对德国二战战略有非常深入的思考。古德里安的《闪击英雄》，对如何用新技术改变战争模式以及德国进攻苏联的战略有细致的思考和讨论；第二本：隆美尔的《战时文件》，这个日记是英国大战略家李德?哈特亲手整理的，看这些内容才能琢磨出如何在运动中集中兵力，在点上突破进而取得全局胜利，以及领会当将军的真谛；第三本：曼施泰因的《失去的胜利》，要领悟他决战欧洲大陆的战略是怎么构想出来的，马奇诺防线是怎么被废掉的，他构想这个战略所依据的战略原则是什么。

——华为总裁任正非

曼施泰因是第二次世界大战中德国将帅中善用头脑打仗的人，西方将他与著名的法国贝当元帅相提并论。他将拥有先进军事技术的装甲兵、航空兵等应用于作战，与古德里安的“闪击战”思想不谋而合。他重视研究敌情我情，做战前周密思考，制订详细的计划；善于根据情况的变化，在深入分析的基础上大胆修正预案；进攻时敢于冒险，大胆奇袭；防御中力避消极被动，主张攻势防御。

——中国人民解放军军事科学院研究员戴耀先

隆美尔对于世界的影响，固然是由他的“剑”所造成的，可是其影响的威力却要靠他的“笔”来加以发挥。在历史上再找不到另外一位指挥官，其对于战役的记载，可以和隆美尔的记载同样的生动有力和有价值。

——李德?哈特

精彩书摘

我们十分清楚，在将来编组装甲兵的时候，必须要使它能够成为一种具有决定性的战斗兵种。因此，它的编制组织形式只能是装甲师，下一步则是装甲军。现在，摆在我们面前的急迫和重要的任务是，想方设法使其他兵种和陆军部的首脑们都承认，我们所走的道路是一条正确的道路。但是这说起来容易，做起来却十分困难。因为，不会有人相信，汽车驾驶员和一支后方勤务部队能在战术，甚至在战略上提出什么有价值的新思想、新观念。比如那些具有老资格的步兵，特别是骑兵等兵种，都将自己视为战场上的主要兵种。步兵一直自诩为“战场上的皇后”。由于《凡尔赛和约》禁止我们这支十万人的军队装备坦克，因此没有人看过我们所鼓吹的这种新型武器。于是，当我们在演习中使用我们用铁皮制作的模型时，许多参加过一战的老兵都觉得太可笑了。不过，他们看我们实在穷酸可怜，也就不拿我们的所作所为真正当回事了。后，他们只认可将坦克作为步兵的一种支援武器，但绝不同意将其作为一种新型的主要兵种。
在这方面，激烈的要属我们与骑兵监察部之间的斗争。我的上司到骑兵监察部，问他们在未来发展中想充当什么角色，是想当一支侦察部队，还是争取能担负作战任务。骑兵监察部监察长冯?希尔施贝格将军说，他们要充当作战的骑兵，并情愿将作战侦察任务转交给运输部队。为了接受这一任务，我们决定对我们的装甲侦察营进行这方面的训练。此外，我们要争取组建多个装甲师。后，我们还想为所有的步兵师配属摩托化反坦克营。因为我们认为，坦克必须具备与其运动速度相匹配的防护能力，其效能才会得以充分发挥。
不久，骑兵监察部的长官希尔施贝格将军去职，由克诺亨豪尔将军接任，他是步兵出身，他不甘心于将他前任所垄断的地盘送入我们的手中。当时我们这支十万人军队编有三个骑兵师，于是，他将这三个骑兵师合并成了一个骑兵军，并打算将作战侦察任务从我们手中夺回去，重新交给骑兵来担负，甚至还想将我们的新发明窃为己有。为此，他们还将骑兵军官安插在我们这支年轻的部队中。我们之间的争论经常会演变成一场争吵。但是，终的结局是，新思想的开拓者还是战胜了反对派，内燃机战胜了马匹，大炮战胜了长矛。
与组织和运用同等重要的是装备，它能将我们的思想转化为实际行动。在这个技术领域我们曾做过一些相应的准备工作。自1926年起，我们就已在国外的试验基地对德国初装备的坦克进行了试验。德国陆军兵器局已与多家公司签订了生产坦克的合同，其中有两种是当时称为中型的坦克，以及三种轻型坦克。每一种型号的坦克都已生产出两台样车，这样算起来总共就有了十辆坦克。我们在中型坦克上装备了75毫米口径火炮，轻型坦克装备37毫米口径火炮。这些样车用的不是装甲钢，而是低碳钢。所有型号的时速约为20公里，在平坦地面上可达35公里至40公里。负责坦克设计的军官是皮尔纳上尉，他经过艰苦努力，终将一系列现代坦克所应具备的要素，如良好的密封性、较强的涉水能力、火炮和机枪可全方位射击以及合理的离地间隙和灵活的机动性能等，都在新型车辆上体现出来。可以说，所有这些要求他基本上都已经满足了。但是这种车依然存有某些弱点，主要是车长的座位不得不被安排在坦克的前身、紧靠驾驶员的位置，这就使得车长无法向后观察，而且由于履带很高和座位过低，使他向两侧的观察也受到局限。因为，当时在车上还没有无线电设备。尽管20年代的样车比起次世界大战初期已经在技术上有显著进步，但并没有完全达到我们预想的战术要求。正因为如此，我们不能随意将现在这种试验样车投入批量生产，必须精益求精，研制和生产出更为新型的坦克。
在我们当时的理想中，装甲师终要装备的坦克应当是这样的：在两种型号中，轻型坦克装备一门穿甲炮，炮塔和车身上各装备一挺机枪；中型坦克装备一门大口径火炮，炮塔和车身各装备一挺机枪。一个坦克营编三个轻型坦克连以及一个中型坦克连，每个坦克连都装备中型坦克，这样可为轻型坦克提供火力支援，弥补小口径穿甲火炮射程较近的不足。在火炮口径问题上，兵器局主管和炮兵总监的看法与我们完全相左。这两个部门的专家们认为，37毫米口径火炮对轻型坦克来说已经足够了，而我主张使用50毫米火炮，以备将来对付国外坦克可能增厚的装甲，从而使我们在火力方面占有较大的优势。不过，由于步兵现已装备37毫米口径反坦克炮，而且考虑到生产小口径穿甲炮和弹药比较简便的因素，鲁茨将军和我不得不放弃原来的设想。但是，我们有一个意见还是被大家采纳了，即轻型坦克的炮塔直径大小要以能安装50毫米口径火炮为宜。中型坦克决定安装75毫米口径火炮。而坦克的总重量不应当超过24吨，其中的主要制约因素是德国公路桥梁的载重量。坦克的时速定为40公里。每一种型号坦克的乘员设计为五人，一名车长、一名射手、一名装填手、一名驾驶员和一名无线电员。射手和装填手都坐在旋转的炮塔里，车长坐在射手上方的一个小型瞭望塔里，这个瞭望塔是专门为车长设计的，可以进行全方位观察，驾驶员和无线电员则坐在车身部位。乘员通过喉头送话器接受车长的指令。在行进过程中，坦克之间的联络则通过无线电进行。你如果把这种新型坦克的要求和试验时的坦克做一个比较，就会发现由于新型战略战术原则的运用所带来的变化。
在拟订这个未来计划的时候，我们心里就十分清楚，要到这种新型坦克诞生，还必须等很长很长时间。在此期间，必须先要有一种供训练使用的坦克。于是我们想到了一种从英国购买的卡登?劳埃德型车的底盘，很适合这种用途。这种底盘在设计的时候是为了装载20毫米口径高炮之用，因此只能在炮塔上安装一挺机枪。在我们1934年制造出作战坦克之前，就一直使用这种坦克进行训练，我们将这种坦克取名“Ⅰ型坦克”。在1932年那个时候，决不会有人料想到，我们将来会有一天开着这种用于训练的小型坦克去与敌人作战。
要生产我们所设计的主要型号坦克需要花费很长时间，远远超过了我们原来的预想。为解燃眉之急，鲁茨将军另辟蹊径，决定由奥格斯堡-纽伦堡汽车制造厂研制另一种型号的坦克，装备一挺20毫米口径机关炮和一__挺机枪，取名“Ⅱ型坦克”。
1932年夏，我们在鲁茨将军的领导下，在格拉芬沃尔和于特伯根训练基地，进行了首次有装甲营参加的加强步兵团的演习，当然使用的还是模型坦克。此后，在这一年的其他演习中还使用了我们自己制造的一种制式装甲侦察车，这种车使用的是装甲钢，装在一个六轮底盘上。这是签署《凡尔赛和约》以来德国制造的首批装甲车辆。过去，小学生们为了能知道模型坦克里面装的究竟是什么东西，常常用铅笔把我们的模型戳穿，这次可让他们大失所望了。在过去的对抗演习中，步兵也常常用石块砸我们的模型车，迫使我们的战车退出战斗。现在好了，在坦克面前，他们的刺刀只能甘拜下风。
在这次演习中，对能不能运用摩托化分队和装甲分队遂行作战任务的问题进行了试验。骑兵虽然对我们的演习提出一些带有偏见的指责，但由于我们的演习异常成功，所以并没有多少人去理睬他们的指责。当然，在骑兵中也有一批头脑清醒的年轻军官，十分看好这种新式武器。大量的骑兵军官都纷纷站到了我们这一边。因为他们已经认识到，在我们这个时代，要想将骑兵的传统原则运用到实战之中，不采用新的作战手段是绝不可能的。（第二章德国装甲兵的建立）
我对世界大战进行过深入研究，所以对战斗人员的心理有深刻的了解。由于我亲历过战争，因此不仅对于我们自己军队的状况十分了解，也能对我们西线敌人的思想状态做出明确判断，而且我的这些判断已被1940年的事实所验证。我们的敌人1918年取得的胜利，在很大程度上归功于新式装甲兵器，但是阵地战一直在他们头脑中占据统治地位。
西欧大陆强大的军队要属法国军队，其坦克数量也算是西欧之。
在1940年5月的时候，英、法军队的坦克数量总共有4800多辆，而德国军队编制的坦克数量约为2800辆，其中还包括装甲侦察车。事实上，直到进攻开始的时候也才只有2200辆。这样，敌人的坦克数量便占有两倍于我的优势，而且由于法国的坦克在装甲、火炮口径方面均优于我们，从而使这种优势有增无减。当然，法国坦克在指挥器材和速度方面还不如德国。尽管法国具备了如此强大的机动作战武器，却依然建造了世界上强大和坚固的筑垒防线马奇诺防线。为什么不把构筑工事的金钱用在军队的摩托化方面和加强机动兵力上呢？
戴高乐、法拉第和其他人曾针对上述问题提出过改进建议，但始终无人加以理睬。从中可以看出，法国领导并没有认识到坦克在运动战中的意义，或者说不想去认识。我了解他们所有演习和大型部队演练的过程，从中我知道，他们将来指挥部队的方式是，依据可靠的资料下定决心，以确保运动的可靠性，然后按预定计划将进攻和防御措施付诸实施。在下决心行动之前，他们总是要把敌人的兵力配置弄得一清二楚。一旦下定决心，就会严格按计划，或者说是公式化地推行其决心，不管是接敌运动，还是占领出发阵地、炮火准备、进攻和防御。这种事事都力争严格按计划行事、不允许有一点意外发生的做法，其结果必定是恪守旧有模式，而接下去的事情也就不足为怪了：把装甲兵纳入陆军体系，具体说就是将装甲兵分散配属给步兵师，只将极小一部分用于战略目的。
从法国人的这些做法中，德军指挥当局可以确凿地预计，法国一定会在利用其筑垒工事的前提下，谨慎和机械地按照一种过时的理论进行防御，这种理论是他们依据一战中阵地战的经验总结出来的，对火力评价过高，而低估了机动的重要性。
我们所熟知的1940年法国的战略战术原则，与我所提倡的作战方式恰恰相反。而这正是我对胜利充满信心的第二个要素。
到1940年的春天，德国对法国的兵力部署和筑垒工事已经了如指掌。我们知道，马奇诺防线虽然就整体而言异常坚固，但是到了蒙梅迪和色当之间的一段就变得相对薄弱了。我们将色当到海峡这一段防线称为“延长的马奇诺防线”。我们也知道比利时和荷兰筑垒工事的位置，以及大部分工事的坚固程度。它们都建在边境朝向德国一面。
法国只用少量兵力防守马奇诺防线，把它的陆军主力，包括其装甲师以及在法国佛兰德的英国远征军，都集中部署在马斯河至英吉利海峡之间面向东北的防线上。与之相反的是，比利时和荷兰的军队则部署在边境一线，目的是防止来自东方的进攻。
从这种兵力配置可以看出，他们已经预料到德国人会再度使用1914年的施利芬计划，因此准备利用盟军的主力抗击德国通过荷兰和比利时所实施的包围。他们并不认为，德国会利用预备队将沙勒维尔或凡尔登地区作为旋转点，将运动方向折向比利时。法国统帅部似乎认为，德国除了重复施利芬计划，绝不会有另外一种可能。
我们对敌人的兵力部署了如指掌，也能预计敌人在我们部队开始机动之时可能采取的行动，这是我对胜利充满信心的第三个要素。
除此之外，我们对敌人还有一些总体上的分析，虽然称不上确凿无疑，但也很值得一提。
从世界大战中，我们了解了法国人，也很尊重他们的勇猛顽强的军队，他们在保卫祖国的时候表现出了不屈不挠的精神。我们毫不怀疑，将来他们会以同样的精神保卫国家。至于说到他们的指挥当局，使我们感到诧异的是，当1939年秋天德国陆军主力特别是其全部装甲兵力被牵制在波兰的时候，他们为什么没有利用这样一个大好时机发动进攻。其原因我们当时并不知道，只能靠推测。不过无论如何，法国指挥当局的这种谨慎还是使人不免有些惊异。估计的可能，是他们想尽力避免引发大规模的武装冲突。1939年—1940年冬法国人所表现出的某种无所事事的态度，可以引申出这样的结论，他们认为这次战争针对法国的可能性不大。
基于以上分析，结论是：如若利用一支强大的装甲部队，发动一次目标明确的突然袭击，通过色当直抵亚眠和大西洋，一定会给向比利时推进的敌人纵深侧翼以沉重打击。而敌人并不具备充足的预备队以对付这样的攻击。所以，获胜的可能性非常大，如果能及时利用初期战果，就能将向比利时开进的全部敌军主力的退路切断。
现在的关键是，要能说服我的长官和部下，让他们相信我的思想是正确的，这样才能得到长官给予我的行动自由权，以及部下与我生死与共的决心。前者，我只获得很小部分；后者，要好得多。
进攻时，第19军将奉命通过卢森堡东部和比利时南部，到达色当附近的马斯河，在这里夺占一个登陆场，以便掩护后续步兵师渡河。但是突袭成功之后如何行动，命令并没有做相应的规定。
与空军的协同问题，事先也做了安排。将来与我共同行动的空军是由勇猛善战的冯?施图特海姆将军指挥的近战航空兵，以及由勒尔策将军指挥的航空军。为确保我们协同的成功，我特意邀请空军飞行员参加我的图上军事导演，此外我也参加了一次由勒尔策主导的空军图上作业。我们讨论的主要议题是横渡马斯河问题。经过认真研究，我们一致的意见是，空军必须在整个渡河期间提供全面的空中支援，不能仅仅利用轰炸机和俯冲式轰炸机实施个别的集中密集打击，必须在开始渡河之时就对敌人暴露的炮兵阵地实施不间断的攻击。这样，就能使敌炮兵时时感到来自我航空兵的威胁，从而达到瘫痪敌炮兵的目的。攻击时间顺序和目标的区分，已标定在一幅地图上。
部队在开始运动之前，还按戈林的意思用小型联络机装载了“大德意志”步兵团的一个营，在个攻击日的早晨空投到比利时战线背后的马特朗日西部的维特里赖，用来袭扰敌边境筑垒工事的防御。
为能迅速突破卢森堡和比利时南部地域，我把军的三个装甲师依次排开：第1装甲师作为主力，配置在中央，在其后面是军属炮兵、军部和防空炮兵主力。第1装甲师的右翼是第2装甲师，左翼是第10装甲师和“大德意志”步兵团。第1装甲师由基希纳将军指挥，第2装甲师由法伊尔将军指挥，第10装甲师由沙尔将军指挥。我对这三位将军都很熟悉，充分相信他们的能力和意志。他们也了解我的作战原则，他们知道，装甲部队一旦上路，就等于买了一张直通车票，会一直坐到终点站。用我们的话说，目标“英吉利海峡”！对于这一点，即使在机动开始后很长时间内得不到任何命令，每个士兵的心里也都十分明了。（第五章西线战局）

沙漠战争守则

在第二次世界大战的所有战场上，也许只有在北非，战争可以采取“进步”的形态。双方都使用完全摩托化的部队，在一望无涯、毫无障碍的沙漠上，可以获得梦想不到的可能性。只有在这个战场上，摩托化和战车战争的原理才得以充分应用，甚至还可以做进一步的发展。只有在这个战场上，双方的主要部队曾经进行过纯粹的战车战。虽然偶尔也有静态的战斗，但是无论如何，运动战总是整个战争中主要的阶段——它完全以机动的原理为基础。

就军事方面来说，这是一个全新的事实。因为当我们在波兰和西欧作战时，敌人都是受累于他们的非摩托化步兵师，因而在战术的自由上受到了许多牵制——尤其是退却的时候。当我们在法国实行突破之后，敌人的步兵就完全被我们的摩托化兵力迂回消灭了。因此，他们毫无其他办法，只好让预备队在我们的攻击兵团压迫之下消耗殆尽，勉强争取时间好让他们的步兵可以撤退。

对于一个摩托化和装甲化的敌人，非摩托化的步兵师只有在占领预设的阵地时，才派得上用场。一旦这个阵地被透入或是被迂回，逼得他们非退却不可，那么就变成了摩托化部队任意屠杀的对象——因此他们只好死守阵地，战到只剩一人一弹为止。在全面的撤退中，步兵会引起很多的困难。在1941—1942 年间的冬季，当我们撤出昔兰尼加时，许多的步兵单位就都成了我们的包袱。若非我方装甲部队特别英勇的表现，则这些步兵早已断送在大沙漠里。这就是以前格拉齐亚尼失败的原因：当时大部分的意军都是非摩托化的步兵，在摩托化的英军追击之下，马上就溃不成军。而意军的摩托化部队，为了保护他们的步兵，遂不得不与英军交战，结果也是同归于尽。

在这种纯粹摩托化的战争当中，可以归纳出一些原理，这和其他一般战场上所用的原理完全不同。这些原理在将来也可以当作一种规范，只要在使用全部摩托化部队时就可以应用。

在一个平坦而便于驾驶的沙漠地形中，包围住了一个完全摩托化的敌人后，接着就会想把他们围歼掉，但这是作战中不易达到的一个目标。因为任何一个完全摩托化的部队，假使他们的编制实力还算完整，而且又位于一个适当的地形上，那么要想突破这个临时的包围圈并不会很困难。由于他们机动性强，指挥官可以马上集中兵力，在包围圈上选定一个适宜的地点攻击突围。在沙漠中曾经有很多这样的战例。

所以，假使要想使被围的敌人毁灭的话，其可能的条件有下列三项：

（一）因为燃料缺乏，使摩托化部队丧失了机动性，或者是被围部队中包括着非机动化的单位，且又是必须加以顾虑的。

（二）指挥不当，或是指挥官已经决定牺牲某一部分的实力，以救出其他的部分。

（三）战斗力早已瓦解，有崩溃和解体的现象。

除了（一）（二）两项是其他战场上常有的现象以外，要想把被围的敌人消灭在包围圈内，其先决条件就是要先在交战中予以重大的打击，瓦解他们的组织力量。我想把一切以消耗敌人抵抗力量为目的的作战，都定名为“消耗战”（Battles of Attriton）。在摩托化战争中，对敌军物资的消耗和对敌军组织的破坏，才是一切作战的直接目标。

在战术方面，进行消耗战时，必须用的机动性，下列几点特别值得注意：

（一）主要的努力就是要在空间和时间方面，使己方的兵力能够集中，同时更要设法找到敌人的“空隙”，趁机分割敌人的兵力，以便把他们逐一消灭。

（二）补给线特别敏感，因为所有的燃料和弹药，以及一切战斗所必需的物资，都得经过它运到战场上去。所以，一方面应该尽可能地保护自己的补给线；另一方面更应该尽可能扰乱敌人的补给线，甚至切断它们。因为物资的补给是战斗的基本先决条件，所以必须加以先的保护。

（三）装甲（战车）部队是一个摩托化军团的核心。其他的部队只是辅助性质，都跟着它转。所以对于敌人装甲兵力的消耗战，应该尽可能地使用战防单位来担负。自己的装甲兵力应该留作后打击之用。

（四）侦察报告应该在短的时间之内送到指挥官的手里。他应该马上做决定，并且尽快付诸实行，因为反应的速度足以决定会战的结果。摩托化部队的指挥官在作战时，应该尽量接近他们的部队，而且应该把通信工具带在身边。

（五）为了获得奇袭的效果，使敌人感到迅雷不及掩耳，我方的意图一定要尽量保密。为了使敌人的指挥官狐疑不决、犹豫不前，应该善用一切欺敌的手段。

（六）一旦敌人被击败，应该尽量追击以扩张战果，。并设法彻底摧毁敌人的战力，使敌人永远没有重整兵力的机会。关于技术和组织方面，在沙漠战争中应该注意的有下列三点：

（一）在战车方面，基本的要求是它的运动性能、速度和长射程火炮——火炮的射程越长，我们的手臂也就越长，可以先打倒敌人，使敌人无法还击。装甲的厚度并不能代替缺乏的火力，因为装甲越厚，则运动性能和速度必然受到影响，而这两者却又是战术上必不可少的条件。

（二）炮兵要有长的射程，更重要的是必须具有极大的机动能力，并能携带大量的弹药。

（三）步兵的用途仅限于占领和据守阵地，其目的是为了阻止敌人从事某种行动，或是迫使敌人从事某种行动。一旦这个目标达到之后，步兵就应该迅速撤走，转用到其他的方面去。所以步兵也必须机动化，其装备应能使他们迅速赶到战术性要冲的地位，占领必要的防御阵地。

根据我的经验，果敢的决定常能获得的成功。不过一个人在战略上和战术上的果敢，与所谓“军事性赌博”之间的差别是：果敢的行动不一定有十足成功的把握，但即使失败之后，也一定会留下足够的兵力，来应付一切未来的情况。反过来说，赌博的结果不是完全的胜利，就是完全的毁灭。

当攻势开始发动时，在加扎拉防线中的意大利步兵师首先对英军第五十师和南非部队实行正面攻击。我派遣了一支强大的炮兵支援这次攻击。在防线的后面，战车和卡车夜以继日地绕圈子奔跑着，让敌人以为这个地区集中了大量的机动部队。

我们要设法欺骗敌人，使他们相信我们的主要攻击是在加扎拉防线的中部和北部，我们希望能够引诱他们把装甲兵力配置在这些地区的步兵阵地后面。当然我们并不敢希望德军的正面攻击即足以牵制住英军的全部装甲兵力，但是我们都认为我们准备绕过比尔哈基姆的右面冒险钩击，仍然大有成功的可能。因为英军的装甲兵力不一定都会集中在这一个地区中，但是至少会使他们集中一部分兵力在那里，这样可以分散他们的打击力量。

白天，我的摩托化兵力的一切行动都是指向意大利步兵攻击的地点。天黑之后，就迅速移到他们的集中地区。这一支打击兵力包括德国非洲军（第十五装甲师和第二十一装甲师）、意大利第二十摩托化军（特里埃斯特师和阿里埃特师）和第九十轻装师，另加三个侦察营。运动是绕过比尔哈基姆实行迂回，出发时间定为22 点。从比尔哈基姆起，非洲军和意大利第二十摩托化军，经过艾克罗马以达海岸。其目的是要切断和毁灭在加扎拉防线上的英军及在它后方的装甲兵。

第九十轻装师连同那三个侦察营，其任务是冲进阿代姆，以防止托布鲁克方面的英军守兵撤退，并向艾克罗马地区增援，此外并切断英军的补给线——因为他们在托布鲁克以东的地区中，曾经建立了很多的补给中心。第九十轻装师为了欺敌，特别造了几辆“扬尘车”——我们在卡车上面安装大风扇，吹得漫天沙尘，从英军方面看就好像是大批战车在对面集结的样子。我们希望这一方面的英军不来干预艾克罗马的会战，以便我们的装甲部队进行决定性的一击。

在迈尔迈里卡地区的英军全部毁灭之后，我们的意图就是迅速攻克托布鲁克。我的行动自由受着意大利元首的限制，远只能到埃及的边境。

在这次攻势发动以前，曾经有利用德意两国的空降部队袭取马耳他岛的计划。可是因为一个莫名其妙的理由，德国的统帅部放弃了这个意图。我曾要求把这个任务交由我们执行，但被拒绝了。

攻占马耳他岛的作战计划代号为“赫拉克里斯”（Hercules）。1942年4 月底，墨索里尼和希特勒决定于7 月进行这场作战——隆美尔在北非的攻势也得暂停，使轴心国部队抽调兵力支援马耳他岛作战。但不久希特勒又变了卦：他怀疑意大利人的保密能力，怀疑他们的海军有没有实力和勇气去抵抗英国地中海舰队，怀疑意大利人能否及时给予德国伞兵支援，怀疑意大利人会丢下德国人一走了之。后，5 月21 日，希特勒宣布：“赫拉克里斯”作战的准备仅限于纸上作业，如果隆美尔攻占托布鲁克，此计划即搁置。

由于英军的兵力正在不断增加，我们遂决定在1942 年5 月26 日开始进攻。

前言/序言

译者前言
本书作者海因茨?威廉?古德里安是第二次世界大战时期德国军队的主要将领之一，被誉为“德国装甲兵的创始人”，“创造历史的人”，他的建军、作战思想是“闪击战”理论的主要组成部分。第二次世界大战初期，德国在“闪击战”思想指导下，驰突沙场，横扫欧洲，世界为之瞠目，一时无以应对。可以说，如果没有古德里安，二战史的某些章节或许会是另一个写法。
海因茨?威廉?古德里安出生在普鲁士的一个军人兼地主家庭，不满13岁便被送入候补军官学校。他在此接受了严格的军事训练和作风、纪律的养成教育，学习了基本的文化课程，为其后的军旅生涯打下了坚实的基础。1907年11月，他又以优异成绩毕业于候补军官学校。学校给他的评语是：“知识水平和业务能力十分优秀”，“才华出众，积极进取，忠于职守”，“性格坚强，和蔼可亲，热爱本职”。他被德国总参谋部的军事学院录取，成为年轻的学员。在次世界大战中，他历任电台台长、参谋和营长等职，参加过凡尔登和索姆河等战役。自1922年4月，他开始接触并研究坦克作战理论与实践。自1931年至1934年，历任国防部运输兵监察司参谋长、机动作战部队参谋长、装甲兵司令部参谋长，参与研制新型坦克和创建德军、也是世界上首批装甲师。1938年3月和10月，奉命率部参加侵占奥地利和捷克斯洛伐克的苏台德区行动。11月，晋升装甲兵上将，任快速部队长官，主管陆军的摩托化和装甲兵、反坦克兵、装甲侦察兵、摩托化步兵和骑兵的技战术训练。1939年9月率第19军参加侵波战争，首次实践“闪击战”理论。1940年5月，率部参加入侵西欧作战，经卢森堡、比利时，横扫法国北部，创日推进速度90余公里的记录。6月1日，古德里安就任古德里安装甲集群司令。7月19日晋升大将。1941年6月，率部参加侵苏战争，在比亚韦斯托克-明斯克战役、斯摩棱斯克战役和基辅合围战役中接连获胜。10月升任第2装甲集团军总司令，后在莫斯科会战中受挫，遂被希特勒解职。1943年3月，出任装甲兵总监。1944年7月，代理陆军总参谋长。1945年3月德军败降前夕，因在作战问题上与希特勒发生矛盾，被再次免职，5月被美军俘虏，1948年6月获释。1954年5月病逝，终年65岁。
古德里安不仅戎马一生，勇猛善战，而且勤于笔耕，著述颇丰。早在20世纪20年代，他就接连发表许多有价值的军事学术论文。战争期间因军务繁忙暂时搁笔，战后又重新写作。他的主要著作有：《装甲部队以及与其他兵种的协同》（1937）、《注意！坦克！》（1937）、《西欧守得住吗？》（1950）、《一个士兵的回忆》（1950）、《决不会这样！》（1951）、《坦克—前进！》（遗作，由奥斯卡?蒙策尔少将编辑出版，1956）等著作；发表了《机动部队》、《装甲车辆及其防御》、《汽车行军中的侦察与防护》、《行进间和敌火下的坦克进攻》、《装甲战》、《装甲兵在未来战争中的角色》等20余篇军事学术文章。
《闪击英雄》（原书名为《一个士兵的回忆》）是古德里安的代表作。作者在这本战争回忆录中，以其亲身经历详细描述了德国装甲兵的组建、发展、作战史及其经验教训，介绍了他率领德国装甲部队吞并奥地利、捷克斯洛伐克、苏台德区行动，以及对法、苏作战经过，并对第三帝国的领袖人物和德军领率机关进行了评论。该书问世后得到国内外普遍关注，在奥地利、英国、美国、巴西、法国、西班牙、意大利、芬兰、南斯拉夫、波兰、俄罗斯和中国等国以各种文字出版。
在以执行命令为天职的古德里安来说，忠实执行希特勒的政策是其应尽的义务，他因此也就成了希特勒侵略扩张政策的忠实执行者和得力干将，尽管在作战的方式方法上与希特勒存有诸多分歧，但作为希特勒的帮凶难辞其咎。因此，我们所说的“闪击英雄”绝非这个意义上的英雄。我们认为，古德里安值得称道和值得借鉴之处在于，他的有关“闪击战”的建军、作战思想对丰富世界军事思想宝库所做出的重要贡献，以及他的思维方式、思想境界及其作风给予后人的多方面的启示。
“闪击战”德文为Blitzkrieg，即“闪电式战争”，是二战初期西方国家对以古德里安为代表的德国作战方法的一种形象表述。德国利用这种“闪电式战争”，仅用一个月时间便将波兰击倒，用1个半月先后击败荷、比、卢，继而降伏法国，四天突入俄国纵深200公里……在短短三年的时间里，希特勒的卐字旗几乎插遍整个欧洲大陆。
“闪击战”理论是在大量使用坦克和飞机等机械化武器装备的条件下，赋予集中优势兵力、各个击破、突然袭击、出奇制胜、快速机动、速战速决等作战原则以崭新内容的一种作战思想。它的基本内涵可以概括为：主力隐蔽集中和展开于主要突击方向上；不宣而战，集中强大的装甲兵团，在强大的航空兵支援下，突然、迅速地突破敌方防御，分割并围歼敌军集团，向敌方纵深快速推进；与此同时，空军对敌方飞机场、交通枢纽、防御工事、军队集结地域、重要政治中心进行猛烈空袭，瘫痪敌人指挥、运输及作战能力，给敌方以强大的心理震撼。“闪击战”的核心是构成兵力兵器、尤其是装甲兵和航空兵的巨大优势，以及行动的突然性和快速性。
“闪击战”理论自出现至今虽已过去半个多世纪，但作为一种理论并没有随着二战的结束而消失，而是向着更高的层次发展、完善和变革。在未来战争中，全新的技术将为“闪击战”提供更加淋漓尽致表现的物质条件。古德里安之所以能在总结前人经验和理论的基础上，提出“闪击战”思想，不仅是因为经过普鲁士-德意志总参谋部正统培训的他，继承了普鲁士-德意志总参谋部的传统思想和作风：“多做实事，少出风头，多些实在，少些虚假”，以及每个普鲁士-德意志参谋部军官所应具备的基本素质和品质：“品行端正，聪明机智，谦虚朴实，先公后私，自信自强”，“决断力，责任心，应变能力，健壮体魄，忍耐力，以及勤奋上进”；更是因为他承袭了普鲁士-德意志总参谋部创始人老毛奇的精髓，即以一个永远年轻、具有超前思维的头脑和敏锐眼光，先于他人捕捉到世界技术可能会给军事领域带来革命性变化的蛛丝马迹，并能根据准确的预测，结合本国实际，对过时的作战原则加以大胆革新，不畏反动保守势力的种种嘲讽和压制，目标坚定地加以贯彻。正是这种能力和品质，使古德里安脱颖而出，使他的军事思想带有明显的超前性。当欧洲大国仍将呆板的阵地战奉为基本作战模式的时候，领先于世界、疾风暴雨式的“闪击战”，顷刻间冲破传统的牢笼，给战争注入无限活力，使战争形态发生翻天覆地的变化。
《闪击英雄》德文版自问世已过去60多年。我们今天站在21世纪这样一个全新的时代翻译和出版这本书，其意义是多方面的。首先，这本书不仅可以为军事研究工作者提供研究二战史的手资料，还可以使读者管中窥豹，从古德里安身上体察德意志民族的特质和优长，从其经历中寻觅到整个德意志民族成功的密码和钥匙。读者可以从普鲁士-德意志总参谋部的严谨、务实、超前、创新的传统中，从古德里安那种永远站在时代前沿的思维境界和创造性的幻想力，以及将这种幻想力与科学务实、百折不挠精神紧密结合的作风中，汲取启示和激励。
其次，这本书向世人展示了一场由德日意法西斯发动的侵略战争由发生、发展及其结局的全部轨迹，同时也再次验证了一条历史规律和真理——以战争起家，横行于世，终必将葬身于战争的火海。它一方面告诫世界爱好和平的人民，时刻警惕新的军国主义的抬头，团结一致，捍卫二战的胜利成果，防止历史悲剧重演；另一方面也向企图称霸地区和世界的黩武好战分子发出警告：玩火必自焚。战争从未给好战者带来任何利益和光彩，留下的只有千古骂名，万年遗臭。从这个角度说，值此世界反法西斯战争胜利和中国抗日战争胜利70周年之际，这本书更具深远的意义。
后必须指出的是，古德里安虽在军事思想上称得上卓而不群，但其世界观却与希特勒一脉相承。古德里安不仅至死也没有对这场战争给人民造成的空前劫难表示过任何愧疚和反省，反而在书中为法西斯德军的侵略罪行进行开脱和辩解。就此而论，古德里安理应受到世界爱好和平人民的公判。
本书译自《一个士兵的回忆》1979年德文版。除原书附录（21份作战指令及两份编制体制图）外，译者将全文译出，补齐了其他中译本删节的许多饶有趣味的部分。
译文不妥之处敬请读者指正。

作者前言

这本书是一个军人的记述。我有意避开对政治问题或与军事没有直接关联的事件的阐述。人们或许记得英国军事著作家利德尔?哈特的一句话：

“此次战争中的德国将领们无论在什么地方，都称得上是他们这一职业中的成功产品。如果他们能有更宽广的视野和更深的理解力，会更优秀。但是，如果他们成为哲学家，那也就不再称其为军人了。”

我尽量不从事后的角度，而是以当时的眼光描述我的亲身经历、个人所想和自己的决断。写此书的人不是历史学者，而是一个亲历这些事件的人。尽管我努力以客观的眼光看待当时的事、人及其决定，但仍是一个当事者的主观判断。尽管如此，我依然希望我的记载对于历史学家们不无价值。因为，他们即使依靠档案和文件也无法获得事情的真相。重要的东西，即当事者的想法和判断，很少存在于档案或战时日志中，即使有也绝不会完整。

在叙述1940 年西方战局计划的形成时，我偏离了冯?泽克特大将提出的“总参谋部军官要甘做无名英雄”的准则。我认为，在西方战局计划早已成为众人研究对象之后——我个人并没有介入——我可以将其公之于众了。是我过去的司令冯?龙德施泰特元帅以及我的作训处长布卢门特里特将军，将这个计划的来龙去脉讲给利德尔?哈特的（可惜我本人并不认识利德尔?哈特）。

当我在描述军事问题和事件时，也插入了个人的东西，这是因为个性的东西在战争中也占有一席之地。在书的后几章中缺少了这种个人的回忆，原因是那段时间里忧虑和责任的重负使我无暇顾及其他。我在第二次世界大战中所担负的职务，使我基本上是从高级指挥官的立场去看待所发生的事件。我只是希望我的描述不要使大家忽视了，决定性的东西是德国军人的忘我、勇敢、忠诚和尽职，以及各级指挥官的责任感和能力。正是这些素质使我们赢得了胜利。也正是凭借这些品质，使我们能够与占压倒优势的敌人对垒。

同时，我也借撰写此书的机会，向在战争初期担任我的司令的冯?龙德施泰特元帅致以谢意，他对我一直充满信任；我还要对曾在我指挥下的全体各级官兵，以及我的助手，尤其是我的参谋长和参谋们表示感谢。

后，要感谢在撰写这本回忆录过程中给予我帮助的人，他们是：我过去的参谋长布塞将军，以及我的参谋冯?布卢姆勒德尔、艾斯曼和安努斯；此外，还有建议我撰写这本回忆录的格哈德?京特先生，向我提供宝贵帮助的弗雷德?希尔登布兰德先生，以及为该书绘制地图的马特讷先生。

曼施泰因（签名）